一、从营销表现看中国第一品牌的不成熟（论文文献综述）
狄华东[1]（2021）在《“丝路信使”自行车挑战赛高质量发展与品牌塑造研究》文中提出“丝路信使”自行车挑战赛是“一带一路”倡议为背景,以体育赛事为承载,推动沿线国家与沿线城市民族融合、经贸发展、产业提升、和平交流的大型体育赛事。截至2021年,赛事已举办四届,赛事在激发市场活力、推动全民体育运动、加强体育文化交流等方面得到沿线国家、地区与城市的广泛认可。本文基于国家“一带一路”倡议的顶层设计,以“丝路信使”自行车挑战赛为研究对象,从赛事组织、赛事举办、办赛理念等方面对赛事的现状进行梳理,总结赛事品牌化发展的潜力与比较优势,并从塑造内容与塑造路径角度阐述赛事未来需要破局的重点方向,提出“丝路信使”自行车挑战赛的高质量发展和品牌塑造路径。得到结论如下:（1）“丝路信使”自行车挑战赛高质量发展潜力大“丝路信使”是一项群众性体育运动和复合型体育运动,能够高质量地促进沿线地区民族、文化、经贸、教育等的交流,实现传统文化与现代文化的有机结合,为体育产业和其他产业的融合发展提供了良好的平台基础。（2）“丝路信使”自行车挑战赛高质量发展短板明显赛事运营成本过高与没有直接收益之间的矛盾显着;长距离赛事的长效保障机制尚不成熟;赛事专业人员配置不足,管理体系尚不健全;赛事宣传策划缺位严重,地域差异明显;赛事主办方、承办方及赛事保障方的沟通协调乏力,高效的沟通机制尚需探索。（3）“丝路信使”自行车挑战赛具有典型优势“丝路信使”自行车挑战赛应借鉴国际品牌赛事的发展经验,努力实现经典借鉴与模式创新的结合、政策指引与市场运营的结合、全线普及与重点节点的结合、社会效益与经济效益的结合。（4）“丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造内容比较丰富“丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造内容主要集中于赛事品牌识别、赛事营销关系创建和赛事增值与维护三方面。（5）“丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造路径明确“丝路信使”自行车挑战赛需要从以下方面进行品牌塑造:系统规划赛事,争取更多资金来源;强化体育氛围,弘扬体育精神;进一步丰富赛事产品,凸显品牌的异质性;构建立体形象,强化品牌的传播;立足丝绸之路建设,不断拓展国际化路线;进一步强化赛事的品牌效应,突出赛事的效益。
徐倩[2]（2020）在《基于孔氏南宗文化的衢州城市品牌IP化创新设计研究》文中研究指明2010年以来,文化产业在国家政策支持下进入发展黄金期,在国民生产总值中占比逐年增加。随着国家经济转入高质量发展阶段,国民的消费观念发生改变,由物质消费时代过渡到精神消费时代,文化领域成为关注焦点。在城市竞争日益激烈的当下,文化也成为城市发展的重要推动力。孔氏南宗文化是孔子嫡裔迁居衢州后儒家文化在南方的象征符号,衢州基于这一独特的地域文化,于2018年提出“南孔圣地·衢州有礼”的城市品牌,并着力品牌的建设与传播,然而收效并不理想。笔者通过调研分析发现衢州城市品牌缺乏系统性的规划,导致品牌丧失文化内涵。基于这一问题,文章首先通过品牌和IP理论的对比分析,得出IP具备沟通力、连接力以及衍生力的结论,从而提出将衢州城市品牌进行IP化塑造的观点。其次以案例分析法提炼和总结国内外IP开发路径,并根据品牌社区核心受众理论对城市品牌目标受众进行问卷调研,分析得出相关设计需求,总结品牌IP化的具体设计路径。从孔氏南宗家庙这一代表性文化载体入手提炼设计元素,将其运用于设计实践,使受众对城市IP产生情感认同,达到提高城市认知度和辨识度的目的。
吴梦琪[3]（2020）在《中国企业品牌国际化实现路径多案例比较研究》文中研究指明
谭薇[4]（2020）在《CA公司新能源汽车营销的障碍与对策研究》文中认为21世纪,能源危机和环境污染已成为世界性的挑战,发展新的能源已成为决定人类未来命运的重大问题。,其中,新能源汽车的地位举足轻重,它已成为下一轮全球汽车企业竞争发展的核心所在。中国是世界上第一个将发展新能源汽车作为国家战略的国家。在《中国制造2025》中明确了新能源汽车在未来国家发展中的重要地位。并制定了详细的推动新能源汽车发展的任务和保障措施。吸引了各大汽车厂商投入人力,物力进行研发。长城,比亚迪,北汽,CA等纷纷响应,推动了国内新能源汽车发展迈入市场化阶段。CA公司作为全国第一家明确公开于2025年停售传统燃油车时间截点的车企,转型新能源的决心毋庸置疑。但是由于CA公司进入新能源市场较晚,市场反应一般,处于推广阶段,销量一直没有突破。论文研究CA新能源汽车营销障碍的问题,从分析CA公司的现状和行业地位出发,运用PEST分析法和波特五力分析模型对公司所面临的新能源汽车宏观环境和微观环境进行分析,结合消费者调查问卷数据结果分析,找到营销障碍并对其影响因素进行分析,提出对策研究。通过调查研究发现CA公司新能源汽车的营销从营销传播和产品两个层面存在一些问题和障碍如与同款燃油车比性价比低,售后服务表现不佳,渠道单一、品牌宣传弱,电池技术,充电时间,续航里程精准度等。并从政策,社会,企业,消费者四个方面对其障碍的影响因素进行了分析。论文根据CA公司的发展规划,结合障碍影响因素分析结论,做出了提高产能、丰富车型,加大销售渠道铺设,吸引终端消费者,缓解“里程焦虑”,提高电池技术、降低电池成本提升续航精准度,提供售后服务保障等相应的对策研究。
马晓[5]（2020）在《关于网络综艺《中国新说唱》对说唱音乐本土化运作的研究》文中认为随着全球化进程加快及陌生化效应增强,具有重塑青年价值观、建立文化自信等多重意义的外来亚文化题材网络综艺出现在人们视野,并在短期内获得一定发展。然而,在热门说唱节目《中国有嘻哈》招致主流媒体批评并被勒令停办后,这类综艺一度成为敏感话题,文化本土化现象也日益引发关注。此时,同源同类节目《中国新说唱》如期而至。它在改变社会对说唱音乐“文化定势”基础上,推动了中国文化的跨文化交流,形成了国内外文化双向输出的良好局面。因此,面对国家文化强国战略的提出及外来亚文化题材网络综艺的涌现,本论文聚焦未被学术界给予足够关注的典型案例《中国新说唱》,通过对该节目对说唱音乐本土化运作的研究,以探寻它通过何种方式使得说唱音乐实现价值内涵主流化和获得本土受众文化认同,最终成为一档适应国情、丰富社会主义文化、具有民族特色的说唱音乐网络综艺。在观看节目、收集文献和影像资料、采访相关人士后,论文被撰写为五部分:第一部分阐述选题背景、研究现状、研究意义与价值及研究方法与创新点;第二部分梳理说唱音乐及国内说唱网络综艺的发展脉络。中国说唱音乐此前一直发展缓慢,面对如今新的机遇与挑战,中国说唱音乐应利用好网络综艺资源并向美国说唱音乐的发展模式进行借鉴;第三部分与第四部分利用亚文化理论、影视学等相关知识,分别从制作和营销传播角度对《中国新说唱》《中国有嘻哈》两者展开文本比较研究。与后者相比,《中国新说唱》在呈现风格与音乐创作上具有鲜明的中国色彩和民族韵味。同时,该节目实施的多维度营销传播策略也切入了本国受众的观看动机和欲望。最终,通过贴合本土的运作,《中国新说唱》实现了对说唱音乐的本土化表达;第五部分在总结全文的基础上,归纳了《中国新说唱》对说唱音乐本土化运作中存在的不足,并提出了进一步增强文化交流亲和力和文化贸易竞争力的一些思考。
冯苏杭[6]（2020）在《星巴克品牌关系营销研究》文中提出随着消费者需求层次的不断提高,消费者对于产品的选择已经不再是基于生理需求的满足,而是更多的根据自己的情感来选择。品牌已然成为决定消费者购买决断的重要一环,当今的市场竞争本质是品牌之间的相互竞争。关系作为连接品牌与消费者之间的重要桥梁,在聚合消费者方面发挥着重要作用。关系的介入,品牌与消费者之间有了可以依靠的情感基础,双方之间的接触更为密切。可见,走关系营销的发展道路已是品牌吸引消费者的关键。从总体上来看,星巴克关系营销策略的实施取得了卓越的成绩。口碑传播、价值共创以及情感性融入等营销特点推动着星巴克关系营销在实施过程中能够快速的吸引消费者、聚合消费者,它们的共同作用造就了星巴克的与众不同。在关系营销的发展之下,星巴克品牌及其产品得以快速的传播,其文化与价值观得以深入人心,从而为星巴克创造了巨大的价值。追根溯源,星巴克关系营销的成功依托于其背后的驱动机制与自身的营销策略。纵观星巴克成长的历史轨迹,营销环境、文化因素、品牌内在建构与消费者属性这四个变量在内外环境中共同发力,成为助推星巴克品牌关系营销的直接驱动力。其次,从消费者心理入手、步步推进的关系营销策略是星巴克品牌独占鳌头的关键。星巴克能够在世界范围内获得成功,归根于其在关系营销中以“品牌依恋”为营销的第一出发点,在策略实施中抓住了消费者的情感痛点。具体来看,星巴克与消费者关系的良好建立依托于星巴克从品牌感知、品牌依恋和品牌忠诚的维系三个方面来层层递进关系营销策略的实施。其中,品牌依恋作为情感关系产生的关键,在星巴克品牌关系营销中受到品牌体验和品牌认同的双重作用。基于此,中国茶饮品牌当下存在的关系维护缺少线下思考、品牌价值塑造不足的发展困境也找寻到了突破口,其未来的发展有了可供参考的案例。
孟宁馨[7]（2020）在《中国电影产业投融资领域的众筹模式研究》文中研究表明作为资本密集型产业,电影的所有运作流程都对资金有高度依赖性,但对于目前的中国电影产业来说,投融资机制尚不完善,投融资规模和中国电影产业市场空间不匹配,投融资问题是中国电影产业需要迫切解决的问题。互联网众筹的发展为中国电影产业投融资带来了新的契机,已经成为中国电影产业投融资的新方式。本论文以共享模式理念下投融资领域中出现的新融资模式——众筹为研究对象,以中国院线电影为范本,针对电影产业传统投融资领域出现的问题以及目前电影众筹发展过程中出现的问题,探析众筹在电影产业中的应用,研究未来中国电影产业投融资的合理模式和发展路径,以期建立科学合规的众筹机制,满足更多资金有序进入电影产业的需求,充分发挥众筹的功能,实现中国电影产业从初级向高级进阶。
曹楚楚[8]（2019）在《大数据时代下M商业银行营销策略研究》文中指出伴随着科学技术和人类日常生活的不断融合,互联网技术的高速发展,全球数据的增加呈现出爆炸式增长、大量集聚的特点,对全世界国家及人民的方方面面都产生了重大影响,大数据时代已经来临。在大数据背景下,传统银行机构面对各种新型互联网金融机构的冲击,传统银行市场份额及市场占有率日渐下降,各家银行整体利润都有所下降,银行职员都叫苦不迭。在这种情况下,商业银行的经营理念和营销策略也就需要根据时代的变化进行改进,商业银行不能再墨守成规,需要破陈出新,摒弃以往的落后营销策略,在营销当中更加主动、精准、实时,更加需要突出客户群体的个性化需求。本文以相关营销策略理论为根本,在大数据时代的下,通过PEST分析、SWOT分析对M商业银行当前的营销环境进行了剖析,M商业银行是JX省土生土长的商业银行,对于JX省来说有着非同不凡的意义,可是一样承受着互联网金融带来的巨大影响,利用案例剖析M商业银行在大数据时代背景下的现势,准确了解在“大数据时代”的挑战下的新特性、新趋向,并对M商业银行当前的状况进行剖析,分析对比得出M商业银行当下营销策略存在的主要问题有企业文化建设不成熟、市场开发定位不清晰、产品定价策略不完善、促销手段落后、创新能力弱等。在新的形式环境下,M商业银行在“大数据时代”的挑战下必需改变经营理念、对M商业银行以前的营销战略进行全面的调解,以改进营销策略来顺应互联网金融对于传统银行业的冲击,占据市场的主动权在手上,进而通过找到营销策略的合理性保证自身经营持续发展的可行性。通过STP、4Ps分析认为,M商业银行目标客户群应定位在与大数据特征密切相关的客户群体。M商业银行要将营销策略重点集中在加强网络技术产品创新、推进价格差异化管理、注重互联网营销渠道、突出大数据品牌营销等方面。与此同时,M商业银行还应进一步优化营销组织机构,加强部门组织建设,提升数据服务能力,提高网络数据安全,以此促进大数据环境下M商业银行营销策略的实现。
孙艳云[9]（2019）在《基于4V理论的中浙高铁轴承公司市场营销策略研究》文中指出随着国际贸易保护主义和单边主义抬头,一些国家对我国的技术封锁愈演愈劣。为解决这一问题,我国启动实施制造强国战略,旨在提高核心基础零部件和关键基础材料的自我保障水平。轴承作为机械装备重要的基础零部件,多年来国内发展水平一直偏低,很多高端轴承产品需要依赖进口,国产化需求迫切。本文以4V营销理论为基础,采用文献研究、调查研究、案例分析等方法的基础上,充分借鉴国内外优秀研究成果,系统阐述了STP战略、4V营销理论以及轴承市场相关理论知识,并以中浙高铁轴承有限公司为例,客观分析了公司的营销现状以及营销环境,运用SWOT分析方法对影响公司发展的因素进行评价,进而提出了基于4V理论的中浙高铁轴承有限公司的营销策略和保障措施,为提高企业核心竞争力、更好地开拓市场提供了参考和借鉴。本研究认为,目前中浙高铁轴承有限公司应采取STP战略与4V营销策略相结合的营销方式。通过STP战略分析,明确了铁路轴承、特种轴承以及深沟球轴承三大细分市场,在市场选择基础上,定位于成为国际先进的特种精密、轨道交通轴承整体方案解决的供应商,服务和保障国家重大装备。运用4V营销策略,从差异化营销、功能化营销、附加价值营销和共鸣四个层面,明确了依托现有技术和管理优势,生产个性化产品、拓宽销售渠道、加大宣传力度、提高产品质量、加强平台建设、重视美学应用、强化创新能力、促进服务转型、塑造品牌等路径选择,从而在产品效用、品牌价值和情感互动上实现与用户的共鸣,确保双方建立持久的合作关系。最后提出营销的保障措施,即组织结构保障、营销团队保障、制度保障以及文化保障,助力企业发展壮大。虽然中浙高铁轴承有限公司刚刚起步,但其所面临的问题相对于整个轴承行业具有一定的普遍性,因此本研究对整个轴承行业企业参与市场竞争都具有一定的借鉴意义。
王鑫[10]（2019）在《A公司母婴产品营销案例研究》文中进行了进一步梳理随着近年来我国经济的快速发展,消费者对婴童产品的需求越来越大。由于该行业目前从经营模式、销售渠道和产品格局等差异较小,因此从长久发展来看,品牌的竞争很大程度决定了行业的竞争。文章通过对国内外营销策略的研究相关的梳理明确了营销管理的内涵和内容,并进一步将营销管理中的理论和策略应用到A公司的营销策略分析与研究上。文章首先介绍了A公司的概况和营销现状,其次分析了A公司面对的营销环境即内部环境和外部环境,运用SWOT分析了A公司的优势、劣势、机会和威胁。接着重点阐述A公司在营销策略即营销战略和营销策略方面存在的问题,并对产生这些问题的原因进行了深入剖析。最后针对这些问题,有针对性的提出了A公司在营销战略上和营销组合策略方面的优化建议。本文从A公司母婴产品的视角出发,就其在网络市场营销的诸多环节实施过程中遇到的问题进行探讨、研究,以期找到更适合当下母婴产品在我国互联网时代市场环境的营销组合策略。
二、从营销表现看中国第一品牌的不成熟（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、从营销表现看中国第一品牌的不成熟（论文提纲范文）
（1）“丝路信使”自行车挑战赛高质量发展与品牌塑造研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 前言 |
| 1.1 选题依据 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 关于品牌与品牌传播的研究 |
| 1.2.2 关于体育赛事品牌的研究 |
| 1.2.3 关于自行车运动的研究 |
| 1.2.4 研究综述述评 |
| 1.3 相关概念界定 |
| 1.3.1 “丝路信使”国际自行车挑战赛 |
| 1.3.2 高质量发展 |
| 1.3.3 体育产业高质量发展 |
| 1.4 相关理论 |
| 1.4.1 品牌理论 |
| 1.4.2 大型体育赛事管理理论 |
| 1.4.3 市场营销理论 |
| 第二章 研究对象与方法 |
| 2.1 研究对象 |
| 2.1.1 “丝路信使”的由来 |
| 2.1.2 “丝路信使”第一至第四届比赛线路规划 |
| 2.2 研究方法 |
| 2.2.1 文献资料法 |
| 2.2.2 专家访谈法 |
| 2.2.3 逻辑分析法 |
| 2.2.4 田野调查法 |
| 第三章 “丝路信使”自行车挑战赛高质量发展潜力分析 |
| 3.1 “丝路信使”与体育运动之间的关系 |
| 3.1.1 “丝路信使”是一项群众体育运动 |
| 3.1.2 “丝路信使”自行车挑战赛是一项复合型体育活动 |
| 3.2 “丝路信使”与民族文化交流、融合之间的关系 |
| 3.2.1 赛事线路贯穿区域民族分布及文化特点 |
| 3.2.2 赛事对各民族文化的融合交流起到推动作用 |
| 3.3 “丝路信使”与传统文化、现代文化之间的关系 |
| 3.3.1 “丝路信使”用自行车赛作为活动载体的根据 |
| 3.3.2 自行车存在价值的转换 |
| 3.4 “丝路信使”与“一带一路”经贸发展之间的关系 |
| 3.4.1 “一带一路”国家倡议理念下的体育发展 |
| 3.4.2 “丝路信使”对“一带一路”经济走廊建设的积极影响 |
| 3.4.3 “丝路信使”对人类命运共同体建设贡献的力量 |
| 3.5 “丝路信使”与体育旅游业的关系 |
| 3.5.1 我国体育旅游产业的现状及发展趋势 |
| 3.5.2 “丝路信使”是赛事沿线城市的推广媒介 |
| 3.5.3 “丝路信使”对体育、产业、旅游融合发展起到的重大意义 |
| 第四章 “丝路信使”自行车挑战赛高质量发展困境分析 |
| 4.1 赛事运营成本过高,且暂时没有直接收益 |
| 4.2 长距离自行车赛的长效保障机制不成熟 |
| 4.3 专业人员缺乏,赛事管理体系尚不健全 |
| 4.4 赛事宣传策划不足,地域差异明显 |
| 4.5 部门之间协调乏力,高效沟通机制尚需探索 |
| 第五章 世界顶级赛事品牌开发解读——环法自行车赛 |
| 5.1 物质尺度 |
| 5.1.1 高定位的赛事产品 |
| 5.1.2 高度市场化的赛事运营 |
| 5.1.3 高品质的赛事营销 |
| 5.2 制度尺度 |
| 5.2.1 高水平的赛事组织机构 |
| 5.2.2 与时俱进的赛制改革 |
| 5.3 价值尺度 |
| 5.3.1 自然与人文的有效融合 |
| 5.3.2 体育精神的升华 |
| 5.4 环法自行车赛对“丝路信使”自行车挑战赛的启示 |
| 5.4.1 坚持人民为中心的全民体育理念 |
| 5.4.2 坚持国家价值引领 |
| 5.4.3 赛事英雄的时代精神培育 |
| 5.4.4 增强赛事仪式的国家符号内涵 |
| 5.4.5 赛事转播与地域风情呈现 |
| 第六章 “丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造路径研究 |
| 6.1 赛事品牌塑造目标 |
| 6.1.1 近期目标 |
| 6.1.2 中期目标 |
| 6.1.3 远期目标 |
| 6.2 “丝路信使”赛事品牌塑造的比较优势 |
| 6.2.1 经典借鉴与模式创新相结合 |
| 6.2.2 政策指引与市场运营相结合 |
| 6.2.3 全线普及与重点节点相结合 |
| 6.2.4 社会效益与经济效益相结合 |
| 6.3 赛事品牌塑造内容 |
| 6.3.1 赛事品牌识别 |
| 6.3.2 赛事营销关系创建 |
| 6.3.3 赛事品牌增值与维护 |
| 6.4 赛事品牌塑造对策 |
| 6.4.1 系统规划赛事,资金支持多样 |
| 6.4.2 强化体育氛围,弘扬体育精神 |
| 6.4.3 丰富赛事产品,凸显品牌差异 |
| 6.4.4 构建立体形象,强化品牌传播 |
| 6.4.5 立足丝绸之路,拓展国际发展 |
| 6.4.6 强化品牌效应,突出赛事效益 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.1.1 “丝路信使”自行车挑战赛高质量发展潜力大 |
| 7.1.2 “丝路信使”自行车挑战赛高质量发展短板明显 |
| 7.1.3 “丝路信使”自行车挑战赛具有典型优势 |
| 7.1.4 “丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造内容比较丰富 |
| 7.1.5 “丝路信使”自行车挑战赛品牌塑造路径明确 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 |
| 致谢 |
（2）基于孔氏南宗文化的衢州城市品牌IP化创新设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.1.1 选题来源 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.2 国内外文化产业及城市文化IP发展现状概述 |
| 1.2.1 国内外文化产业发展现状 |
| 1.2.2 国内外城市文化IP发展现状 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 研究框架 |
| 1.6 研究创新性和可行性 |
| 第2章 城市品牌IP化及相关研究理论概述 |
| 2.1 城市品牌IP化 |
| 2.1.1 品牌、IP及品牌IP化概述 |
| 2.1.2 城市品牌与城市IP |
| 2.2 相关研究理论概述 |
| 2.2.1 核心受众模型 |
| 2.2.2 情感化设计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 衢州城市品牌IP化路径探析 |
| 3.1 国内外品牌IP化案例分析 |
| 3.1.1 “故宫猫”IP |
| 3.1.2 “熊本熊”IP |
| 3.2 衢州孔氏南宗文化概述 |
| 3.2.1 衢州城市沿革 |
| 3.2.2 孔氏南宗文化的由来 |
| 3.2.3 孔氏南宗文化的发展 |
| 3.2.4 孔氏南宗文化的价值 |
| 3.3 衢州城市品牌建设与设计现状分析 |
| 3.3.1 城市品牌建设现状分析 |
| 3.3.2 城市品牌衍生设计现状分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于南孔文化的城市品牌IP化设计路径 |
| 4.1 城市IP受众需求分析 |
| 4.1.1 问卷调研对象及目的 |
| 4.1.2 问卷结果分析及需求提炼 |
| 4.1.3 分析总结 |
| 4.2 设计元素提炼与研究 |
| 4.2.1 孔氏南宗与北宗文化及其载体的比较研究 |
| 4.2.2 设计元素提炼 |
| 4.2.3 设计元素研究 |
| 4.3 基于南孔文化的城市品牌IP化设计路径 |
| 4.3.1 IP定位 |
| 4.3.2 设计定位 |
| 4.3.3 IP人格赋予和形象塑造 |
| 4.3.4 城市IP衍生产品开发 |
| 4.3.5 城市线上服务平台构建 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 基于南孔文化的城市品牌IP化设计实践 |
| 5.1 城市IP形象设计 |
| 5.1.1 城市IP形象设计原则 |
| 5.1.2 设计元素选择与变形 |
| 5.1.3 IP形象的设计 |
| 5.2 城市文创产品设计 |
| 5.2.1 字体设计 |
| 5.2.2 文创产品设计——“孔”具系列 |
| 5.3 “南孔有礼”城市线上服务平台设计 |
| 5.3.1 产品画布及功能架构 |
| 5.3.2 核心交互流程 |
| 5.3.3 原型设计 |
| 5.3.4 设计规范 |
| 5.3.5 高保真视觉呈现 |
| 5.4 设计验证 |
| 5.4.1 受众满意度调研 |
| 5.4.2 问卷指标信度分析 |
| 5.4.3 调研结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 6.1 研究成果 |
| 6.2 研究局限与不足 |
| 6.3 未来展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录1 公众对衢州城市品牌"南孔圣地·衢州有礼"的认知度调研 |
| 附录2 游客对于孔氏南宗文化的认知情况调研 |
| 附录3 "南孔有礼"城市IP形象及文创产品设计受众满意度调研 |
| 附录4 设计手册 |
| 附录5 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
（4）CA公司新能源汽车营销的障碍与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1.导论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 文献梳理与综述 |
| 1.3 研究目的与内容 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 2.核心概念及理论借鉴 |
| 2.1 核心概念 |
| 2.1.1 新能源汽车 |
| 2.1.2 燃油汽车 |
| 2.1.3 营销传播 |
| 2.2 理论借鉴 |
| 2.2.1 PEST理论 |
| 2.2.2 波特五力模型 |
| 3.CA公司现状与新能源汽车市场环境分析 |
| 3.1 CA公司现状描述与行业地位 |
| 3.2 发展概况与传统燃油汽车的区别 |
| 3.3 宏观环境分析 |
| 3.3.1 政治法律环境 |
| 3.3.2 经济环境 |
| 3.3.3 社会文化环境 |
| 3.3.4 技术环境 |
| 3.4 行业竞争环境分析 |
| 3.4.1 供方议价能力分析 |
| 3.4.2 需方议价能力分析 |
| 3.4.3 主要竞争对手的市场表现 |
| 3.4.4 新进入者的挑战 |
| 3.4.5 潜在替代品的出现 |
| 4.CA公司新能源汽车营销的现状及障碍 |
| 4.1 消费者问卷调查的设计和结果分析 |
| 4.2 营销传播层面 |
| 4.2.1 与同款燃油车相比性价比低 |
| 4.2.2 售后服务表现不佳 |
| 4.2.3 渠道单一,品牌知名度,美誉度不够 |
| 4.3 产品层面 |
| 4.3.1 电池技术 |
| 4.3.2 充电时间 |
| 4.3.3 续航里程的精准度 |
| 4.3.4 产品的特点,卖点不突出 |
| 4.3.5 产品市场范围及目标客户定位不清 |
| 5.CA公司新能源汽车营销障碍的原因分析 |
| 5.1 政策因素 |
| 5.1.1 地方政策差异大 |
| 5.1.2 产品配套和基础设施建设滞后 |
| 5.2 社会因素 |
| 5.2.1 国民环保意识 |
| 5.2.2 社会对新事物的接受度 |
| 5.3 企业因素 |
| 5.3.1 “油”改“电”转型企业 |
| 5.3.2 缺乏核心竞争力 |
| 5.4 消费者因素 |
| 5.4.1 消费者议价能力高 |
| 5.4.2 没有形成口碑效应 |
| 6.针对CA公司新能源汽车营销障碍的对策研究 |
| 6.1 提高产能,丰富车型 |
| 6.1.1 加大电池产能和核心零部件的建设 |
| 6.1.2 加快生产线的建设 |
| 6.2 加大销售渠道的铺设 |
| 6.2.1 创新发展网络渠道 |
| 6.2.2 利用好已有的燃油车4S店便于用户体验 |
| 6.3 吸引终端消费者 |
| 6.3.1 定位目标客户 |
| 6.3.2 突出产品的个性化设计 |
| 6.3.3 加大促销的力度 |
| 6.4 缓解“里程焦虑” |
| 6.4.1 做到“一长一短” |
| 6.4.2 增设便利的充电桩 |
| 6.5 提高电池质量,降低电池成本提升续航精准度 |
| 6.5.1 通过技术研发提高电池质量降低电池生产成本 |
| 6.5.2 电池租借降低消费成本 |
| 6.5.3 优化电池能量使用和回收利用提高续航精准度 |
| 6.6 提供售后服务保障 |
| 6.6.1 对8年质保期后的电池处理提供优质方案 |
| 6.6.2 加大对售后保养维修等的保障力度 |
| 7.研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 您是否会购买CA新能源汽车问卷调查表 |
（5）关于网络综艺《中国新说唱》对说唱音乐本土化运作的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| (一)选题背景 |
| (二)相关研究综述 |
| (三)研究的理论意义与应用价值 |
| (四)研究的方法与创新点 |
| 一、说唱音乐与国内网络说唱综艺发展概述 |
| (一)说唱音乐发展概述 |
| 1.美国说唱音乐 |
| 2.中国说唱音乐 |
| (二)国内网络说唱综艺发展概述 |
| 二、《中国新说唱》对说唱音乐的本土化制作 |
| (一)呈现风格的改造 |
| 1.贴合语境的主题嬗变 |
| 2.中式格调的场面调度 |
| 3.回归纪实的后期制作 |
| (二)音乐创作的演变 |
| 1.传统儒家主要思想的传承 |
| 2.中国文化符号的具体表征 |
| 3.亲近受众的生活化表达 |
| 三、《中国新说唱》对说唱音乐的本土化营销传播策略 |
| (一)获取关注的注意力营销传播策略 |
| 1.KOL的社会效应 |
| 2.多媒介的合作协同 |
| 3.民族化的观念定位 |
| (二)扩大影响的事件营销传播策略 |
| 1.互动式的话题制造 |
| 2.病毒式的热词传播 |
| 3.战略性的公益实施 |
| (三)深入人心的情感营销传播策略 |
| 1.相关性的内容营造 |
| 2.女性化的情感关怀 |
| 3.沉浸式的体验推广 |
| 四、《中国新说唱》本土化运作存在的不足与思考 |
| (一)存在的不足 |
| 1.机械套用中国元素导致说唱音乐浅表化 |
| 2.亚文化特质流失导致说唱音乐同质化 |
| 3.过于迎合商业导致说唱音乐空心化 |
| (二)对未来发展的思考 |
| 1.强化中国文化学养以拓展表达的广度和深度 |
| 2.移植个性因子以保持亚文化特质 |
| 3.创新节目形式以回归说唱艺术本质 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间成果 |
（6）星巴克品牌关系营销研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、研究的背景与意义 |
| 二、相关研究现状综述 |
| 三、研究方法与研究思路 |
| 第一章 星巴克品牌关系营销的发展现状与价值探析 |
| 第一节 关系营销下星巴克品牌的综合实力 |
| 一、星巴克忠实消费者数量庞大 |
| 二、星巴克虚拟品牌社区形成 |
| 三、星巴克成为一种生活方式 |
| 第二节 关系营销下星巴克品牌的发展特征 |
| 一、情感是关系营销重点 |
| 二、营销方式注重口碑传播 |
| 三、营销机制重在价值共创 |
| 第三节 星巴克品牌关系营销的价值拓展 |
| 一、助力产品与品牌的市场推广 |
| 二、传播星巴克的文化与价值观 |
| 第二章 星巴克品牌关系营销的时代机遇 |
| 第一节 文化因素的基奠与“共鸣” |
| 一、美国本土文化的奠定 |
| 二、消费文化的高度渗入 |
| 三、青年亚文化的融入 |
| 第二节 营销环境的驱动力 |
| 一、营销观念的变迁 |
| 二、从流量为王到关系为王 |
| 第三节 消费者的消费意识与需求的提升 |
| 一、消费意识超前 |
| 二、重视符号消费 |
| 三、情感需求旺盛 |
| 第三章 星巴克品牌关系营销策略分析 |
| 第一节 星巴克品牌关系营销的基础支撑 |
| 一、搭建星巴克的关系场景 |
| 二、实施以人为本核心理念 |
| 第二节 星巴克品牌关系营销策略模型的建构 |
| 一、建构关系营销策略模型的关键 |
| 二、星巴克关系营销策略模型的构成 |
| 第三节 品牌关系营销策略的实施 |
| 一、品牌感知拉近品牌距离 |
| 二、品牌依恋增进品牌情感 |
| 三、服务优化牢固品牌忠诚 |
| 第四章 星巴克品牌关系营销对中国新式茶饮品牌的启示 |
| 第一节 我国新式茶饮品牌传播与推广的困境 |
| 一、品牌竞争制约品牌传播 |
| 二、关系维护缺乏线下思考 |
| 三、消费者品牌认同度较低 |
| 第二节 星巴克关系营销下新式茶饮品牌的建构策略 |
| 一、增强线下传播提升品牌感知 |
| 二、线下品牌体验增强关系粘性 |
| 三、用品牌文化为品牌认同背书 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（7）中国电影产业投融资领域的众筹模式研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 导言 |
| 第一章 中国电影产业的投融资概况 |
| 第一节 中国电影产业的资金需求分析 |
| 第二节 中国电影产业投融资机制概况 |
| 第三节 中国电影投融资机制的发展历程 |
| 第二章 中国电影产业与众筹模式融合发展的可能性分析 |
| 第一节 众筹:共享模式下的新融资模式 |
| 第二节 共享模式下中国电影产业的投融资困境 |
| 第三节 电影众筹模式的存在意义 |
| 第四节 影响中国电影众筹发展的环境分析 |
| 第三章 中国电影众筹的实践应用及存在问题 |
| 第一节 中国电影众筹的模式分类 |
| 第二节 中国电影众筹的特征 |
| 第三节 中国电影众筹的存在问题 |
| 第四章 中国电影众筹的发展路径分析 |
| 第一节 电影众筹平台运作机制的完善 |
| 第二节 大众投资人的角色定位转换 |
| 第三节 电影行业与众筹的关系思考 |
| 第四节 电影众筹政策法律环境的建设 |
| 结语 |
| 附录 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 在读期间相关成果发表情况 |
（8）大数据时代下M商业银行营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 第2章 相关概念界定与理论分析 |
| 2.1 大数据相关概念界定 |
| 2.2 商业银行营销理论 |
| 第3章 大数据对商业银行营销策略的影响分析 |
| 3.1 商业银行大数据特征 |
| 3.2 大数据对商业银行营销的影响 |
| 3.2.1 大数据时代商业银行主要营销方式 |
| 3.2.2 大数据带来的商业银行新型营销的特征 |
| 第4章 M商业银行营销环境分析 |
| 4.1 M商业银行发展现状 |
| 4.2 大数据背景下对M商业银行的PEST分析 |
| 4.2.1 大数据背景下M商业银行的政策性分析 |
| 4.2.2 大数据背景下M商业银行的经济性分析 |
| 4.2.3 大数据背景下M商业银行的社会性分析 |
| 4.2.4 大数据背景下M商业银行的技术性分析 |
| 4.3 大数据背景下对M商业银行的SWOT分析 |
| 4.3.1 M商业银行在大数据时代背景下的优势(S)—Strength |
| 4.3.2 M商业银行在大数据时代背景下的劣势(W)—Weakness |
| 4.3.3 M商业银行在大数据时代背景下的机遇(O)—Opportunities |
| 4.3.4 M商业银行在大数据时代背景下的挑战(T)—Threat |
| 第5章 大数据时代M商业银行营销现状及存在的问题 |
| 5.1 M商业银行营销现状 |
| 5.2 大数据时代下M商业银行营销存在的主要问题 |
| 5.2.1 企业文化建设不成熟 |
| 5.2.2 市场开发定位不清晰 |
| 5.2.3 产品定价策略不完善 |
| 5.2.4 促销手段落后 |
| 5.2.5 产品同质化严重,创新能力弱 |
| 第6章 大数据时代M商业银行营销策略建议 |
| 6.1 大数据时代M银行营销创新的STP策略 |
| 6.1.1 进一步细分客户市场 |
| 6.1.2 定位于大数据业务市场营销 |
| 6.2 大数据时代M银行营销创新的 4P策略 |
| 6.2.1 产品策略建议 |
| 6.2.2 价格策略建议 |
| 6.2.3 渠道策略建议 |
| 6.2.4 促销策略建议 |
| 第7章 M银行营销策略实施保障措施 |
| 7.1 完善风险控制体系建设 |
| 7.2 加强部门组织建设 |
| 7.3 完善营销人员的绩效考核 |
| 7.4 提升数据服务能力 |
| 第8章 研究结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于4V理论的中浙高铁轴承公司市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 关于营销理论的基础研究 |
| 1.2.2 关于4V营销理论的应用研究 |
| 1.2.3 关于轴承产品营销策略的研究 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 市场营销理论 |
| 2.1.1 STP战略 |
| 2.1.2 4V营销策略 |
| 2.2 轴承市场营销概述 |
| 2.2.1 轴承产品分类 |
| 2.2.2 轴承市场营销特征 |
| 2.2.3 影响轴承购买的因素分析 |
| 第3章 中浙高铁轴承有限公司营销现状分析 |
| 3.1 轴承制造行业发展状况分析 |
| 3.1.1 国际轴承行业发展状况 |
| 3.1.2 中国轴承行业发展状况 |
| 3.1.3 中国轴承制造企业发展现状及存在的问题 |
| 3.2 中浙高铁轴承有限公司营销现状分析 |
| 3.2.1 中浙高铁轴承有限公司简介 |
| 3.2.2 中浙高铁轴承有限公司营销现状 |
| 3.3 中浙高铁轴承有限公司营销存在的问题 |
| 3.3.1 营销理念贯彻不到位 |
| 3.3.2 营销战略规划不明晰 |
| 3.3.3 营销策略差异化不明显 |
| 3.3.4 营销产品功能不完善 |
| 3.3.5 营销服务附加价值不高 |
| 3.3.6 客户管理互动性不强 |
| 3.3.7 营销团队力量薄弱 |
| 第4章 中浙高铁轴承有限公司营销环境分析 |
| 4.1 宏观环境分析 |
| 4.1.1 政治环境 |
| 4.1.2 经济环境 |
| 4.1.3 社会环境 |
| 4.1.4 技术环境 |
| 4.2 微观环境分析 |
| 4.2.1 供应商分析 |
| 4.2.2 内部环境分析 |
| 4.2.3 竞争者分析 |
| 4.2.4 目标顾客分析 |
| 4.3 SWOT分析 |
| 4.3.1 优势分析 |
| 4.3.2 劣势分析 |
| 4.3.3 机会分析 |
| 4.3.4 威胁分析 |
| 4.3.5 SWOT矩阵分析 |
| 第5章 中浙高铁轴承有限公司营销策略 |
| 5.1 中浙高铁轴承STP战略分析 |
| 5.1.1 市场细分 |
| 5.1.2 市场选择 |
| 5.1.3 市场定位 |
| 5.2 中浙高铁轴承有限公司4V营销策略 |
| 5.2.1 基于差异化的营销策略 |
| 5.2.2 基于功能化的营销策略 |
| 5.2.3 基于附加价值的营销策略 |
| 5.2.4 基于共鸣的营销策略 |
| 第6章 中浙高铁轴承有限公司营销策略的实施保障 |
| 6.1 优化组织机构 |
| 6.2 提升营销团队 |
| 6.3 完善企业制度 |
| 6.4 强化企业文化 |
| 第7章 结论和展望 |
| 致谢 |
| 主要参考文献 |
| 附录 中浙高铁轴承有限公司市场营销调查问卷 |
（10）A公司母婴产品营销案例研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述与理论基础 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 相关理论基础 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 第二章 A公司概况及营销现状 |
| 2.1 A公司发展概况 |
| 2.1.1 公司概况 |
| 2.1.2 组织架构 |
| 2.1.3 主营业务 |
| 2.1.4 人员配置 |
| 2.1.5 服务流程 |
| 2.1.6 企业展示 |
| 2.2 营销战略现状 |
| 2.2.1 市场细分 |
| 2.2.2 目标市场 |
| 2.2.3 市场定位 |
| 2.3 营销策略现状 |
| 2.3.1 产品策略 |
| 2.3.2 价格策略 |
| 2.3.3 渠道策略 |
| 2.3.4 促销策略 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 A公司营销环境分析 |
| 3.1 外部环境分析 |
| 3.1.1 宏观环境分析 |
| 3.1.2 行业态势分析 |
| 3.1.3 竞争者分析 |
| 3.1.4 市场需求分析 |
| 3.2 内部环境分析 |
| 3.2.1 资源条件 |
| 3.2.2 核心能力 |
| 3.3 SWOT分析 |
| 3.3.1 优势分析 |
| 3.3.2 劣势分析 |
| 3.3.3 机会分析 |
| 3.3.4 威胁分析 |
| 3.3.5 SWOT矩阵分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 A公司存在的营销问题及成因分析 |
| 4.1 A公司营销战略存在的问题及成因 |
| 4.1.1 市场细分不够深入 |
| 4.1.2 目标市场选择单一 |
| 4.1.3 市场定位不准确 |
| 4.2 A公司营销策略存在的问题及成因分析 |
| 4.2.1 产品组合深度不够且特色不足 |
| 4.2.2 产品定价不科学 |
| 4.2.3 营销渠道单一 |
| 4.2.4 促销策略落后 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 A公司营销战略和营销组合策略优化建议 |
| 5.1 营销战略优化建议 |
| 5.1.1 按消费者心理因素进行市场细分 |
| 5.1.2 扩大目标市场 |
| 5.1.3 市场定位逐步转向中高端 |
| 5.2 营销组合策略的优化建议 |
| 5.2.1 制定合理的产品组合策略 |
| 5.2.2 科学规范价格策略 |
| 5.2.3 利用“互联网+”建立电子营销渠道 |
| 5.2.4 灵活运用促销策略 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
四、从营销表现看中国第一品牌的不成熟（论文参考文献）
- [1]“丝路信使”自行车挑战赛高质量发展与品牌塑造研究[D]. 狄华东. 曲阜师范大学, 2021
- [2]基于孔氏南宗文化的衢州城市品牌IP化创新设计研究[D]. 徐倩. 华东理工大学, 2020(08)
- [3]中国企业品牌国际化实现路径多案例比较研究[D]. 吴梦琪. 东南大学, 2020
- [4]CA公司新能源汽车营销的障碍与对策研究[D]. 谭薇. 西南大学, 2020(05)
- [5]关于网络综艺《中国新说唱》对说唱音乐本土化运作的研究[D]. 马晓. 云南艺术学院, 2020(12)
- [6]星巴克品牌关系营销研究[D]. 冯苏杭. 湖南师范大学, 2020(01)
- [7]中国电影产业投融资领域的众筹模式研究[D]. 孟宁馨. 南京师范大学, 2020(04)
- [8]大数据时代下M商业银行营销策略研究[D]. 曹楚楚. 江西财经大学, 2019(04)
- [9]基于4V理论的中浙高铁轴承公司市场营销策略研究[D]. 孙艳云. 兰州理工大学, 2019(02)
- [10]A公司母婴产品营销案例研究[D]. 王鑫. 华南理工大学, 2019(01)