一、铁路冷藏运输现状分析及发展对策（论文文献综述）
孟达斌,孙明,张永胜[1]（2020）在《铁路冷链运输发展对策探讨》文中研究表明为提高铁路冷链运输的市场竞争力,增加铁路冷链运输的市场份额,从国家冷链政策、铁路冷链运输设备情况、冷链运量情况等方面阐述铁路冷链运输发展现状,针对冷藏车辆装备较为落后、冷藏车辆编组适应性不足、冷链运输配套设施有待完善、冷链运输时效性亟需提高、冷链运输方式单一等问题,提出铁路冷链运输发展对策,即:加快冷链运输装备现代化,多层次配置铁路冷藏运输装备,完善"门到门"冷链运输配套措施,提高冷链运输的时效性,实现冷链运输全产业链覆盖等,以实现铁路冷链运输提质上量,增强铁路冷链运输市场竞争能力。
韩冠杰[2]（2020）在《烟台市苹果产业冷链物流发展问题研究》文中指出随着我国经济的高速发展,人民日益富足,人民生活水平逐渐提高,食物的种类也是越来越丰富多彩,为了吃到更新鲜的水果蔬菜,物流技术也是发展迅速,这其中最重要的就是冷链物流的发展,经过几十年的发展,冷链物流的研究发展已形成体系,并为我们的生活带来了日新月异的变化。烟台是着名的苹果生产基地,苹果栽培有150多年的历史,辖区内的栖霞、招远、海阳、牟平、福山等多个市区都是苹果生产区,每年都出产大量的苹果并销往全国各地,是烟台的农业生产中的一个重要的分支,每年为百姓带来很大一笔收入,随着产量的增加,产业的扩大,对冷链物流的需求就成为了产业发展过程中至关重要的一个环节。为促进烟台苹果产业发展、农民增收,寻找适合烟台苹果产业的冷链物流发展模式,笔者通过研读大量相关国内外文献并实地下乡调研,首先结合烟台市地理位置,气候以及经济发展情况,对烟台发展苹果产业冷链物流的环境现状、需求市场和供给市场进行分析,深入了解烟台市目前苹果产业冷链物流的现状,发现并寻找发展过程中可能存在的问题;其次对四种现有农产品冷链物流模式（包括自营冷链物流、第三方冷链物流、第三方合作联盟冷链物流、供应链合作联盟冷链物流）进行综合分析,并在此基础上运用AHP分析法分析找出最适合烟台苹果产业冷链物流发展的模式为供应链合作联盟冷链物流;最后,基于此发展模式及目前烟台发展苹果产业冷链物流存在的问题提出了相应的对策和建议,希望在保证已有的产业发展情况下,让冷链的物流发展更适用于烟台苹果产业,为农民创收增收,以此达到共同富裕的目的。
赵雯[3]（2019）在《ZTTH公司铁路冷链物流发展战略研究》文中提出伴随着国家经济水平的提升与老百姓生活水平的提高,老百姓越来越重视食品安全问题,市场对产品的保鲜度要求越来越高,冷链产品的市场需求量激增,冷链物流市场也随之进入蓬勃发展阶段,为铁路冷链物流创造了良好的发展契机。铁路冷链物流运输作为我国冷链物流体系中的重要一环,本应在国内强大的冷链物流需求中发挥重要作用,但是,铁路提供的冷链物流运输服务业由于自身运输装备、运营模式、运输组织模式、信息化、专业技术人才等方面存在的问题,使我国铁路传统的冷藏运输时效性差,运营成本高,已不能满足市场需求,因此大量冷链货源被公路等其他冷链物流运输方式占领。2013年,随着铁路体制改革的顺利实施,铁路潜在运能释放的重大契机,巨大的市场需求、国家政策的大力支持、“一带一路”的发展机遇以及铁路运能的提升,都为发展铁路冷链物流提供了难得的空间。本文以ZTTH公司（以下简称Z公司）铁路冷链物流发展战略为研究课题,通过运用客观、系统、科学的方法,深入分析Z公司铁路冷链物流发展的现状及存在的问题,通过PESTEL、SWOT分析法,对比竞争对手公路冷链物流形式的特点,分析Z公司铁路冷链物流运输的优势、劣势、机遇与挑战,确定公司铁路冷链物流的运输发展方向。同时从冷链物流管理的战略角度分析研究Z公司铁路冷链运输的战略及实施,就如何改进冷链装备、完善铁路冷链物流流程、优化铁路冷链物流运营模式、提升信息化水平、构建战略转型人才机制等方面来推进公司战略转型和发展提出了可操作性的措施和建议。本文对于如何发展专业化铁路冷链运输、提升市场占有、提高企业竞争力有一定参考意义,并对Z公司铁路冷链业务的开展有着现实意义。
金一文[4]（2019）在《基于MSFLB框架下的长沙霞凝铁路港冷链物流基地发展战略研究》文中指出本文将冷链物流的基本理论作为研究的前提,综合分析了国外铁路冷链物流发展概况,着重分析了美国铁路冷链物流发展历程、加拿大铁路冷链物流基地网络化以及法国“农批市场+铁路货运线”发展模式,为我国的铁路冷链物流基地规划战略提供了宝贵经验;还详细阐述了国内在冷链物流以及铁路冷链物流方面的研究情况,并在此基础上,明确了我国铁路冷链物流基地的发展战略。本文在MSFLB框架下对长沙霞凝铁路港冷链物流基地的战略发展进行了5个层次的分析和研究。运用PEST分析法对项目进行了宏观市场分析,运用SWOT分析法对项目进行了精准战略定位,通过定性和定量相结合的方式对项目的功能设计和布局设计进行了研究和探讨,通过制定商业计划的各种定位为项目的运营、实施提供理论基础。同时,本文还针对铁路冷链物流基地的战略定位、目标以及实施路径,在构建基地物联网、完善基地设施建设、开发基地区域服务、拓展基地盈利模式等四个方面给出对策和建议,为中国铁路广州局集团有限公司另外3个正在规划、建设当中的铁路港冷链物流基地提供了借鉴范本和提升空间。
张海波[5]（2019）在《哈尔滨局集团公司冷链物流发展战略研究》文中研究说明目前,我国铁路冷链物流产业进入了关键的发展阶段,一方面,随着人们生活水平的提高,对食品质量与安全性需求日趋强烈,人们希望吃到更加新鲜、健康的食品,冷链物流产业前景广阔;另一方面,铁路传统冷藏运输在组织管理、设施、运输设备、信息服务等方面已无法满足市场需求,亟待产业升级。因此,深入研究铁路冷链物流现状及相关问题,为铁路冷链物流产业发展提供切实可行的规划和对策,有着积极的现实意义。中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下文中简称“哈尔滨局集团公司”）的冷链物流发展相对缓慢,行业发展的战略研究还不充分。本文立足为哈尔滨局集团公司冷链物流发展提供战略选择理论支持,通过对冷链物流等相关概念的界定,运用价值链、合作竞争等理论,对冷链物流市场进行广泛调研,深入探究我国冷链物流行业以及铁路冷链物流运输状况,分析哈尔滨局集团公司冷链物流发展的现状及问题,并采用SWOT分析法研究哈尔滨局集团公司开发冷链物流所具有的优势和劣势以及发展机遇和威胁,确定适合哈尔滨局集团公司冷链物流的发展战略。结合哈尔滨局集团公司的现有发展情况,分阶段提出了冷链物流发展的战略定位、战略目标、实施路径和具体的发展策略。希望通过本研究得到的相关分析结果和建议能对哈尔滨局集团公司冷链物流发展起到参考作用。
齐冰[6]（2019）在《单OD点对间铁路冷藏货物多式联运路径选择问题研究》文中提出随着当今经济全球化的飞速发展,国家“一带一路”等对外开放政策的深化,贸易物流业不断扩大,对运输要求也越来越高。尤其是冷藏物流业,其所运输的产品对冷藏设备的要求,对运输过程的质量保证和运输的时效性要求更为苛刻。因此,本文根据铁路冷藏运输特点,为提高铁路冷藏货物多式联运的运营效益和时效性,对铁路冷藏货物多式联运路径选择进行优化研究。本文首先对冷藏运输的研究背景与意义进行分析,对铁路冷藏运输的发展现状、作业流程现状及服务网络结构进行分析,得到铁路冷藏运输发展存在的突出问题,铁路冷藏运输的业务流程和物流流程;然后从运输方式、时间成本、运输距离三方面分析铁路冷藏货物多式联运的影响因素及不同运输方式的竞争优势,得出不同运输方式对冷藏运输的竞争优势。在以上分析的基础上,介绍单OD点对下铁路冷藏运输路径选择优化研究的必要性,构建单OD点对下铁路冷藏货物多式联运路径选择模型。最后通过设计冷藏运输网络,求解出单OD点对下的铁路冷藏货物多式联运的最优路径并拓展进行敏感性分析。算例设计主要包括基础数据阐述与算例结果求解。铁路冷藏货物多式联运路径选择规划的敏感性分析主要包括对交付周期、货运量、服务网络能力三方面,然后据此给出针对敏感性分析的运输策略。本文主要得出一种单OD点对下的铁路冷藏货物多式联运的最优路径获取的方法,在考虑冷藏产品的交付周期、产品运量、冷藏运输网络服务能力的基础上,提出了（1）通过托运人与经营人根据铁路冷藏运输的产品性质商定合适的运输时间,使运输的性价比最高。（2）对于运输量较大的冷藏货物,可将大批量转化为小批量,避免单次大批量的运输。（3）扩大冷藏运输供给,吸收更多企业、更多冷藏运输货物品类,以达到规模经济,降低边际成本。（4）托运人可在多家提供冷藏服务的经营人中选择拥有更强冷藏网络服务能力的经营人进行托运。
孟鑫[7]（2018）在《A公司冷藏车产品国内市场营销策略研究》文中认为随着国家对冷藏车行业的规制越来越严格,冷藏车企业间的竞争也日益加剧,企业为获得更多市场份额而不得不在面对原材料涨价的压力下还要降价销售,使得企业利润空间被压缩的越来越小,造成冷藏车市场的恶性竞争循环,在此背景下通过加强营销组合策略的优化获取市场要远胜过单纯的价格战。本文以A公司冷藏车产品营销策略为研究对象,基于A公司冷藏车产品市场营销的现状,分析当前营销策略存在的问题,并针对性提出营销策略优化建议,有利于提升A公司冷藏车产品市场竞争力,也能为后续相关研究奠定一定的理论基础。研究分析了A公司冷藏车产品的宏观与微观环境,进而在SWOT分析基础上进行了市场细分、目标市场选择与市场定位。基于4P理论提出了A公司冷藏车市场营销策略的优化方案。产品策略的改进方面提出了注重半挂冷藏车等新产品开发,加强冷藏车品牌建设,延伸产品至二手厢体;价格策略的改进方面提出了冷藏车3C定价模式,并给出了具体产品价格;分销渠道策略的改进方面提出了销售渠道开发,渠道人力资源开发,信息化渠道管理系统开发,网络营销新技术开发等建议;促销策略的改进方面重点从人员和广告促销两方面进行了论述。同时,为了使得A公司冷藏车产品国内市场营销的改进策略得以落实,文章从人才、组织、信息、服务与技术几个方面提出了具体的保障性建议。
姚天宇[8]（2018）在《中铁特货公司铁路冷链物流发展战略研究》文中研究说明近年来,迅猛增长的冷链运输需求为铁路冷链物流带来了发展机遇。中铁特货公司是我国专业的铁路冷链物流运输公司,随着铁路体制改革的顺利实施和铁路潜在运能的释放,巨大的市场需求、国家政策、“一带一路”发展机遇都为中铁特货公司发展铁路冷链物流提供了难得的空间。本文通过运用客观、系统、科学的方法,分析了中铁特货公司铁路冷链物流发展的现状及运输需求,指出其由于受到管理体制、经营模式与货物运输组织等方面影响,导致铁路在冷链物流市场的竞争中不具备优势,此外,铁路运输装备的老化和信息化系统的滞后,已不能满足当前冷链市场的需求,因此铁路在冷链物流运输中的占比率不高。通过PEST模型、波特五力模型两种分析法,对中铁特货公司铁路冷链物流运输所处的宏观环境和竞争环境进行了分析。通过运用SWOT分析法,结合公路冷链物流及其他冷链物流形式的特点,分析了中铁特货公司铁路冷链物流运输的优势与劣势,以及当前铁路冷链物流运输的发展机遇与发展挑战。根据SWOT矩阵,分析得出SO战略是比较适合特货公司冷链物流运输的发展策略,指出中铁特货公司应该选择铁路冷链物流运输的专业化第三方物流运营模式,并且针对其发展战略定位及运营模式,提出重点客户品牌、灵活优化价格、加强合作的实施策略,此外,从铁路冷链物流基础运输装备、基地配套建设、货物运输组织模式、运输服务方式及培养运输管理人才等保障措施方面,对中铁特货公司铁路冷链物流运输的发展提出建议。
纪若婷[9]（2017）在《我国铁路冷链物流发展战略与应用研究》文中研究指明在冷链物流市场需求迅猛增长的背景下,铁路冷链物流具有广阔的发展前景,但铁路传统冷藏运输在运输装备、基础设施、组织管理、信息服务等方面已远不适应市场需求。2015年铁路冷链运输量只有45万吨,仅占0.5%的冷链运输市场份额,而公路占冷链运输95%以上的市场份额,成为当前冷链物流的主要运力。但是,随着冷链运输需求的不断增长,公路冷链运输会受到节能环保、安全等问题的严重制约。在冷链物流市场迅猛发展的背景下,如何发挥铁路在冷链运输中低成本、低能耗、长距离的节能环保优势,引入现代物流理念,对铁路冷链物流的发展进行顶层设计,是目前构建铁路冷链物流体系亟需解决的问题。本文立足为铁路打造冷链物流龙头企业提供理论支撑,在广泛开展市场调查基础上,深入分析铁路冷链物流发展的现状及存在的问题,以价值链理论为主线,融合供应链管理思想,界定铁路冷链物流概念,系统开展铁路冷链物流体系顶层设计,提出铁路冷链物流发展战略定位、目标及分阶段的实施路径,从铁路冷链物流的网络构建、组织模式、设施设备配置、产品开发及盈利模式等方面提出发展的对策和建议。
陆强,刘映安,韩金刚[10]（2016）在《促进我国铁路冷藏车发展的思考》文中提出为了挖掘铁路冷藏运输潜力,适应冷藏运输市场需求,扩大铁路冷藏运输市场份额,亟需加快我国铁路新型冷藏车的研制。在阐述国内外冷藏运输发展现状的基础上,分析公路、铁路冷藏车发展现状,提出我国铁路新型冷藏车研发应该向快速、低自重、大容积、先进可靠的制冷系统、智能监控及控制、节能环保、模块化方向发展,探讨我国铁路新型冷藏车研发的实现途径。
二、铁路冷藏运输现状分析及发展对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、铁路冷藏运输现状分析及发展对策（论文提纲范文）
（1）铁路冷链运输发展对策探讨（论文提纲范文）
| 1 铁路冷链运输发展现状 |
| 1.1 现状分析 |
| 1.2 存在问题 |
| 2铁路冷链运输发展对策 |
| 2.1加快冷藏运输装备现代化 |
| 2.2多层次配置铁路冷藏运输装备 |
| 2.3 完善“门到门”冷链运输配套措施 |
| 2.4 提高冷链运输时效性 |
| 2.5 实现冷链运输全产业链覆盖 |
| 3 结束语 |
（2）烟台市苹果产业冷链物流发展问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究方法、内容及研究框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究框架 |
| 第二章 相关概念与理论 |
| 2.1 产业化相关概念 |
| 2.1.1 产业化 |
| 2.1.2 苹果产业化 |
| 2.2 冷链物流相关理论 |
| 2.2.1 物流 |
| 2.2.2 冷链物流 |
| 2.2.3 农产品冷链物流 |
| 2.3 AHP分析法 |
| 2.3.1 AHP分析法概念 |
| 2.3.2 AHP分析法特点 |
| 2.3.3 AHP分析法过程 |
| 第三章 烟台苹果产业冷链物流发展现状分析与问题研究 |
| 3.1 烟台市概况 |
| 3.2 烟台苹果产业冷链物流发展现状分析 |
| 3.2.1 烟台苹果产业冷链物流的环境状况分析 |
| 3.2.2 烟台苹果产业冷链物流的需求市场分析 |
| 3.2.3 烟台苹果产业冷链物流的供给市场分析 |
| 3.3 烟台苹果产业冷链物流发展存在的问题 |
| 3.3.1 设施不足 |
| 3.3.2 技术落后 |
| 3.3.3 市场化低 |
| 3.3.4 标准缺失 |
| 3.3.5 成本过高 |
| 3.3.6 人才缺乏 |
| 第四章 现有农产品冷链物流模式比较分析 |
| 4.1 自营冷链物流模式 |
| 4.2 第三方冷链物流模式 |
| 4.3 第三方合作联盟冷链物流模式 |
| 4.4 供应链合作联盟物流模式 |
| 4.5 整体评价 |
| 第五章 烟台苹果产业冷链物流发展模式AHP分析 |
| 5.1 AHP分析法的基本步骤 |
| 5.1.1 明确研究问题 |
| 5.1.2 建立层次结构 |
| 5.1.3 构造判断(成对比较)矩阵 |
| 5.1.4 层次单排序及其一致性检验 |
| 5.1.5 层次总排序及其一致性检验 |
| 5.2 实例计算 |
| 5.2.1 建立模型 |
| 5.2.2 构建判断矩阵 |
| 5.2.3 层次单排序及一致性检验 |
| 5.2.4 层次总排序及一致性检验 |
| 5.2.5 本章小结 |
| 第六章 烟台发展苹果产业冷链物流的对策建议 |
| 6.1 加强基础设施建设 |
| 6.1.1 加强交通基础设施建设 |
| 6.1.2 加强冷链基础设施建设 |
| 6.2 强化冷链物流信息技术建设 |
| 6.2.1 强化冷链物流技术设备建设 |
| 6.2.2 强化冷链物流“互联网”建设 |
| 6.3 增强冷链物流市场化程度 |
| 6.3.1 培育壮大市场化 |
| 6.3.2 保障监督市场化 |
| 6.4 完善冷链物流标准体系 |
| 6.4.1 完善苹果品质标准体系 |
| 6.4.2 完善苹果产业冷链物流标准体系 |
| 6.5 降低冷链物流运行成本 |
| 6.5.1 冷链物流机械自动化降成本 |
| 6.5.2 第三方冷链物流降成本 |
| 6.6 培养冷链物流专业人才 |
| 6.6.1 冷链物流专业人才的培养 |
| 6.6.2 冷链物流专业人才的引进 |
| 6.7 加大政府支持 |
| 6.7.1 加大政府政策出台 |
| 6.7.2 细化政府政策作用 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（3）ZTTH公司铁路冷链物流发展战略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 意义 |
| 1.2 研究内容及方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 理论基础 |
| 1.3.1 冷链物流相关理论综述 |
| 1.3.2 铁路冷链物流相关理论综述 |
| 1.3.3 战略管理相关理论综述 |
| 1.4 国内外铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.4.1 国内铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.4.2 国外铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 2 我国铁路冷链物流发展与问题 |
| 2.1 我国铁路冷链物流发展历程 |
| 2.2 当前铁路冷链运输现状 |
| 2.2.1 铁路冷链物流运输市场需求及货源分析 |
| 2.2.2 铁路冷链物流运输装备现状 |
| 2.3 我国铁路与公路冷链物流运输竞争分析 |
| 2.4 我国铁路冷链运输存在的问题 |
| 3 国外铁路冷链运输发展现状及启示 |
| 3.1 俄罗斯铁路冷链运输装备技术 |
| 3.2 法国“农批市场+铁路货运线”发展模式 |
| 3.3 加拿大铁路冷链多式联运基础设施配置 |
| 3.4 美国铁路冷链运输发展 |
| 3.5 关于发展铁路冷链运输的启示 |
| 4 ZTTH公司铁路冷链运输的内外部环境分析 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 宏观环境分析 |
| 4.1.2 行业环境分析 |
| 4.1.3 产业结构分析 |
| 4.2 内部环境分析 |
| 4.2.1 企业资源分析 |
| 4.2.2 企业能力分析 |
| 4.2.3 运输产品分析 |
| 4.2.4 价值链分析 |
| 4.3 公司铁路冷链发展SWOT分析 |
| 4.3.1 优势(Strength)分析 |
| 4.3.2 劣势(Weakness)分析 |
| 4.3.3 机遇(Opportunity)分析 |
| 4.3.4 挑战(Threaten)分析 |
| 4.4 竞争战略分析与选择 |
| 4.5 公司铁路冷链运输发展方向 |
| 5 ZTTH公司铁路冷链物流发展战略选择 |
| 5.1 公司战略定位 |
| 5.2 战略目标分解 |
| 5.3 战略实施步骤 |
| 5.4 各步骤详细任务 |
| 6 ZTTH公司铁路冷链物流发展实施策略 |
| 6.1 公司铁路冷链运输装备配置 |
| 6.2 优化升级铁路冷链运输物流流程 |
| 6.3 铁路冷链物流运营模式 |
| 6.3.1 铁路运贸一体化运营模式 |
| 6.3.2 “互联网+”背景下的铁路冷链物流运营模式 |
| 6.4 优化铁路冷藏运输组织模式 |
| 6.4.1 创新铁路冷藏运输方式 |
| 6.4.2 加大返程货源支持力度 |
| 6.5 加强铁路冷链物流信息化建设 |
| 6.5.1 建立铁路冷链物流公共信息平台 |
| 6.5.2 铁路冷链装备信息化 |
| 6.6 构建战略转型匹配人才机制 |
| 6.6.1 培养创新人才队伍 |
| 6.6.2 加强先进物流企业间专业知识交流 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于MSFLB框架下的长沙霞凝铁路港冷链物流基地发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 论文研究的背景 |
| 1.1.2 论文研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外MSFLB研究现状 |
| 1.2.2 国内MSFLB研究现状及文献综述 |
| 1.2.3 国外铁路冷链物流发展概况 |
| 1.2.4 国内冷链物流研究及文献综述 |
| 1.2.5 国内铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.3 论文研究内容、方法及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 研究思路及技术路线 |
| 第2章 冷链物流理论综述 |
| 2.1 冷链物流相关概念 |
| 2.2 铁路冷链运输相关概念 |
| 2.3 铁路冷链物流基地相关概念 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于MSFLB框架下的项目发展战略分析 |
| 3.1 项目概况 |
| 3.1.1 霞凝铁路港先期规划建设情况 |
| 3.1.2 霞凝铁路港冷链物流基地规划概况 |
| 3.2 市场分析(MarketStudy) |
| 3.2.1 市场需求分析 |
| 3.2.2 PEST分析 |
| 3.2.3 分析小结 |
| 3.3 战略定位(Strategic Positioning) |
| 3.3.1 SWOT分析 |
| 3.3.2 战略对策 |
| 3.4 功能设计(Function Design) |
| 3.5 布局设计(Layout Design) |
| 3.5.1 项目规划设计 |
| 3.5.2 基地平面布局规划方案比选 |
| 3.5.3 分析小结 |
| 3.6 商业计划(Business Plan) |
| 3.6.1 客户群及服务模式计划 |
| 3.6.2 运营商品群计划 |
| 3.6.3 存量及流量规模计划 |
| 3.6.4 运营管理组织计划 |
| 3.6.5 运输组织与物流运输体系计划 |
| 3.6.6 分析小结 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 铁路冷链物流基地发展对策及建议 |
| 4.1 构建基地物联网 |
| 4.2 完善基地基础设施建设 |
| 4.3 开发基地区域服务 |
| 4.4 拓展基地盈利模式 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）哈尔滨局集团公司冷链物流发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关领域的研究 |
| 1.2.1 关于冷链物流的研究动态 |
| 1.2.2 关于铁路冷链物流的研究动态 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究的主要内容和方法 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的主要方法 |
| 第2章 相关概念界定及基础理论 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 物流 |
| 2.1.2 冷链物流 |
| 2.1.3 铁路冷链物流 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 合作竞争理论 |
| 2.2.2 价值链理论 |
| 2.2.3 SWOT分析方法 |
| 第3章 我国冷链物流行业及铁路冷链物流发展现状分析 |
| 3.1 我国冷链物流行业发展现状 |
| 3.1.1 我国冷链物流行业发展需求水平 |
| 3.1.2 我国冷链物流行业发展规模 |
| 3.2 我国铁路冷链物流发展现状 |
| 3.2.1 我国铁路冷链运量规模分析 |
| 3.2.2 我国铁路冷链运量分布分析 |
| 3.2.3 我国铁路冷链运输品类分析 |
| 3.2.4 我国铁路冷链运输设备效益分析 |
| 3.2.5 我国铁路冷链运输模式分析 |
| 3.2.6 我国铁路冷链运输线路及基地节点分析 |
| 第4章 哈尔滨局集团公司冷链物流发展现状及问题分析 |
| 4.1 哈尔滨局集团公司冷链物流发展现状 |
| 4.1.1 哈尔滨局集团公司冷链货源及运量分析 |
| 4.1.2 哈尔滨局集团公司既有班列及冷链线路对照分析 |
| 4.2 哈尔滨局集团公司冷链物流发展中存在的主要问题 |
| 4.2.1 运输组织活力不强 |
| 4.2.2 运输设备基础薄弱 |
| 4.2.3 运输政策不完善 |
| 第5章 哈尔滨局集团公司冷链物流发展的SWOT分析 |
| 5.1 优势分析 |
| 5.1.1 铁路线路覆盖面广 |
| 5.1.2 铁路品牌规模影响力大 |
| 5.1.3 中长途铁路冷链潜力凸显 |
| 5.1.4 节能环保效果明显 |
| 5.2 劣势分析 |
| 5.2.1 冷链物流价值链尚未形成 |
| 5.2.2 铁路冷链物流基地少 |
| 5.2.3 市场意识薄弱 |
| 5.2.4 冷链物流专业人才缺乏 |
| 5.3 机会分析 |
| 5.3.1 国家政策给予扶持 |
| 5.3.2 东北振兴战略提供时机 |
| 5.3.3 冷链物流运输需求旺盛 |
| 5.3.4 铁路倡导发展冷链物流 |
| 5.4 威胁分析 |
| 5.4.1 经济环境制约冷链物流发展 |
| 5.4.2 多种运输方式加剧冷链物流市场竞争 |
| 5.4.3 专业物流公司抢占冷链物流市场 |
| 5.4.4 新零售模式带来冷链物流模式变革 |
| 5.5 SWOT矩阵分析 |
| 第6章 哈尔滨局集团公司冷链物流发展战略及策略制定 |
| 6.1 哈尔滨局集团公司铁路冷链物流发展战略 |
| 6.1.1 战略定位 |
| 6.1.2 战略目标 |
| 6.1.3 战略选择 |
| 6.2 哈尔滨局集团公司铁路冷链物流发展策略制定 |
| 6.2.1 完善冷链物流价值链 |
| 6.2.2 加强冷链物流基地建设 |
| 6.2.3 提高市场意识强化管理 |
| 6.2.4 加快专业人才培养 |
| 6.2.5 拓展多式联运业务 |
| 6.2.6 改善冷链运输装备 |
| 6.2.7 提高运输组织效率 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 个人简历 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（6）单OD点对间铁路冷藏货物多式联运路径选择问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 冷藏运输发展的背景和意义 |
| 1.2 国内外冷藏运输及多式联运研究现状 |
| 1.2.1 冷藏运输 |
| 1.2.2 多式联运 |
| 1.2.3 多式联运的路径选择 |
| 1.2.4 小结 |
| 1.3 论文主要内容及研究思路 |
| 第2章 铁路冷藏运输概况与作业流程分析 |
| 2.1 铁路冷藏运输发展概况及分析 |
| 2.1.1 我国铁路冷藏运输发展现状 |
| 2.1.2 铁路冷藏运输载运工具概况 |
| 2.1.3 铁路冷藏运输存在问题分析 |
| 2.2 铁路冷藏运输作业流程基本现状 |
| 2.3 铁路冷藏运输的服务网络结构分析 |
| 第3章 影响因素及各运输方式竞争优势对比分析 |
| 3.1 运输方式的影响分析 |
| 3.2 时间成本的影响分析 |
| 3.2.1 运输时间的影响分析 |
| 3.2.2 换装时间的影响分析 |
| 3.3 运输距离的影响分析 |
| 3.4 市场竞争优势对比分析 |
| 3.4.1 竞争因素模型构建 |
| 3.4.2 竞争优势函数分析 |
| 3.4.3 竞争优势结果对比 |
| 第4章 多式联运路径选择模型构建 |
| 4.1 问题描述 |
| 4.2 模型前提与假设 |
| 4.3 符号及定义 |
| 4.4 构建路径选择网络模型 |
| 第5章 算例分析 |
| 5.1 算例设计 |
| 5.1.1 基础算例数据 |
| 5.1.2 算例结果 |
| 5.2 冷藏运输路径规划的敏感性分析 |
| 5.2.1 对交付周期的敏感性分析 |
| 5.2.2 对货运量的敏感性分析 |
| 5.2.3 对服务网络能力的敏感性分析 |
| 5.2.4 冷藏运输路径规划运输策略分析 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）A公司冷藏车产品国内市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 研究思路和方法 |
| 第2章 市场营销及相关理论概述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 市场营销 |
| 2.1.2 市场定位 |
| 2.1.3 冷藏车 |
| 2.2 相关理论概述 |
| 2.2.1 4Ps营销组合理论 |
| 2.2.2 产品生命周期理论 |
| 第3章 A公司冷藏车产品国内市场营销策略现状分析 |
| 3.1 A公司基本情况介绍 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 公司的组织架构 |
| 3.2 A公司冷藏车产品市场营销策略现状 |
| 3.2.1 产品策略 |
| 3.2.2 价格策略 |
| 3.2.3 分销渠道策略 |
| 3.2.4 促销策略 |
| 3.3 存在的问题及原因分析 |
| 3.3.1 产品方面的问题及原因 |
| 3.3.2 价格方面的问题及原因 |
| 3.3.3 渠道方面的问题和原因 |
| 3.3.4 促销方面的问题和原因 |
| 第4章 A公司冷藏车产品国内市场营销环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会文化环境分析 |
| 4.1.4 科技环境分析 |
| 4.2 微观环境分析 |
| 4.2.1 竞争环境分析 |
| 4.2.2 市场分析 |
| 4.2.3 企业自身分析 |
| 4.3 SWOT分析 |
| 4.3.1 优势 |
| 4.3.2 劣势 |
| 4.3.3 机会 |
| 4.3.4 威胁 |
| 第5章 A公司冷藏车产品国内市场营销策略的改进 |
| 5.1 目标市场的调整 |
| 5.1.1 市场细分 |
| 5.1.2 目标市场选择 |
| 5.1.3 市场定位 |
| 5.2 产品策略的改进 |
| 5.2.1 新产品开发策略 |
| 5.2.2 品牌策略 |
| 5.2.3 延伸产品策略 |
| 5.3 价格策略的改进 |
| 5.3.1 冷藏车3C定价模式 |
| 5.3.2 具体产品价格 |
| 5.4 分销渠道策略的改进 |
| 5.4.1 销售渠道开发 |
| 5.4.2 渠道人力资源开发 |
| 5.4.3 信息化渠道管理系统开发 |
| 5.4.4 网络营销新技术开发 |
| 5.5 促销策略的改进 |
| 5.5.1 人员促销 |
| 5.5.2 广告促销 |
| 第6章 A公司冷藏车产品国内市场营销策略改进的保障措施 |
| 6.1 人才保障 |
| 6.1.1 管理层队伍建设 |
| 6.1.2 员工整体素质提升 |
| 6.1.3 薪酬制度调整 |
| 6.2 组织保障 |
| 6.2.1 加强A公司内部组织建设 |
| 6.2.2 明确关键岗位职责 |
| 6.3 信息保障 |
| 6.3.1 与用户之间共享信息 |
| 6.3.2 密切关注底盘厂的相关信息 |
| 6.4 服务与技术保障 |
| 6.4.1 注重客户服务渠道建设 |
| 6.4.2 构建专业化的融资服务机构 |
| 6.4.3 搭建以客户为中心的服务平台 |
| 6.4.4 为用户提供专业咨询服务和SVO个性化改装 |
| 第7章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）中铁特货公司铁路冷链物流发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究及文献综述 |
| 1.2.1 国外铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.2.2 国内铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.3 研究内容及研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 特货公司铁路冷链物流发展现状及问题分析 |
| 2.1 特货公司铁路冷链物流运输发展现状 |
| 2.1.1 冷链物流概念 |
| 2.1.2 铁路冷链物流运输概念 |
| 2.1.3 铁路冷链物流运输发展过程 |
| 2.2 铁路冷链物流运输市场需求 |
| 2.3 特货公司铁路冷链物流运输的PEST分析 |
| 2.3.1 政治环境(Political) |
| 2.3.2 经济情况(Economic) |
| 2.3.3 社会文化环境(Social culture) |
| 2.3.4 技术发展情况(Technological) |
| 2.4 特货公司铁路冷链物流运输的竞争环境分析 |
| 2.4.1 现有竞争者 |
| 2.4.2 潜在进入者 |
| 2.4.3 购买者的议价能力 |
| 2.4.4 供应商的议价能力 |
| 2.4.5 替代品威胁 |
| 第3章 特货公司铁路冷链物流运输发展战略分析与定位 |
| 3.1 特货公司铁路冷链物流运输SWOT分析 |
| 3.1.1 特货公司铁路冷链物流运输发展优势 |
| 3.1.2 特货公司铁路冷链物流运输发展劣势 |
| 3.1.3 特货公司铁路冷链物流运输发展机遇 |
| 3.1.4 特货公司铁路冷链物流运输发展挑战 |
| 3.1.5 SWOT战略矩阵 |
| 3.2 适应特货公司铁路冷链物流运输的战略定位 |
| 3.2.1 SO战略定位 |
| 3.2.2 专业化铁路第三方物流运营模式 |
| 第4章 特货公司铁路冷链运输发展战略实施与保障措施 |
| 4.1 特货公司铁路冷链物流发展战略实施策略 |
| 4.1.1 重点客户品牌策略 |
| 4.1.2 灵活优化价格策略 |
| 4.1.3 加强合作策略 |
| 4.2 特货公司铁路冷链物流发展保障措施 |
| 4.2.1 更新铁路冷链物流基础运输装备 |
| 4.2.2 加快铁路冷链物流基地配套建设 |
| 4.2.3 更新铁路货物运输组织模式 |
| 4.2.4 改善铁路冷链物流运输服务方式 |
| 4.2.5 培养铁路冷链物流运输人才 |
| 第5章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（9）我国铁路冷链物流发展战略与应用研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国外铁路冷链物流发展研究概况 |
| 1.2.2 国内冷链物流研究及文献综述 |
| 1.2.3 国内铁路冷链物流研究及文献综述 |
| 1.3 研究思路及技术路线 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究内容 |
| 2 铁路冷链物流发展战略理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 我国传统铁路冷藏运输的概念 |
| 2.1.2 冷链物流的定义及分类 |
| 2.1.3 冷链运输的定义及适用范围 |
| 2.1.4 现代铁路冷链物流相关概念界定 |
| 2.2 相关理论综述 |
| 2.2.1 价值链理论 |
| 2.2.2 供应链管理理论 |
| 2.2.3 物流系统理论 |
| 2.3 小结 |
| 3 我国铁路冷链物流发展的现状及问题研究 |
| 3.1 冷链物流市场需求发展趋势分析 |
| 3.2 铁路冷链运量及货源情况分析 |
| 3.3 铁路冷链运输传统组织模式分析 |
| 3.4 铁路冷链运输装备运营效益分析 |
| 3.5 铁路冷链物流网络及通道布局分析 |
| 3.5.1 铁路冷链物流网络布局影响因素 |
| 3.5.2 铁路冷链物流网络节点布局情况分析 |
| 3.5.3 铁路冷链物流网络通道现状及未来趋势预测 |
| 3.6 铁路外部冷链物流竞争环境分析 |
| 3.7 小结 |
| 4 铁路冷链物流发展SWOT分析 |
| 4.1 铁路冷链物流发展优势 |
| 4.2 铁路冷链物流发展劣势 |
| 4.3 铁路冷链物流发展未来机遇 |
| 4.4 铁路冷链物流发展面临挑战 |
| 4.5 小结 |
| 5 铁路冷链物流发展战略研究 |
| 5.1 指导思想 |
| 5.1.1 发展原则 |
| 5.1.2 总体思路 |
| 5.2 战略定位及目标 |
| 5.2.1 战略定位 |
| 5.2.2 战略目标 |
| 5.3 实施路径 |
| 5.3.1 第一阶段：建立铁路冷链“站到站”服务品牌 |
| 5.3.2 第二阶段：建立铁路冷链“门到门”服务品牌 |
| 5.3.3 第三阶段：建立铁路冷链的市场龙头地位 |
| 5.4 小结 |
| 6 铁路冷链物流发展对策及建议 |
| 6.1 构建“基础网—经营网—信息网”三网合一的铁路冷链物流网络 |
| 6.2 创新发展大节点货流集结型组织模式 |
| 6.3 完善铁路冷链物流基础设施设备配置 |
| 6.4 开发铁路冷链物流区域服务产品 |
| 6.5 拓展铁路冷链物流盈利模式 |
| 6.6 小结 |
| 7 研究结论 |
| 参考文献 |
| 附表 |
| 作者简历及科研成果清单 |
| 学位论文数据集页 |
| 中文详细摘要 |
（10）促进我国铁路冷藏车发展的思考（论文提纲范文）
| 1 冷藏运输发展现状分析 |
| 1.1 国外冷藏运输发展现状分析 |
| 1.2 我国冷藏运输发展现状分析 |
| 2 我国冷藏车发展现状分析 |
| 2.1 公路冷藏车发展现状分析 |
| 2.2 铁路冷藏车发展现状分析 |
| 3 我国铁路新型冷藏车发展方向 |
| 4 铁路新型冷藏车的实现途径 |
| 5 结束语 |
四、铁路冷藏运输现状分析及发展对策（论文参考文献）
- [1]铁路冷链运输发展对策探讨[J]. 孟达斌,孙明,张永胜. 铁道运输与经济, 2020(06)
- [2]烟台市苹果产业冷链物流发展问题研究[D]. 韩冠杰. 青岛大学, 2020(02)
- [3]ZTTH公司铁路冷链物流发展战略研究[D]. 赵雯. 北京交通大学, 2019(12)
- [4]基于MSFLB框架下的长沙霞凝铁路港冷链物流基地发展战略研究[D]. 金一文. 西南交通大学, 2019(04)
- [5]哈尔滨局集团公司冷链物流发展战略研究[D]. 张海波. 华东交通大学, 2019(03)
- [6]单OD点对间铁路冷藏货物多式联运路径选择问题研究[D]. 齐冰. 西南交通大学, 2019(04)
- [7]A公司冷藏车产品国内市场营销策略研究[D]. 孟鑫. 中国石油大学(华东), 2018(09)
- [8]中铁特货公司铁路冷链物流发展战略研究[D]. 姚天宇. 西南交通大学, 2018(04)
- [9]我国铁路冷链物流发展战略与应用研究[D]. 纪若婷. 中国铁道科学研究院, 2017(03)
- [10]促进我国铁路冷藏车发展的思考[J]. 陆强,刘映安,韩金刚. 铁道货运, 2016(02)