一、某220kV变电架构体系的结构鉴定及加固（论文文献综述）
张杨[1]（2021）在《某变电站工程施工安全风险管理研究》文中指出现代变电站工程建设规模不断扩大,工程技术与环节日益复杂,施工环境的复杂性和建筑范式的系统性对于变电电站工程施工安全风险提出了更高的要求。2019年,新疆电网建设开工变电站工程8178千伏安,工程量大,工程数目众多,施工安全风险管控难度巨大,而变电站工程多呈现施工工艺复杂、施工周期长、周边环境错综复杂、所需的施工设备繁多、涉及的专业工种与人数众多且互相交叉,施工安全形势严峻,亟需系统化的变电站施工风险识别与动态管控。文章以新疆某220千伏变电站工程作为研究对象,以德尔菲法、LEC法等科学方法建立起固定风险评估框架以及动态风险评估模型。将安全动态风险“人、机、料、法、环”作为分析指标层,借助判断矩阵和一致性检验,构建模型各指标相对权重与评价模型,实现某220kV变电站施工安全动态风险展开层次分析。在模型应用过程中,通过收集、汇总、整理某220kV变电站工程的项目特点、周边环境、队伍能力、机械化水平、工艺、工法等工程特征,达到风险识别与评估方案的设计以及固定、动态风险因素分解和界定的目标。第一,研究完成了该变电站工程固定风险管理评估等级的划分,确定固定风险管理的重点环节为主变安装就位作业,归纳出固定风险控制清单。第二,借助动态风险评估模型,得到人为因素是动态风险的主要集聚点,同时也暴露出在动态风险管理中人员风险控制意识不足、设备管理不到位、信息资料归档不及时、缺少质量综合管理机制、为建立动态化风险监督机制等问题,并在“人、机、料、法、环”五个方面提出了针对性风险控制管理举措。
杨迪珊,林锡,石建光,严通煜,张劲波[2]（2020）在《沿海地区变电站户外混凝土构支架的耐久性损伤和修复加固研究综述》文中进行了进一步梳理通过调查总结了沿海地区变电站户外混凝土构支架存在的耐久性损伤情况,发现损伤具有很大的普遍性和严重性。户外混凝土构支架所处大气环境的影响因素主要包括盐雾、酸雨、二氧化碳（CO2）等多种腐蚀介质和高温、高湿、干湿交替和暴晒等多种不利气候条件以及杂散电流的存在,这些不利的环境因素交织在一起形成特殊的腐蚀环境是产生严重腐蚀的根本原因。对比现行规范的要求,既有混凝土构支架构件存在多方面的耐久性缺陷,而建造时的混凝土质量低、内部预制的圆形柱体、多个节点部位的不同材料连接等自身不利条件是快速发生损伤破坏的内因。现行的混凝土修复加固技术规范提供了满足安全或正常使用、抗震性能和耐久性的各种修复加固措施,但由于沿海地区户外混凝土构支架的多种不利环境因素交织和多种自身不利条件,针对性和有效性都值得研究探讨。环境作用下的耐久性有较大的不确定和不确知性,根据混凝土构支架具体环境特点与工程情况,需要研究和制订相应的技术标准,细化和具体化耐久性修复加固措施。
石雨昊[3]（2020）在《全联合构架避雷针结构风振响应与空间作用分析》文中进行了进一步梳理避雷针是高压变电站中的重要防雷设施,为了能够覆盖一定的保护范围,起到较好的防雷效果,避雷针通常设置在变电构架上,由圆钢管分段组成,高度一般为10-30m,属于典型的高耸结构。由于常年在野外高空环境工作,构架避雷针结构受风荷载的影响较大,风振响应较为显着,使得避雷针薄弱部位产生大量的应力循环,长此以往会大大降低避雷针的使用寿命,甚至发生失效断裂等事故。近年来我国各地区高压变电站构架避雷针断裂情况时有发生,造成了严重影响。以往针对构架避雷针受力性能的研究,主要集中在单杆避雷针的材料与静力性能等方面,对于构架避雷针的研究也主要以单榀结构为主,对于更接近于工程实际的全联合构架避雷针结构整体的研究较少。基于以上背景,本文采用ANSYS软件建立全联合构架避雷针结构的有限元模型,分析其风振响应特点,并将全联合构架形式与单榀构架形式进行对比,研究其空间作用。本文主要研究工作如下:（1）根据所在地风场的基本特性和全联合构架避雷针结构的特点,选取了不同位置的节点作为风速模拟点,使用脉动风Davenport谱对结构上的各个风速模拟点进行风速时程模拟,得到各点的风速时程曲线。（2）使用ANSYS有限元软件对安装有避雷针和未安装避雷针的全联合构架结构进行建模,通过模态分析得到结构的自振频率、振型等动力特性。将模拟得到的大风下不同风向角的脉动风荷载施加于结构上,计算结构在风荷载下的动力时程响应。通过对响应时程数据的分析对比,研究了上部避雷针对于全联合构架风振响应的影响,分析了减小结构风振响应的途径。（3）通过对比分析单榀构架避雷针结构和全联合构架避雷针结构的风振响应,计算了空间作用的影响系数,分析了空间作用对结构风振响的影响特点。基于上述结果,对全联合构架避雷针结构进行静力加载分析,并与动力响应结果进行对比,得到了避雷针结构的位移风振系数。通过上述工作,得到以下结论:（1）设置上部避雷针对于全联合变电构架结构具有较大影响,设置避雷针后结构整体的自振频率降低,且低阶振型以避雷针的弯曲为主;同时避雷针的响应也受下部构架影响而发生改变。避雷针的风振响应主要为背景响应,但随着节点高度的增大,其共振响应的含量也随之增加;全联合构架的避雷针安装位置对于结构的风振响应具有一定影响,位于风上游的边部避雷针最为不利,设计中在满足保护范围和电气性能的情况下,可将避雷针安装在中部位置。（2）全联合构架的空间作用能够折减避雷针在X方向上的风振响应,但在Y方向上会产生放大,对于构架自身,在X方向上响应影响不大,但在Y方向上出现了较大的放大;全联合构架避雷针结构的位移风振系数受安装位置影响较大,对于构架自身建议取3.0,对于上部避雷针建议取3.3。
李云鹏[4]（2020）在《基于大数据平台的牵引供电管理信息系统的设计与实现》文中研究说明铁路是中国最重要的基础设施之一,作为重要的交通工具,随着电气化铁路和高速列车组的不断建设发展,在国民经济的发展中占据了越来越重要的地位,如今更是作为中国的名片走向世界各地。为了解决电气化铁路的建设和发展问题,供电部应运而生并随着时间的推移不断发展。作为对电气化铁路接触网、变电所等牵引供电设施进行运营维护和管理的重要职能部门,在信息技术的快速发展和铁路系统深化改革的背景下,借助信息技术来提高电气铁路运营管理的效率与安全是未来的努力方向。供电部门试图将信息管理与供电设备的现场情况结合起来,开发出一套针对供电段自身特点和操作需求的牵引供电管理信息系统。尽管各供电段在构建契合自身管理需要的信息管理系统方面取得了不错的进展,但部门和部门之间的资源共享仍未得到解决。这在一定程度上构成了一个较大的局限,使得如今的牵引供电信息管理系统无法满足高速列车快速发展下的企业管理需要。因此,有必要设计和研究出一套牵引供电信息管理系统以满足新形势下的业务需求。通过对南昌供电段牵引供电信息管理系统进行研究和分析,在南昌供电段现有系统的组成和主要功能上,设计和开发出一套满足南昌供电段需求的牵引供电管理信息系统。在比较B/S和C/S模式的功能后,采用B/S结构进行开发;管理系统的万维[网]服务器采用Apache服务器;后台开发语言采用PHP以及数据库管理系统采用MySQL来搭建管理系统。在此基础上,对系统的总体方案,系统结构和系统安全性进行了分析和设计,详细设计了各系统的分布和功能,给出了各个模块的设计流程和数据库细节。最后,根据南昌供电段系统的实际测试过程,分析供电段提供的所有检测数据和报表,将系统划分为8个模块:登录模块、系统管理、故障统计子系统、接触网运营维护子系统、接触网动态检测子系统、变电所检修管理子系统、轨道车管理子系统、职工教育管理子系统,并设计了每个模块的对应的数据库。该系统的开发增加了管理的透明度,提高了管理效率并使业务流程标准化。特别是,通过设备运行管理系统的开发,不仅可以从大量纸质账单和各种统计调查中节省出人力资源,而且还可以直观的显示设备检修进度与存在的问题,为管理决策者提供及时准确的信息和决策基础,实现科学规范的铁路供电标准化管理,提高了供电的可靠性,保障了供电安全。
计鹏程[5]（2020）在《智能变电站状态监测系统IED设备的安全研究》文中研究说明智能变电站是建设智能电网的重要基础和支撑,智能变电站状态监测系统的安全运行,是电网安全稳定运行的防线基础。智能变电站状态监测系统的安全问题,是急需研究的课题。本文以满足智能变电站状态监测系统IED设备安全需求和符合其特点的无线安全方案为目标,重点研究了智能变电站状态监测系统IED设备在无线环境下的安全问题。首先,设计了一种多层大跨度面向大数据的电力设备状态监测与评估方案,将先进的无线传感器网络技术与电力设备状态监测系统有机结合,完成了从一次电力设备终端直到省网总部级的数据传输全数字化,信息一体化,为设备资产的全寿命健康预测与周期管理提供了保障。其次,对智能变电站状态监测系统IED中三种关键报文GOOSE、SV、MMS的特点进行分析,对其存在的安全隐患进行了研究;针对GOOSE、SV、MMS报文对实时性、数据完整性、真实性、机密性等要求,提出了针对状态监测系统IED设备报文的消息认证方案,并给出了方案的实现过程并进行了安全性分析。针对提出的基于无线的智能变电站状态监测系统IED的身份认证提出了一种基于物理不可克隆函数和模糊提取器的安全协议包括密钥协商和身份认证方案,并详细阐述了协议的设计过程,并分析了其安全性和实验对比。最后,本文所提出报文消息认证方案是否能够满足实时性的需求,分析了 IEC61850中对报文实时性的相关规定以及通信时延构成。对某220kV智能变电站的状态监测系统网络模型在OPNET平台进行了仿真模拟,通过模拟观察不同报文在不同环境的传输时延,同时分析了安全方案在ARM和PC平台的处理时间,证明了所提IED报文消息认证方案符合实时性的要求。
叶友金[6]（2020）在《电力互联互通项目全过程管理研究》文中指出随着响应“一带一路”建设倡议的国家越来越多,加强全球能源优化配置的需求日益迫切,全球能源互联网概念应运而生,区域之间、国家之间乃至洲际、全球电网互联将成为未来电力领域势不可挡的趋势,电力互联互通项目作为电网互联的载体也将蓬勃发展。为更好地实现电力能源的优化配置,更快地推动电力互联互通项目的建设,有必要从项目全过程管理、设备全生命周期管理的角度开展电力互联互通项目管理的研究。本文回顾了中国与周边国家电力合作的历史,结合全球能源互联网概念,对电力互联互通项目进行了定义,在项目管理基础理论之上,从电力互联互通项目的特点入手,将项目全过程管理划分为前期阶段、准备阶段、实施阶段、验收投运阶段、运营退役阶段五个阶段。在五个阶段的基础上,本文对某涉缅互联互通项目的全过程管理进行了梳理回顾,分析了项目前期可行性研究、准备阶段协议签订、实施阶段管理模式存在的问题,针对问题提出相关改进建议,针对项目推进的关键问题,进一步提出了项目的开发模式、管理模式以及项目合同体系。最后,结合电力互联互通项目的实际,从项目前期阶段、准备阶段、实施阶段、验收投运阶段、运营退役阶段,提出了电力互联互通项目全过程管理中主要工作、主要过程资料以及注意事项,为项目的实施指出了一条可行的路径。
刘森,张书维,侯玉洁[7]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中研究说明根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
李鹤[8]（2019）在《LJ110kV输变电工程质量评价方法研究》文中指出在国家大基建的背景下,电力工程项目数量在逐年增多。输变电工程作为电网基建项目的主体,其质量的好坏对于电网能否长期稳定运行具有重大意义。因此,针对输变电工程具有强度高、进度快的特点,如何对工程质量评价是一个亟待解决的问题。本文立足于输变电工程实际,对输变电工程质量评价模型和评价方法进行研究,并将进度作为考核质量的一部分,将其纳入评价指标体系,以满足目前电力工程质量评价的需求。本文针对“1001”工程对于工期的严格要求,在保证工程质量的情况下,对质量评价的指标做出了调整:增加施工环境管理方面的评价指标,并在施工过程的评价指标中,加强工程进度管理的权重,构建了与进度相结合的质量评价指标体系。并使用灰色综合评价法,对LJ110k V输变电工程进行质量评价。首先使用层次分析法进行指标权重的确定。该部分指标权重的确定由专家打分决定。对于指标灰类的确定,其中定性指标的确定由白化权函数进行计算,定量指标由指标完成率进行确定。最后根据评价结果,对LJ110k V输变电工程提出了相关的质量评价建议。本文得出的评价指标体系适用于输变电工程的质量评价,可作为其他工程质量评价指标体系的参考。本文构建的基于灰色综合评价模型的输变电工程质量评价模型,为其他类似项目的工程质量提供了实用模型。对LJ110k V输变电工程提出了项目质量评价的相关建议,为同类型工程的质量评价提供了理论基础。
黄振兴[9]（2019）在《变电站内避雷针拔梢钢管单杆结构设计方法研究》文中研究说明避雷针是防止变电站内配电装置遭受雷电损坏的保障。根据GB50135-2006,在抗震设防烈度为6度的地区,其可不进行截面抗震验算,风荷载是其控制荷载。与传统圆柱形单钢管独立避雷针相比,拔梢杆单钢管结构的力学表现更优秀;除传统材料力学方法外,目前避雷针设计方法主要分为以脉动风速时程模拟为主要手段的随机振动模型设计法和以有限元软件建模的拟静力风荷载作用设计法;由于脉动风速时程模拟过于耗时、有限元软件版权费用昂贵等原因,两者均未被具体设计人员大规模应用。基于以上问题,本文进行了以下研究:（1）比较了《变电构架设计手册》风振系数和AR法风振系数用于单钢管独立避雷针设计时的结构可靠性高低。从某6度抗震设防区220kV变电站内避雷针更换工程实例出发,给出了35m单钢管避雷针按《手册》和相关规范的材料力学计算方法,包括钢管强度验算、避雷针30m标高处的水平位移计算等。基于避雷针的组装图,在ANSYS Workbench中建立了有限元模型,并且将《手册》中的风振系数和AR模拟风振系数分别代入计算该结构的水平位移,比较了两者的大小;（2）研究了单钢管独立避雷针的P-Δ效应增大因子。基于该220kV变电站原设计方案的问题,进行了优化设计;并建立了25m、35m、45m、55m、60m单钢管独立避雷针ANSYS有限元模型,计算了在基本风压0.21.2之间,考虑P-Δ效应和不考虑P-Δ效应时,其支架顶部水平位移;并总结出了P-Δ效应增大因子取值;（3）研究了钢管的拔梢坡度与顶部水平位移的关系。根据管壁厚度和拔梢坡度不同,建立了4×28个10m高、底部外径为450mm,和7×53个10m高、底部外径为1200mm的拔梢杆ANSYS有限元模型,通过有限元模型计算数据,绘制了拔梢坡度与钢管顶部水平位移的关系曲线,并得出随拔梢坡度增大其顶部水平位移有减小趋势的结论。基于以上研究,本文提出了拔梢单钢管独立避雷针结构设计简化方法,将方便广大设计人员,提高设计效率,有利于拔梢杆的推广使用。
杨建宇[10]（2019）在《沿海变电站环境下混凝土结构耐久性的理论和试验研究》文中指出本文从基于实际工程的调查、检测和分析,发现变电站混凝土构架存在杂散电流对其耐久性的影响,并结合沿海氯离子环境,就变电站混凝土构架损伤调查与杂散电流作用、杂散电流环境下混凝土构架钢筋与混凝土性能退化、沿海变电站环境氯离子侵蚀混凝土、沿海变电站混凝土构架耐久性寿命等问题开展研究,取得了以下主要研究成果:（1）对136座变电站进行了调查与检测评估分析,分析了混凝土构架主要病害的表现形式,对变电站构架构件进行了可靠性检测统计,进行了电与非电环境等情况混凝土构件耐久性损伤对比,得出杂散电流是引起混凝土构架耐久性降低重要因素的结论。分析了变电站混凝土构架杂散电流的形成,提出了杂散电流引发钢筋锈蚀的腐蚀速率计算式。（2）对杂散电流环境下混凝土构架钢筋性能退化进行了研究,根据能斯特方程和Faraday电解第一定律以及质量和能量守恒定律建立了钢筋锈蚀修正模型。通过研究杂散电流以及Cl-耦合情况下钢筋的锈蚀机理,建立了二者耦合时钢筋的锈蚀模型,并得到了在考虑氯离子环境下,钢筋的腐蚀量历时变化计算公式。（3）进行了杂散电流导致钢筋锈蚀的试验,以及与Cl-耦合情况下钢筋锈蚀的试验。基于质量和能量守恒定律提出了试验方法,设计了整个试验及其试验装置。试验研究了杂散电流导致钢筋锈蚀的规律,以及与Cl-耦合情况下钢筋锈蚀的规律,并试验验证了本文建立的理论模型和计算精度。（4）对杂散电流环境下混凝土构架混凝土劣化进行了研究。基于Faraday电解第一定律和内力平衡分析,得到了锈胀应力产生时间及其锈蚀深度历时变化模型,通过研究混凝土开裂前后钢筋锈胀应力发展全过程,得到了开裂临界锈胀应力和开裂时的钢筋锈蚀深度。并建立了从混凝土中锈胀力产生到开裂的混凝土抗压强度和混凝土弹性模量历时模型。（5）针对沿海变电站混凝土构架的表面Cl-浓度,分别在无杂散电流和有杂散电流情况下开展分析和试验研究。试验研究得到了混凝土表面Cl-浓度累积受杂散电流、沿海大气环境氯离子浓度等的影响规律,并分别建立了其与杂散电流、沿海大气环境氯离子浓度等的关系式,综合反映各影响因素,并建立了其在沿海大气环境和沿海变电站环境的时变模型。（6）通过沿海环境氯离子对混凝土侵蚀的时变分析,分别建立了边界和扩散历程的稳态和非稳态情形时的氯离子对混凝土侵蚀的时变模型。试验研究得到了沿海大气环境Cl-扩散系数和Cl-对混凝土侵蚀的时变规律。探索出混凝土表面的Cl-浓度与Cl-扩散系数二者之间的时变规律具有相关性。（7）通过杂散电流环境氯离子对混凝土侵蚀的时变分析,建立了考虑氯离子扩散历程时变性的杂散电流环境氯离子对混凝土的侵蚀时变模型,提出了同时考虑边界和扩散历程非稳态情形时的杂散电流环境氯离子对混凝土侵蚀的时变模型。试验研究得到了沿海变电站环境Cl-扩散系数和Cl-对混凝土侵蚀的时变规律。试验研究得到杂散电流作用对氯离子扩散的影响系数γz与电流电压强度的关系式。（8）针对沿海变电站环境氯离子对混凝土的侵蚀,进行了变电站混凝土构架系统及其构件的耐久性寿命研究。建立了基于多种失效模式的构件或者构件截面耐久性寿命最弱链模型计算公式:建立了构架系统与构件或者构件截面的耐久性寿命关系,建立了系统耐久性寿命分析理论;提出了串联、并联、混联和复杂系统时,结构系统耐久性使用年限计算方法。
二、某220kV变电架构体系的结构鉴定及加固（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、某220kV变电架构体系的结构鉴定及加固（论文提纲范文）
（1）某变电站工程施工安全风险管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 个人对综述的评价 |
| 1.3 研究目标、内容、方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 2 施工安全风险管理基本理论 |
| 2.1 风险管理概述 |
| 2.1.1 风险的概念 |
| 2.1.2 安全风险 |
| 2.1.3 风险管理 |
| 2.2 风险识别 |
| 2.2.1 风险识别概述 |
| 2.2.2 风险识别的主要内容 |
| 2.2.3 风险识别方法与原则 |
| 2.3 风险评估方法 |
| 2.3.1 德尔菲专家评估法概述 |
| 2.3.2 德尔菲专家评估法程序 |
| 2.3.3 LEC风险评估法概述 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 某220kV变电站工程施工项目现状与风险分析 |
| 3.1 某220kV变电站工程概况与特征 |
| 3.1.1 某220kV变电站工程施工建设背景 |
| 3.1.2 某220 kV变电站输变电所处地理环境概况 |
| 3.1.3 某220kV变电站工程施工建设内容 |
| 3.2 风险源风险等级评估方案 |
| 3.2.1 设定风险源风险等级评估目标 |
| 3.2.2 构建某变电站工程施工风险专家评估小组 |
| 3.2.3 设计德尔菲专家风险等级评价步骤 |
| 3.2.4 某220kV变电站工程施工安全动态风险调查问卷设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 某220kV变电站工程施工项目现状与风险评估 |
| 4.1 某220kV变电站工程施工固定风险评估 |
| 4.1.1 德尔菲专家变电站工程安全风险源界定 |
| 4.1.2 某220kV变电站工程施工LEC固定风险评估 |
| 4.2 某220kV变电站工程施工安全动态风险等级评估 |
| 4.2.1 动态风险德尔菲专家问卷反馈与指标体系建立 |
| 4.2.2 评价指标模型建立 |
| 4.2.3 某220kV变电站工程动态风险调整系数 |
| 4.2.4 安全动态风险“人、机、料、法、环”一级指标权重建设 |
| 4.2.5 安全动态风险次级指标相对权重确定 |
| 4.2.6 某220kV变电站工程动态风险评测指标体系 |
| 4.2.7 某220kV变电站施工安全动态风险评估 |
| 4.2.8 某220kV变电站施工安全动态风险管理存在的问题 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 某220kV变电站工程施工安全风险管理评估建议 |
| 5.1 某220kV变电站工程施工安全固定风险控制清单 |
| 5.2 某220kV变电站工程施工安全风险控制措施 |
| 5.2.1 变电站工程施工人员因素风险控制措施 |
| 5.2.2 变电站工程施工机器设备风险控制措施 |
| 5.2.3 变电站工程施工物料动态风险控制措施 |
| 5.2.4 变电站工程施工方法动态风险控制措施 |
| 5.2.5 变电站工程施工环境动态风险控制措施 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录一:某220kV变电站工程项目施工风险识别评估问卷 |
| 附录二:某220kV变电站工程施工风险控制清单 |
（2）沿海地区变电站户外混凝土构支架的耐久性损伤和修复加固研究综述（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 混凝土构支架的耐久性损伤 |
| 2 混凝土构支架耐久性损伤涉及的因素 |
| 2.1 构支架所处环境 |
| 2.2 混凝土构支架构件状态 |
| 2.3 危及混凝土构支架的性能指标以及程度 |
| 2.4 混凝土构支架修复和加固的措施和研究 |
| 3 结束语 |
（3）全联合构架避雷针结构风振响应与空间作用分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 构架避雷针风致振动研究 |
| 1.2.2 变电构架及空间作用研究 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 2 脉动风特性及风场模拟 |
| 2.1 风场特性 |
| 2.1.1 大气边界层 |
| 2.1.2 平均风特性 |
| 2.1.3 脉动风特性 |
| 2.1.4 空间相关性 |
| 2.2 脉动风速数值模拟方法 |
| 2.3 结构风场模拟 |
| 2.3.1 风场模拟点的确定 |
| 2.3.2 风场模拟结果 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 避雷针结构风振响应分析 |
| 3.1 ANSYS有限元建模 |
| 3.1.1 ANSYS有限元分析软件介绍 |
| 3.1.2 全联合构架及避雷针有限元建模 |
| 3.2 模态分析 |
| 3.2.1 模态分析理论 |
| 3.2.2 有针全联合构架模态 |
| 3.2.3 无针全联合构架模态 |
| 3.3 结构动力时程分析 |
| 3.3.1 瞬态分析原理 |
| 3.3.2 脉动风荷载的确定 |
| 3.3.3 结构阻尼的定义 |
| 3.3.4 风向角和测点设置 |
| 3.3.5 有针全联合构架结构风振动力响应 |
| 3.3.6 无针全联合构架结构风振动力响应 |
| 3.3.7 不同安装位置对避雷针风振响应的影响 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 全联合构架避雷针结构空间作用与风振系数 |
| 4.1 空间作用系数 |
| 4.1.1 空间作用系数的引入 |
| 4.1.2 有针单榀构架模态 |
| 4.1.3 无针单榀构架模态 |
| 4.1.4 有针结构空间作用系数计算 |
| 4.1.5 无针结构空间作用系数计算 |
| 4.2 避雷针位移风振系数 |
| 4.2.1 位移风振系数的定义 |
| 4.2.2 避雷针平均风荷载响应 |
| 4.2.3 位移风振系数的计算 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）基于大数据平台的牵引供电管理信息系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题的背景与意义 |
| 1.2 铁路信息化面临的形势 |
| 1.3 本系统的建设目标 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 相关理论技术介绍 |
| 2.1 C/S与 B/S间的选择 |
| 2.1.1 C/S模式的特点 |
| 2.1.2 B/S模式的特点 |
| 2.1.3 系统开发模式的选择 |
| 2.2 系统开发的工具介绍 |
| 2.2.1 Apache介绍 |
| 2.2.2 Mysql介绍 |
| 2.2.3 PHP介绍 |
| 2.3 其他网页技术介绍 |
| 2.3.1 HTML介绍 |
| 2.3.2 JavaScript介绍 |
| 2.3.3 CSS介绍 |
| 2.4 系统开发的框架介绍 |
| 2.4.1 CodeIgniter框架介绍 |
| 2.4.2 MVC框架介绍 |
| 2.5 系统的可行性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 牵引供电管理信息系统需求分析 |
| 3.1 南昌供电段概述 |
| 3.1.1 南昌供电段简介 |
| 3.1.2 南昌供电段组织结构 |
| 3.2 使用者需求 |
| 3.2.1 接触网管理子系统 |
| 3.2.2 电力管理子系统 |
| 3.2.3 变电管理子系统 |
| 3.2.4 轨道车管理模块 |
| 3.2.5 调度管理子系统 |
| 3.2.6 安全管理子系统 |
| 3.2.7 综合管理子系统 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 牵引供电管理信息系统的总体设计 |
| 4.1 开发环境的搭建 |
| 4.2 系统的总体策略 |
| 4.2.1 系统结构 |
| 4.2.2 网络结构 |
| 4.2.3 硬件结构 |
| 4.3 数据库设计 |
| 4.3.1 数据库的概念结构 |
| 4.3.2 数据库逻辑结构的设计 |
| 4.4 大数据处理中心 |
| 4.4.1 大数据存储 |
| 4.4.2 数据流转过程 |
| 4.4.3 大数据EAI企业数据总线服务 |
| 4.5 系统的数据安全及可靠性 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 牵引供电管理信息系统的实现 |
| 5.1 系统管理 |
| 5.2 登录管理 |
| 5.3 接触网管理子系统 |
| 5.3.1 接触网基础数据 |
| 5.3.2 接触网运营 |
| 5.3.3 接触网巡视 |
| 5.3.4 专项整治 |
| 5.4 电力管理子系统 |
| 5.5 变电管理子系统 |
| 5.6 自轮运转管理子系统 |
| 5.6.1 轨道车模块 |
| 5.6.2 汽车模块 |
| 5.7 调度管理子系统 |
| 5.7.1 生产指挥管理 |
| 5.7.2 天窗信息管理 |
| 5.7.3 生产抢修 |
| 5.7.4 6C系统 |
| 5.8 安全管理子系统 |
| 5.8.1 安全追踪 |
| 5.8.2 问题库 |
| 5.8.3 安全用具 |
| 5.8.4 巡视奖励 |
| 5.8.5 安全协议 |
| 5.8.6 应急案例 |
| 5.9 综合管理子系统 |
| 5.9.1 人力资源 |
| 5.9.2 计件工资 |
| 5.9.3 指纹打卡 |
| 5.9.4 教育考试 |
| 5.9.5 生产物料 |
| 5.10 接触网动态检测子系统 |
| 5.11 本章小结 |
| 第六章 总结 |
| 6.1 工作总结及成果 |
| 6.2 进一步工作 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）智能变电站状态监测系统IED设备的安全研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 智能变电站IED设备安全研究现状 |
| 1.2.2 智能变电站无线通信的安全研究现状 |
| 1.3 论文主要工作及章节安排 |
| 1.3.1 论文主要工作 |
| 1.3.2 章节安排 |
| 第2章 相关背景及理论基础 |
| 2.1 传统智能变电站状态监测系统网络架构 |
| 2.2 无线传感网络 |
| 2.3 短距离无线通信技术 |
| 2.3.1 ZigBee技术 |
| 2.3.2 蓝牙技术 |
| 2.3.3 WiFi技术 |
| 2.4 安全相关技术 |
| 2.4.1 对称加密算法 |
| 2.4.2 非对称加密算法 |
| 2.4.3 消息认证码 |
| 2.4.4 身份认证技术 |
| 2.5 密钥提取技术 |
| 2.5.1 物理不可克隆函数 |
| 2.5.2 模糊提取器 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 多层大跨度面向大数据的电力设备状态监测与评估方案 |
| 3.1 状态监测背景技术研究 |
| 3.2 状态监测系统总体设计 |
| 3.3 状态检测系统具体实施 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 智能变电站状态监测系统IED的安全认证 |
| 4.1 状态检测系统IED安全需求分析 |
| 4.2 状态检测系统IED报文消息认证方案 |
| 4.3 基于物理不可克隆函数和模糊提取器的身份认证方案 |
| 4.3.1 系统模型及相关符号说明 |
| 4.3.2 双因素认证方案准备阶段 |
| 4.3.3 双因素认证方案认证阶段 |
| 4.3.4 双因素认证方案安全分析 |
| 4.3.5 双因素认证方案实验对比 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 状态监测系统IED安全方案的实时性分析 |
| 5.1 状态监测系统IED实时性分析 |
| 5.1.1 IEC61850报文实时性要求 |
| 5.1.2 状态监测系统IED报文时延构成 |
| 5.2 状态监测系统IED报文消息认证处理时间 |
| 5.3 状态监测系统IED安全方案实时性仿真 |
| 5.3.1 状态监测系统仿真构建 |
| 5.3.2 状态监测系统仿真结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
| 致谢 |
（6）电力互联互通项目全过程管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.3.3 电力互联互通项目管理存在的问题 |
| 1.4 论文研究方法及思路 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 案例研究法 |
| 1.4.3 论文研究思路 |
| 1.5 论文研究内容 |
| 第二章 电力互联互通项目全过程管理的基础知识 |
| 2.1 项目全过程管理概述 |
| 2.1.1 项目管理组织结构模式 |
| 2.1.2 项目全过程管理的概述 |
| 2.1.3 项目各阶段的主要工作 |
| 2.2 电力互联互通项目回顾 |
| 2.2.1 电力互联互通项目定义 |
| 2.2.2 中国电力互联互通项目回顾 |
| 2.3 电力互联互通项目全过程管理的基础知识 |
| 2.3.1 电力互联互通项目的特点 |
| 2.3.2 电力互联互通项目的常规开发模式 |
| 2.3.3 电力互联互通项目阶段划分 |
| 第三章 某电力互联互通项目案例分析 |
| 3.1 项目概况 |
| 3.1.1 项目概述 |
| 3.1.2 国内段变电工程 |
| 3.1.3 国内段线路工程 |
| 3.1.4 缅甸侧变电工程 |
| 3.1.5 缅甸侧线路工程 |
| 3.2 项目建设过程 |
| 3.2.1 项目前期 |
| 3.2.2 项目准备阶段 |
| 3.2.3 项目实施阶段 |
| 3.2.4 项目验收投运阶段 |
| 3.3 项目建设过程中存在问题及建议 |
| 3.3.1 项目前期遗留问题 |
| 3.3.2 技术协议签订滞后引发的问题 |
| 3.3.3 项目境内段与境外段进度不同步 |
| 3.3.4 项目建设过程中的建议 |
| 第四章 电力互联互通项目全过程管理中相关问题研究 |
| 4.1 项目开发模式 |
| 4.1.1 按国境线分别投资开发 |
| 4.1.2 成立合资公司投资开发 |
| 4.2 项目实施模式 |
| 4.2.1 职能式组织结构 |
| 4.2.2 矩阵式组织结构 |
| 4.3 项目合同体系 |
| 4.3.1 框架协议 |
| 4.3.2 购售电合同 |
| 4.3.3 技术协议 |
| 4.3.4 调度协议 |
| 第五章 电力互联互通项目全过程管理的实现 |
| 5.1 项目前期阶段 |
| 5.1.1 项目前期阶段主要工作 |
| 5.1.2 项目前期阶段过程资料 |
| 5.1.3 项目前期注意事项 |
| 5.2 项目准备阶段 |
| 5.2.1 项目准备阶段主要工作 |
| 5.2.2 项目准备阶段过程资料 |
| 5.2.3 项目准备阶段注意事项 |
| 5.3 项目实施阶段 |
| 5.3.1 项目实施阶段主要工作 |
| 5.3.2 项目实施阶段主要过程资料 |
| 5.3.3 项目实施阶段注意事项 |
| 5.4 项目验收投运阶段 |
| 5.4.1 项目验收投运阶段主要工作 |
| 5.4.2 项目验收投运阶段主要过程资料 |
| 5.4.3 项目验收投运阶段注意事项 |
| 5.5 项目运营退役阶段 |
| 5.5.1 项目运营退役阶段主要工作 |
| 5.5.1.1 开展投资评价工作 |
| 5.5.1.2 建立全生命周期设备台账 |
| 5.5.1.3 开展抄表结算工作 |
| 5.5.1.4 开展运行维护工作 |
| 5.5.1.5 开展生产项目管理工作 |
| 5.5.1.6 设备退役工作 |
| 5.5.2 项目运营退役阶段主要过程资料 |
| 5.5.3 项目运营退役阶段注意事项 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（8）LJ110kV输变电工程质量评价方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 工程质量相关理论 |
| 2.1 工程质量与全面质量管理 |
| 2.1.1 工程质量概述 |
| 2.1.2 全面质量管理 |
| 2.2 工程质量评价方法 |
| 2.2.1 综合评价方法分类 |
| 2.2.2 输变电工程质量评价方法的选择 |
| 2.2.3 综合评价的特点 |
| 2.2.4 综合评价步骤 |
| 第三章 LJ110kV输变电工程质量评价体系构建 |
| 3.1 LJ110kV输变电工程概况 |
| 3.1.1 系统一次 |
| 3.1.2 电气一次部分 |
| 3.1.3 系统二次 |
| 3.1.4 通信部分 |
| 3.1.5 土建部分 |
| 3.2 LJ110kV输变电工程质量的影响因素分析 |
| 3.2.1 LJ110kV输变电工程施工质量影响因素 |
| 3.2.2 LJ110kV输变电工程项目质量分析 |
| 3.3 LJ110kV输变电工程项目质量评价指标体系的构建 |
| 3.3.1 指标体系的建立原则 |
| 3.3.2 指标体系的构建思路 |
| 3.3.3 指标体系的确定 |
| 第四章 基于灰色综合评价法的LJ110kV输变电工程的质量评价 |
| 4.1 LJ110kV输变电工程质量评价模型构建 |
| 4.1.1 评价方法选择 |
| 4.1.2 层次分析法 |
| 4.1.3 灰色综合评价法 |
| 4.2 LJ110kV输变电工程质量评价结果 |
| 4.2.1 层次分析法确定指标权重 |
| 4.2.2 指标效果评分 |
| 第五章 LJ110kV输变电工程质量改进相关建议 |
| 5.1 基于五个项目部的质量评价改进措施 |
| 5.1.1 设计质量评价改进 |
| 5.1.2 施工质量评价改进 |
| 5.1.3 监理质量评价改进 |
| 5.1.4 设备材料质量评价改进 |
| 5.1.5 业主单位质量评价改进 |
| 5.2 基于工程过程的质量改进措施 |
| 5.2.1 改进项目质量策划 |
| 5.2.2 质量问题及事故处理程序和方案的制定 |
| 第六章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）变电站内避雷针拔梢钢管单杆结构设计方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 避雷针的发明与发展概况 |
| 1.3 避雷针的结构形式 |
| 1.3.1 避雷针的定义及类型 |
| 1.3.2 避雷针的研究现状 |
| 1.4 本文主要工作 |
| 第二章 风荷载及风参数的选取 |
| 2.1 风的基本描述 |
| 2.1.1 平均风速特性 |
| 2.1.2 脉动风速特性 |
| 2.2 风荷载的计算方法 |
| 2.2.1 风的拟静力作用理论 |
| 2.2.2 风速时程模拟方法 |
| 2.3 风振系数对比研究 |
| 2.3.1 规范中的风振系数 |
| 2.3.2 AR法模拟风振系数 |
| 2.4 风荷载体型系数 |
| 2.5 风压高度变化系数 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 单钢管避雷针结构设计及风振系数比较 |
| 3.1 某220kV变电站35m单钢管避雷针介绍 |
| 3.2 《规范》法荷载分析 |
| 3.3 基于传统材料力学方法的结构计算 |
| 3.3.1 各杆段强度核算 |
| 3.3.2 避雷针30m标高处挠度线性叠加法核算 |
| 3.3.3 其它结构验算 |
| 3.4 基于ANSYS有限元模型的结构计算 |
| 3.4.1 ANSYS模型的建立 |
| 3.4.2 模态分析 |
| 3.4.3 两种风振系数计算风荷载效应的比较 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 单钢管独立避雷针P-Δ效应增大因子研究 |
| 4.1 原设计的不足之处及设计改进 |
| 4.2 钢结构P-Δ效应研究现状 |
| 4.3 P-Δ效应增大因子研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 拔梢杆顶部水平位移与拔梢坡度关系研究 |
| 5.1 问题的提出 |
| 5.2 有限元模型及其计算数据 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 拔梢单钢管避雷针结构设计方法及算例 |
| 6.1 单钢管避雷针设计方法 |
| 6.1.1 荷载计算 |
| 6.1.2 强度及变形计算 |
| 6.1.3 材料与连接设计 |
| 6.1.4 避雷针基础设计 |
| 6.2 拔梢单钢管避雷针结构的简化设计方法 |
| 6.3 经济评价 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（10）沿海变电站环境下混凝土结构耐久性的理论和试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 杂散电流环境混凝土结构性能退化研究概况 |
| 1.2.1 杂散电流环境混凝土结构钢筋性能退化研究 |
| 1.2.2 杂散电流环境混凝土性能退化研究 |
| 1.3 混凝土结构氯离子侵蚀研究概况 |
| 1.3.1 表面氯离子浓度研究 |
| 1.3.2 混凝土内氯离子侵蚀研究 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 变电站混凝土构架耐久性调查与杂散电流作用 |
| 2.1 变电站混凝土构架损伤调查与检测分析 |
| 2.1.1 概况 |
| 2.1.2 某220kV变电站混凝土构架现场调查分析 |
| 2.1.3 混凝土构架主要病害的表现形式及其分析 |
| 2.1.4 变电站构架构件可靠性检测统计 |
| 2.1.5 变电站构架构件可靠性检测分析 |
| 2.2 沿海地区变电站混凝土构架环境作用 |
| 2.2.1 影响沿海地区变电站混凝土构架耐久性的环境作用 |
| 2.2.2 变电站混凝土构架氯离子作用 |
| 2.2.3 变电站混凝土构架中的杂散电流 |
| 2.3 变电站杂散电流对钢筋混凝土构架耐久性的影响分析 |
| 2.3.1 杂散电流引发钢筋锈蚀的机制 |
| 2.3.2 杂散电流对氯离子扩散速度的影响 |
| 2.3.3 杂散电流使构件升温,加速钢筋和混凝土性能退化 |
| 2.3.4 杂散电流作用引起的钢筋混凝土构架抗力劣化与提升 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 杂散电流环境下混凝土构架钢筋性能退化研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 杂散电流环境下混凝土构架钢筋锈蚀模型 |
| 3.2.1 理论分析 |
| 3.2.2 基于质量和能量守恒的钢筋锈蚀修正模型 |
| 3.3 杂散电流和Cl-共存时钢筋的锈蚀模型 |
| 3.3.1 机理分析 |
| 3.3.2 杂散电流和 Cl-耦合作用下钢筋锈蚀历程分析 |
| 3.4 杂散电流作用下钢筋锈蚀试验研究 |
| 3.4.1 试验设计 |
| 3.4.2 试验过程与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 杂散电流环境下混凝土劣化研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 杂散电流使钢筋锈蚀加剧导致混凝土强度的退化 |
| 4.2.1 锈胀应力产生 |
| 4.2.2 钢筋锈胀应力发展 |
| 4.2.3 钢筋锈蚀和混凝土裂缝发展 |
| 4.3 杂散电流使混凝土碳化加剧导致混凝土劣化 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 沿海变电站混凝土构架表面氯离子浓度研究 |
| 5.1 沿海环境C_0的试验研究 |
| 5.1.1 沿海大气环境Cl~-浓度对C_0的影响试验 |
| 5.1.2 试验结果与分析 |
| 5.2 沿海大气环境C_0时变规律 |
| 5.2.1 沿海大气环境C_0时变试验 |
| 5.2.2 试验结果与分析 |
| 5.2.3 基于既有混凝土结构检测的混凝土表面氯离子浓度时变式 |
| 5.3 沿海大气环境混凝土强度对C_0的影响 |
| 5.3.1 混凝土强度对C_0的影响机理分析 |
| 5.3.2 沿海大气环境混凝土强度对C_0的影响试验 |
| 5.3.3 试验结果与分析 |
| 5.4 沿海大气环境C_0时变模型 |
| 5.5 沿海变电站环境杂散电流对C_0的影响分析 |
| 5.6 杂散电流对C_0的影响试验研究 |
| 5.6.1 试验方案 |
| 5.6.2 试验结果及分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 沿海变电站环境氯离子侵蚀混凝土研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 沿海大气环境氯离子对混凝土侵蚀的时变分析及其试验研究 |
| 6.2.1 沿海大气环境氯离子对混凝土侵蚀的时变分析 |
| 6.2.2 沿海大气环境氯离子对混凝土侵蚀的时变试验研究 |
| 6.2.3 C_0 时变性与D时变性的相关性 |
| 6.3 沿海变电站环境氯离子对混凝土侵蚀的时变分析与试验研究 |
| 6.3.1 杂散电流环境氯离子侵蚀混凝土的时变理论分析 |
| 6.3.2 沿海变电站环境杂散电流作用下氯离子侵蚀混凝土的试验 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 沿海变电站混凝土构架耐久性寿命分析 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 构件和结构系统的耐久性寿命 |
| 7.2.1 构件的耐久性寿命 |
| 7.2.2 构件与体系的耐久性失效 |
| 7.2.3 结构系统的耐久性寿命 |
| 7.3 基于钢筋处氯离子浓度的沿海变电站混凝土构架耐久性分析 |
| 7.3.1 基于氯离子腐蚀的变电站混凝土构件寿命预测 |
| 7.3.2 基于杂散电流腐蚀的变电站混凝土构架的寿命预测 |
| 7.3.3 基于钢筋处氯离子浓度的沿海变电站混凝土构架系统寿命预测 |
| 7.4 基于抗力退化的沿海变电站混凝土构架耐久性分析 |
| 7.4.1 基于钢筋锈蚀的沿海变电站混凝土构架寿命预测 |
| 7.4.2 基于混凝土锈胀开裂的沿海变电站混凝土构架寿命预测 |
| 7.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 攻读博士学位期间所发表的学术论文目录 |
| 附录 B 攻读博士学位期间的其他科研成果 |
| 致谢 |
四、某220kV变电架构体系的结构鉴定及加固（论文参考文献）
- [1]某变电站工程施工安全风险管理研究[D]. 张杨. 新疆大学, 2021
- [2]沿海地区变电站户外混凝土构支架的耐久性损伤和修复加固研究综述[A]. 杨迪珊,林锡,石建光,严通煜,张劲波. 2020年工业建筑学术交流会论文集（上册）, 2020
- [3]全联合构架避雷针结构风振响应与空间作用分析[D]. 石雨昊. 郑州大学, 2020(02)
- [4]基于大数据平台的牵引供电管理信息系统的设计与实现[D]. 李云鹏. 华东交通大学, 2020(04)
- [5]智能变电站状态监测系统IED设备的安全研究[D]. 计鹏程. 华北电力大学(北京), 2020(06)
- [6]电力互联互通项目全过程管理研究[D]. 叶友金. 昆明理工大学, 2020(05)
- [7]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [8]LJ110kV输变电工程质量评价方法研究[D]. 李鹤. 天津工业大学, 2019(01)
- [9]变电站内避雷针拔梢钢管单杆结构设计方法研究[D]. 黄振兴. 华南理工大学, 2019(02)
- [10]沿海变电站环境下混凝土结构耐久性的理论和试验研究[D]. 杨建宇. 湖南大学, 2019(07)