一、哈尔滨海关打造对俄贸易新平台（论文文献综述）
张晨瑶[1]（2020）在《推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究》文中提出2018年9月28日,习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上要求东北地区深度融入共建“一带一路”,建设开放合作高地,明确了东北参与“一带一路”的方式和程度即深度融入,提升了新形势下东北在国家对外开放战略布局中的站位,即建成国家开放合作高地。时隔一年,习近平主持召开中央财经委员会第五次会议时强调,东北地区要打造对外开放新前沿,提示东北要通过深度融入“一带一路”进一步提升开放的水平和层次。从建设开放合作高地到打造对外开放新前沿,国家对东北地区在“一带一路”的定位逐步升级,期望逐渐提高。为此,东北地区在融入“一带一路”的过程中要努力贯彻新理念、注重拓展新领域,实现对外开放的高层次、高质量。丝路深耕,开放升级,“一带一路”倡议给东北地区开放发展提供了新舞台也提出了新要求,东北唯有强化优势、补齐短板,才能在深度融入“一带一路”过程中,尽快达到对外开放新前沿的理想境界。关于推动东北地区深度融入“一带一路”建设,学术界开展了大量的研究工作,取得了一定的成果,但主要是侧重于某一产业、某一领域的对接,和相对笼统的整体性研究,缺乏系统而完整、全面而细致的研究成果。本文以东北三省一区深度融入“一带一路”建设的深厚根基为切入点,分析东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件、重要依托、拓展平台、推进路径,提炼东北地区深度融入“一带一路”的时代价值,力求逻辑严密、系统完整的展开东北地区作为国家重要战略区域深度融入“一带一路”建设的整体开发阵容,以此撬动我国“一带一路”倡议在东北方向的主要驱动力量。本文共分为六个章节展开论述:第1章,绪论。概述了本文研究背景和研究意义,总结了国内外目前对东北地区深度融入“一带一路”这一课题的研究情况,综述现有研究成果,形成本文的研究思路和研究方法。第2章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件。以习近平关于“一带一路”重要论述作为东北地区深度融入“一带一路”建设的指导思想,梳理从国家到东北各地关于深度融入“一带一路”的政策依据。从历史渊源、文化底色、经济关联、跨境交往四个方面探究东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基。第3章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托。全面分析了东北地区既有国家级区域发展规划包括辽宁沿海经济带、长吉图开发开放先导区、沈阳经济区、哈长城市群的发展情况。评估发展现状、分析制约因素、提出对策建议,强化其依托作用以更好的承接“一带一路”建设重要机遇。第4章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台。系统阐释东北地区深度融入“一带一路”建设在四个方向上的跨国战略平台,即东进构建东北亚自由贸易区,西拓连接中蒙俄经济走廊,南下撬动环渤海经济圈,北上开发北极航线,东进西拓南下北上构建东北全方位开放大格局。第5章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径。深入论证大连自由贸易港建设,创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇,渤海海峡跨海通道开发,“冰上丝绸之路”建设研究的时代契机、基本思路、重要价值、支撑条件、现存问题、实施方案等,以重大工程推动东北地区深度融入“一带一路”建设。第6章,推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值:塑造包容性全球化发展的中国范例:打造全国融入“一带一路”建设的区域示范,创造老工业基地振兴的东北机遇。
李宁[2]（2020）在《黑龙江省优化营商环境扩大“一带一路”国际经贸合作研究》文中提出2014年,我国将营商环境写入政府工作报告,充分表明优化营商环境是当前我国经济发展中一项长期系统性的工程。各级政府都高度重视通过优化营商环境以提升招商引资效能。黑龙江省作为我国面向东北亚开放及对俄合作的中心省份,解放思想、转变观念,通过推出一系列优化营商环境的新举措,切实取得了积极的成效。在黑龙江省大力推动融入"一带一路"倡议及"中蒙俄经济走廊"建设的大背景下,分析当前黑龙江省营商环境在国际合作中的可持续性与制约因素,继续向优化营商环境发力,推进营商环境在黑龙江省参与国际合作中的作用提档升级提出对策建议。为"十四五"期间黑龙江省继续扩大对外开放,打造向北开放新高地,为龙江经济高质量发展提供新动能。
周硕[3]（2020）在《哈尔滨综合保税区商品质量监管研究》文中认为哈尔滨综合保税区于2017年6月正式封关运营。哈尔滨综合保税区作为哈尔滨市外放型经济的重要平台,对吸引外商投资、拉动哈尔滨市地方经发展,促进产业转型升级起着重要作用。2018年海关在综合保税区内国际贸易货物流转中的增加了检验监管、维护国门安全的新职责。2019年国务院出台促进综合保税区高水平开放高质量发展的若干意见,对新海关的工作效率有了更高的要求。海关部门如何在保证进出口商品快速通关的前提下,解决目前综合保税区商品质量监管问题,创新商品检验监管模式,以顺应并推动保税区转型升级就变得非常迫切。本文以哈尔滨综合保税区的商品质量监管为主要研究对象,通过查阅文献、现场调研、调查问卷分析等方式方法进行研究,结合基于信息不对称理论和政府管制理论,并通过综合保税区商品质量监管的特点分析,推导商品质量监管的主要影响因素,最后构架了综合保税区商品质量监管的分析框架。通过问卷调查和量化统计两种方法,对哈尔滨综合保税区运营数据及调查问卷进行分析,从法律法规、监管能力、监管流程三个影响因素归纳哈尔滨综合保税区商品质量监管存在的问题,并对存在的问题进行分析,提出哈尔滨综合保税区质量监管优化思路。最后针对存在的问题,按照采用“合规假定”的监管理念,“监管分离”监管方式,强化“宏观管理”的监管机制三个途径,提出了完善哈尔滨综合保税区商品质量监管的对策建议,并结合哈尔滨综合保税区业务特点,构建了3种检验监管新模式。
温皓斐[4]（2020）在《黑龙江省自贸试验区与区域联动发展的机制与路径研究》文中提出作为中央落实“一带一路”倡议、实施深化改革和扩大开放的重要举措,自2013年上海自贸试验区建设以来,自由贸易试验区作为一种特殊经济区域已在实现我国逐步推广,在进一步深化的过程中,促成了中国（黑龙江）自由贸易试验区的设立。自贸试验区的建立可以推动资源在区域内的有效配置,使自贸试验区对周边地区经济发展起到联动的作用,推动黑龙江内陆中心腹地、西北沿边地区以及东部沿边地区的进一步开放,实现由点到面的区域联动发展。本研究经过阅读大量文献,收集整理了自贸区和区域经济发展的相关资料,基于自贸区相关理论和区域经济发展相关理论,通过动态效应、辐射效应和溢出效应等理论分析黑龙江自贸试验区的建设对区域经济发展的重要意义。其次,本研究通过分析黑龙江省相关基础条件,阐述自贸试验区的建设现状,分析了黑龙江省自贸试验区推动区域发展的相关有利条件,展示了黑龙江省自贸试验区的全貌。基于前文中相关理论和现状的阐述,本研究经过对三个自贸试验片区辐射板块的划分,通过层次分析法,参考相关指标体系建立了黑龙江省自贸试验区视角下,黑龙江省三大板块的区域联动发展的指标体系。该指标体系从经济发展、要素聚集、设施覆盖、产业联动和政策引导这五个维度展开,并对现状进行数量化,通过收集整理和处理这25个指标对应的相关数据,最终测度并评价了黑龙江省区域联动现状,发现以哈尔滨自贸试验区为核心的中心腹地区域经济联动水平较高,西北和东部沿边两个区域的综合指数水平较低,主要差距来自于要素聚集、设施覆盖和产业发展带动这三个部分,并根据分析结果得出目前黑龙江省区域联动中存在的具体问题,包括区域发展水平低且差距大、基础设施不完善、经济增长极作用不明显等。最后对这些问题有针对性地提出兼具必要性和可行性的解决方案,建立了要素联动机制、产业联动机制、区域合作机制、运行保障机制四大机制,并搭建了优化区域经贸格局、协调区域空间布局、创新中俄合作模式以及完善自贸试验区外部环境的四条路径,以更好实现通过自贸试验区来联动黑龙江省区域经济发展的目的,实现东北振兴。
马琳,董博雯[5]（2020）在《进一步深化外贸供给侧改革推动黑龙江省对外贸易稳中提质》文中研究说明基于外贸高质量发展的科学内涵,阐述"稳外贸"与外贸高质量发展的内在关系;分析黑龙江省近年来在稳外贸、调结构、促发展方面取得的成就及存在的主要问题;提出推动对外贸易创新发展、高质量发展,深化外贸供给侧改革,增强外贸内生动力,推动服务贸易创新发展,激发外贸增长新动力,提高对外开放水平,全力打造高质量发展新平台,推动黑龙江省对外贸易稳中提质的路径及政策建议。
李宁[6]（2019）在《“一带一路”倡议下黑龙江省服务贸易创新发展研究》文中认为近年来,国际服务贸易的发展势头强劲,服务贸易已经超过货物贸易成为当今推动国际贸易发展、刺激贸易增长的新动力。目前黑龙江省服务贸易规模与贡献持续扩大向好。在当前"一带一路"倡议下,服务贸易创新发展将是推进黑龙江省贸易改革、实现经济转型的重要环节。伴随"十三五"时期陆续出台的关于服务贸易创新发展政策,黑龙江省应结合当前服务贸易实际运行情况,完善相关法律法规及制度建设,大力优化营商环境,促进黑龙江省服务贸易领域信息化蓬勃发展,发挥区位优势,深耕东北亚传统市场同时拓展"一带一路"新平台,以"一带一路"引领黑龙江省服务贸易创新发展,切实提高黑龙江省服务贸易的国际竞争力。
崔琴涛[7]（2018）在《黑龙江省民营企业“走出去”问题研究》文中研究说明民营经济是黑龙江省社会经济的一个重要组成部分,民营企业已经成为支撑当前省内经济发展的主要力量,在促进经济快速增长、增加就业、完善经济体系等方面发挥着重要的作用。但是在与国有企业和发达省份民营企业的相比之下,黑龙江省的民营经济仍然存在着发展缓慢、实力低弱、产业滞后等弊端。民营企业作为黑龙江省对外投资和贸易的中坚力量,应当深入挖掘其当前存在的问题,发挥优势、积极地“走出去”,激发民营企业对外发展的潜力,积极投入到对外贸易与投资的行列中。我国“一带一路”的建设,充分利用沿线国家和地区的资源禀赋差异,解决目前存在的过剩产能等问题,推进供给侧改革,“一带一路”的建设为黑龙江省的民营企业“走出去”提供了前所未有的良好发展机会。本文在“一带一路”的背景下,根据目前黑龙江省民营企业发展状况的相关数据和资料,剖析黑龙江民营企业“走出去”所面临的机遇与问题,通过案例及国际化区域发展模式的分析,研究其区位选择与进入模式等策略。本文将深入探究黑龙江省民营企业对外贸易、经济合作方式、海外投资等,并提出相关发展对策和意见,给出民营企业可行性高的“走出去”战略建议,为加快推进黑龙江省民营企业的国际化进程,提供理论与实践相结合的研究成果。
陈泊昊[8]（2016）在《新形势下中俄经贸合作发展研究》文中研究指明中国和俄罗斯既是当今世界具有重要影响力的大国,也是两个最大的经济转轨国家。中俄两国互为友好邻邦,作为比邻大国,双方的经贸合作不仅具有明显的地缘优势,而且互补性也很强。中俄两国经贸往来历史悠久,即使是在中苏关系恶化时期,双方的经贸往来也未彻底中断。苏联解体后,加强对外经贸合作被视为俄罗斯长期发展战略的重要任务,中俄两国经贸关系也开始逐步恢复和发展。1996年,中俄两国宣布建立战略协作伙伴关系。2001年,中俄两国签署了《中俄睦邻友好合作条约》,强调双边经贸合作是"中俄两国平等信任的战略协作伙伴关系的物质基础"。此后,中俄两国战略合作不断升级,尤其是普京任总统后,中俄战略协作伙伴关系得到全面深化,再加上两国政府对经贸合作的高度重视,在双方共同努力下使得贸易与投资合作保持了快速发展势头,彼此经贸合作取得新的进展,本文对这些新进展进行了较为深入的分析研究。2014年乌克兰危机爆发,美国、欧盟及其他一些西方国家对俄罗斯实行经济制裁,对俄经济造成沉重打击。而且随着危机的日益发展,在政治上俄罗斯也限入被西方国家孤立的困境,俄罗斯与西方国家的关系跌入到了冷战结束以来的谷底,短期内这种关系难以根本改善。这使得俄罗斯加强与亚太国家经济合作的迫切性大大增强,并开始实施经济"向东看"战略,注重融入亚太经济,更加看重俄中经济合作,尤其是更加关注俄东部地区与中国东北地区务实经贸合作的加强问题。另一方面,俄罗斯入世既为中俄两国经贸合作提供了新机遇,也给两国带来了新挑战,中俄两国要在世界贸易组织的规则下开展经贸合作。事实上,近些年中俄两国在能源、贸易、农业、科技、投资、金融、地方合作等领域的务实合作已取得丰硕成果。从长期看,中国"丝绸之路经济带"建设与俄罗斯"欧亚经济联盟"建设的对接合作,定会推动中俄经贸合作走向更高水平。本文以国际贸易理论、地缘经济理论以及区域合作理论等相关理论为基础,对中俄两国经贸合作关系的发展进程及其所面临的新形势和新机遇进行了较为全面系统的分析。在此基础上,分析预测中俄双方经贸合作的未来走势,并提出了促进两国经贸合作发展的对策建议。本文的主要内容包括:第一,分析中俄两国经贸合作的发展进程和特点。主要是从分析中俄两国经贸合作关系的发展入手,深入分析中俄贸易合作状况和投资合作的进展,在此基础上总结概括中俄经贸合作的如下特点:双方经贸合作具有合作领域不断扩大、投资合作规模较小、边境贸易增速较快、地方政府助推部门和地区经济合作等特点。第二,对中俄两国经贸合作的重点领域加以分析。国际经贸关系的发展历程表明,只有当本国经济取得快速发展时,合作双方才能够不断扩大经贸合作的规模,两国经贸合作的质量和水平也会同步得到提升。随着俄罗斯经济的逐渐复苏以及中俄两国经济实力的不断增强,双方的合作层次不断提升,合作领域逐渐扩大,合作成果日益丰富,两国之间的经贸合作关系不断加强。鉴于此,本文主要分析了中俄两国能源合作、农业合作、金融合作、科技合作、林业合作、旅游合作、交通与物流等各领域的合作状况。第三,从四个方面着重分析中俄两国经贸合作面临的新形势、新机遇和新挑战。一是中国东北老工业基地振兴战略与俄罗斯东部开发战略的对接及其对中俄两国的深刻影响;二是俄罗斯"入世"后中俄经贸合作在新形势下的发展与面临的新挑战;三是西方制裁下俄罗斯经济"向东看"对中国带来的新机遇;四是"丝绸之路经济带"与"欧亚经济联盟"对接下中俄新型经贸合作关系的发展和如何应对挑战。第四,分析中俄两国经贸合作关系发展的有利因素和阻碍因素。认为中俄两国的经贸合作具有互补性强、政治关系良好、地缘优势明显、两国高层领导高度重视及经贸合作机制不断完善等有利因素。与此同时,也存在着进出口商品结构不合理、经济体制不完善、信任危机等方面的不利因素。第五,分析新形势下中俄两国经贸合作的发展前景,并提出发展双方经贸合作关系的对策建议。中俄两国的经贸合作是一个涉及双方经济发展的重要问题,不仅经济意义重大,而且具有战略意义,足见其重要程度。本文对中俄双方经贸合作的未来走势作出前瞻性分析和预测,并在此基础上提出了促进中俄两国经贸合作的具体对策建议。本文的创新点体现在两个方面:一是对中俄两国经贸合作关系的发展状况进行了系统梳理,对两国经贸合作的主要领域做了具体分析,在此基础上,总结概括了中俄双方经贸合作的特点,分析预测了中俄经贸合作关系的发展前景和主要发展方向。二是提出并着重分析了中俄两国经贸合作所面临的如下新形势、新机遇和新挑战:中国东北老工业基地振兴战略与俄罗斯东部开发战略的对接、俄罗斯"入世"后中俄经贸合作的发展与面临的新挑战、西方制裁下俄罗斯经济"向东看"对中国的新机遇、"丝绸之路经济带"与"欧亚经济联盟"对接对中俄新型经贸合作关系发展的影响。
周学明,康广平,王葳,李玉山[9]（2015）在《发挥黑龙江对俄经贸合作“桥头堡”和“枢纽站”作用的研究》文中提出黑龙江省成为中国对俄贸易的第一大省、对俄投资第一大省,在中俄日益增强的政治互信背景下,针对对俄经贸合作成为"桥头堡"和"枢纽站"存在的问题,提出相应对策,从而充分发挥"桥头堡"和"枢纽站"的作用。
王新海[10]（2014）在《哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展研究》文中指出产业带县域经济发展是当前全球区域经济发展过程中显现出来的一个显着特征之一。其形成初期，受区位环境、政策环境、经济发展方向等环境条件的影响，企业向某一优势区位集中，形成若干城市产业集中区和以点状为特征的企业区域中心。随着发展壮大，企业在运营过程不断向外扩张、扩散，形成一条带状的、链条式的产业集中区域，形成了产业带，进而带动相关县域经济发展。因此，研究产业带县域经济发展具有重要的现实指导意义。本文在阐述县域经济和产业带相关理论的基础上，按照起步发展阶段、兴起阶段、快速发展阶段三个节点，对哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展历程进行分析，对发展现状进行研究。在论文的主体部分，采用规范分析和实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合的方法，运用SWOT企业战略分析方法，通过大量例证深入分析了哈牡绥（东）产业带县域经济的优势因素、劣势因素、机遇因素和挑战因素，从而形成建设具有创新能力和国际竞争力的进出口加工产业集群、建设黑龙江省具有保税和跨境功能的新型产业基地、建设全国对俄经贸科技合作先导区和打通“东北第二出海口”四个方向目标，提出实行制度创新，建设协调保障体系；探索建立产业带沿线城市科学合理的利益共享分配机制；建立统筹规划、协调发展机制；积极争取国家和省的支持；坚持项目带动；优化人才环境等对策及建议，为相关决策提供参考。
二、哈尔滨海关打造对俄贸易新平台（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、哈尔滨海关打造对俄贸易新平台（论文提纲范文）
（1）推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究（论文提纲范文）
| 创新点摘要 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国内研究综述 |
| 1.2.2 国外研究综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 东北地区深度融入“一带一路”建设的客观条件 |
| 2.1 习近平关于“一带一路”倡议的重要论述 |
| 2.1.1 “一带一路”倡议的本质意蕴 |
| 2.1.2 “一带一路”倡议的主要内容 |
| 2.1.3 “一带一路”建设的重要意义 |
| 2.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的政策依据 |
| 2.2.1 国家顶层设计 |
| 2.2.2 地方政策规划 |
| 2.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的深厚根基 |
| 2.3.1 东北地区深度融入“一带一路”建设的历史渊源 |
| 2.3.2 东北地区深度融入“一带一路”建设的文化底色 |
| 2.3.3 东北地区深度融入“一带一路”建设的经济关联 |
| 2.3.4 东北地区深度融入“一带一路”建设的跨境交往 |
| 第3章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的重要依托 |
| 3.1 辽宁沿海经济带 |
| 3.1.1 辽宁沿海经济带发展现状概述 |
| 3.1.2 辽宁沿海经济带发展的现存问题 |
| 3.1.3 针对辽宁沿海经济带现存问题的应对措施 |
| 3.2 长吉图开发开放先导区 |
| 3.2.1 长吉图开发开放先导区发展现状 |
| 3.2.2 当前长吉图开发开放先导区发展的制约因素 |
| 3.2.3 应对长吉图开发开放先导区建设现存问题的对策建议 |
| 3.3 沈阳经济区 |
| 3.3.1 沈阳经济区的基本态势 |
| 3.3.2 当前制约沈阳经济区发展的主要因素 |
| 3.3.3 解决沈阳经济区现存问题的基本路径 |
| 3.4 哈长城市群 |
| 3.4.1 哈长城市群发展情况概述 |
| 3.4.2 当前哈长城市群发展的制约因素 |
| 3.4.3 加快哈长城市群发展的重要举措 |
| 第4章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的四方平台 |
| 4.1 东进构建东北亚自由贸易区 |
| 4.1.1 构建东北亚自由贸易区的现实基础 |
| 4.1.2 构建东北亚自由贸易区的制约因素 |
| 4.1.3 推进东北亚自由贸易区建设的对策建议 |
| 4.2 西拓连接中蒙俄经济走廊 |
| 4.2.1 中蒙俄经济走廊建设的优势条件与发展态势 |
| 4.2.2 中蒙俄经济走廊建设的主要瓶颈 |
| 4.2.3 优化中蒙俄经济走廊建设的路径选择 |
| 4.3 南下撬动环渤海经济圈 |
| 4.3.1 环渤海经济圈发展现状 |
| 4.3.2 环渤海经济圈一体化发展的制约因素 |
| 4.3.3 撬动环渤海经济圈发展的对策建议 |
| 4.4 北上参与北极航线开发 |
| 4.4.1 我国参与北极航线开发的战略价值 |
| 4.4.2 我国参与北极航线开发的现实挑战 |
| 4.4.3 我国参与北极航线开发的基本策略 |
| 第5章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的基本路径 |
| 5.1 大连自由贸易港建设推进方略 |
| 5.1.1 大连建设自由贸易港的优势条件 |
| 5.1.2 建设大连自由贸易港的重要战略价值 |
| 5.1.3 推进大连自由贸易港建设的对策建议 |
| 5.2 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇推进构想 |
| 5.2.1 满洲里对外开放的历史沿革 |
| 5.2.2 满洲里开放发展的现存问题 |
| 5.2.3 创建满洲里作为中蒙俄经济走廊全面开放第一品牌重镇的品牌识别与塑造 |
| 5.3 开发渤海海峡跨海通道 |
| 5.3.1 开发渤海海峡跨海通道的历史沿革和现实进展 |
| 5.3.2 开发渤海海峡跨海通道的重要战略价值 |
| 5.3.3 开发渤海海峡跨海通道的可行性分析 |
| 5.3.4 加快推进渤海海峡跨海通道开发的建议 |
| 5.4 中俄共建“冰上丝绸之路”建设研究 |
| 5.4.1 中俄共建“冰上丝绸之路”建设的动力解析 |
| 5.4.2 中俄共建“冰上丝绸之路”的主要挑战 |
| 5.4.3 推进中俄共建“冰上丝绸之路”的基本策略 |
| 第6章 推动东北地区深度融入“一带一路”建设的时代价值 |
| 6.1 塑造全球化包容性发展的中国范例 |
| 6.1.1 把握全球化模式深度调整下的历史机遇 |
| 6.1.2 提供东北亚各国共话发展的沟通平台 |
| 6.1.3 促进东北地区跨境民族文化传承发展 |
| 6.2 打造全国融入“一带一路”建设的区域示范 |
| 6.2.1 完善国家区域经济总体布局 |
| 6.2.2 推进京津冀与东北地区协同发展 |
| 6.2.3 提升东北地区城市群整体实力 |
| 6.3 创造老工业基地振兴的东北机遇 |
| 6.3.1 形成东北地区产业发展新动能 |
| 6.3.2 打通东北地区对外开放大通道 |
| 6.3.3 开创东北地区对外贸易新局面 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间公开发表学术论文情况 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（2）黑龙江省优化营商环境扩大“一带一路”国际经贸合作研究（论文提纲范文）
| 一、优质的营商环境是黑龙江省扩大对外开放的基础 |
| (一)黑龙江省持续加速优化营商环境 |
| (二)中国(黑龙江)自由贸易试验区对优化营商环境敢于突破 |
| 二、黑龙江省招商引资现状及参与“一带一路”国际合作情况 |
| (一)黑龙江省招商引资工作基本平稳运行 |
| (二)黑龙江省吸引“一带一路”沿线国家投资合作情况 |
| 三、黑龙江省营商环境与招商引资依存度及前景 |
| (一)黑龙江省营商环境存在进一步优化的余地 |
| (二)“一带一路”沿线国家对黑龙江省投资合作水平有扩大层级的空间 |
| 四、黑龙江省优化营商环境扩大“一带一路”国际经贸合作的对策建议 |
| (一)持续发力优化营商环境，积极推动高水平营商环境和招商引资生态建设 |
| (二)树立并发挥中国(黑龙江)自由贸易试验区优质营商环境示范及推介作用 |
| (三)打造开放新高地，扩大与“一带一路”沿线国家经贸合作 |
（3）哈尔滨综合保税区商品质量监管研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关研究综述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外文献综述的简析 |
| 1.4 研究思路与研究方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 综合保税区商品质量监管理论分析 |
| 2.1 相关概念及理论基础 |
| 2.1.1 商品质量 |
| 2.1.2 信息不对称理论 |
| 2.1.3 商品质量与信息不对称 |
| 2.1.4 政府管制理论 |
| 2.2 综合保税区商品质量监管分析 |
| 2.2.1 综合保税区及商品物流模式 |
| 2.2.2 综合商品监管类型分析 |
| 2.2.3 综合保税区商品监管模式特点 |
| 2.3 综合保税区商品质量监管分析框架 |
| 2.3.1 综合保税区商品质量监管影响因素 |
| 2.3.2 商品质量监管分析框架图示 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 哈尔滨综合保税区商品质量监管现状及问题分析 |
| 3.1 哈尔滨综合保税区商品质量监管现状 |
| 3.1.1 哈尔滨综保区业务现状 |
| 3.1.2 商品质量监管主体 |
| 3.1.3 商品质量法律依据 |
| 3.1.4 商品监管主要业务类型 |
| 3.2 调查问卷的设计及分析 |
| 3.2.1 调查问卷的设计 |
| 3.2.2 调查问卷的实施 |
| 3.2.3 调查问卷的分析 |
| 3.3 哈尔滨综合保税区商品质量监管主要问题 |
| 3.3.1 法规制度不够完善 |
| 3.3.2 监管能力有待加强 |
| 3.3.3 监管流程尚需优化 |
| 3.4 哈尔滨综合保税区商品质量监管问题的成因分析 |
| 3.4.1 质量法律体系尚未有效建立 |
| 3.4.2 资源保障不能满足综保区快速发展 |
| 3.4.3 监管效率与综保区发展不匹配 |
| 3.5 哈尔滨综合保税区商品质量监管改进分析 |
| 3.5.1 商品质量监管的需求分析 |
| 3.5.2 商品质量监管的优化目标 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 哈尔滨综合保税区商品质量监管对策及建议 |
| 4.1 完善哈尔滨综合保税区商品质量监管创新思路 |
| 4.1.1 采用“合规假定”的监管理念 |
| 4.1.2 推动“检管分离”检测方式 |
| 4.1.3 强化“宏观管理”的监管模式 |
| 4.2 完善哈尔滨综合保税区商品质量监管主要措施 |
| 4.2.1 加强综保区法制建设 |
| 4.2.2 提高商品质量监管能力 |
| 4.2.3 完备商品质量监管流程 |
| 4.3 主要业务监管创新 |
| 4.3.1 跨境电商业务监管创新 |
| 4.3.2 保税物流模式监管创新 |
| 4.3.3 全球维修业务监管创新 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（4）黑龙江省自贸试验区与区域联动发展的机制与路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 国内外研究现状评述 |
| 1.5 研究内容与方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.5.3 研究思路 |
| 2 自由贸易试验区与区域联动发展的相关理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 自贸试验区定义 |
| 2.1.2 自贸试验区的特征 |
| 2.1.3 区域联动发展的概念 |
| 2.2 自由贸易相关理论 |
| 2.2.1 自由贸易理论 |
| 2.2.2 经济增长非均衡理论 |
| 2.3 区域经济发展基本原理 |
| 2.3.1 区域分工理论 |
| 2.3.2 区域空间结构理论 |
| 2.3.3 区域经济非平衡理论 |
| 2.4 自贸试验区影响区域经济发展的机理分析 |
| 2.4.1 动态效应 |
| 2.4.2 辐射效应 |
| 2.4.3 溢出效应 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 黑龙江省自贸试验区建设的基础与现状 |
| 3.1 黑龙江省自贸试验区建设的基础条件 |
| 3.1.1 自然区位条件 |
| 3.1.2 基础设施条件 |
| 3.1.3 产业发展基础 |
| 3.1.4 贸易发展基础 |
| 3.1.5 科技文化基础 |
| 3.2 黑龙江省自贸试验区建设现状 |
| 3.2.1 空间布局 |
| 3.2.2 口岸与园区建设 |
| 3.2.3 产业结构发展框架 |
| 3.2.4 招商进展与营商环境 |
| 3.3 黑龙江省自贸试验区联动区域发展的有利条件 |
| 3.3.1 制度的日益健全 |
| 3.3.2 产业的互补合作 |
| 3.3.3 经济发展的共同目标 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 黑龙江省区域经济联动测度评价 |
| 4.1 区域经济联动评价体系的构建 |
| 4.1.1 区域经济联动评价体系的构建原则 |
| 4.1.2 区域经济联动评价体系的指标选取维度 |
| 4.1.3 区域经济联动评价体系联动指标选取 |
| 4.1.4 区域经济联动评价指标体系 |
| 4.2 区域经济联动测度方法 |
| 4.2.1 层次分析法(AHP)介绍 |
| 4.2.2 构造判断矩阵 |
| 4.2.3 计算权重与一致性检验 |
| 4.2.4 各级判断矩阵确定及具体权重计算 |
| 4.2.5 指标评价计算方法 |
| 4.2.6 目标值设定 |
| 4.3 黑龙江省区域经济联动测度分析 |
| 4.3.1 黑龙江省区域经济联动板块划分 |
| 4.3.2 黑龙江省区域经济联动指标评价 |
| 4.3.3 黑龙江省区域经济联动现状分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 黑龙江省自贸试验区与区域联动发展的机制构建 |
| 5.1 要素联动机制 |
| 5.1.1 信息传导与反馈机制 |
| 5.1.2 资源共享机制 |
| 5.1.3 高素质人才培养与流动机制 |
| 5.1.4 合理开放的投融资机制 |
| 5.2 产业联动机制 |
| 5.2.1 区域经济增长极重点产业遴选机制 |
| 5.2.2 产业布局梯度转移机制 |
| 5.2.3 产业互动机制 |
| 5.3 区域合作机制 |
| 5.3.1 政府调控与服务机制 |
| 5.3.2 地方政府联动合作机制 |
| 5.3.3 自贸试验区联动机制 |
| 5.3.4 中俄跨境经济合作机制 |
| 5.4 运行保障机制 |
| 5.4.1 自贸试验区管理机制 |
| 5.4.2 区域联动监控机制 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 推进黑龙江省自贸试验区联动发展路径 |
| 6.1 优化区域经贸格局的路径选择 |
| 6.1.1 构建外向型经济体系 |
| 6.1.2 转变产业发展方式调整产业结构 |
| 6.1.3 创新外贸发展新业态新模式 |
| 6.2 协调区域空间布局的路径选择 |
| 6.2.1 协调产业空间布局 |
| 6.2.2 完善园区合作及布局 |
| 6.2.3 统筹区域城镇化建设 |
| 6.3 创新中俄合作模式的路径选择 |
| 6.3.1 放宽中俄跨境投资限制 |
| 6.3.2 加强对俄跨境金融合作 |
| 6.3.3 深化对俄跨境物流功能 |
| 6.4 完善自贸试验区外部环境的路径选择 |
| 6.4.1 制定财政税收等优惠政策 |
| 6.4.2 完善法律法规等制度建设 |
| 6.4.3 建立完善的风险和信用管理体系 |
| 6.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（5）进一步深化外贸供给侧改革推动黑龙江省对外贸易稳中提质（论文提纲范文）
| 一、“稳外贸”与外贸高质量发展的关系 |
| (一)“稳外贸”政策的提出 |
| (二)外贸高质量发展的科学内涵 |
| (三)“稳外贸”与外贸高质量发展的关系 |
| 二、黑龙江省稳外贸、调结构、促发展取得显着成效 |
| (一)进出口商品结构进一步优化 |
| (二)对外贸易市场结构日趋多元化 |
| 三、喜不忘忧，剖析黑龙江省对外贸易发展存在的主要问题 |
| (一)进口商品落地加工程度不高，对全省经济拉动力有限 |
| (二)出口商品仍以低附加值产品为主，高新技术产品占比不大 |
| (三)与“一带一路”沿线国家合作不够紧密，合作规模及强度有待加强 |
| (四)出口贸易环境不完善，外贸高端人才匮乏 |
| 四、进一步深化外贸供给侧改革推动黑龙江省对外贸易稳中提质 |
| (一)积极有为推动黑龙江省对外贸易创新发展、高质量发展 |
| (二)进一步深化外贸供给侧改革，增强外贸内生动力 |
| (三)推动服务贸易创新发展，激发外贸增长新动力 |
| (四)不断提高对外开放水平，全力打造高质量发展新平台 |
（6）“一带一路”倡议下黑龙江省服务贸易创新发展研究（论文提纲范文）
| 一、黑龙江省服务贸易发展现状 |
| 二、黑龙江省服务贸易创新发展面临新的历史机遇 |
| (一) “一带一路”成为黑龙江省服务贸易创新发展的新契机 |
| (二) 我国“提升服务贸易战略地位”为黑龙江省服务贸易创新发展注入新动能 |
| (三) 哈尔滨列入服务贸易创新发展试点成为黑龙江省服务贸易创新发展新引擎 |
| (四) 巩固对俄贸易优势地位为黑龙江省服务贸易创新发展打造新高地 |
| (五) 积极融入东北亚经济圈为黑龙江省服务贸易创新发展搭建新平台 |
| 三、“一带一路”背景下黑龙江省服务贸易创新发展的路径选择 |
| (一) 解放思想大力优化营商环境，培育创新发展服务贸易主体 |
| (二) 以“互联网+”为抓手，促进黑龙江省服务贸易领域信息化蓬勃发展 |
| (三) 以哈尔滨深化服务贸易改革试点为主导推进黑龙江省服务贸易全面创新、全方位创新 |
| (四) 发挥区位优势，深耕东北亚传统市场同时拓展“一带一路”新平台 |
（7）黑龙江省民营企业“走出去”问题研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景及意义 |
| 二、国内外相关研究综述 |
| 三、研究方法及结构布局 |
| 四、创新和不足 |
| 第一章 相关概念及理论 |
| 第一节 民营企业“走出去”的相关概念 |
| 一、我国民营企业界定及特点 |
| 二、企业国际化含义 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、企业国际化理论 |
| 二、对外投资理论 |
| 本章小结 |
| 第二章 黑龙江省民营企业“走出去”的背景及现状 |
| 第一节“一带一路”内涵 |
| 一、“一带一路”倡议 |
| 二、“一带一路”背景下黑龙江省经济建设概况 |
| 三、黑龙江省民营企业“走出去”的意义 |
| 第二节 黑龙江省民营企业“走出去”面临的机遇 |
| 一、“一带一路”扩展民营企业“走出去”的地域和空间 |
| 二、“一带一路”拓宽民营企业“走出去”的产业和合作领域 |
| 三、“一带一路”带来有利发展环境和便利条件 |
| 第三节 黑龙江省民营企业“走出去”现状 |
| 一、黑龙江省民营企业发展概况 |
| 二、黑龙江省民营企业“走出去”的发展现状 |
| 本章小结 |
| 第三章 黑龙江省民营企业“走出去”案例分析-以Y集团为例 |
| 第一节 Y集团国际化 |
| 一、Y集团简介 |
| 二、Y集团“走出去”历程及动因 |
| 三、Y集团“走出去”战略的SWOT分析 |
| 第二节 Y集团绩效分析 |
| 一、主要数据指标分析 |
| 二、杜邦分析 |
| 第三节 Y信通国际化案例分析 |
| 一、Y信通 |
| 二、Y信通与微软 |
| 三、Y信通与IBM |
| 第四节 Y集团“走出去”成功的经验及存在的问题 |
| 一、成功的经验 |
| 二、存在的问题 |
| 本章小结 |
| 第四章 民营企业发展模式 |
| 第一节 我国民营企业国际化模式 |
| 一、广州模式 |
| 二、浙江模式 |
| 三、苏南模式 |
| 四、三种模式的比较与启示 |
| 第二节 黑龙江省民营企业发展模式的确立依据 |
| 一、可持续发展 |
| 二、区域优势 |
| 三、环境效益 |
| 第三节 黑龙江省民营企业发展模式选择 |
| 一、黑龙江省民营企业发展模式的目标定位 |
| 二、黑龙江省民营企业国际化发展模式建议 |
| 本章小结 |
| 第五章 黑龙江省民营企业“走出去”策略建议 |
| 第一节 区位策略 |
| 一、区位选择影响因素 |
| 二、黑龙江省民营企业“走出去”区位选择建议 |
| 第二节 路径策略 |
| 一、路径策略简介 |
| 二、黑龙江省民营企业“走出去”路径选择建议 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（8）新形势下中俄经贸合作发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内学者的研究 |
| 1.3.2 国外学者的研究 |
| 1.4 本文的结构安排与研究方法 |
| 1.4.1 结构安排 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新点与不足之处 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 国际贸易相关理论 |
| 2.1.1 古典与新古典贸易理论 |
| 2.1.2 新贸易理论 |
| 2.2 国际直接投资相关理论 |
| 2.2.1 国际生产折衷理论 |
| 2.2.2 边际产业扩张理论 |
| 2.3 地缘经济理论 |
| 2.4 区域经济合作理论 |
| 2.4.1 自由贸易区理论 |
| 2.4.2 关税同盟理论 |
| 2.4.3 共同市场理论 |
| 2.4.4 经济联盟 |
| 2.4.5 完全的经济一体化 |
| 3 中俄两国经贸合作发展进程与特点 |
| 3.1 两国经贸合作关系的发展进程 |
| 3.2 贸易合作状况 |
| 3.2.1 货物贸易合作 |
| 3.2.2 服务贸易合作 |
| 3.2.3 贸易结构 |
| 3.3 投资合作的进展 |
| 3.4 两国经贸合作的特点 |
| 3.4.1 经贸合作的领域不断扩大 |
| 3.4.2 政府主导并带动大项目合作 |
| 3.4.3 双方投资合作发展缓慢 |
| 3.4.4 两国边境贸易发展较快 |
| 3.4.5 "省州结对合作"助推中俄地区经济合作 |
| 4 中俄两国经贸合作主要领域及发展特点 |
| 4.1 能源合作成效显着 |
| 4.1.1 石油合作 |
| 4.1.2 天然气合作 |
| 4.2 金融合作日益深化 |
| 4.3 科技合作潜力巨大 |
| 4.3.1 科技合作机制 |
| 4.3.2 科技合作状况 |
| 4.4 农林业合作前景广阔 |
| 4.4.1 农业合作状况 |
| 4.4.2 农业贸易与投资 |
| 4.4.3 林业合作发展状况 |
| 4.5 旅游合作前景看好 |
| 4.6 交通与物流合作发展迅速 |
| 5 中俄两国经贸合作面临的新形势、新机遇与新挑战 |
| 5.1 中国东北老工业基地振兴战略与俄罗斯东部开发战略的对接合作 |
| 5.1.1 东北老工业基地振兴战略 |
| 5.1.2 俄罗斯东部地区开发战略的实施 |
| 5.1.3 东北老工业基地振兴战略与俄罗斯东部开发战略的对接 |
| 5.2 俄罗斯"入世"与中俄经贸合作发展 |
| 5.2.1 俄罗斯"入世"进程 |
| 5.2.2 俄罗斯"入世"的主要承诺 |
| 5.2.3 俄罗斯"入世"对中俄经贸合作的影响 |
| 5.3 俄罗斯经济"向东看"与中国的新机遇 |
| 5.3.1 西方经济制裁的影响 |
| 5.3.2 俄罗斯经济"向东看"战略为中国带来了新机遇 |
| 5.4 "丝绸之路经济带"与"欧亚经济联盟"对接下的经贸合作 |
| 5.4.1 "丝绸之路经济带"战略构想 |
| 5.4.2 "欧亚经济联盟" |
| 5.4.3 "丝绸之路经济带"建设与"欧亚经济联盟"建设的对接合作 |
| 6 中俄两国经贸合作发展的有利因素与不利因素 |
| 6.1 助推中俄经贸合作发展的有利因素 |
| 6.1.1 良好政治关系奠定了双方经贸合作的基础 |
| 6.1.2 两国高层的高度重视是推动双方经贸合作发展的关键 |
| 6.1.3 经贸合作机制不断完善为双方经贸合作提供保障 |
| 6.1.4 互补性较强的经贸合作有利于提升两国的经贸合作水平 |
| 6.1.5 地缘优势为双方经贸合作提供了便利条件 |
| 6.2 阻碍中俄经贸合作发展的不利因素 |
| 6.2.1 进出口商品结构问题 |
| 6.2.2 双方合作的体制机制尚须完善 |
| 6.2.3 俄罗斯政策法规多变 |
| 6.2.4 俄罗斯经济面临困局 |
| 6.2.5 中国商品的质量须进一步提升 |
| 6.2.6 "中国威胁论"带来负面影响 |
| 7 新形势下中俄两国经贸合作的发展前景及对策 |
| 7.1 中俄经贸合作关系的未来走势 |
| 7.2 促进中俄两国经贸合作发展的对策措施 |
| 7.2.1 发挥市场机制在双方经贸合作中的作用 |
| 7.2.2 力促中俄经贸合作转型升级 |
| 7.2.3 加大中俄相互投资力度和规模 |
| 7.2.4 继续深化中俄金融合作 |
| 7.2.5 加强农业合作 |
| 7.2.6 加强能源合作 |
| 7.2.7 促进旅游合作 |
| 7.2.8 加强交通与物流合作 |
| 7.2.9 加强人才培养与人文交流合作 |
| 8 结论 |
| 在学期间的科研成果 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（9）发挥黑龙江对俄经贸合作“桥头堡”和“枢纽站”作用的研究（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 国内发展现状 |
| 3 黑龙江成为对俄贸易“桥头堡”、“枢纽站”存在的问题 |
| 3.1 缺乏资金支持导致发展后劲不足。 |
| 3.2 贸易商品就地生产能力不强。 |
| 3.3 对俄贸易进出口商品结构单一。 |
| 3.4 贸易秩序不规范。 |
| 3.5 油价下跌, 西方制裁, 卢布贬值, 对边贸影响加剧。 |
| 4 黑龙江省成为对俄贸易“桥头堡”、“枢纽站”应采取的对策 |
| 4.1 加强资金支持和投资力度。 |
| 4.2 培育优质品牌。 |
| 4.3 优化对俄进出口贸易结构。 |
| 4.4 转变对俄贸易方式。 |
| 4.5 充分利用绥芬河综合保税区功能。 |
| 4.6 黑龙江省应积极申报自贸园区。 |
（10）哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究思路、内容及方法 |
| 1.4.1 研究思路、内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展概念和理论基础 |
| 2.1 县域经济的概念及发展模式 |
| 2.1.1 县域经济的概念及特征 |
| 2.1.2 县域经济的主要发展模式 |
| 2.2 产业带相关概念 |
| 2.2.1 产业带的概念 |
| 2.2.2 产业带的特征 |
| 2.2.3 产业带的类型 |
| 2.3 相关理论基础 |
| 2.3.1 “点-轴”开发理论 |
| 2.3.2 梯度发展理论 |
| 2.3.3 佩鲁的“增长极”理论 |
| 2.3.4 不平衡发展理论 |
| 2.3.5 县域经济“亚核心”发展理论 |
| 第3章 哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展现状 |
| 3.1 哈牡绥（东）产业带对俄经贸发展历程 |
| 3.1.1 起步发展阶段（1987 年以前） |
| 3.1.2 兴起阶段（1987-2000 年） |
| 3.1.3 快速发展阶段（2001-至今） |
| 3.2 哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展现状 |
| 3.2.1 对县域经济带动能力不断增强 |
| 3.2.2 进出口加工渐成规模，吸引投资能力不断增强 |
| 3.2.3 对俄商贸物流呈现良好的发展态势 |
| 第4章 哈牡绥(东)对俄经贸产业带县域经济发展 SWOT 分析 |
| 4.1 优势因素 |
| 4.1.1 区位优势 |
| 4.1.2 口岸通道优势 |
| 4.1.3 园区载体优势 |
| 4.1.4 产业发展优势 |
| 4.1.5 对俄经贸合作优势 |
| 4.2 劣势因素 |
| 4.2.1 市场化程度和资源配置效率较低 |
| 4.2.2 产业集群化程度偏低 |
| 4.2.3 对俄罗斯市场开发力度不够 |
| 4.3 机遇因素 |
| 4.3.1 中俄全面战略协作伙伴关系处于历史最高水平 |
| 4.3.2 俄罗斯远东大开发进入实质推动阶段 |
| 4.3.3 中国新一轮沿边开放正在兴起 |
| 4.3.4 黑龙江省积极推动哈牡绥（东）对俄贸易加工区规划 |
| 4.3.5 陆海联运大通道的推进将带动产业带经济快速发展 |
| 4.4 挑战因素 |
| 4.4.1 国内各口岸地区的竞争与国外政策的多变 |
| 4.4.2 口岸通道“瓶颈”的制约 |
| 第5章 哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展的总体思路 |
| 5.1 发展原则 |
| 5.1.1 市场导向、协同推进原则 |
| 5.1.2 资源整合、有序开发的原则 |
| 5.1.3 错位发展、和谐共赢的原则 |
| 5.2 功能定位 |
| 5.2.1 集散功能 |
| 5.2.2 通道功能 |
| 5.2.3 基地功能 |
| 5.2.4 平台功能 |
| 5.3 发展目标 |
| 5.3.1 形成进出口加工产业集群 |
| 5.3.2 建设新型产业基地 |
| 5.3.3 建设科技合作先导区 |
| 5.3.4 打通东北第二“出海口” |
| 5.4 战略重点 |
| 5.4.1 建设对俄加工贸易基地 |
| 5.4.2 建设商贸物流中心 |
| 5.4.3 畅通国际经贸通道 |
| 5.4.4 搭建中俄经济技术合作平台 |
| 5.4.5 建设现代化、国际化会展平台 |
| 5.5 产业发展方向 |
| 5.5.1 进出口加工业 |
| 5.5.2 商贸流通业 |
| 5.5.3 现代物流业 |
| 5.5.4 旅游会展业 |
| 5.6 产业空间布局 |
| 5.6.1 以哈尔滨为中心的城市组团 |
| 5.6.2 以牡丹江为中心的城市组团 |
| 5.6.3 以绥芬河为中心的城市组团 |
| 第6章 哈牡绥（东）对俄经贸产业带发展对策建议 |
| 6.1 实行制度创新，建立产业带县域经济发展协调保障体系 |
| 6.2 探索建立产业带沿线城市科学合理的利益共享机制 |
| 6.3 建立各县（市）统筹规划、协调发展机制 |
| 6.4 积极争取国家支持 |
| 6.5 坚持项目带动产业带县域经济发展 |
| 6.6 优化人才环境 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间取得的科研成果 |
| 致谢 |
四、哈尔滨海关打造对俄贸易新平台（论文参考文献）
- [1]推动东北地区深度融入“一带一路”建设研究[D]. 张晨瑶. 大连海事大学, 2020(04)
- [2]黑龙江省优化营商环境扩大“一带一路”国际经贸合作研究[J]. 李宁. 商业经济, 2020(11)
- [3]哈尔滨综合保税区商品质量监管研究[D]. 周硕. 哈尔滨工业大学, 2020(02)
- [4]黑龙江省自贸试验区与区域联动发展的机制与路径研究[D]. 温皓斐. 哈尔滨商业大学, 2020(12)
- [5]进一步深化外贸供给侧改革推动黑龙江省对外贸易稳中提质[J]. 马琳,董博雯. 商业经济, 2020(01)
- [6]“一带一路”倡议下黑龙江省服务贸易创新发展研究[J]. 李宁. 商业经济, 2019(09)
- [7]黑龙江省民营企业“走出去”问题研究[D]. 崔琴涛. 黑龙江大学, 2018(05)
- [8]新形势下中俄经贸合作发展研究[D]. 陈泊昊. 东北财经大学, 2016(06)
- [9]发挥黑龙江对俄经贸合作“桥头堡”和“枢纽站”作用的研究[J]. 周学明,康广平,王葳,李玉山. 物流科技, 2015(04)
- [10]哈牡绥（东）对俄经贸产业带县域经济发展研究[D]. 王新海. 吉林大学, 2014(03)
标签：一带一路论文; 中俄全面战略协作伙伴关系论文; 一带一路战略论文; 上海自由贸易试验区论文; 自贸试验区论文;