问：声屏障如何防治噪声污染？
- 答：声屏障是减弱噪声影响的污染防治设施。设置声屏障可以改变或延长从声源到接收者之间声波的传播路径，声能由直达变绕射而衰减，或神友册通过声屏障的吸声作用而降噪，从而减低接收者受到的声能影响。
声屏障按应用环境分为交通隔声屏障、设备噪声衰减隔声屏障、工业企业厂界隔声告槐屏障等，多设置于交通道路（公路和铁路）两旁、工业设施周边、敏感区域外围。我们生活中最常见到的声屏障是交通隔声屏障，通常也称作隔音墙。
《噪声污染防治法》第六章第四十六条，对交通线路旁设置声屏障作出了明确规定：“新建、改建、扩建经过噪声敏感建筑物集中区域的高速公路、城市高架、铁路和城市轨道交通线路等的，建设单位应当在可能造成噪声污染的重点路段设置声屏障或者采取其他减少振动、降低噪声的措施，符合有关交通基础设施工程技术规范以及标准要求。”
自然的声屏障有山体、土堆、建筑物、围墙等，建造的声屏障一般为建筑墙体，按材质可分为金属声屏障、混凝土声屏障、PC板声屏障、透明玻璃声屏障、玻璃钢游宏声屏障等。
声屏障分为纯隔声的反射型声屏障、吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者隔声效果更好，因此大多数声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品。
声屏障降噪效果，与声屏障的高度和距声源、接收点的距离相关。屏障的高度增加一倍，噪声可降低6分贝。为了使屏障的减噪效果较好，应因地制宜地使屏障靠近声源或接收点。
问：浅谈隔声屏障原理及结构
- 答：隔声屏障原理：在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就激禅称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、余铅蠢公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方
隔声屏障结构：沿施放点设置竖陪声屏障基础，2米一跨，基础上安装钢立柱，在钢立柱之间安装隔声屏障。隔声屏障的屏体由隔声面板、背板、内部设隔声材料等。
问：城市轨道交通噪声如何治理？
- 答：城市轨道交通噪声治理是提高城市生活品质的重要手段之一。在城市轨道交通噪声治理中，采用声屏障是一种比较有效的措施。
声屏障是一种设置在轨道交通沿线或者附近的高度适当、材料选用合理的屏障结构，用于减少列车噪声对周围环境和居民的影响。其具体实现方式包括以下几个方面：
1.声学性能：声屏障需要具备优异的声学性能，即能够有效地隔离周围噪声并降低其对人的影响。声学性能主要包括隔声、吸声和反射等方面。常规的声屏障材料包括铝合金、钢板等，内部还会加入吸声材料，如玻璃棉等，以增强吸声效果。
2. 设计高度：声屏障的高度需要根据实际情况来确定，一般要求高度不低于受保护区域的高度。同时，在高度设计时还需要考虑到声波的传播距离、反射距离等因素。
3. 安装方式：声屏障的安装方式通常包括现浇混凝土、预制构件装配等多种方式。不同的安装方式对声屏障的高度、宽基指丛度和稳定性都有一定的影响。
4. 环境美观：声屏障的设计和安装也需要考虑到其对周围环境的影响，应该尽量保证外观美观、协调一致，并符合相逗斗关的环保要求。
声屏障治理城市轨道交通噪声的优点在于其具有隔音效果显著、使用寿命长、材料成本低、维护维修方便等特点。但同时需要注意，在设置声屏障时，需要考虑到周围环境和人们的视野，并且需要符合相关的技术规范和验收标准。同时，还需要加强对轨道交通设备的维护和管理，以保证其正常工作并降低噪声水平。
除了搏樱声屏障，还可以采用其他措施来治理城市轨道交通的噪声问题，如改进轨道车辆的设计和技术、加装噪音降低设备、道路绿化等。这些措施的有机结合，可以有效地减少城市轨道交通噪声对周围环境和居民的影响，提高城市生活品质。
