一、埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程（论文文献综述）
郑怀丘[1]（2020）在《长距离盾构输水隧洞双层衬砌结构力学特性研究》文中认为随着城市经济的快速发展,城市用水问题日益严重,为有效解决这一问题,跨区域调水工程是一项灵活、可靠的解决方案。本文以盾构输水隧洞双层衬砌结构作为研究对象,开展结构原位试验和数值仿真工作。根据现场的监测资料,初步分析了衬砌结构在外部水土压力下结构的受力变形响应。在此基础上,采用有限单元法建立三维精细化模型,进一步分析了双层衬砌结构在不同内水压力、不同地质条件以及施加预应力措施等条件下,衬砌结构的变形特征和力学特性,为长距离输水隧洞双层衬砌结构设计提供理论指导与技术支撑。本文的主要工作和研究结果总结如下:（1）简述了原位试验的工程地质和结构设计,依据监测数据对外衬管片的应力状态进行了初步分析,在此基础上建立了管片整环三维有限元模型,并与监测数据进行对比分析,结果较为一致,验证了模型的合理性;（2）建立双层复合衬砌三维有限元数值模型,分析了结构体系在内压为0.0～0.8MPa的力学响应和变形特性,根据数值预测,建议输水隧洞运营内压不宜超过0.4MPa;（3）通过研究管片环向变形、接缝张开量及螺栓应力,探究围岩参数的敏感性,数值计算结果表明,对于单一围岩,围岩约束效果随着围岩强度的增大而减小;对于上软下硬围岩,随着围岩差异性增大,对结构体系的变形较为不利;（4）初步分析了预应力措施对双层复合衬砌力学特性的影响,当内水压力超过0.35MPa时,应考虑施加预应力措施,以提高双层衬砌结构承载能力。
林少群[2]（2020）在《高内压盾构输水隧洞三层衬砌原位试验与承载性能研究》文中研究指明盾构输水隧洞是水资源配置工程的重要组成部分,为了满足承担高内水压力和优异耐久性能的需求,其结构型式从单层衬砌结构逐渐发展为双层衬砌甚至多层衬砌结构。盾构输水隧洞三层衬砌结构是一种在管片与钢管中间填充自密实混凝土形成的联合受力结构体系,目前,该结构体系在真实围岩环境和高内水压作用下的承载性能和计算模型研究较少,缺乏充分的试验论证。本文依托珠江三角洲水资源配置工程的原位内压加载试验,分析了盾构输水隧洞三层衬砌结构体系在外水土压力和试验内压作用下的承载性能,随后,基于经过试验成果验证的三维数值仿真模型,探究了最大工作内水压力作用下的结构体系力学响应,进一步分析了隔水垫层构造措施的有益影响,可为类似盾构输水隧洞工程的设计及应用提供参考。本文主要工作和研究成果总结如下:（1）简述原位试验的工程地质、水文地质、整体结构设计、监测布置方案和内压加载方案;（2）根据施工期监测数据,分析管片的外部水土压力分布、钢筋应力和管片内力状态,得到管片的初始受力状态;通过内压加载试验的监测数据,分析0.75MPa内压作用下,管片、自密实混凝土和钢管的变形或受力状态,得知结构体系变形较小、安全储备较大;（3）建立盾构输水隧洞三层衬砌结构的三维精细化数值模型,分析0.75MPa内压作用下结构体系的力学响应,与试验结果对比,验证模型的可靠性;探究最大工作内水压力1.05MPa作用下的结构体系承载性能,认为结构体系的安全储备充足,可从发挥钢管材料性能和降低可能的运营风险两个方面进行优化;（4）通过管片和钢管变形、螺栓应力、钢管应力等指标的数值分析结果,进一步研究隔水垫层及垫层弹模变化对结构体系承载性能的影响,得出低模量隔水垫层有利于优化原结构体系的结论。
李志云,杨光华,刘清华,贾恺,徐传堡,姜燕[3]（2020）在《盾构高压输水隧洞新型半埋式钢管复合衬砌结构研究》文中提出目前高内水压力的输水盾构隧洞基本是采用分离式双层衬砌结构,是当前最安全的结构模式,但不一定是最合理的。该文提出了一套盾构输水隧洞新型半埋式钢管复合衬砌结构,该种衬砌结构为:盾构管片外衬、钢管内衬、内外衬间不全部填充自密实混凝土及软垫层设置于内衬钢管外表面。基于新型半埋式钢管复合衬砌结构,利用ABAQUS有限元分析软件,分析了不同自密实混凝土填充程度,不同软垫位置等条件下,钢管内衬应力,填充自密实混凝土应力及外衬盾构管片的变形。根据计算结果,新型半埋式钢管复合衬砌结构,可以有效控制盾构外衬的变形及自密实混凝土的应力。同时,半埋式钢管复合衬砌受力明确,且有利于隧洞排水,可为高压输水隧洞结构设计提供参考。
杨帆[4]（2019）在《盾构隧洞预应力复合衬砌计算模型与承载性能》文中提出盾构隧洞预应力复合衬砌是首次在我国南水北调中线穿黄隧洞中提出的一种新型复合衬砌,该衬砌由外衬管片衬砌和内衬环锚预应力衬砌组合形成,为盾构输水隧洞在不良地质条件下面临大断面、深埋深、高内压、高防渗要求等技术难题时提供了一个新的解决方案。然而目前预应力复合衬砌在全世界范围内仅有穿黄隧洞一例,与之相关的设计理论、计算模型、工程实践经验等还不够完善,其内外衬传力机理与承载性能尚不明晰。因此,本文采用理论分析、数值模拟等研究手段,结合现场监测、模型试验等研究成果,对盾构隧洞预应力复合衬砌展开研究,旨在提出预应力复合衬砌的计算分析模型并揭示预应力复合衬砌的承载性能特征,主要的研究内容和取得的研究成果如下:（1）建立了带衬垫管片接头和无衬垫管片接头三维有限元精细模型,采用接头抗弯荷载数值试验对比了两种接头的弯矩-转角关系曲线,揭示了弹性衬垫对管片接头的“软化”作用;基于管片接缝界面模型,提出了带衬垫管片接头理论分析模型,并将计算结果与接头荷载数值试验结果进行对比,验证理论分析模型的可靠性;采用带衬垫管片接头理论分析模型对接头的承载性能进行参数分析,得到了接头弹性衬垫、螺栓等相关参数对管片接头承载性能的影响规律。（2）提出了管片接头简化的三维实体-弹簧模型,采用简化模型进行接头抗弯荷载试验,并将计算结果与三维精细模型和理论分析模型计算结果进行对比,验证接头简化模型的可靠性;基于接头实体-弹簧模型,建立了整段管片衬砌数值模型,分析了管片衬砌在外荷载作用下的变形、应力、轴力及弯矩分布规律;提出了考虑错缝拼装效应的整段管片衬砌二维梁-弹簧模型,将其与三维实体-弹簧模型对比验证,揭示了接头弹性衬垫、螺栓等相关参数对整段管片衬砌承载性能的影响规律。（3）以小浪底排沙洞为研究对象,建立了环锚预应力衬砌三维有限元模型并与现场监测结果对其进行对比验证;提出了环锚预应力衬砌三维简化壳模型和二维简化梁模型,并将计算结果与三维有限元模型进行对比,验证简化模型的可靠性;结合三维有限元模型和简化模型计算结果,分别从应力、轴力和弯矩的角度揭示了环锚预应力衬砌在锚索张拉和充水运行时的承载性能特征,同时指出了环锚预应力衬砌混凝土的薄弱环节。（4）分别对的预应力复合衬砌内外衬设垫层、直接浇筑、设插筋三种结合面处理方式进行传力机理理论解析,结合管片衬砌和环锚预应力衬砌简化模型研究成果,提出了预应力复合衬砌梁-组合弹簧-梁计算模型;采用提出的计算模型,揭示了垫层刚度、粘结强度和插筋用量对预应力复合衬砌内外衬传力的影响规律,探明了不同的内衬施作时机、内外衬层间渗水和衬砌超载运行导致的荷载变化对预应力复合衬砌内外衬内力的影响。（5）以南水北调中线穿黄隧洞为研究对象,采用所提出的盾构隧洞预应力复合衬砌梁-组合弹簧-梁计算模型,结合三维有限元计算结果以及1:1仿真模型试验成果,对穿黄隧洞预应力复合衬砌插筋模型和垫层模型在张拉工况和充水工况下应力、变形、轴力、弯矩等进行了对比分析,揭示了预应力复合衬砌的承载性能特征,阐明了预应力复合衬砌垫层模型在材料利用率、安全余度、防排水能力和结构稳定性等方面的优势。
徐传堡[5]（2018）在《复合衬砌盾构输水隧洞的简化计算方法及有限元分析》文中提出在我国,长期以来区域水资源分布不均衡,水质差异较大。为了促进社会经济更好发展,缓解一些地区水资源需求紧张的局面,越来越多的复合衬砌盾构输水隧洞正在建设当中。对于这种结构型式的输水隧洞,现有的受力模式是一种保守设计,往往造成施工工序复杂,工程投资加大。同时,对于设计计算方法尚缺乏研究,比较多的还是沿用国际隧道协会发布的指南和我国已有地下铁道的规范方法进行计算。此外,当需要借助有限元等数值分析方法进行计算时,同样增加了设计的经验性与不确定性。为解决上述问题,本文基于已有弹性理论,在一定的前提假设下,提出了一种能考虑复合衬砌各构件联合受力的简化计算方法。具体到计算中,需首先对盾构管片衬砌环作刚度等效,并单独计算复合衬砌各构件的Δr（径向变形）-p（内水压力）曲线,之后在联合受力分析中由变形协调得到各构件承担的内水压力和应力结果,在允许材料强度及构件变形下可对输水隧洞的复合衬砌型式作相应优化。利用上述简化计算方法对已建成和即将建设的复合衬砌盾构输水隧洞案例进行分析,计算结果较符合工程实际,表明作为一种简化计算方法,本文方法计算简便,具备一定计算精度和较好的实用价值。对于简化方法无法考虑的实际工程中的复杂工况,本文也基于工程实际作了部分有限元数值分析,这些分析完善了简化计算方法的不足之处,且在埋岩深度、隧洞间距、围岩破坏、自密实混凝土及注浆层、接触特性影响等方面得到了一些初步结论,以供工程实践参考。
何川,封坤,孙齐,王士民[6]（2017）在《盾构隧道结构耐久性问题思考》文中指出盾构隧道衬砌结构耐久性问题是一个从细观材料到宏观结构的跨尺度问题,随着盾构隧道建设数量的日益增长,其结构耐久性问题愈发凸显。阐述国内外代表性盾构隧道衬砌应用情况;分析盾构隧道管片结构服役状态及病害型式;总结影响盾构隧道结构耐久性的因素,主要包括材料因素、设计因素、环境因素、施工因素及管理和维护因素。从盾构隧道耐久性能、耐久性评估与预测以及耐久性保障措施等方面综述国内外在盾构隧道耐久性研究上取得的成果及进展。最后从复杂环境管片结构的耐久保障技术,灾害、事故的影响、评估与修复,二次衬砌的设置,衬砌结构耐久性动态评估体系的构建等方面讨论盾构隧道结构耐久性研究尚存在的问题及进一步研究的方向。
屈诗雨,刘德地[7]（2017）在《跨流域调水中的生态补偿问题及其建议》文中研究指明跨流域调水工程已经成为解决地区水资源分布不均问题的重要手段,然而,跨流域调水工程的兴建必然会给生态环境造成影响。为促进水资源的可持续利用和生态环境的协调可持续发展,研究跨流域调水工程中的生态补偿问题具有重要意义。本文分析了5个国外着名跨流域调水工程中生态补偿的成功经验,并根据我国水资源禀赋属性,提出了建立政府主导、市场为补充的生态补偿综合机制,健全生态补偿的法律制度,优先兴建解决水质型缺水问题的跨流域调水工程,建立生态监测评估系统,在工程设计阶段考虑生态补偿,增强全社会的节水环保意识等5个方面的建议,这将为我国跨流域工程规划、设计与运行管理提供借鉴。
蓝颖春[8]（2015）在《敢叫江河改道 浇灌文明之花 国外那些着名的调水工程》文中研究指明世界上最早的调水工程是公元前2500年,苏美尔人在美索不达米亚南部开掘的沟渠,引底格里斯河、幼发拉底河的河水,浇灌出了灿烂的"两河文明"。公元前2400年,古埃及兴建了人类第一个跨流域调水工程,引尼罗河水至埃塞俄比亚高原南部进行灌溉,促进了埃及文明的发展与繁荣。据统计,目前世界上已有40多个国家和地区建成了350余项调水工程,年调水规模超过了5000亿立方米。
詹宇胜,杨远祥,梅松军,匡科[9]（2012）在《西江引水工程盾构隧道内衬大口径钢管的施工技术》文中指出西江引水工程在穿越小塘立交（大型立交）时采用了盾构法施工,盾构隧道结构采用厚度为300 mm的预制钢筋混凝土管片,隧道内径为5 400 mm。为了确保供水安全,盾构隧道内衬DN4 800的大口径钢管。重点介绍了盾构内衬大口径钢管施工的工艺流程和技术要点,在工程实践中成功攻克了大口径钢管在隧道内的运输、对接、焊接和自密实混凝土浇筑等技术难题,可为其他同类工程提供参考。
孙钧,杨钊,王勇[10]（2011）在《输水盾构隧洞复合衬砌结构设计计算研究》文中提出软土有压输水盾构隧洞采用管片外衬和整筑预应力内衬作复合式衬砌的设计计算中,为能较好考虑内衬与外衬管片的相互作用,以及内衬预应力荷载在隧洞施工和运营各阶段对复合衬砌结构受力的影响,本文提出了一种新的实体叠合计算模型。由于确定管片纵缝接头抗弯刚度的复杂性,文中建议对用数值模拟管片纵缝接头刚度采用了一种非线性耦合弹簧"接触对"的模拟系统。在采用实体单元建模的条件下,由于计入管片接头刚度的力学处理困难,文中研究了一种能以模拟管片接头刚度的简化计算方法。根据内、外衬砌接触界面处理方式的不同,文中提出了5种适合不同界面条件内、外层衬砌的相互作用模型。此外,本文还研制了内衬预应力荷载的一种转化程序,以解决采用等效荷载法施加预应力时的前处理问题。上述各点创意构思已在南水北调中线一期穿黄隧洞的结构设计研究中得到了具体反映和成功应用。
二、埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程（论文提纲范文）
（1）长距离盾构输水隧洞双层衬砌结构力学特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 盾构输水隧洞衬砌结构工程现状 |
| 1.2.2 复合衬砌试验研究 |
| 1.2.3 复合衬砌数值模型 |
| 1.3 已有研究尚存在的问题 |
| 1.4 研究内容和技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 双层衬砌原位试验 |
| 2.1 背景简介 |
| 2.2 地质条件 |
| 2.3 外部水土压力作用下的结构响应 |
| 2.4 内水压力作用下的结构响应 |
| 2.4.1 内压加载方案 |
| 2.4.2 内压加载试验分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 三维精细化数值仿真模型 |
| 3.1 基本假定与简化数值模型验证 |
| 3.2 材料本构参数 |
| 3.3 接触关系 |
| 3.4 几何模型及网格 |
| 3.5 模型荷载及边界条件 |
| 3.6 数值仿真对比分析 |
| 3.6.1 外水土压力单外衬数值仿真分析 |
| 3.6.2 内压作用下双层衬砌模型验证 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 不同内压下衬砌结构响应 |
| 4.1 力学特征 |
| 4.1.1 钢筋应力 |
| 4.1.2 螺栓应力 |
| 4.1.3 内外衬轴力及弯矩 |
| 4.2 变形特征 |
| 4.2.1 环向变形 |
| 4.2.2 管片内外侧接缝张开量 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 多种地质下衬砌结构响应 |
| 5.1 不同风化程度围岩影响 |
| 5.1.1 环向变形 |
| 5.1.2 接缝张开量 |
| 5.1.3 螺栓应力 |
| 5.2 上软下硬复杂地层 |
| 5.2.1 管片环向变形 |
| 5.2.2 接缝张开量 |
| 5.2.3 螺栓应力 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 预应力衬砌结构响应 |
| 6.1 工程现状 |
| 6.2 三维精细化模型 |
| 6.3 变形特征 |
| 6.3.1 环向变形 |
| 6.3.2 接缝张开量 |
| 6.4 力学特征 |
| 6.4.1 钢筋应力 |
| 6.4.2 螺栓应力 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 |
| 致谢 |
| 附件 |
（2）高内压盾构输水隧洞三层衬砌原位试验与承载性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 盾构输水隧洞计算模型 |
| 1.2.2 盾构输水隧洞试验研究 |
| 1.2.3 亟待解决的问题 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 原位试验概况 |
| 2.1 工程简介 |
| 2.1.1 工程地质与水文地质 |
| 2.1.2 整体结构设计 |
| 2.2 监测布置及加载流程 |
| 2.2.1 监测布置方案 |
| 2.2.2 内压加载方案 |
| 2.3 外载作用下的监测成果 |
| 2.3.1 管片土压力计实测数据分析 |
| 2.3.2 管片渗压计实测数据分析 |
| 2.3.3 管片钢筋应力计实测数据分析 |
| 2.3.4 管片内力反算与对比 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 不同内压加载下的结构响应 |
| 3.1 管片衬砌力学响应 |
| 3.1.1 管片整体收敛情况 |
| 3.1.2 管片钢筋应力及内力变化 |
| 3.1.3 管片螺栓应力分析 |
| 3.2 自密实混凝土应变变化 |
| 3.3 钢管力学响应 |
| 3.3.1 内弧面环向应力分析 |
| 3.3.2 外弧面环向应力分析 |
| 3.4 界面接触应力变化 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 盾构输水隧洞三层衬砌结构承载性能数值分析 |
| 4.1 数值模型的建立 |
| 4.1.1 基本假定和简化 |
| 4.1.2 材料本构和接触 |
| 4.1.3 几何尺寸和网格 |
| 4.1.4 荷载模式和边界条件 |
| 4.2 数值模型的验证 |
| 4.2.1 管片衬砌受荷响应 |
| 4.2.2 自密实混凝土开裂 |
| 4.2.3 钢管环向应力应变 |
| 4.3 高内水压作用下结构承载性能 |
| 4.3.1 管片变形分析 |
| 4.3.2 管片螺栓应力变化 |
| 4.3.4 自密实混凝土开裂 |
| 4.3.5 钢管变形及应力应变 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 隔水垫层对结构承载性能影响研究 |
| 5.1 结构力学响应分析及对比 |
| 5.1.1 结构变形差异 |
| 5.1.2 管片螺栓应力对比 |
| 5.1.3 钢管应力对比 |
| 5.2 垫层弹模对结构体系的影响 |
| 5.2.1 垫层弹模对结构变形的影响 |
| 5.2.2 垫层弹模对螺栓应力的影响 |
| 5.2.3 垫层弹模对钢管应力的影响 |
| 5.3 隔水垫层施工要点分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）盾构高压输水隧洞新型半埋式钢管复合衬砌结构研究（论文提纲范文）
| 1 新型半埋式钢管复合衬砌结构建立及计算工况 |
| 1.1 新型半埋式钢管复合衬砌结构建立 |
| 1.2 新型半埋式钢管复合衬砌结构计算工况 |
| 2 新型半埋式钢管复合衬砌结构计算结果与常规结构计算结果对比 |
| 2.1 新型半埋式钢管复合衬砌结构计算参数 |
| 2.2 新型半埋式钢管复合衬砌结构计算结果 |
| 2.2.1 全土层计算结果 |
| 2.2.2 隧洞顶部1倍洞径覆盖岩厚计算结果 |
| 2.3 小结 |
| 1)根据计算结果 |
| 2)根据自密实混凝土应力计算结果 |
| 3)根据盾构管片变形计算结果 |
| 3 结语 |
（4）盾构隧洞预应力复合衬砌计算模型与承载性能（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 |
| 1.2.1 盾构隧洞管片衬砌 |
| 1.2.2 环锚预应力衬砌 |
| 1.2.3 盾构隧洞复合衬砌 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 主要研究内容、方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究内容与方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 第二章 管片接头分析模型与承载性能 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 管片接头抗弯荷载数值试验 |
| 2.2.1 试验概况 |
| 2.2.2 材料本构关系 |
| 2.2.3 三维有限元精细模型 |
| 2.2.4 荷载及边界条件 |
| 2.2.5 计算结果分析 |
| 2.3 带衬垫管片接头理论分析模型 |
| 2.3.1 计算模型假定 |
| 2.3.2 正弯矩工况计算模型 |
| 2.3.3 负弯矩工况计算模型 |
| 2.3.4 理论计算与数值试验结果对比 |
| 2.4 接头抗弯承载性能关键参数分析 |
| 2.4.1 止水衬垫的影响 |
| 2.4.2 弹性衬垫厚度的影响 |
| 2.4.3 弹性衬垫硬度的影响 |
| 2.4.4 螺栓预紧力的影响 |
| 2.4.5 螺栓长度的影响 |
| 2.4.6 螺栓总截面积的影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 盾构隧洞管片衬砌计算模型与承载性能 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 管片接头简化数值模型 |
| 3.2.1 接头实体-弹簧模型 |
| 3.2.2 弹簧数量的影响 |
| 3.2.3 接头抗弯荷载试验对比 |
| 3.3 管片衬砌三维有限元计算分析 |
| 3.3.1 计算条件 |
| 3.3.2 管片衬砌实体-弹簧模型 |
| 3.3.3 计算结果分析 |
| 3.4 管片衬砌简化梁-弹簧分析模型 |
| 3.4.1 单环管片衬砌梁-弹簧模型 |
| 3.4.2 整段管片衬砌梁-弹簧模型 |
| 3.4.3 模型计算结果对比 |
| 3.5 管片衬砌承载性能关键参数分析 |
| 3.5.1 弹性衬垫厚度的影响 |
| 3.5.2 弹性衬垫硬度的影响 |
| 3.5.4 螺栓预紧力的影响 |
| 3.5.5 螺栓长度的影响 |
| 3.5.6 螺栓总截面积的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 环锚预应力衬砌计算模型与承载性能 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 环锚预应力衬砌三维有限元模型 |
| 4.2.1 计算条件 |
| 4.2.2 环锚预应力计算与模拟 |
| 4.2.3 三维有限元模型 |
| 4.2.4 模型验证 |
| 4.3 环锚预应力衬砌承载性能 |
| 4.3.1 张拉工况承载性能 |
| 4.3.2 充水工况承载性能 |
| 4.4 环锚预应力衬砌简化计算模型 |
| 4.4.1 简化壳模型 |
| 4.4.2 简化梁模型 |
| 4.4.3 计算结果对比 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 预应力复合衬砌计算模型与受力特性 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 预应力复合衬砌计算模型 |
| 5.2.1 复合衬砌结合面处理方式 |
| 5.2.2 内外衬相互作用机理 |
| 5.2.3 梁-组合弹簧-梁模型 |
| 5.2.4 荷载工况组合 |
| 5.3 结合面处理方式对传力的影响 |
| 5.3.0 计算条件 |
| 5.3.1 垫层刚度对传力的影响 |
| 5.3.2 粘结强度对传力的影响 |
| 5.3.3 插筋用量对传力的影响 |
| 5.3.4 内外衬传力对比分析 |
| 5.3.5 承载性能对比分析 |
| 5.4 荷载条件对衬砌内力的影响 |
| 5.4.1 内衬施作时机对衬砌内力的影响 |
| 5.4.2 层间渗水对衬砌内力的影响 |
| 5.4.3 超载运行对衬砌内力的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 穿黄隧洞预应力复合衬砌承载性能 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 工程背景介绍 |
| 6.2.1 穿黄隧洞工程概况 |
| 6.2.2 穿黄隧洞1:1 仿真模型试验 |
| 6.3 穿黄隧洞三维有限元分析 |
| 6.3.0 计算条件 |
| 6.3.1 穿黄隧洞三维有限元模型 |
| 6.3.2 三维有限元模型验证 |
| 6.3.3 外衬环向应力分析 |
| 6.3.4 内外衬变形分析 |
| 6.3.5 内衬环向应力分析 |
| 6.4 穿黄隧洞简化模型分析 |
| 6.4.1 穿黄隧洞梁-组合弹簧-梁模型 |
| 6.4.2 轴力计算结果分析 |
| 6.4.3 弯矩计算结果分析 |
| 6.4.4 内外衬传力分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻博期间发表的与学位论文相关的科研成果 |
| 攻读博士期间发表的论文 |
| 攻读博士期间参与的主要科研项目 |
| 致谢 |
（5）复合衬砌盾构输水隧洞的简化计算方法及有限元分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 复合衬砌盾构输水隧洞概述 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 计算模型研究 |
| 1.3.2 有限元数值方法研究 |
| 1.3.3 模型试验研究 |
| 1.4 现有模型及计算方法 |
| 1.5 技术路线及主要工作 |
| 第二章 现有地下及隧道结构设计计算方法 |
| 2.1 地下结构设计方法 |
| 2.1.1 荷载-结构模型 |
| 2.1.2 地层-结构模型 |
| 2.2 盾构隧道设计计算方法 |
| 2.2.1 荷载 |
| 2.2.2 计算方法 |
| 2.2.3 管片衬砌环的计算模型 |
| 2.3 复合衬砌盾构隧洞计算模型 |
| 2.3.1 二次衬砌的结构型式 |
| 2.3.2 双层框架模型 |
| 2.3.3 弹性方程模型 |
| 2.3.4 其他模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 复合衬砌盾构输水隧洞的简化计算方法 |
| 3.1 模型假设及理论基础 |
| 3.1.1 荷载假设 |
| 3.1.2 联合受力及变形协调假设 |
| 3.1.3 本构模型及围岩条件 |
| 3.1.4 厚壁圆筒理论 |
| 3.2 简化计算方法的计算 |
| 3.2.1 内衬受内水压力的计算 |
| 3.2.2 管片衬砌环受内水压力的计算 |
| 3.2.3 围岩受内水压力的计算 |
| 3.2.4 内衬、盾构管片及围岩的联合受力分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 简化计算方法在实际工程中的应用 |
| 4.1 已建成输水隧洞案例分析 |
| 4.1.1 上海青草沙水源地原水工程 |
| 4.1.2 南水北调穿黄隧道 |
| 4.1.3 青松电站引水隧洞 |
| 4.2 珠三角水资源配置工程 |
| 4.2.1 工程概况 |
| 4.2.2 不同围岩条件下的联合受力分析 |
| 4.2.3 不同内衬型式下各构件分担比的计算 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 基于珠三角水资源配置工程的有限元分析 |
| 5.1 简化计算方法的有限元验证 |
| 5.1.1 建模条件 |
| 5.1.2 有限元模型的计算 |
| 5.1.3 初步结论 |
| 5.2 隧洞埋岩深度的影响分析 |
| 5.2.1 建模条件 |
| 5.2.2 改变埋岩深度的计算 |
| 5.2.3 初步结论 |
| 5.3 双线隧洞不同间距的影响分析 |
| 5.3.1 建模条件 |
| 5.3.2 改变隧洞间距的计算 |
| 5.3.3 初步结论 |
| 5.4 围岩破坏情况的弹塑性分析 |
| 5.4.1 强度理论 |
| 5.4.2 弹性分析 |
| 5.4.3 弹塑性分析 |
| 5.4.4 初步结论 |
| 5.5 自密实混凝土及壁后注浆层的影响分析 |
| 5.5.1 自密实混凝土及注浆层的作用 |
| 5.5.2 厚度及模量影响分析 |
| 5.5.3 初步结论 |
| 5.6 内外衬砌接触界面影响分析 |
| 5.6.1 建模条件 |
| 5.6.2 不同内外衬砌接触界面处理的计算 |
| 5.6.3 初步结论 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）跨流域调水中的生态补偿问题及其建议（论文提纲范文）
| 1 国外着名跨流域调水工程及存在问题 |
| 2 对国内跨流域调水生态补偿的建议 |
| 2.1 建立政府主导, 市场为补充的生态补偿综合机制 |
| 2.2 健全生态补偿的法律制度 |
| 2.3优先兴建解决水质型缺水问题的跨流域调水工程, 建立生态监测评估系统 |
| 2.4 在工程设计阶段考虑生态补偿 |
| 2.5 增强全社会的节水环保意识 |
| 3 结论与展望 |
（8）敢叫江河改道 浇灌文明之花 国外那些着名的调水工程（论文提纲范文）
| 亚洲 |
| 巴基斯坦西水东调工程 |
| 以色列“北水南调”工程 |
| 朝鲜“价川—台城湖”调水工程 |
| 大土库曼运河调水工程 |
| 额尔齐斯—卡拉干达运河调水工程 |
| 伏尔加—莫斯科运河调水工程 |
| 美洲 |
| 美国加州北水南调工程 |
| 加拿大魁北克调水工程 |
| 秘鲁东水西调(马赫斯)工程 |
| 非洲埃及西水东调工程及东水西调工程 |
| 南非与莱索托的莱索托高地工程 |
| 欧洲 |
| 法国迪朗斯—凡尔顿调水工程 |
（9）西江引水工程盾构隧道内衬大口径钢管的施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 盾构隧道内衬钢管施工流程 |
| 3 内衬钢管施工技术要点 |
| 3.1 钢管运输与对接技术 |
| ① 钢管排版设计与制作 |
| ② 施工难点 |
| ③ 解决方案 |
| ④ 运输和对接流程 |
| 3.2 管道焊接 |
| ① 焊接施工 |
| ② 质量控制 |
| 3.3 自密实混凝土浇筑 |
| ① 自密实混凝土配合比的优化 |
| ② 注浆孔和补充注浆孔的设置 |
| ③ 采用快易收口网预制构件实行分仓 |
| ④ 分层浇筑 |
| ⑤ 控制措施 |
| 4 结语 |
（10）输水盾构隧洞复合衬砌结构设计计算研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 复合衬砌结构计算的实体叠合模型 |
| 1.1 模型基本假定 |
| 1.2“围岩—结构系统”的有限元法模拟 |
| 1.3 实体简化接头模型 |
| 1.4 管片—土体接触模型 |
| 1.5 内、外衬复合衬砌的衬间接触界面模型 |
| 1.5.1 敷设防排水垫层情况 (界面模型一) |
| 1.5.2 不敷设防排水垫层情况 (内、外衬新老混凝土直接接触, 界面模型之二~之五) |
| 2 预应力荷载 |
| 2.1 预应力荷载计算 |
| 2.2 预应力荷载的数值模拟 |
| 2.3 预应力荷载转化程序 |
| 2.3.1 理论演引 |
| 2.3.2 预应力荷载转化程序的实现 |
| 1) 在编制程序前必须考虑并解决以下问题: |
| 2) 针对以上3个问题, 本文的解决方法如下: |
| 3 工程计算实例与计算结果分析 |
| 3.1 计算基本条件 |
| 3.2 计算结果分析 |
| 4 结语 |
四、埃及穿苏伊士运河输水隧洞工程（论文参考文献）
- [1]长距离盾构输水隧洞双层衬砌结构力学特性研究[D]. 郑怀丘. 华南理工大学, 2020
- [2]高内压盾构输水隧洞三层衬砌原位试验与承载性能研究[D]. 林少群. 华南理工大学, 2020
- [3]盾构高压输水隧洞新型半埋式钢管复合衬砌结构研究[J]. 李志云,杨光华,刘清华,贾恺,徐传堡,姜燕. 广东水利水电, 2020(02)
- [4]盾构隧洞预应力复合衬砌计算模型与承载性能[D]. 杨帆. 武汉大学, 2019(06)
- [5]复合衬砌盾构输水隧洞的简化计算方法及有限元分析[D]. 徐传堡. 华南理工大学, 2018(01)
- [6]盾构隧道结构耐久性问题思考[J]. 何川,封坤,孙齐,王士民. 隧道建设(中英文), 2017(11)
- [7]跨流域调水中的生态补偿问题及其建议[J]. 屈诗雨,刘德地. 水电与新能源, 2017(06)
- [8]敢叫江河改道 浇灌文明之花 国外那些着名的调水工程[J]. 蓝颖春. 地球, 2015(01)
- [9]西江引水工程盾构隧道内衬大口径钢管的施工技术[J]. 詹宇胜,杨远祥,梅松军,匡科. 中国给水排水, 2012(12)
- [10]输水盾构隧洞复合衬砌结构设计计算研究[J]. 孙钧,杨钊,王勇. 地下工程与隧道, 2011(01)