一、数字化无线通讯技术（论文文献综述）
李维聪,刘霞[1]（2021）在《基于无线高速数据传输的智能燃料管理应用方案研究》文中指出[目的]目前国内火电行业的智能燃料管理系统中还是使用较为传统的线路传输技术,无论是对于数据的整合处理还是与智能一体化管控云平台互联均欠缺灵活性、可靠性、移动性。数据通讯是电厂管理智能化的重要发展趋势,而更高速的传输速率更是未来智能电厂大数据云计算平台所需建设的目标。为研究更高速的无线数据传输在电力行业应用,将目前最新的无线传输技术在电厂数据传输网络搭建应用并与智能电厂大数据平台融合提供方案参考。[方法]先介绍目前电厂燃料管理平台的现状及组成,同时介绍目前新一代的5G和WiFi6无线高速传输技术,将其融入现有的电厂管理平台网络架构,并实现高效应用及优化的研究。[结果]通过分析目前大部分已投运的电厂燃料管理平台存在的问题,研究其高速传输的网络架构有效提高了电厂运行的安全稳定、同时可带来更大的经济收益。[结论]建设一套无线高速完整的数据传输系统,更有利于智能燃料管理平台的有效安全搭建,并应在项目前期进行设计规划,应用于火力发电行业。
姚景超[2]（2021）在《数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统与应用研究》文中研究指明游梁式抽油机平衡度是影响其能耗的关键因素之一,由于抽油机配重不匹配及悬点载荷变化对平衡度影响,很容易导致其失衡,而游梁式抽油机在各大油田采油生产设备中占有较大比例,随着智能化、智慧化逐步到来,对游梁式抽油机的控制要求也在不断提高。因此,研究数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统具有重要意义。课题针对杏子川采油厂采油一大队游梁式抽油机,研究游梁式抽油机特点,确定数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统需求及控制策略,提出了数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统架构,设计了数字化智能抽油机控制柜,实现了游梁式抽油机平衡度及冲次实时自动调节控制。控制策略采用模糊控制,平衡度模糊控制算法结合电动摆臂式平衡臂,使抽油机平衡度始终稳定在设定范围内。硬件上,对智能控制系统主要硬件进行了选型及分析,并基于STM32F103进行了井场智能控制器硬件电路设计,包括主控芯片电路及外围电路、供电电路、载荷及角位移信号采集电路、RS485通讯电路、三相电参数据读取电路及无线通讯电路等,上位监控平台由数据服务器及监控主机组成。油井现场数字化智能抽油机控制柜与上位监控平台通过无线通讯模块进行数据传输等。软件上,智能控制器以u C/OS-Ⅲ多任务实时操作系统为基础,通过4G无线通讯网络与监控平台进行数据通讯,将数据上传至上位监控平台分析计算,并存储到服务器的My Sql数据库中,然后将得到的数据及控制信号下发至井场智能控制器,最终实现数字化游梁式自平衡抽油机平衡度及冲次实时调节。数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统在延长油田杏子川采油厂实际应用效果表明,井场游梁式自平衡抽油机平衡度均稳定在85%-115%内,日节电率达17%左右,降低了采油生产开发成本,实现了游梁式抽油机平衡度及冲次实时、稳定的自动调节控制,满足了智能控制系统需求,实现了节能降耗的目的,对油田开发具有典型应用价值。
纪冬婷[3]（2020）在《基于ZigBee技术的共享社区智能控制系统的设计与实现》文中提出随着当今时代,信息化技术、人工智能技术的快速发展,人类社会已经步入了数字化和网络化社会,物联网技术、智慧城市、智慧社区、智慧地球等概念已经广为人知,且相关技术也日趋成熟。。如何将社区内各维度和场景的信息组织串联起来,让科学技术更好的为人们的生活服务,使人们获得更加舒适、便捷、安全和环保的居住体验与服务体验,智能化共享社区集中控制系统的设计与应用成为时下研究的热点。本文研究的主要内容与重点工作可以从下三方面得以体现:首先,论文的设计依据是结合系统项目的背景,以及本人的实际工作经验,通过对目前国内与国外最近技术的研究与学习,本人完成了整个系统的设计构想;本论文在创新性方面,紧密结合了数字智能化技术的主要特点;其次,结合实际为了使人们获得更加舒适、便捷、安全和环保的居住体验,详细分析系统的需求,确立系统的功能模块。基于物联网技术条件下,对系统的硬件部分进行了设计,主要设计了核心控制模块,传感器模块,无线传输模块;硬件部分的设计实现了对智能化共享社区的智能控制,数据信息的采集与通讯传输;通过引入改进的病毒遗传算法来实现共享社区智能泊车引导系统对业主泊车行为习惯的学习以及最佳泊车路线和车位位置信息推荐,有效解决了业主盲目寻找车位的时间成本等问题。最后,在软件部分设计上,本文采用的下位机软件部分的程序设计,是整个系统设计的核心,用简洁且清晰的程序控制语句来代替硬件过于复杂的控制要求是设计上的原则;软件系统的上位机开发语言环境为Visual C++,软件系统能实现环境数据的收集与综合处理。
周洺宇[4]（2020）在《动车组单车调试通用式端部电气模拟器的研究》文中研究说明截至到2020年,我国动车组保有量达到3800标准组左右,其中“复兴号”动车900组以上,“和谐号”标准动车组已投入运行了近十年时间,面临批量的返厂大修及轮换,各个负责调试与检修工作的机车厂面临较大压力,各个铁路局与机务段运营维护成本急剧上升。在单车调试阶段,检修调试工作主体由工人手动完成,少部分装备的端部模拟试验器虽能实现基本测试,但暴露出无法智能适配多种车型、现场线缆适配器使用繁琐、损坏无法替换等诸多问题。为进一步的降低动车组维护成本、优化检修流程,针对端部模拟试验装置进行升级改造,提出一种可以实现多通道可配置接口电路方案。并以此电路设计方案为基础,开发一款可在上位机配置调试接口的通用式端部电气模拟器,适配不同型号动车车端连接器电气接口。该产品主要用于辅助列车静态调试工作,兼容现有的单车调试系统,并加入无线传输功能,从而简化了动车电气调试操作流程。最后根据整体系统设计与通讯方案重新设计了以太网通讯报文内容。通用式端部电气模拟器采用一个核心板,控制多路I/O模块的设计思路,具有双CAN现场总线结构。控制核心选用STM32F105,拓展MCU使用STM32F103。拓展MCU通过CAN1总线实现引脚的拓展,其GPIO接口与可配置接口电路进行组合,实现电气调试接口的数字信号采集与控制。调试数据可由CAN2总线共享至其他电气模拟器单元。使用无线Wi Fi模块或有线以太网两种方式,进行与智能调试平台的数据传输,从而实现远程调试待测动车电气设备的控制与反馈信号。本文简述了动车组检修调试装备已存在问题,并对车上电气设备检修提出改进方案。通过结合实际案例,给出通用式端部电气模拟器整体设计方案与组网方案,详细介绍了实现通用适配功能的基本原理,内部硬件的基本组成,相关总线网络的拓扑结构,模块功能软件设计思路,以及通讯报文的具体内容。最后制作的样机进行实验室模拟测试和现场系统调试,并给出各部分测试结果。
王慕雪[5]（2020）在《物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告》文中研究说明从物联网概念出现至今,我国一直十分注重物联网的发展,发展物联网已成为落实创新、推动供给侧改革、实现智慧城市的重要举措。学习借鉴国外物联网领域的前沿研究成果对我国物联网研究与建设具有重要价值。本次翻译实践报告以《物联网:技术、平台和应用案例》（The Internet of Things:Enabling Technologies,Platforms,and Use Cases）为翻译素材,重点对科技术语翻译进行分析总结。物联网英语术语作为科技英语术语的一种,具有专业性强、语义严谨等特点,本次翻译实践报告将原文中出现的术语分为已有规范译文的物联网英语术语和未有规范译文的物联网英语术语两类,继而开展调查分析工作。对已有规范译文的术语,重点是甄别行业领域,选取规范译文,并从缩略词、复合词和半技术词三个方面总结术语的翻译方法,为术语翻译提供指导;对尚未有规范译文的术语,基于术语特征和已有术语翻译方法,提出直译法、拆译组合法、不译法以及多种译法结合等翻译方法,并结合实例进行了具体说明。希望本实践报告能够为从事科技类文献翻译工作的译者提供一定参考。
何湘桂[6]（2020）在《基于LoRa的可调光LED数字化驱动电源研究》文中提出LED照明灯具已在照明领域得到广泛应用,但是,现有的LED驱动电源大多采用集成电路控制系统,电路结构相对复杂,且不具备无线通信功能,对于高速公路隧道照明以及城市道路照明,已难以满足智慧照明与绿色节能的需求。本文基于LoRa无线技术与数字化控制技术,设计了一种具有无线通信功能的可调光LED数字化驱动电源,实现无线调光、LED灯具故障诊断等智能化功能,极大地减少了灯具安装施工难度和线路复杂程度,提高了高速公路隧道照明与城市道路照明的绿色照明与节能水平。首先,对LED驱动电源主电路的Boost型APFC电路与Flyback型DC/DC变换电路的原理以及数字PID恒流调光控制原理进行了理论分析,推导理论计算公式;以理论分析为依据,依据电路设计指标,完成了Boost型APFC主电路和Flyback型DC/DC主电路的设计与参数计算;设计了以OB6561P芯片为核心的APFC控制电路,实现功率因数校正;设计了以OB2203芯片为核心的DC/DC变换控制电路,实现对Flyback型DC/DC主电路的准谐振控制;设计了基于微控制器STM8与LoRa无线模块ZM470SX-M的数字化LED恒流控制与无线调光控制电路,对DC/DC电路进行反馈控制,实现LED恒流与调光,并结合LoRa无线模块实现LED驱动电源的无线控制功能。基于数字化LED恒流控制与无线调光控制电路的硬件设计,编写了STM8程序,主要包括主程序、PID控制程序、LoRa无线控制程序。主程序中实现系统一系列的初始化操作;PID控制程序实现数字PID控制算法,对LED驱动电源进行恒流调光控制与恒压控制;LoRa无线控制程序对LoRa无线模块进行操作,实现LED驱动电源的LoRa无线通信,并通过解析无线控制指令实现无线调光控制、LED灯具故障诊断、参数配置等功能。搭建了LED驱动电源样机与测试平台,在测试平台上对本文设计的LED驱动电源的APFC电路、DC/DC变换电路以及数字化LED恒流控制与无线调光控制电路的电路性能以及LoRa无线控制功能进行了测试。测试结果表明,所设计的LED驱动电源的功率因数、电源效率等满足设计指标,LED驱动电源的无线调光与灯具故障诊断等功能正常实现,无线通信稳定可靠。本文设计的LED驱动电源已应用于一些隧道照明改造项目中,现场测试实际照明与节能效果较好。
徐亮亮,张蕤[7]（2020）在《无线通讯技术在数字化中的应用》文中进行了进一步梳理本文首先简单介绍了无线通讯技术的概念和特点;其次,分析了无线通讯技术的发展历程;再次,介绍了无线通讯的几种主要技术类型;最后,研究了无线通讯技术在数字化中的具体应用,以此供专业人士进行讨论和分析。
刘奕[8]（2020）在《5G网络技术对提升4G网络性能的研究》文中认为随着互联网的快速发展,越来越多的设备接入到移动网络,新的服务与应用层出不穷,对移动网络的容量、传输速率、延时等提出了更高的要求。5G技术的出现,使得满足这些要求成为了可能。而在5G全面实施之前,提高现有网络的性能及用户感知成为亟需解决的问题。本文从5G应用场景及目标入手,介绍了现网改善网络性能的处理办法,并针对当前5G关键技术 Massive MIMO 技术、MEC 技术、超密集组网、极简载波技术等作用开展探讨,为5G技术对4G 网络质量提升给以了有效参考。
付少蕾[9]（2020）在《面向数字化车间现场的实时数据采集与管理系统研究》文中提出传统车间向互联网化、智能化、数字化转型已是大势所趋,智能制造也成为了当今世界的新焦点,当前国内传统车间亦正处于数字化转型的重要时刻。本文结合企业所提出的柴油机老式车间数字化需求深入研究了数字化车间现场实时数据采集与管理的系统集成相关技术,提出了一套高可视性、高实时性及具有示范性数据实时采集与管理解决方案的面向数字化车间现场实时数据采集与管理系统。本文对系统的功能需求、整体架构、传感器选型、运行机理、硬件设计、软件设计等方面展开了研究。主要内容包括:（1）分析了相关领域的现状、企业数字化车间的架构与构建策略以及结合了企业提出的需求,由此提出了面向数字化车间现场实时数据采集与管理系统的功能需求及架构。（2）根据系统需求及架构分析,将实时数据采集与管理系统分为两个部分:硬件与软件。硬件功能是实现系统的数据采集,而软件功能是实现系统数据管理。（3）进一步分析系统功能需求而对系统硬件部分进行传感器选型。并设计了系统硬件部分的架构、数据采集方案且实际构建了硬件系统,其包括:示教实验平台、PLC控制平台和网络拓扑结构。最后编制了硬件系统的下位机程序。（4）针对于本文系统的整体架构设计使用组态软件采集存储PLC寄存器中数据至My SQL数据库,并在软件部分设计了完整的数据库系统及信息分析与智能管理系统对仿真产线数据进行存储和实时显示、管理。（5）设计了实验对系统进行验证,最终验证了系统的实时性、合理性。
刘森,张书维,侯玉洁[10]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中研究说明根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
二、数字化无线通讯技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、数字化无线通讯技术（论文提纲范文）
（1）基于无线高速数据传输的智能燃料管理应用方案研究（论文提纲范文）
| 1 高速通讯数据技术 |
| 1.1 5G通讯技术 |
| 1.2 Wi Fi6通讯技术 |
| 2 基于高速无线通讯燃料管理平台 |
| 2.1 燃料管理平台 |
| 2.2 燃料管理高速无线通讯方案 |
| 2.3 高速无线通讯燃料管理应用 |
| 3 智慧电厂与燃料平台融合方案 |
| 4 结论 |
（2）数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的及意义 |
| 1.1.1 课题研究的目的 |
| 1.1.2 课题研究的意义 |
| 1.2 抽油机平衡控制国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 课题来源 |
| 1.4 课题研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 论文结构 |
| 第二章 相关理论与技术 |
| 2.1 游梁式抽油机平衡调节原理 |
| 2.1.1 平衡度调节机构 |
| 2.1.2 平衡度调节原理 |
| 2.2 游梁式抽油机平衡度计算方法 |
| 2.3 模糊控制 |
| 2.3.1 模糊控制概念 |
| 2.3.2 模糊控制器 |
| 2.4 通信技术 |
| 2.4.1 Modbus协议 |
| 2.4.2 RS485 通讯技术 |
| 2.4.3 TCP/IP协议 |
| 2.5 uC/OS-Ⅲ实时操作系统 |
| 2.5.1 操作系统的简介 |
| 2.5.2 操作系统内核 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 游梁式自平衡抽油机智能控制系统需求分析与方案设计 |
| 3.1 游梁式抽油机介绍 |
| 3.1.1 游梁式抽油机基本结构 |
| 3.1.2 游梁式抽油机工作原理 |
| 3.2 数字化游梁式抽油机自平衡调节 |
| 3.2.1 数字化游梁式抽油机平衡臂 |
| 3.2.2 数字化游梁式抽油机平衡臂工作原理 |
| 3.3 数字化游梁式抽油机自平衡调节控制原理 |
| 3.4 数字化游梁式抽油机自平衡智能控制系统需求分析 |
| 3.4.1 智能控制系统需求 |
| 3.4.2 主要控制技术指标 |
| 3.4.3 测量数据需求 |
| 3.4.4 系统控制需求 |
| 3.4.5 数据传输需求 |
| 3.4.6 系统功能需求 |
| 3.5 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统方案设计 |
| 3.5.1 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统构成 |
| 3.5.2 数字化智能抽油机控制柜设计 |
| 3.5.3 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制器设计 |
| 3.6 数字化游梁式自平衡抽油机平衡控制策略 |
| 3.6.1 平衡度模糊控制方法的确立 |
| 3.6.2 平衡度模糊控制器 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统硬件设计 |
| 4.1 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统硬件组成 |
| 4.2 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统设备选型 |
| 4.2.1 控制面板及显示模块 |
| 4.2.2 变频器 |
| 4.2.3 传感器 |
| 4.2.4 三相电参模块 |
| 4.2.5 无线通讯模块 |
| 4.2.6 智能控制器主芯片选型 |
| 4.3 自平衡抽油机智能控制器硬件电路设计 |
| 4.3.1 自平衡抽油机智能控制器硬件组成 |
| 4.3.2 主控芯片及外围电路设计 |
| 4.3.3 供电电路设计 |
| 4.3.4 载荷及角位移信号采集电路设计 |
| 4.3.5 RS485 通讯电路设计 |
| 4.3.6 自平衡抽油机平衡控制电路设计 |
| 4.4 无线通讯电路设计 |
| 4.5 上位监控平台硬件选型 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统软件开发 |
| 5.1 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统软件功能 |
| 5.1.1 自平衡抽油机智能控制系统软件功能组成 |
| 5.1.2 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统软件功能概述 |
| 5.2 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统软件架构 |
| 5.3 嵌入式uC/OS-Ⅲ实时操作系统移植 |
| 5.4 数字化游梁式自平衡抽油机智能控制器程序设计 |
| 5.4.1 主程序设计 |
| 5.4.2 载荷及位移信号采集子程序设计 |
| 5.4.3 三相电参数据读取子程序设计 |
| 5.4.4 自平衡抽油机平衡调节控制子程序设计 |
| 5.4.5 抽油机冲次调节子程序设计 |
| 5.4.6 下位无线通讯子程序设计 |
| 5.5 智能控制系统监控平台软件程序设计 |
| 5.5.1 平衡度模糊控制算法子程序设计 |
| 5.5.2 上位无线通讯子程序设计 |
| 5.5.3 数据存储及管理子程序设计 |
| 5.5.4 网页显示与查询子程序设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 自平衡抽油机智能控制系统应用效果与分析 |
| 6.1 系统硬件功能测试 |
| 6.1.1 智能控制器硬件功能测试 |
| 6.1.2 监控平台硬件功能测试 |
| 6.2 系统软件功能测试 |
| 6.3 现场应用效果分析 |
| 6.3.1 现场安装与调试 |
| 6.3.2 应用效果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（3）基于ZigBee技术的共享社区智能控制系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 文章整体结构内容 |
| 第2章 共享社区智能化系统需求分析 |
| 2.1 系统设计标准需求分析 |
| 2.2 系统技术实现需求分析 |
| 2.3 无线通讯技术对比分析 |
| 2.4 系统功能需求分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于ZigBee的共享社区技术理论研究 |
| 3.1 智能化技术 |
| 3.2 物联网技术 |
| 3.3 ZigBee技术 |
| 3.4 ZigBee无线通讯协议 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 控制系统硬件部分设计 |
| 4.1 智能电气设备控制原理 |
| 4.2 核心控制器硬件设计 |
| 4.3 视频采集器硬件设计 |
| 4.4 传感器硬件设计 |
| 4.6 触摸屏硬件设计 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 改进的病毒遗传算法优化智能泊车引导系统 |
| 5.1 问题描述及算法介绍 |
| 5.2 算法的改进及算法的流程 |
| 5.2.1 编码 |
| 5.2.2 初始种群的产生 |
| 5.2.3 引入评价函数 |
| 5.2.4 选择、交叉和变异 |
| 5.2.5 改进的病毒进化遗传算法流程 |
| 5.3 改进算法的智能控制性能验证 |
| 5.3.1 函数计算实例 |
| 5.3.2 MT10X10问题 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 系统软件控制部分设计与实现 |
| 6.1 下位机软件控制程序设计 |
| 6.1.1 ZigBee采集控制程序设计 |
| 6.1.2 ZigBee传播模型设计 |
| 6.2 上位机软件控制端实现 |
| 6.2.1 开发语言环境 |
| 6.2.2 控制界面实现 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 总结 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（4）动车组单车调试通用式端部电气模拟器的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 背景调查与问题总结 |
| 1.2.1 国外动车检修近况 |
| 1.2.2 国内动车组电气调试现状 |
| 1.2.3 单车端部模拟试验器的问题总结 |
| 1.3 研究的思路分析与内容 |
| 1.4 论文结构安排 |
| 第二章 通用式端部电气模拟器设计方案 |
| 2.1 动车组单车调试系统介绍 |
| 2.2 通用式端部电气模拟器设计方案 |
| 2.2.1 通用式端部电气模拟器功能需求分析 |
| 2.2.2 通用式端部电气模拟器解决方案 |
| 2.3 可配置接口电路设计方案 |
| 2.4 总线结构设计方案 |
| 2.4.1 CAN总线需求分析 |
| 2.4.2 CAN总线设计方案 |
| 2.5 通讯接口设计方案 |
| 2.5.1 有线通讯设计方案 |
| 2.5.2 无线通讯需求分析 |
| 2.5.3 无线通讯设计方案 |
| 本章小结 |
| 第三章 硬件架构及实现 |
| 3.1 通用式端部电气模拟器的功能架构 |
| 3.2 主控制器芯片的技术实现 |
| 3.2.1 主控制器芯片功能实现 |
| 3.2.2 主控制器芯片外围电路 |
| 3.3 扩展接口电路的技术实现 |
| 3.4 无线通讯功能的技术实现 |
| 3.5 其它功能模块的技术实现 |
| 3.5.1 外部CAN模块电路 |
| 3.5.2 以太网模块电路 |
| 3.5.3 串口接口电路 |
| 3.5.4 存储模块 |
| 3.5.5 电源模块 |
| 3.6 硬件板卡PCB设计 |
| 3.7 整体硬件电气参数 |
| 本章小结 |
| 第四章 软件设计与实现 |
| 4.1 软件设计要求 |
| 4.2 下位机开发环境 |
| 4.3 下位机软件设计 |
| 4.3.1 总体软件程序设计 |
| 4.3.2 拓展MCU程序设计 |
| 4.3.3 通讯程序设计 |
| 4.3.4 以太网接口的设计 |
| 4.3.5 无线接口的设计 |
| 4.3.6 存储接口的设计 |
| 4.4 通讯报文设计 |
| 本章小结 |
| 第五章 实验室测试与现场调试 |
| 5.1 设备制作 |
| 5.2 实验室测试 |
| 5.2.1 RS485、CAN接口配置与测试 |
| 5.2.2 通信功能配置与测试 |
| 5.2.3 基本功能测试 |
| 5.3 检修车间现场测试 |
| 5.3.1 现场调试准备工作 |
| 5.3.2 完整功能测试 |
| 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 主控芯片STM32F105VCT6 设计原理图 |
| 附录B 拓展MCU芯片STM32F103ZET6 设计原理图 |
| 附录C 应用层状态报文表 |
| 附录D 应用层控制报文表 |
| 致谢 |
（5）物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 翻译任务与过程描述 |
| 1.1 翻译任务介绍 |
| 1.2 翻译文本描述 |
| 1.3 翻译工具介绍 |
| 1.4 翻译过程设计 |
| 第二章 术语与物联网英语术语 |
| 2.1 术语及术语翻译方法 |
| 2.2 物联网英语术语特征 |
| 2.3 物联网英语术语翻译方法 |
| 第三章 翻译案例分析 |
| 3.1 已有规范译文的物联网英语术语 |
| 3.1.1 缩略词术语 |
| 3.1.2 术语中的复合词 |
| 3.1.3 术语中的半技术词 |
| 3.2 未规范的物联网英语术语 |
| 3.2.1 直译法 |
| 3.2.2 拆译组合法 |
| 3.2.3 不译法 |
| 3.2.4 多种译法结合法 |
| 第四章 总结与反思 |
| 4.1 翻译总结 |
| 4.2 翻译问题与不足 |
| 参考文献 |
| 附录1 术语表 |
| 附录2 原文 |
| 附录3 译文 |
| 致谢 |
（6）基于LoRa的可调光LED数字化驱动电源研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 |
| 1.2.1 LED灯具应用与发展 |
| 1.2.2 LED驱动电源技术 |
| 1.2.3 数字开关电源技术 |
| 1.3 研究的目的与主要内容 |
| 1.3.1 研究的目的 |
| 1.3.2 研究的主要内容 |
| 1.4 论文结构 |
| 第2章 LED驱动电源电路原理 |
| 2.1 Boost型 APFC电路原理 |
| 2.2 Flyback型 DC/DC变换电路原理 |
| 2.3 数字PID恒流调光控制原理 |
| 2.4 本章小节 |
| 第3章 LED驱动电源主电路设计 |
| 3.1 电路设计指标 |
| 3.2 Boost型 APFC主电路设计 |
| 3.3 Flyback型 DC/DC主电路设计 |
| 3.4 本章小节 |
| 第4章 LED驱动电源控制电路设计 |
| 4.1 Boost型 APFC控制电路设计 |
| 4.1.1 APFC控制芯片与应用 |
| 4.1.2 APFC控制芯片外围电路设计 |
| 4.2 Flyback型 DC/DC控制电路设计 |
| 4.2.1 DC/DC变换控制芯片与应用 |
| 4.2.2 DC/DC控制芯片外围电路设计 |
| 4.3 数字化LED恒流控制与无线调光控制电路设计 |
| 4.3.1 数字化LED恒流控制与无线调光控制电路整体结构 |
| 4.3.2 微控制器选型 |
| 4.3.3 采样电路设计 |
| 4.3.4 DA转换电路设计 |
| 4.3.5 LoRa无线通信电路设计 |
| 4.4 本章小节 |
| 第5章 LED恒流控制与无线调光程序设计与实现 |
| 5.1 程序架构 |
| 5.2 主程序设计 |
| 5.3 PID控制程序设计 |
| 5.3.1 ADC数据处理子程序 |
| 5.3.2 PID恒流控制子程序 |
| 5.3.3 PID恒压控制子程序 |
| 5.4 LoRa无线控制程序设计 |
| 5.4.1 LoRa无线数据接收子程序 |
| 5.4.2 LoRa无线数据发送子程序 |
| 5.4.3 无线数据处理子程序 |
| 5.4.4 参数配置子程序 |
| 5.4.5 调光控制子程序 |
| 5.4.6 灯具故障诊断子程序 |
| 5.4.7 EEPROM数据写入子程序设计 |
| 5.5 本章小节 |
| 第6章 LED驱动电源样机测试与分析 |
| 6.1 样机与测试平台 |
| 6.2 APFC电路性能测试与分析 |
| 6.2.1 功率因数校正效果 |
| 6.2.2 APFC级输出电压纹波 |
| 6.3 DC/DC变换电路性能测试与分析 |
| 6.3.1 DC/DC变换电路控制模式 |
| 6.3.2 DC/DC变换控制电路启动与供电 |
| 6.4 数字化LED恒流控制与无线调光控制电路性能测试与分析 |
| 6.4.1 恒流调光控制特性 |
| 6.4.2 恒压控制特性 |
| 6.5 LoRa无线通信功能测试 |
| 6.5.1 LoRa无线通信与LED灯具故障诊断功能联测 |
| 6.5.2 LoRa无线通信可靠性测试 |
| 6.5.3 LoRa无线通信距离测试 |
| 6.6 LED驱动电源整机特性 |
| 6.6.1 LED驱动电源效率 |
| 6.6.2 LED驱动电源调光曲线 |
| 6.7 LED驱动电源应用 |
| 6.8 本章小结 |
| 结论 |
| 1.总结 |
| 2.展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 攻读硕士期间取得的研究成果 |
（7）无线通讯技术在数字化中的应用（论文提纲范文）
| 1 无线通讯技术的概念及特点 |
| 2 无线通讯技术的发展历程 |
| 3 无线通讯主要技术类型 |
| 4 无线通讯技术在数字化中的应用 |
| 4.1 支付交易 |
| 4.2 移动办公 |
| 4.3 物联网 |
| 4.4 工业领域 |
| 5 结束语 |
（8）5G网络技术对提升4G网络性能的研究（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 4G网络现处理办法 |
| 2 4G网络可应用的5G关键技术 |
| 2.1 Msssive MIMO技术 |
| 2.2 极简载波技术 |
| 2.3 超密集组网 |
| 2.4 MEC技术 |
| 3 总结 |
（9）面向数字化车间现场的实时数据采集与管理系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 缩略词 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 相关领域国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 数字化车间信息集成技术现状 |
| 1.2.2 国内外车间数据采集与管理现状分析 |
| 1.3 课题来源及主要目标 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 课题主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线规划 |
| 第二章 离散型车间数字化集成理论概述与系统架构设计 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 数字化车间前景及需求分析 |
| 2.2.1 数字化车间前景分析 |
| 2.2.2 数字化车间需求分析 |
| 2.3 数字化车间架构概述 |
| 2.4 车间数据采集方案分析 |
| 2.5 车间网络一体化分析 |
| 2.5.1 设备间互联互通网络设计 |
| 2.5.2 车间整体通讯网络设计 |
| 2.5.3 车间生产监控系统实时数据库配备 |
| 2.6 实时数据采集与管理系统体系架构设计 |
| 2.6.1 系统功能与需求分析 |
| 2.6.2 实时数据采集与管理系统整体架构设计 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 实时数据采集与管理系统硬件设计 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 系统传感器选型 |
| 3.3 系统硬件架构设计 |
| 3.4 数据采集方案设计 |
| 3.5 实时数据采集与管理系统硬件部分实现 |
| 3.5.1 示教实验平台构建 |
| 3.5.2 PLC控制平台构建及通讯网络构建 |
| 3.5.3 示教实验平台运行过程设计 |
| 3.5.4 PLC下位机程序设计 |
| 3.6 硬件数据采集与存储方案设计 |
| 3.6.1 PLC数据采集与存储方案介绍 |
| 3.6.2 硬件数据采集与存储设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 实时数据采集与管理系统软件设计 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 编程软件工具简介 |
| 4.3 系统数据库设计 |
| 4.3.1 系统数据库E-R图设计 |
| 4.3.2 系统数据库设计 |
| 4.4 信息分析与智能管理系统架构设计 |
| 4.4.1 开发平台与系统体系结构选择 |
| 4.4.2 软件系统架构设计 |
| 4.5 信息分析与智能管理系统实现 |
| 4.5.1 系统管理模块 |
| 4.5.2 数据实时显示模块 |
| 4.5.3 生产管理模块 |
| 4.5.4 数据分析模块 |
| 4.5.5 数据管理模块 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统运行实例与实验结果 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 系统运行测试环境 |
| 5.2.1 系统运行环境介绍 |
| 5.2.2 系统数据交互流程简述 |
| 5.3 系统运行验证与分析 |
| 5.3.1 系统运行实例 |
| 5.3.2 实验验证与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 全文总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录 A 示教实验平台数据接入PLC控制平台安排 |
| 附录 B PLC控制平台下位机程序 |
（10）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
四、数字化无线通讯技术（论文参考文献）
- [1]基于无线高速数据传输的智能燃料管理应用方案研究[J]. 李维聪,刘霞. 南方能源建设, 2021(02)
- [2]数字化游梁式自平衡抽油机智能控制系统与应用研究[D]. 姚景超. 西安石油大学, 2021(09)
- [3]基于ZigBee技术的共享社区智能控制系统的设计与实现[D]. 纪冬婷. 吉林大学, 2020(03)
- [4]动车组单车调试通用式端部电气模拟器的研究[D]. 周洺宇. 大连交通大学, 2020(06)
- [5]物联网英语术语特征与汉译方法 ——《物联网：技术、平台和应用案例》（节译）翻译实践报告[D]. 王慕雪. 青岛大学, 2020(02)
- [6]基于LoRa的可调光LED数字化驱动电源研究[D]. 何湘桂. 湖南大学, 2020(07)
- [7]无线通讯技术在数字化中的应用[J]. 徐亮亮,张蕤. 电子技术与软件工程, 2020(09)
- [8]5G网络技术对提升4G网络性能的研究[J]. 刘奕. 数码世界, 2020(04)
- [9]面向数字化车间现场的实时数据采集与管理系统研究[D]. 付少蕾. 南京航空航天大学, 2020(07)
- [10]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)