一、引黄南干5号土隧洞的支护与掘进（论文文献综述）
齐梦学[1]（2021）在《我国TBM法隧道工程技术的发展、现状及展望》文中研究说明岩石隧道掘进机（TBM）在我国的应用与发展已经有近60年历史,了解我国TBM法隧道工程技术发展历程,有助于正确认识其现状,判明下一步的发展趋势。在详细回顾我国TBM法隧道工程5个发展阶段基础上,从10个方面全面分析我国TBM法隧道工程现状:规模上总体呈小幅波动、持续上升状态;分布区域上以西部地区为主,华东、西南、东北、华南占比依次下降;分布领域上以水利水电工程和市政工程为主（占90%）;开挖直径以6～8 m直径系列为主（占70%）;施工工法方面TBM法与钻爆法相结合、互为补充;TBM平均月进尺从数十米到千米大幅波动,以200～700 m/月为主（占75%）,施工工期受平均月进尺和掘进长度的影响差异巨大,以1～4年为主（占70%）;机型以敞开式和双护盾TBM为主（占90%）;品牌以铁建重工、罗宾斯、中铁装备为主（占70%）,新增市场大多被拥有自主知识产权的铁建重工和中铁装备设备占有（占90%以上）;TBM零部件国产化比例越来越高,但部分关键部件仍然依赖进口;有TBM施工业绩的建筑企业近30家,中铁隧道局和中铁十八局以显着优势稳居第一梯队。进而提出我国TBM法隧道工程技术展望:1)从规模上将经历升—平—降—稳的波动发展过程,目前正处于上升期,从分布区域、分布领域上近期仍将以西部地区、水利水电工程和轨道交通工程为主; 2)TBM法与钻爆法联合施工的方法将会长期存在,并且TBM法占比及单台TBM在同一工程中的施工长度均呈增长趋势; 3)支护技术、支护系统将迎来重大创新; 4)复杂地质TBM法隧道施工技术正在全面研发与实践,即将实现巨大突破; 5)斜井TBM、竖井TBM、微型TBM、超大直径TBM、复合式（多模式）TBM、异形断面TBM等新型TBM已经开始研发应用,正在取得长足进步,技术成熟后将得以大力推广,TBM关键部件必将全面实现国产化; 6)大数据技术、人工智能技术、5G技术将助力TBM施工管理更加科学、客观、全面,并最终实现智能化施工。
李强[2]（2016）在《斜井双护盾TBM施工技术研究》文中进行了进一步梳理随着长距离输水隧道、地铁隧道、铁路隧道等大批工程项目的实施,隧道掘进机（TBM）以其高效、环保等特点正被广泛应用于各类工程中。国内学者对TBM施工长距离隧道、大直径隧道、小直径隧道的施工技术都有较多研究,且取得了丰硕的成果,但是对于斜井TBM施工技术的研究至今还比较少。本文以山西大水网工程为依托重点研究斜井洞段TBM施工技术。本论文针对斜井TBM施工特点和施工技术重难点,研究总结了斜井双护盾TBM施工关键技术方案,在现场进行了实际测试和应用验证,并对技术方案进行了修正和优化。所给出的斜井TBM施工技术方案包括TBM选型设计方案、组装步进技术方案、掘进姿态与方向控制技术方案、不良地质段施工技术方案、施工运输技术方案、施工支护技术方案等。解决了斜井双护盾TBM步进、斜井TBM施工曲线洞段姿态和方向控制、斜井TBM施工支护和断层涌水不良地质洞段施工、斜井TBM施工运输牵引和安全等技术难题。其中,轨道导引胶轮车TBM施工运输技术具有一定创新性。本论文中的数据参数和技术方案都得到了工程实际验证。通过对斜井TBM施工技术的研究可以为后续国内斜井施工提供技术支持,同时该工程的成功实施也进一步扩大了TBM应用范围,丰富了TBM施工技术。斜井TBM施工技术的研究不仅为后续相同工况的工程提供指导和借鉴,而且对TBM应用广泛化提供了一个发展平台。
齐志冲[3]（2015）在《长大隧道开敞式TBM地质适应性与施工技术研究》文中研究说明随着我国水利基础设施大规模的建设,大批长大输水隧洞需要开挖。TBM施工技术以快速、安全、环保等优势,逐渐成为越来越多的隧洞工程的主要施工方式之一。本论文以某输水工程为背景,进行了大量现场TBM掘进数据测试采集,并进行了岩石取样和岩石物理力学性能试验;以这些数据为基础,通过研究分析TBM掘进性能与TBM掘进参数、围岩力学性能的相关性,建立基于TBM施工的围岩分类方法、地质适应性理论、掘进参数优化匹配方法;此外,通过TBM组装步进和施工的现场应用测试,对新型TBM步进技术方案和TBM穿越断层破碎带的施工技术方案进行了研究验证。本文研究表明,在巨斑状花岗岩围岩条件下,不同单轴抗压强度和不同岩石完整程度的岩石对应着不同的可掘性指数FPI值,根据不同的FPI值可以对巨斑状花岗岩分类。在巨斑状花岗岩条件下,不同的地质条件对应着不同的掘进性能,掘进性能和地质参数之间呈现出规律性变化;在相同的地质条件下,不同的掘进参数对应着不同的掘进性能,掘进性能和掘进参数之间也存在规律性变化。掘进参数的变化关系到掘进过程中消耗能量的变化,基于能量法的最佳掘进参数匹配,提出在节能条件下的最佳参数匹配和掘进速度最快情况下的参数匹配。此外,通过对本工程TBM步进方案的研究,提出了本工程条件下的TBM步进的优化方案。通过对多个不良地质段的施工方面的研究,提出穿越不良地质段行之有效的钢筋排支护技术,对于工程的后期施工及类似工程有一定的参考价值。
李森[4]（2014）在《高海拔西藏旁多水利枢纽工程TBM掘进性能研究》文中研究指明进入新世纪以来，我国大规模基础设施建设得到了极大的发展，引水隧道、城市地铁、水电工程等重大工程需要修建，并且越来越多的隧道工程采取TBM施工方法。TBM的掘进性能研究已经成为必要的研究课题，该课题研究对TBM选型设计、施工工期和施工成本预估有重要意义。本论文以采用开敞式硬岩TBM施工的西藏旁多输水洞工程为背景，从机器组装到试掘进期间，记录了机器选型、组装过程并在现场收集掘进测试数据；基于现场大量实际数据，利用数理统计原理和方法，并通过MATLAB、EXCEL等软件对这些数据进行统计分析，得到了掘进参数和掘进速度的相关规律，建立了Ⅳ类围岩下的TBM掘进性能预测多元回归分析的数学模型，得出了TBM掘进速度与贯入度、刀盘扭矩、推力之间的公式，最后通过模型验证得出结果与TBM实际掘进速度有很好的吻合。此外，本文还对TBM的试掘进期间的作业利用率和设备完好率进行了分析，找出了影响TBM掘进速度的参数。这对后期工程的施工和维护具有很好的借鉴意义。与国内外TBM掘进性能的研究模型相比，本论文是以现场机器实际数据的采集分析和处理为基础，找到掘进参数和掘进速度的规律，建立一种新的预测模型，研究不仅对国内类似地质情况工程的性能分析预测具有指导和借鉴价值，并且对掘进机国产化设计提供有益的指导。
章跃林,孙士英,刘艳艳,赵键[5]（2009）在《引黄工程TBM施工管片衬砌结构设计》文中研究表明地下比地面工程更为复杂,与地面工程相比,它具有隐蔽、布置灵活、不破坏原来地貌以及在特定条件下能够降低工程造价的优势。地下工程在国内外都得到较快的发展。结构的设计在地下工程设计中起关键作用。引黄入晋是以地下工程为主的大型跨流域调水工程,2002年10月18日一次通水成功,目前已安全运行近9年,从而证明了TBM开挖高埋深长大软硬岩隧洞是成功地。经济和社会效益巨大。
章跃林,王秀香,隋世军,赵键[6]（2009）在《TBM掘进综合技术在引黄工程中的应用》文中指出引黄入晋一期工程共开凿26条隧洞,全长约200km,是继英吉利海峡隧洞使用11台TBM施工后,世界范围内又一次较大规模集中使用该机械,从而证明了TBM开挖高埋深长大软硬岩隧洞是成功地。经济和社会效益巨大。
王育青[7]（2008）在《浅谈TBM施工中应注意的几个问题》文中指出隧洞掘进机施工时应注意地质条件,合适的机型,管片安装的质量,做好管片与围岩间隙的灌浆,选择一个好的承包商,建立适合掘进机施工的管理体系。
张根才[8]（2007）在《全断面隧洞掘进机（TBM）在万家寨引黄工程不良地质段中的施工》文中研究表明全断面隧洞掘进机（TBM）是目前世界上隧洞施工中最先进的掘进设备,万家寨引黄工程总干线6号、7号、8号隧洞,南干线4号、5号、6号、7号隧洞,连接段7号隧洞,北干线1号隧洞采用7台 TBM 掘进机总计完成隧洞开挖及衬砌长达146.7km,这在国内外都是罕见的。笔者根据 TBM 掘进机在万家寨引黄工程施工中遇到的溶洞、土层、断层破碎带、地下水等不良地质条件及解决办法,提出自已的一些看法,可供今后施工参考。
张镜剑,傅冰骏[9]（2007）在《隧道掘进机在我国应用的进展》文中研究指明我国应用隧道掘进机近半个世纪,特别是实行改革开放以来,掘进机得到广泛应用,并且取得许多经验和教训。大中型水利水电工程、铁道、高速公路工程显示了开敞型TBM适合于良好的地质环境,而双护盾TBM适合中等地质条件。在石灰岩地区,用传统的钻煤法比较合适。盾构机在中国也得到广泛应用。在今后10～30 a中,南水北调整西线工程、海底隧道将要建设,市政工程、铁路和高速公路将提高建设速度,可以预期,TBM在中国将得到越来越多应用。
郭陕云,常翔,陈智,翟进营,赵沛泽,刘树年,王莉莉[10]（2006）在《隧道工程篇》文中研究指明前言隧道及地下工程是人类利用地下空间而建造的土木工程,是人类挑战生存空间的一种重要方式。我国大陆自改革开放以来,隧道及地下工程快速发展,取得了令世界瞩目的成就,建成规模数量及发展速度在世界上名列前茅。随着城市化进程的加快,人们环保意识的加强,土地资源的开发利用向地下空间拓展已成为必然的发展方向。在北京、上海、天津、广州、深圳、南京等特大城市已建成运营城市地铁200多公里,而且在许多城市建成了相当数量的地下商场、地下管廊、停车场、人防设施等。目前,我国大陆上新建各类隧道、隧洞约以每
二、引黄南干5号土隧洞的支护与掘进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、引黄南干5号土隧洞的支护与掘进（论文提纲范文）
（1）我国TBM法隧道工程技术的发展、现状及展望（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 我国TBM法隧道工程发展历程 |
| 1.1 自力更生,研发探索(1964—1990年) |
| 1.2 引进设备,外企施工(1990—1995年) |
| 1.3 引进设备,自主施工(1995—2013年) |
| 1.4 强强联合,自主研发(2013—2016年) |
| 1.5 自主品牌,推广应用(2016年至今) |
| 2 我国TBM法隧道工程现状 |
| 2.1 TBM法隧道工程规模 |
| 2.2 TBM法隧道工程分布区域 |
| 2.3 TBM法隧道工程分布领域 |
| 2.4 TBM法隧道开挖直径 |
| 2.5 TBM法与钻爆法联合施工 |
| 2.6 TBM法隧道施工进度与工期 |
| 2.7 TBM机型 |
| 2.8 TBM品牌 |
| 2.9 TBM零部件来源 |
| 2.1 0 TBM法隧道施工企业 |
| 3 我国TBM法隧道工程技术展望 |
| 3.1 TBM法隧道工程规模、区域与领域分布 |
| 3.2 TBM法与钻爆法联合施工且TBM施工占比逐步增加 |
| 3.3 TBM法隧道支护技术 |
| 3.3.1 TBM支护系统 |
| 3.3.2 TBM支护技术 |
| 3.4 复杂地质TBM法隧道施工技术 |
| 3.4.1 TBM超前地质预报技术 |
| 3.4.2 及时可靠的支护 |
| 3.4.3 超前处置技术 |
| 3.4.4 其他 |
| 3.5 新型TBM研发与应用 |
| 3.6 TBM关键部件国产化 |
| 3.7 TBM法隧道施工信息化与智能化技术 |
| 4 结语 |
（2）斜井双护盾TBM施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源及意义 |
| 1.2 全断面岩石掘进机(TBM) |
| 1.2.1 国外TBM发展概况 |
| 1.2.2 我国TBM发展概况 |
| 1.3 主要研究内容及研究思路 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究路线 |
| 第二章 依托工程概况 |
| 2.1 山西大水网工程 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 水文气象 |
| 2.1.3 工程地质 |
| 2.2 斜井洞段工程 |
| 2.2.1 工程概况 |
| 2.2.2 工程地质 |
| 第三章 依托工程TBM选型设计 |
| 3.1 TBM选型分析 |
| 3.2 TBM主参数设计 |
| 3.2.1 第一组主参数 |
| 3.2.2 第二组参数 |
| 3.2.3 第三组参数 |
| 3.3 TBM主机及其后配套设备适应性设计 |
| 3.3.1 TBM主机部分主要部件 |
| 3.3.2 TBM主机部分主要附属设备 |
| 3.3.3 后配套系统 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 斜井双护盾TBM组装步进技术 |
| 4.1 TBM组装技术 |
| 4.1.1 TBM现场组装部署 |
| 4.1.2 双护盾TBM关键大部件组装技术 |
| 4.1.3 TBM冬季组装调试供暖方案 |
| 4.1.4 组装技术方案现场验证 |
| 4.2 TBM步进技术 |
| 4.2.1 TBM步进条件 |
| 4.2.2 TBM步进 |
| 4.2.3 现场步进方案的应用验证 |
| 4.2.4 步进过程中存在问题及解决方法 |
| 4.2.5 步进方案优化 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 斜井TBM姿态和方向控制技术 |
| 5.1 掘进姿态对TBM设备影响 |
| 5.2 TBM掘进姿态难以控制的原因 |
| 5.3 TBM姿态与方向控制技术 |
| 5.3.1 TBM偏移设计线路的控制技术 |
| 5.3.2 软弱围岩地质情况下姿态与方向控制技术 |
| 5.3.3 涌水地质条件下姿态与方向控制技术 |
| 5.3.4 不同掘进模式下姿态与方向控制技术 |
| 5.4 斜井曲线段TBM姿态与方向控制技术 |
| 5.4.1 曲线段方向控制技术方案 |
| 5.4.2 方案实际应用验证 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 斜井TBM施工支护及不良地质段施工技术 |
| 6.1 斜井TBM施工支护工艺 |
| 6.1.1 管片安装工艺 |
| 6.1.2 回填豆砾石工艺 |
| 6.1.3 水泥灌浆工艺 |
| 6.2 斜井TBM不良地质段施工技术 |
| 6.2.1 斜井TBM断层破碎带施工技术 |
| 6.2.2 斜井TBM断层涌水段施工技术 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 斜井TBM施工运输技术 |
| 7.1 斜井TBM运输要求 |
| 7.1.1 运输工况要求 |
| 7.1.2 运输量要求 |
| 7.1.3 运输空间要求 |
| 7.2 斜井TBM运输方案比选 |
| 7.2.1 机械费用比选 |
| 7.2.2 机械性能比选 |
| 7.2.3 技术特点比选 |
| 7.3 胶轮车运输技术方案 |
| 7.3.1 主、支洞段运输流程 |
| 7.3.2 胶轮车行走路面和线路 |
| 7.3.3 胶轮车主要技术参数及特性 |
| 7.4 胶轮车运输技术方案现场测试及应用 |
| 7.4.1 胶轮车运输现场测试 |
| 7.4.2 胶轮车应用存在问题及应对措施 |
| 7.5 本章小结 |
| 第八章 结论与展望 |
| 8.1 结论 |
| 8.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（3）长大隧道开敞式TBM地质适应性与施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源及意义 |
| 1.2 国内外TBM发展现状 |
| 1.2.1 TBM简介 |
| 1.2.2 国内外TBM的发展 |
| 1.3 课题研究的内容、方法、路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究路线和研究方法 |
| 第二章 依托工程概况及岩石物理力学性能试验 |
| 2.1 工程简介 |
| 2.2 自然条件 |
| 2.2.1 气象条件 |
| 2.2.2 工程地质 |
| 2.3 岩石物理力学性能试验 |
| 2.3.1 岩石的单轴抗压强度试验 |
| 2.3.2 岩石的磨蚀性试验 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 依托工程TBM选型设计 |
| 3.1 TBM选型 |
| 3.2 TBM及其后配套系统构成 |
| 3.2.1 TBM主机及其附属设备 |
| 3.2.2 TBM后配套系统 |
| 3.3 TBM主要技术参数 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 基于TBM掘进的围岩分类方法研究 |
| 4.1 研究数据的获取 |
| 4.2 各地质参数和可掘性指数FPI的关系 |
| 4.2.1 FPI和单轴抗压强度的关系 |
| 4.2.2 FPI和岩石完整系数的关系 |
| 4.2.3 FPI和岩石脆性指数的关系 |
| 4.2.4 FPI和岩石磨蚀值CAI的关系 |
| 4.3 各地质参数之间的关系 |
| 4.3.1 单轴抗压强度和岩石完整系数Kv的关系 |
| 4.3.2 单轴抗压强度和岩石脆性指数的关系 |
| 4.3.3 单轴抗压强度和岩石磨蚀值CAI的关系 |
| 4.3.4 岩石完整系数Kv和岩石脆性指数的关系 |
| 4.3.5 岩石完整系数Kv和岩石磨蚀值CAI的关系 |
| 4.3.6 岩石脆性指数和岩石磨蚀值CAI的关系 |
| 4.4 可掘性指数FPI和岩石单轴抗压强度、岩石完整系数之间的关系 |
| 4.5 基于TBM施工的围岩分类方法 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 TBM地质适应性设计研究 |
| 5.1 地质适应性概述 |
| 5.2 实验数据来源 |
| 5.3 掘进性能和地质参数关系规律 |
| 5.3.1 掘进性能和单轴抗压强度的关系 |
| 5.3.2 掘进性能和岩石完整系数的关系 |
| 5.3.3 掘进性能和岩石磨蚀值CAI的关系 |
| 5.4 掘进性能和掘进参数关系规律 |
| 5.4.1 贯入度和刀盘推力 |
| 5.4.2 贯入度和刀盘扭矩 |
| 5.4.3 贯入度和刀盘转速 |
| 5.4.4 掘进速度和刀盘推力 |
| 5.4.5 掘进速度和刀盘扭矩 |
| 5.4.6 掘进速度和刀盘转速 |
| 5.5 TBM主参数设计实际应用验证 |
| 5.5.1 不同岩石单轴抗压强度下最大掘进速度 |
| 5.5.2 掘进速度设计预测值 |
| 5.5.3 设计预测掘进速度值和实际掘进速度值的对比 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 基于能耗指数的最佳掘进参数匹配 |
| 6.1 单位立方岩石能耗的定义 |
| 6.2 能耗指数的定义 |
| 6.3 实验数据采集 |
| 6.4 能耗最低时的参数匹配 |
| 6.4.1 刀盘转速为 4.5 r/min时的能耗指数分布 |
| 6.4.2 刀盘转速为 4.5 r/min时刀盘推力和能耗指数关系 |
| 6.4.3 刀盘转速为 5 r/min时的能耗指数分布 |
| 6.4.4 刀盘转速为 5 r/min时刀盘推力和能耗指数关系 |
| 6.4.5 刀盘转速为 6 r/min时的能耗指数分布 |
| 6.4.6 刀盘转速为 6 r/min时刀盘推力和能耗指数的关系 |
| 6.4.7 刀盘转速为 7 r/min时的能耗指数分布 |
| 6.4.8 刀盘转速为 7 r/min时刀盘推力和能耗指数关系 |
| 6.5 掘进速度最大时的参数匹配 |
| 6.5.1 刀盘转速为 4.5 r/min时的掘进速度和刀盘推力关系 |
| 6.5.2 刀盘转速为 5 r/min时的掘进速度和刀盘推力关系 |
| 6.5.3 刀盘转速为 6 r/min时的掘进速度和刀盘推力关系 |
| 6.5.4 刀盘转速为 7 r/min时的掘进速度和刀盘推力关系 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 平面滑行式TBM步进装置及步进技术方法 |
| 7.1 步进装置及其工作原理 |
| 7.1.1 步进装置的结构 |
| 7.1.2 步进装置的工作原理 |
| 7.2 步进装置的安装和步进流程 |
| 7.2.1 步进装置安装 |
| 7.2.2 步进的流程 |
| 7.3 步进操作要点 |
| 7.4 步进装置的现场测试 |
| 7.5 步进过程中出现的问题及处理措施 |
| 7.6 本章小结 |
| 第八章 开敞式TBM钢筋排连续封闭支护技术 |
| 8.1 筋排支护技术的原理 |
| 8.2 钢筋排支护技术的支护流程 |
| 8.3 钢筋排支护技术的支护要点 |
| 8.4 钢筋排支护技术现场测试 |
| 8.5 采用钢筋排支护方法的效果 |
| 8.6 本章小结 |
| 第九章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 个人简历 |
| 参研课题 |
（4）高海拔西藏旁多水利枢纽工程TBM掘进性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 TBM 国外技术现状及发展趋势 |
| 1.2.2 TBM 国内技术现状及发展趋势 |
| 1.2.3 国外重要 TBM 工程 |
| 1.2.4 国内重要 TBM 工程 |
| 1.3 课题研究内容、研究目标和研究方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 主要研究目标 |
| 1.3.3 主要研究方法 |
| 第二章 工程概况 |
| 2.1 工程设计概况 |
| 2.2 水文气象和工程地质资料 |
| 2.2.1 水文气象 |
| 2.2.2 工程地质 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 TBM 的选型 |
| 3.1 TBM 类型选择 |
| 3.2 高海拔条件下对 TBM 选型设计的影响 |
| 3.2.1 高海拔对 TBM 设备性能的影响 |
| 3.2.2 TBM 的特殊设计部分 |
| 3.3 M1669-TBM 的简介 |
| 3.3.1 TBM 的工作原理 |
| 3.3.2 TBM 的主机部分 |
| 3.3.3 TBM 后配套系统 |
| 3.4 TBM 主要技术参数 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 TBM 的现场组装 |
| 4.1 组装环境 |
| 4.2 组装准备 |
| 4.2.1 风水电准备 |
| 4.2.2 供氧 |
| 4.2.3 设备吊装运输方案 |
| 4.2.4 人员配置 |
| 4.3 组装顺序 |
| 4.4 组装的过程 |
| 4.4.1 底护盾的定位 |
| 4.4.2 主驱动的组装 |
| 4.4.3 主梁的组装 |
| 4.4.4 后支腿的组装 |
| 4.4.5 安装刀盘 |
| 4.4.6 顶护盾的安装 |
| 4.4.7 主机皮带机机架安装 |
| 4.4.8 主梁中段与撑靴和推进油缸的安装 |
| 4.4.9 安装钢拱架安装器、超前钻机，锚杆钻机 |
| 4.5 后配套设备安装 |
| 4.5.1 后配套设备定位 |
| 4.5.2 后配套设备安装顺序 |
| 4.5.3 后配套具体安装过程 |
| 4.6 连续皮带机出渣系统的安装 |
| 4.6.1 连续皮带机的组装顺序 |
| 4.6.2 连续皮带机的定位 |
| 4.7 硫化皮带技术方法 |
| 4.7.1 支洞皮带的硫化 |
| 4.7.2 准备 |
| 4.8 主机皮带的硫化 |
| 4.8.1 分层胶带基本结构 |
| 4.8.2 确定接头方向 |
| 4.8.3 皮带的硫化 |
| 4.9 皮带机检查及调整 |
| 4.9.1 皮带的偏斜 |
| 4.9.2 解决办法 |
| 4.10 本章小结 |
| 第五章 TBM 掘进作业利用率和设备完好率分析 |
| 5.1 TBM 的掘进作业利用率的分析 |
| 5.1.1 每周掘进作业利用率的分析 |
| 5.1.2 TBM 掘进作业利用率分析 |
| 5.2 设备完好率的统计分析 |
| 5.3 TBM 掘进进尺的统计分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 TBM 掘进性能预测方法研究 |
| 6.1 一个掘进行程来分析 |
| 6.1.1 贯入度 |
| 6.1.2 掘进速度 |
| 6.1.3 刀盘扭矩的变化图 |
| 6.1.4 刀盘推力 |
| 6.1.5 掘进速度与其它掘进参数的对比 |
| 6.2 综合分析 |
| 6.2.1 平均贯入度 |
| 6.2.2 平均掘进速度 |
| 6.2.3 平均推力 |
| 6.2.4 平均扭矩 |
| 6.2.5 对比关系 |
| 6.3 通过 MATLAB 软件来分析掘进参数之间的关系 |
| 6.3.1 数据统计 |
| 6.3.2 模型的建立 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（9）隧道掘进机在我国应用的进展（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 隧道掘进机在我国应用发展简况 |
| 3 岩石隧道掘进机在我国及援外工程中的应用和分析评价 |
| 3.1 岩石隧道掘进机在我国及援外工程中的应用 |
| 3.1.1 广西天生桥二级水电站工程 |
| 3.1.2 甘肃省引大入秦工程 |
| 3.1.3 山西省万家寨引黄工程 |
| 3.1.4 秦岭铁路隧洞 |
| 3.1.5 昆明掌鸠河引水隧洞 |
| 3.1.6 辽宁大伙房输水工程 |
| 3.1.7 新疆大坂输水隧洞 |
| 3.1.8 青海引大济湟引水隧洞 |
| 3.1.9 甘肃引洮供水工程 |
| 3.1.1 0 陕西引红济石工程 |
| 3.1.1 1 磨沟岭铁路隧洞 |
| 3.1.1 2 桃花铺1#隧洞 |
| 3.1.1 3 南水北调西线一期和二期工程 |
| 3.1.1 4 香港特区鲗鱼涌—北角地铁隧道 |
| 3.1.1 5 香港特区西部铁路隧道 |
| 3.1.16 台湾地区鲤鱼潭士林水力发电工程头水隧道 |
| 3.1.17 台湾新武界引水隧道 |
| 3.1.18 台湾地区北宜高速公路雪山隧道工程 |
| 3.1.17台湾新武界引水隧道 |
| 3.1.20 格鲁吉亚卡杜里水电站引水隧洞TBM施工 |
| 3.2 分析评价 |
| 4 软土隧道掘进 (盾构) 机在我国及援外工程中的应用和分析评价 |
| 4.1 软土隧道掘进 (盾构) 机在我国及援外工程中的应用 |
| 4.1.1 我国大陆城市地铁普遍采用盾构施工 |
| 4.1.2 上海长江隧道工程 |
| 4.1.3 南京长江隧道工程 |
| 4.1.4 武汉长江隧道工程 |
| 4.1.5 南水北调中线穿黄隧洞 |
| 4.1.6 城陵矶穿越长江隧道 |
| 4.1.7 湖北黄石长江输油隧道 |
| 4.1.8 新加坡市商业区隧道工程 |
| 4.2 分析评价 |
| 5 经验与教训 |
| 5.1 岩石隧道掘进机选型原则 |
| 5.2 软土隧道掘进 (盾构) 机选型原则 |
| 5.3 必须做好隧道线路的地质预测和预报 |
| 5.4 培训施工人员 |
| 5.5 提高TBM作业工时利用率 |
| 5.6 制订完善的管理信息系统 |
| 5.7 备用易损件 |
| 5.8 注意施工安全 |
| 5.9 我国掘进机的设计制造宜博采国内外各公司厂商之长 |
| 6 建议 |
| 6.1 走自主创新之路 |
| 6.2 建立掘进机研发基地 |
| 6.3 加强技术人才培养 |
| 6.4 制订相关的设计、制造和施工规范 |
| 7 结论与展望 |
四、引黄南干5号土隧洞的支护与掘进（论文参考文献）
- [1]我国TBM法隧道工程技术的发展、现状及展望[J]. 齐梦学. 隧道建设(中英文), 2021(11)
- [2]斜井双护盾TBM施工技术研究[D]. 李强. 石家庄铁道大学, 2016(02)
- [3]长大隧道开敞式TBM地质适应性与施工技术研究[D]. 齐志冲. 石家庄铁道大学, 2015(04)
- [4]高海拔西藏旁多水利枢纽工程TBM掘进性能研究[D]. 李森. 石家庄铁道大学, 2014(12)
- [5]引黄工程TBM施工管片衬砌结构设计[A]. 章跃林,孙士英,刘艳艳,赵键. 调水工程应用技术研究与实践, 2009
- [6]TBM掘进综合技术在引黄工程中的应用[A]. 章跃林,王秀香,隋世军,赵键. 调水工程应用技术研究与实践, 2009
- [7]浅谈TBM施工中应注意的几个问题[J]. 王育青. 山西交通科技, 2008(01)
- [8]全断面隧洞掘进机（TBM）在万家寨引黄工程不良地质段中的施工[J]. 张根才. 水利建设与管理, 2007(10)
- [9]隧道掘进机在我国应用的进展[J]. 张镜剑,傅冰骏. 岩石力学与工程学报, 2007(02)
- [10]隧道工程篇[A]. 郭陕云,常翔,陈智,翟进营,赵沛泽,刘树年,王莉莉. 工程建设技术发展研究报告, 2006