一、天车走轮热处理工艺（论文文献综述）
张淑杭[1]（2021）在《ZG50SiMn钢起重机车轮水淬油冷热处理工艺》文中认为采用水淬油冷热处理工艺代替传统的调质+表面淬火的热处理工艺,应用于ZG50SiMn钢起重机车轮的热处理。试验结果表明:此工艺能满足设计和JB/T 6392—2008《起重机车轮》的使用要求,具有工艺设备操作简单、热处理成本低廉、起重机车轮使用寿命延长等优点。
赵云龙[2]（2019）在《炼钢区域天车定位系统》文中研究指明炼钢区域天车定位系统可以实现炼钢厂内系统能够自动接收计划拍成系统的生产作业,根据现场天车、台车、生产设备、废钢池、钢水罐、铁水罐、废钢斗等的实时状态信息,自动分解计划并下发至各工段客户端、天车操作客户端、台车操作客户端,实现铁水罐车、转炉配废钢、装铁过程、转炉出钢上精炼、上连铸、板坯下线及板坯进加热炉过程智能化指挥,同时记录生产过程中的物料消耗、产出数据及相关设备作业数据,并将各设备状态及生产实绩反馈给相应的外部系统,为生产组织管理提供真实有效的数据支持。
曹军[3]（2019）在《特殊工况下机械设备改造》文中研究指明阐述了市政工程一些特殊地理位置条件下和既有线,既有建筑中狭小空间施工,常规施工方法无法实现,通过对自有机械设备选型和部分机械设备改造,改变原施工方案。工效,经济,安全,质量全方面得到有效的提升。对市政工程方面和空间受约束条件的施工有一定的借鉴性。
苏大林[4]（2014）在《通钢全氢罩式退火炉过程控制研究与应用》文中进行了进一步梳理全氢罩式炉是目前世界上最先进的间歇式退火炉,是消除带钢冷塑变形产生的加工硬化和提高冷轧带钢表面光亮度的重要设备。由于其退火质量较好,生产效率高,而且燃料消耗低,被广泛应用于冷轧薄板产品最后工序的光亮退火处理。国内全氢罩式炉设备依靠引进,特别是其过程控制系统完全是由国外提供。如何更好安全的使用全氢罩式炉,掌握退火工艺制度在全氢罩式炉过程控制系统中的执行机理,使冷轧退火产品的质量不断提高,是全氢罩式炉过程控制系统研究和应用急需解决完善的问题,以便为为通钢冷轧厂的生产应用提供充分的技术支持及研究基础。本文以通钢冷轧厂引进德国LOI热工工程公司的罩式炉为背景,阐述了通钢冷轧工艺及装机水平,介绍了罩式退火炉在国内外发展历程及其特点和现状。对全氢罩式退火炉的设备组成、退火工艺流程、以及全氢罩式炉过程控制系统的特点进行了全面研究。针对通钢冷轧厂全氢罩式炉的工艺流程和控制,对高效能全氢HPH罩式炉过程控制系统的控制范围、控制方式、硬件结构、控制功能的软件实现以及燃烧系统、温度控制策略等进行了详细的分析,研究控制系统中的控制算法及控制策略,找到一种适合罩式炉退火过程的控制方法,确保罩式炉的温度控制偏差在2℃范围内。实际生产表明,通钢全氢罩式炉过程控制系统在实际应用中控制效果良好,优于合同条款保证值中约定的退火能力、退火产品的机械性能、表面光洁度、粘结率等方面的要求。优良的退火性能指标和光洁的表面质量使通钢钢冷轧薄板产品在激烈的市场竞争中具有更好市场竞争能力,同时也为通钢延伸产业链提供了强有力的支撑。
王小明,袁浩,张敏[5]（2012）在《走轮淬火工艺改进》文中研究指明通常,轨道走轮表面淬火后,存在淬硬层浅、不均匀,有软带等问题。采用新型专用精控式中频感应淬火装备对走轮进行表面淬火,结果表明,走轮踏面淬硬层硬度、深度均匀,仿形效果好,满足了走轮的性能要求。
陈思仁[6]（2012）在《桥式起重机安全技术及事故防范措施》文中研究表明针对桥式起重机在机械、冶金、有色金属等企业频频发生的伤害事故,分析了导致桥式起重机发生事故的原因,介绍了在桥式起重机的运行和管理中对安全生产事故进行有效预防的方法。
王超[7]（2012）在《基于激光测距技术和射频读卡技术的钢包连续跟踪系统》文中提出目前在钢铁市场的激励竞争中,钢铁产品基本上处于供大于求的局面,钢铁产品的利润基本处于工业利润的最低行列。因此,钢铁企业必须在保证质量和交货期的同时,要尽可能的降低生产成本。钢铁企业必须要加强信息化建设来提升企业的盈利能力。物流管理是钢铁企业信息化建设的重要组成部分,单就炼钢厂而言,钢包的周转贯穿炼钢生产的全过程。实现对钢包的定位跟踪是解决炼钢生产物料跟踪的关键。对钢包周转的跟踪管理是钢铁企业一直研究的课题。本课题研究的目的是利用激光测距技术和射频读卡技术来开发设计钢包连续跟踪系统。本文的研究内容主要包括以下几个方面：（1）研究了目前钢包跟踪系统的发展现状和存在的问题。同时针对首钢迁钢二炼钢钢包周转管理的现状,提出了本项目的技术改造方案。（2）基于激光测距定位技术的特性,设计实现钢包台车定位系统。说明了钢包台车定位的意义。提出了所设计台车定位系统的整体硬件方案。并通过软件编程实现了对激光测距仪的数据采集,并应用51系列单片机进行数据分析,并用所设计的LED数码管动态显示电路显示所测距离。（3）基于射频读卡定位技术的特性,设计实现天车定位系统。说明了天车定位的意义,并对现有天车定位技术现状进行了分析,提出了所设计天车定位系统的整体硬件方案。通过电子标签和无线通讯技术实现对天车运行数据的采集,并经过PROFIBUS及软件编程实现了天车的定位。（4）介绍了首钢迁钢二炼钢车间工艺装备及布置。详细说明了在炼钢生产过程中的钢包周转规则。钢包周转通过钢包台车定位和天车定位的方式,实时准确将钢包运行情况进行跟踪。最终实现了钢包连续跟踪系统的设计应用。
尚贺军,赵丽美[8]（2011）在《大型冶金机械车轮的热处理与质量管理》文中研究表明大型冶金机械车轮属重载件,主要因表面剥落或断裂而失效。车轮的踏面和轮缘内侧面要求硬度为300～380 HB,表面以下15 mm或20 mm处要求硬度≥260 HB。车轮采用42CrMo钢制作,进行整体淬火和回火处理,并进行有效的质量管理,结果达到了上述硬度要求。
尚贺军,管延科,李彬,赵丽美,田宝林,伏吉卫[9]（2009）在《大型冶金机车车轮质量检验》文中指出
赵伟[10]（2007）在《电解铝多功能天车走轮热处理工艺的改进实践》文中研究指明对电解铝多功能天车走轮采用高温零保温的差温热处理工艺,能使工件同时达到要求的表面硬度和心部韧性,较调质后工频加热淬火并低温回火工艺质量更好,费用更低。
二、天车走轮热处理工艺（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、天车走轮热处理工艺（论文提纲范文）
（1）ZG50SiMn钢起重机车轮水淬油冷热处理工艺（论文提纲范文）
| 1 序言 |
| 2 工艺分析 |
| 3 试验方法 |
| 4 试验结果 |
| 5 结束语 |
（2）炼钢区域天车定位系统（论文提纲范文）
| 一、炼钢工艺流程 |
| 二、硬件 |
| 三、软件 |
（3）特殊工况下机械设备改造（论文提纲范文）
| 1 机械设备选型和部位改造 |
| 1.1 工程概况 (图1) |
| 1.2 机械设备选型 (图2) |
| 2 结语 |
（4）通钢全氢罩式退火炉过程控制研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源与背景 |
| 1.2 冷轧板的退火工艺 |
| 1.2.1 退火工艺的定义和目的 |
| 1.2.2 罩式炉再结晶退火原理 |
| 1.3 罩式炉发展历程及现状分析 |
| 1.3.1 罩式退火炉的发展 |
| 1.3.2 全氢罩式退火炉的特点 |
| 1.4 罩式炉过程控制现状研究 |
| 1.5 本文主要工作 |
| 第2章 通钢冷轧工艺研究 |
| 2.1 通钢冷轧生产规模及产品纲领 |
| 2.2 通钢冷轧工艺流程 |
| 2.3 冷轧主要机组工艺介绍 |
| 2.3.1 连续酸洗机组 |
| 2.3.2 单机架轧机机组 |
| 2.3.3 冷轧连续热镀锌机组 |
| 2.3.4 双机架可逆轧机 |
| 2.3.5 无取向硅钢退火机组 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 通钢HPH罩式炉设备及工艺研究 |
| 3.1 HPH全氢罩式炉主要设备组成及性能参数 |
| 3.1.1 炉台 |
| 3.1.2 加热罩 |
| 3.1.3 冷却罩 |
| 3.1.4 内罩 |
| 3.2 HPH全氢罩式炉工艺流程及技术参数 |
| 3.2.1 通钢HPH高效全氢罩式炉的工艺描述 |
| 3.2.2 通钢HPH高效全氢罩式炉的技术数据 |
| 3.3 罩式退火工艺制度的确定 |
| 3.3.1 堆垛原则 |
| 3.3.2 冷轧带钢罩式退火工艺制度的确定 |
| 3.4 全氢罩式退火工艺安全控制措施 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 全氢罩式炉过程控制研究 |
| 4.1 全氢罩式炉过程控制功能需求 |
| 4.1.1 顺序控制 |
| 4.1.2 过程参数监测 |
| 4.1.3 炉台风机转速监测 |
| 4.1.4 安全连锁控制 |
| 4.2 全氢罩式炉过程控制特点 |
| 4.3 通钢全氢罩式炉过程控制系统结构 |
| 4.4 过程控制系统硬件配置 |
| 4.5 基础自动化系统 |
| 4.5.1 零级现场电控设备和过程检测仪表 |
| 4.5.2 一级控制系统 |
| 4.5.3 一级控制系统硬件配置 |
| 4.5.4 软件实现 |
| 4.6 二级控制系统 |
| 4.7 关于二级数学模型 |
| 4.7.1 生产优化管理模型ProOpt(?) |
| 4.7.1.1 自动优化的装垛StackSet |
| 4.7.1.2 加热和冷却周期模型HeatMod |
| 4.7.1.3 设备和原料的利用计划ShopRun |
| 4.7.2 物流跟踪模型FlowTrac |
| 4.7.3 防粘连模型StickerMod |
| 4.8 本章小结 |
| 第5章 过程控制系统的实现及分析 |
| 5.1 过程控制的发展 |
| 5.2 温度控制的实现 |
| 5.2.1 温度检测用热电偶 |
| 5.2.2 PID温度控制器 |
| 5.3 罩式炉的脉冲燃烧控制 |
| 5.3.1 脉冲控制原理 |
| 5.3.2 PID调节单元 |
| 5.3.3 通钢HPH全氢罩式炉燃烧系统 |
| 5.4 循环风机的变频控制 |
| 5.5 运行结果分析 |
| 5.6 操作与使用 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）桥式起重机安全技术及事故防范措施（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 事故发生原因 |
| 3 事故安全防范措施 |
| 3.1 设备管理要求 |
| 3.2 设备本体要求 |
| 3.3 职工操作要求 |
（7）基于激光测距技术和射频读卡技术的钢包连续跟踪系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 钢包跟踪系统的发展现状 |
| 1.3 钢包跟踪系统开发的意义 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 基于激光测距技术的钢包台车定位系统 |
| 2.1 钢包台车定位的意义 |
| 2.2 现有钢包台车定位技术 |
| 2.3 激光测距定位技术简介 |
| 2.4 基于激光测距技术的钢包台车定位系统 |
| 2.4.1 台车定位系统总体结构 |
| 2.4.2 台车定位系统硬件组成部分 |
| 2.4.3 台车定位系统硬件电路的设计与实现 |
| 2.4.4 台车定位系统实施效果 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于射频读卡技术的天车定位系统 |
| 3.1 天车定位的意义 |
| 3.2 射频读卡技术简介 |
| 3.3 基于射频读卡技术的天车定位系统 |
| 3.3.1 天车定位系统总体结构 |
| 3.3.2 天车定位系统的功能及架构 |
| 3.3.3 天车定位系统硬件组成部分 |
| 3.3.4 天车定位系统实施效果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 钢包连续跟踪系统的设计与实现 |
| 4.1 首钢迁钢二炼钢厂车间工艺布置简介 |
| 4.2 钢包连续跟踪系统的设计与实现 |
| 4.2.1 钢包周转过程分析 |
| 4.2.2 钢包定位过程分析 |
| 4.2.3 钢包连续跟踪系统的应用实现 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）大型冶金机械车轮的热处理与质量管理（论文提纲范文）
| 1 车轮的热处理技术要求及常见失效形式 |
| 1.1 热处理技术要求 |
| 1.2 常见失效形式 |
| (1) 踏面深层剥落, 如图1所示。 |
| (2) 断裂 |
| 2 车轮热处理工艺及选材和质量控制 |
| 2.1 热处理工艺 |
| 2.2 材料选择及质量控制措施 |
| 2.2.1 材料 |
| 2.2.2 质量控制措施 |
| 3 结束语 |
（9）大型冶金机车车轮质量检验（论文提纲范文）
| 1 车轮的质量检验和问题 |
| 1.1 热处理技术要求 |
| 1.2 车轮表面和内部缺陷要求 |
| 1.3 车轮检验通则 |
| 1.4 车轮常见的失效形式 |
| 2 车轮热处理工艺与对应的检验措施 |
| 3 注意事项 |
| 4 结语 |
（10）电解铝多功能天车走轮热处理工艺的改进实践（论文提纲范文）
| 1 原热处理工艺和失效形式分析 |
| 1.1 原热处理工艺存在的问题 |
| 1.2 失效分析 |
| 2 工艺改进方案的确定 |
| 2.1 走轮材料的影响 |
| 2.2 工艺方案分析与确定 |
| 3 生产试验 |
| 3.1 试验加热设备 |
| 3.2 工件的装炉与防护 |
| 4 试验结果及分析 |
| 4.1 试验结果 |
| 4.2 试验中存在的问题 |
| 4.3 改进后的效果 |
| 5 结论 |
四、天车走轮热处理工艺（论文参考文献）
- [1]ZG50SiMn钢起重机车轮水淬油冷热处理工艺[J]. 张淑杭. 金属加工(热加工), 2021(01)
- [2]炼钢区域天车定位系统[J]. 赵云龙. 冶金管理, 2019(13)
- [3]特殊工况下机械设备改造[J]. 曹军. 居业, 2019(05)
- [4]通钢全氢罩式退火炉过程控制研究与应用[D]. 苏大林. 东北大学, 2014(06)
- [5]走轮淬火工艺改进[J]. 王小明,袁浩,张敏. 热处理, 2012(06)
- [6]桥式起重机安全技术及事故防范措施[J]. 陈思仁. 机械工程师, 2012(09)
- [7]基于激光测距技术和射频读卡技术的钢包连续跟踪系统[D]. 王超. 东北大学, 2012(05)
- [8]大型冶金机械车轮的热处理与质量管理[J]. 尚贺军,赵丽美. 热处理, 2011(04)
- [9]大型冶金机车车轮质量检验[J]. 尚贺军,管延科,李彬,赵丽美,田宝林,伏吉卫. 金属热处理, 2009(10)
- [10]电解铝多功能天车走轮热处理工艺的改进实践[J]. 赵伟. 有色设备, 2007(05)
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