一、客户信息管理——邮政速递的竞争利器（论文文献综述）
侯艳琼[1]（2021）在《电力营销客户档案管理信息系统设计与实现》文中认为随着电力企业的快速发展,客户服务水平已成为企业最核心的竞争力,各企业都非常重视。现代信息技术、互联网技术、科技水平快速发展,在这样一个大背景下,如何通过适当的管理手段和信息技术手段,实质上提高和提高中国企业的信息管理和客户服务水平,已逐渐成为电力企业研究的重点。本论文的研究目标是在充分调查当前信息化网络系统和当前电力企业客户档案管理实际操作流程的基础上,从实用化角度出发,结合相关的管理体制和办法,选用B/S架构技术、Java编程语言以及大数据分析挖掘等相关技术和开发组件,构建电力营销客户档案信息管理系统。完成对电力客户档案数据的搜集、管理、归档、迅速查询和大数据统计等,实现电力客户档案的统一管理,为后续客户画像,客户分类管理应用的拓展奠定坚实的基础。本论文的研究内容包括:（1）通过对客户档案管理系统的业务需求和非业务性需求的调研,分析系统的技术研发背景、开发模型的选取、业务环境等,进而提出系统所需要实现的业务性需求、性能要求,以及安全性需要。（2）开发设计一套信息管理系统,利用已成熟的工具和开发平台,按照设计需要进行系统的功能设计和数据库设计。（3）进行系统的功能开发,并对已完成的设计成果进行运行试验,逐一对各个功能模块进行操作测试,对系统的各个功能实现情况和运行情况进行深度的分析。本论文立足于系统设计研究开发建设,研究介绍了系统的技术工具选择、业务功能设计、业务应用流程设计等内容,并对项目建设的个人成效进行了分析总结。
王景松[2]（2019）在《廊坊邮政物流配送服务满意度调查及提升对策研究》文中研究指明随着中国经济的快速增长,城乡二元差距已经成为制约和阻碍我国经济进一步发展的关键因素,因而国家出台了一系列鼓励农业发展的产业政策。物流业作为第三产业,不仅能够降低农民的生活和生产成本,而且能够有效缩小城乡发展差距。目前农村物流价格的高昂和服务效率低下等问题严重阻碍了农村物流市场的专业化发展,影响了物流企业的市场占有率和发展水平,同时也影响了农民对物流公司服务满意度和信任度。本文在关于客户满意度相关理论和模型的研究基础上,及对现有邮政物流践行的经验分析上,通过实证调研、深度访谈等调查方式,对廊坊市的农村邮政物流的经营业绩进行研究剖析,分析邮政物流作为国有企业在农村市场中的经营业绩和服务表现。鉴于经营绩效的多元性和复杂性,本文从消费者的角度选择了顾客满意度这一指标,从消费者的消费感知与期望的角度分析农村邮政物流的经营情况,及其邮政物流业绩的优劣表现和顾客的期望,为增强邮政物流企业的市场竞争能力,为提高市场占有率、提升消费者忠诚度提供借鉴,同时也为行政部门对农村物流业的规划与管理提供借鉴之处。本文通过实证调研和制定顾客满意度量表的基础上,得出以下结论:邮政物流市场占有率、营业收入、网点建设、商业结构等方面经营绩效得到较大提升;服务便捷性、服务效能、服务安全性、服务价格等四个变量对客户满意度影响较大,进而影响到客户满意度和忠诚度;邮政物流客户满意度基本处于满意状态,但物流企业还存在问题与不足,从而提出目前廊坊邮政物流公司所存在的服务质量问题及其相应的改进措施,对物流企业起到一定的借鉴作用。
李智[3]（2018）在《G银行GX分行小微企业信贷业务发展研究》文中指出小微企业是我国社会经济发展的重要推动者,努力解决广大小微企业融资渠道不畅,融资成本高等问题,这对于促进全社会普惠金融的发展具有重要的意义与作用。同时,作为中国“一带一路”倡议的重要参与省份,GX经济发展迈入重要的战略机遇期。随着普惠金融的高速发展与GX区内小微企业的快速成长,2017年,GX区内各大型国有商业银行分支机构均在一级分行层面改革设立普惠金融事业部,并将其提升到总体战略发展层面。G银行GX分行自2011年成立小企业金融业务部以来,小微企业信贷规模和客户数量得到显着提升。2014年,伴随着外部经济环境发生变化,G银行小微企业信贷业务发展乏力,信贷风险逐步暴露并持续至今,如何推动小微企业信贷业务持续稳健发展,这成为了亟需研究解决的重要问题。本文以GX区域内小微企业信贷业务发展情况为立足点,以G银行GX分行小微企业信贷业务为研究对象,在总结G银行GX分行小微企业信贷业务发展现状的基础上,对该行业务部门组织架构、信贷政策、信贷产品、信贷管理等方面进行了阐述,并从资产质量、客户准入、市场开发及风险管控等方面分析了 G银行GX分行小微企业信贷业务发展中存在的主要问题。通过对G银行GX分行小微企业信贷业务内外部发展环境予以分析,从而得出G银行GX分行应从规范行业准入条件、信贷经营布局差异化、大力发展互联网金融产品、借力大数据夯实管理基础和加强信贷队伍建设五个方面进行改革或完善。文章的研究方法与结论,对G银行GX分行操作实践具有一定的参考价值,以期能够推动G银行GX分行小微企业信贷业务持续健康发展。
范定希[4]（2017）在《B2B品牌形象建构与传播研究》文中指出在B2B品牌发展的过程中,中国B2B企业的品牌意识一直淡薄,中国制造带给全球的感觉只是一个加工基地,在研究B2B领域的学者、专家抑或是广告公司,也都寥寥无几,但与其对立的则是,世界前十大品牌,有近一半是B2B品牌,而B2B天生的与众不同性,要求我们不能再用B2C的研究方法去架构他们,但国内大部分企业都还未能找到更好的方法,而相关的研究理论也处于初期阶段。基于此,本文对B2B品牌化的形象构建传播进行了梳理。与B2C的以态度感知为主的形象构建传播方式不同的是,B2B企业更多的是一种价值观念的构建传播。为了能更好地找到B2B顾客所需要的价值标准,本文以定位理论为核心方法论,根据B2B市场特有的规律和品牌营销传播特征,总结形成了以实效为导向的“B2B品牌价值理论”的品牌形象建构方法。本文从B2B环境的改变及问题的提出开始,对B2B品牌形象的基本概念、价值、问题的理论阐述。针对与B2C品牌认知的不同,对B2B品牌化的认知误区、差异化及环境变化进行了相关描述。接下来则研究了品牌心智模式的基本运行规律及B2B品牌价值系统模式的提出。内容的核心是阐述B2B品牌建构传播的战略选择、品类聚焦、差异化定位、运营配称系统、价值传播、品牌管理的价值系统模式。案例分析则选取Intel和锦湖日丽两个典型的B2B品牌。最后则是本文研究结论的阐述,表述了本文的创新及理论贡献。本文对B2B品牌化建构的具体操作提出了相关的概念、工具、模型及举措,从而为B2B品牌如何有效创建、如何基业长青,保持长久活力提供了帮助与建议。本文认为B2B品牌的市场基础是小众化。与B2C感性观念的不同,B2B品牌则更偏理性的价值观念。在品牌传播方面,B2B品牌更全面化。B2B品牌更注重公司品牌而非产品品牌。此外,B2B品牌形象是价值系统的构建。这些都为B2B企业如何更好的创建强势品牌提供了战略指引与方向。
赵晶[5]（2017）在《物流信息技术在天津邮政速递物流企业中的应用研究》文中进行了进一步梳理区分现代物流与传统物流的一个重要指标是物流信息技术的应用能力,其主要原因在于信息技术的使用能够显着提升物流作业效率。因此,现代物流企业的之间的竞争从表面上看是市场份额的竞争,而实际上更是企业信息化能力的竞争。随着国外物流巨头及国内民营速递物流企业纷纷涌入天津市场,天津邮政速递物流股份有限公司作为老牌国有企业虽有其得天独厚的发展优势,但也面临着巨大的市场竞争。本文在总结国外物流企业发展经验的基础上,对天津邮政速递物流股份有限公司目前业务中存在的问题进行了归纳总结,并根据企业现有的经济能力、技术能力和员工业务素质,提出了企业信息化改造措施。借助二维条码、RFID、GIS和GPS等较成熟的物流信息技术,使物流活动各个环节衔接更加紧密,提高物流作业效率,提升邮政速递物流客户服务能力。本文主要内容由以下四个部分组成:第一部分:绪论。主要阐述了本文的研究目的及意义,归纳总结了国内外物流信息化研究现状,介绍了论文的研究思路和基本框架。第二部分:梳理论文研究的基础理论。这一部分首先介绍了物流信息的含义、特点、形成原理及技术功能。其次,归纳总结了物流信息化的内涵,价值,建设模型及在物流产业发展中的重要战略地位。最后,在分析现代物流含义的基础上,介绍了条码、RFID、GIS、GPS等关键物流信息技术,以及现代物流与物流信息技术之间的关系。第三部分:综述天津邮政速递物流股份有限公司信息化发展现状。笔者在归纳物流信息技术对现代物流企业重要作用的基础上,对天津邮政速递物流企业信息化发展现状进行剖析,同时指出了企业在内部管理、业务作业等方面存在的主要问题。第四部分:概括指明制约天津邮政速递物流股份有限公司发展的主要因素,并提出相应改进措施。借鉴是为了更快的超越,在分析总结日本、德国、美国等发达国家物流企业信息化建设成功经验的基础上,结合天津邮政速递物流股份有限公司实际情况,借助二维条码、无线射频识别技术、地理信息系统和全球定位系统等物流信息技术升级改造现有物流信息系统,进而提升企业信息化建设成果。
陈超标[6]（2013）在《新经济形势下望城县邮政局市场营销策略研究》文中研究说明邮政行业是关系到国计民生的基础性公用事业，在中国境内，无论你地处穷乡僻壤，还是身居闹市，邮政都力图提供价格低廉、安全方便的信函、包裹传递服务,为保障人民群众的通信需求起到了积极的作用。但是，随着时代的发展、社会的进步，社会对邮政服务提出了新的挑战，邮政的竞争对手不断强大，邮政隐藏的问题和矛盾也愈加突出，实行体制改革,走市场化道路,建立邮政自己的市场营销战略是大势所趋。本文以望城县邮政局为研究对象，通过运用SWOT理论，对望城邮政的优势、劣势、面临的机遇、挑战进行了深入分析，力求用先进的企业战略推动望城邮政企业发展。从外部发展环境来看:随着2008年长株潭城市群的稳步实施，在交通、配套设施等各个方面，都让望城获得了更大的发展空间，经济的发展，交通的便捷，生活需求的增多，首先带动的必定对邮政业务发展的需求。望城邮政作为服务型企业，在这样的形势下，更需要向着科技型、效率型和富有团队合作精神的企业转变，更需要居安思危，制定市场营销战略,作为邮政经济的关键点来抓。从内部环境来看:2008年，邮政体制改革顺利完成，邮政政企分开，实行公司化运营；2008年3月13日，望城邮政储蓄银行的挂牌成立，超百亿的邮政储蓄资金将为望城经济发展服务。2009年3月望城邮政速递物流公司并单独运营。这些进步，都标志着望城邮政企业体制改革进程迈出了实质性的步伐。从发展前景看：尽管望城邮政存在资费政策不灵活、运转效率不高等诸多问题。但与此同时，望城邮政还具有信誉度高、营业网点多、能力建设日益增强等明显优势，面对机遇与挑战，本文提出望城邮政要构建符合经济发展的新的发展战略,以此适应新的城市经济变化。邮政现状分析及战略研究，以往都是停留在单个层面上，如营销步骤、差异化管理、分配机制等，却很少有人根据城市经济的发展，市民需求的多样化为出发点，综合研究和分析如何制定邮政企业战略，这是本文的创新之处。本文认为市场营销中的许多理论，如“4P战略，蓝海战略，狼群战略”等理论与观点，都能很好的运用到邮政发展中来，笔者深入研究最新的市场理论动态，用科学的理论“武装”邮政市场营销工作，力求使邮政发展更具前瞻性与可控性。
李杜娟[7]（2013）在《EMS动物园营投部经营管理若干问题的研究》文中研究表明随着国际快递和民营快递在中国快递市场上的迅猛发展,我国快递业己呈现出多元化趋势,国有、外资、民营快递企业三者共存、相互竞争的市场格局已经形成。面对国际和民营快递两大竞争对手,中国邮政速递如何在竞争中立于不败之地,关键在于其投递收寄网点日常的经营管理。因此,建立较为完善的网点经营管理模式,有利于提高自身竞争力.占据更多的市场份额。通过前期在EMS动物园营投部的实践、调研,从中发现该营投部经营管理方面存在的问题,根据这些问题论文从业务体系、大客户管理、路径优化以及系统模块改进四个方面入手进行针对性的研究。前两部分主要通过定性分析提出改进建议,后两部分为本文核心章节,主要通过图论模型和编程进行改进。论文首先根据营投部业务发展现状,建立标准的业务流程,从而规范工作人员业务操作；此外,通过前期调研准备,对其业务发展,尤其是大客户业务管理中存在的不足予以改进；在营投部投揽路径优化部分,本文对现有实际投揽路径进行分析和抽象,然后运用中国邮路问题中的“奇偶点图上作业法”对每条道段进行优化；最后对营投部现有全名址信息处理系统进行分析,并用C#语言对其中的详细名址补录模块进行改进完善,使改进后的详细名址补录模块能够实现对收件人街道具体地址的记忆和提示功能,从而降低工作中的重复率,提高工作效率,合理利用资源。
唐尚坚[8]（2011）在《防城港电信农村统包渠道研究》文中认为“得渠道者得天下”，进入全业务运营3G时代以来，各大运营商更加注重渠道的建设，农村市场越来越成为各大运营商争夺的重要市场之一，构建具有比较优势的农村市场营销渠道是运营商拓展农村市场关键手段之一。本文总结分析电信行业的营销渠道构成和特点，通过对比防城港本地三家电信运营商农村营销渠道差异，总结出防城港电信农村营销渠道存在的问题，提出以农村统包渠道建设为主导的总体策略。利用SWOT工具对防城港电信农村市场进行分析，归纳出自身存在的优劣势，进而提出防城港电信农村统包渠道渠道建设的总体思路，提出构建依托农村统包渠道建设为主，协同实体渠道、电子渠道和社会代理渠道，构建一个全方位无缝隙的渠道覆盖体系的思路，及现阶段农村统包渠道建设的具体做法。
宋波[9]（2011）在《济宁市邮政局商函广告业务竞争战略研究》文中进行了进一步梳理邮政企业是以实物传递为主要方式的信息服务业,在邮电、邮银两次分营后,中国邮政面临巨大的经营压力,需要在发展中利用自身的各种资源,不断寻求新的利润增长点。商函广告业务,作为邮政企业利用函件专营和投递网络优势,逐步发展壮大起来的一项新兴业务,发展空间巨大,前景广阔,已成为中国邮政的战略发展重点,受到前所未有的重视。本文以济宁邮政商函广告业务为研究对象,根据济宁邮政实际,结合商函广告业务的特点,采取实地调研法和比较研究法,充分利用PEST分析法、波特五力模型分析法和SWOT分析法,对济宁邮政在发展商函广告业务方面面临的外部竞争环境、济宁邮政内部资源能力、特别是对行业竞争结构和核心竞争能力进行比较全面科学详细的分析研究,提出了济宁邮政商函广告业务进行市场竞争的优势和劣势。在此基础上,对济宁邮政商函广告业务发展的竞争战略进行分析,提出了选择集中差异化战略进行市场竞争的战略定位。本文在商函广告业务竞争战略实施策略方面,立足当前业务发展实际,结合业务发展的优势和存在的不足,提出了持续重视大客户市场,积极利用邮政的网络资源优势开发个人消费品商户市场和农村市场,产品由能力支撑向差异性优势转变,促销模式由“推销营销”向“策划营销”转变,业务宣传从单一形象宣传向实用化的有效宣传转变等策略。为保障竞争战略有效实施,本文根据济宁本地实际并结合邮政当前面临的实际形势,制定了济宁邮政商函广告业务竞争战略实施的保障措施：设立专业化的管理机构；根据市场需要设置以客户为中心的商函广告客户体验中心；设置以客户满意度为核心的商函广告运作中心；设置以效益为目标的商函广告媒介整合运作中心；围绕客户需求,不断为客户完善个性化商函数据库；根据市场要求,加强客户关系管理与维护；继续加强投递质量管理,确保“最后一公里”的优势地位；业务宣传从单一形象宣传向实用化的有效宣传转变；依托网络技术开发“商函混合广告业务”；实行联合共赢的发展思路及策略。本文运用竞争战略理论系统的分析了商函广告业务发展的内外部环境,并在此基础上选择了一种适合商函广告发展的竞争战略,希望所做的工作能够带给邮政未来发展规划一定的借鉴和参考价值。
孙霞[10]（2011）在《传统运输企业向现代物流企业转型的机理和模式研究》文中进行了进一步梳理随着信息化、全球化的快速发展,企业之间的竞争越来越激烈,尤其是提供物流服务的企业之间的竞争更加激烈。传统运输企业作为物流服务的提供者,其原有的运输服务和运输产品已不能满足广大顾客的需要,使其在激烈的社会竞争中处于极其不利的地位。而现代物流企业作为一种先进的组织方式,不仅能够提升经济的运行效率,同时还能创造出新的利润源泉,从而保证了现代物流企业在激烈的社会竞争中处于有利地位,因此,传统运输企业必须基于现代物流理念向现代物流企业转型。本文采用的是规范研究与实证研究相结合的方法,以传统运输企业为研究对象,通过分析传统运输企业向现代物流企业转型的动因和内涵,提出传统运输企业必须向现代物流企业转型。通过对传统运输企业转型机理的研究,提出了以顾客导向与主动服务为主的服务创新、全方位经营与改变传统经营理念为主的经营转变、发展信息化和建设以服务文化与品牌、特色为主的企业文化的转型机理。在对物流行业整体分析和研究的基础上,提出了传统运输企业向现代物流企业转型的四个模式,包括并购和重组、全面改革、逐步推进、联盟模式。另外,提出了业务流程再造,构建信息系统,设备优化更新以及提升赢利点等转型策略。以安徽华运物流公司为对象进行案例研究,对上述转型模式和策略进行了验证。
二、客户信息管理——邮政速递的竞争利器（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、客户信息管理——邮政速递的竞争利器（论文提纲范文）
（1）电力营销客户档案管理信息系统设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 系统建设的背景及意义 |
| 1.2 系统国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 系统研究概述 |
| 1.3.1 研究主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 结构安排 |
| 1.4 关键技术分析 |
| 1.4.1 电力营销客户信息管理开发模式选择 |
| 1.4.2 B/S架构技术 |
| 1.4.3 SQL数据库 |
| 1.4.4 智能图像技术 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 系统需求分析 |
| 2.1 需求概述 |
| 2.2 系统功能需求 |
| 2.2.1 档案收集功能需求 |
| 2.2.2 档案管理功能需求 |
| 2.2.3 档案查询统计功能需求 |
| 2.2.4 工单管理功能需求 |
| 2.2.5 系统支撑功能需求 |
| 2.3 系统非功能需求 |
| 2.3.1 性能与可靠性 |
| 2.3.2 信息安全 |
| 2.3.3 可维护性 |
| 2.3.4 易用性 |
| 2.3.5 系统灾备要求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 系统详细设计 |
| 3.1 系统设计目标 |
| 3.2 系统设计原则 |
| 3.2.1 规范性原则 |
| 3.2.2 可扩展性原则 |
| 3.2.3 实用性原则 |
| 3.2.4 可靠性原则 |
| 3.2.5 安全性原则 |
| 3.2.6 经济性原则 |
| 3.3 系统架构设计 |
| 3.3.1 系统业务架构设计 |
| 3.3.2 系统数据架构设计 |
| 3.3.3 系统技术架构设计 |
| 3.3.4 系统功能架构设计 |
| 3.4 系统详细设计 |
| 3.4.1 档案收集功能设计 |
| 3.4.2 档案管理功能设计 |
| 3.4.3 档案查询统计功能设计 |
| 3.4.4 工单管理功能设计 |
| 3.4.5 系统支撑功能 |
| 3.5 系统数模设计 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统功能实现 |
| 4.1 系统开发及部署环境 |
| 4.2 功能模块实现 |
| 4.2.1 登陆验证 |
| 4.2.2 系统主页 |
| 4.2.3 档案收集功能 |
| 4.2.4 档案管理功能页面 |
| 4.2.5 客户资料查询统计功能页面 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 系统功能测试 |
| 5.1 测试方法 |
| 5.2 测试环境 |
| 5.3 功能测试 |
| 5.4 测试结论 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录:系统部分开发代码 |
（2）廊坊邮政物流配送服务满意度调查及提升对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 满意度分析 |
| 1.3.2 满意度研究方法的综述 |
| 1.3.3 物流配送研究综述 |
| 1.3.4 国内外研究现状总结与评述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新点 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 物流配送服务质量理论 |
| 2.1.1 物流配送服务内涵的界定 |
| 2.1.2 物流配送服务的特征 |
| 2.2 客户满意度研究的理论 |
| 2.2.1 客户满意度的界定 |
| 2.2.2 第三代满意度理论介绍与物流配送客户满意度 |
| 3 廊坊邮政农村物流业务发展现状分析 |
| 3.1 国企背景为廊坊邮政物流奠定了庞大的经营网点 |
| 3.1.1 邮政企业的变革与廊坊邮政公司的成立 |
| 3.1.2 廊坊邮政物流公司的成立与概况 |
| 3.2 廊坊邮政物流公司的运营状况 |
| 3.3 邮政物流与其他物流企业市场占有的对比分析 |
| 3.3.1 廊坊邮政物流相对于其他物流的优势对比 |
| 3.3.2 廊坊邮政物流相对其他物流的劣势对比 |
| 4 廊坊市物流配送服务客户满意度指标构建 |
| 4.1 客户满意度影响因素的界定和量化 |
| 4.1.1 客户满意度影响因素的界定 |
| 4.1.2 客户满意度影响因素量化 |
| 4.2 客户满意度理论模型构建 |
| 4.2.1 模型的构建 |
| 4.2.2 模型的基本假设 |
| 4.3 问卷的设计与收集 |
| 4.3.1 问卷的设计 |
| 4.3.2 数据的收集 |
| 4.4 数据的检验 |
| 4.4.1 变量的描述性统计 |
| 4.4.2 研究变量的描述性统计 |
| 4.4.3 问卷信度分析 |
| 4.4.4 效度分析 |
| 4.5 因子分析 |
| 4.5.1 共同度检验 |
| 4.5.2 特征值及累计方差贡献率 |
| 4.5.3 旋转后的因子载荷矩阵 |
| 4.5.4 满意度指标体系的建立 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 廊坊市物流配送服务客户满意度的模型拟合 |
| 5.1 物流满意度模型的拟合 |
| 5.1.1 数据指标的正态性检验 |
| 5.1.2 满意度模型的初步检验 |
| 5.1.3 初始模型拟合结果 |
| 5.2 满意度结构方程模型的修正 |
| 5.2.1 模型修正的思路 |
| 5.2.2 模型修正 |
| 5.3 物流满意度模型拟合结果解释与说明 |
| 5.3.1 影响因子的效应分析 |
| 5.3.2 满意度影响指标的现状分析 |
| 5.3.3 客户感知价值对客户满意度的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 提升廊坊邮政物流配送服务客户满意度的对策措施 |
| 6.1 进一步完善邮政物流的网点建设，提高服务的便捷性 |
| 6.2 注重物流服务人员综合素养的培育，提高邮政服务的效能 |
| 6.3 加强物流服务全过程的监控，提高物流服务的安全性 |
| 6.4 积极推行市场价格竞争，提高顾客对物流服务的价格满意度 |
| 6.5 完善物流管理信息系统优化企业业务流程，提高服务与经营效率 |
| 参考文献 |
| 附录： 廊坊邮政物流发展水平与满意度调查问卷 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间取得的科研成果清单 |
（3）G银行GX分行小微企业信贷业务发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、意义与目的 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.1.3 研究目的 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新点 |
| 第二章 小微企业信贷相关内涵及理论 |
| 2.1 小微企业信贷相关内涵 |
| 2.1.1 小微企业划型标准 |
| 2.1.2 小微企业信贷业务界定 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 信息不对称理论 |
| 2.2.2 信贷配给理论 |
| 2.2.3 价格歧视理论 |
| 2.2.4 小微企业融资周期理论 |
| 2.3 相关理论对本文研究的启示 |
| 第三章 G银行GX分行小微企业信贷业务现状及存在问题 |
| 3.1 GX小微企业信贷发展现状 |
| 3.2 G银行GX分行小微企业信贷业务发展现状 |
| 3.2.1 G银行GX分行基本情况 |
| 3.2.2 小微企业信贷业务发展综述 |
| 3.2.3 业务部门组织架构 |
| 3.2.4 小微企业信贷政策 |
| 3.2.5 小微企业信贷产品 |
| 3.3 G银行GX分行小微企业信贷业务存在问题分析 |
| 3.3.1 贷款风险集中暴露,小微企业业务发展受阻 |
| 3.3.2 贷款规模分布不均,客户行业结构有待优化 |
| 3.3.3 信贷经营机制不健全,市场拓展较为乏力 |
| 3.3.4 银企间信息不对称,难以把握企业经营风险 |
| 3.3.5 贷后管理不扎实,信贷系统功能有待完善 |
| 第四章 G银行GX分行小微企业信贷业务发展环境分析 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.1.5 竞争环境分析 |
| 4.2 内部环境分析 |
| 4.2.1 资源条件 |
| 4.2.2 管理水平 |
| 4.2.3 人力资源 |
| 4.2.4 技术条件 |
| 4.3 客户需求分析 |
| 4.4 SWOT分析 |
| 4.4.1 优势分析 |
| 4.4.2 劣势分析 |
| 4.4.3 机会分析 |
| 4.4.4 威胁分析 |
| 4.4.5 SWOT分析结论 |
| 第五章 G银行GX分行小微企业信贷业务发展策略 |
| 5.1 规范业务准入要求,甄选优质目标客户 |
| 5.2 实行差异化信贷经营布局,满足客户差异化需求 |
| 5.3 强化队伍机制建设,激发业务发展动力 |
| 5.4 大力发展互联网金融,构建全方位金融服务机制 |
| 5.5 夯实管理基础,借力大数据防范信贷风险 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）B2B品牌形象建构与传播研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 一、绪论：B2B品牌形象建构与传播的意义 |
| （一）B2B品牌形象的概念、研究目的和意义 |
| 1.B2B品牌形象概念的含义 |
| 2.B2B品牌研究的背景 |
| 3.B2B品牌形象建构的研究目的和意义 |
| （二）B2B品牌形象建构的功能与原则 |
| 1.B2B品牌形象建构的功能 |
| 2.B2B品牌形象构建的原则 |
| （三）论文研究的主要问题 |
| 1. B2B品牌形象现状 |
| 2.B2B品牌形象建构的主要问题 |
| （四）B2B品牌形象建构的理论分析 |
| 1.国外研究相关概况 |
| 2.国内研究相关概况 |
| 二、B2B品牌形象构建的差异化特点 |
| （一）B2B品牌化认知误区 |
| 1.品牌内涵更为丰富 |
| 2.品牌是品牌价值化综合体现 |
| 3.品牌比关系和利益重要 |
| 4.品牌观念是系统性观念 |
| （二）B2B品牌与B2C品牌的显着差异化 |
| 1.产品形态的多样性 |
| 2.顾客受众的集中性 |
| 3.购买过程的复杂性 |
| 4.营销方式的差异性 |
| （三）商业环境的变化对品牌创建的影响 |
| 1.从生产为王到生产过剩 |
| 2.移动互联时代企业面临的挑战 |
| 三、B2B品牌价值系统的提出 |
| （一）选择过剩背景下B2B品牌的挑战 |
| 1.品牌面临传播过度的社会 |
| 2.媒体大爆炸下顾客的选择变化 |
| （二）心智模式对品牌创建的重大影响 |
| 1.心智模式的概念及作用 |
| 2.如何选择心智的阶梯 |
| （三）B2B品牌价值系统的提出 |
| 1.B2B品牌价值系统是品牌化成功关键 |
| 2.B2B价值系统的阐述 |
| 四、探寻价值机会——B2B品牌竞争战略选择 |
| （一）B2B品牌战略选择的原则 |
| 1.战略选择的兵力原则 |
| 2.战略选择的防御优势原则 |
| （二）四种B2B战略选择形式 |
| 1.B2B品牌的防御战略 |
| 3.B2B品牌的进攻战略 |
| 4.B2B品牌的侧翼战略 |
| 5.B2B品牌的游击战略 |
| 五、创建价值基础——B2B品类创新 |
| （一）品牌与品类的关系 |
| 1.品类——隐藏在品牌背后的关键力量 |
| 2.品类的定义与理解 |
| 3.品牌的竞争实质是品类竞争 |
| 4.创建品牌的本质：锁定品牌和品类 |
| （二）品类创新的分化理论 |
| 1.创新的本质是分化而非融合 |
| 2.分化是商业发展的原动力 |
| 3.分化与市场细分的差异分析 |
| （三）新品类创建的问题 |
| 1.现有市场空白是最佳机会 |
| 2.避免品类的过度分化 |
| 3.新品类需要新品牌名称 |
| （四）B2B创新品类的关键点 |
| 1.界定原点人群和市场 |
| 2.与竞争对手保持认知联系 |
| 3.用公关启动新品类 |
| 4.作为必要条件的耐心 |
| 六、如何确立价值——B2B品牌差异化定位 |
| （一）B2B品牌定位的方法 |
| 1.抢占优势位置 |
| 2.关联认知强势 |
| 3.与领导者对立 |
| 4.心智类别分化 |
| 5.取舍与聚焦 |
| 6.重新定位 |
| （二）提升B2B品牌信任状的途径 |
| 1.领导地位是最有效的信任状 |
| 2.与权威证明相联系 |
| 3.独特的制造方法 |
| 4.品牌背书带来强信任 |
| 5.品牌开创者和经典历史 |
| 七、如何打造价值——B2B品牌的运营配称 |
| （一）运营增强定位优势 |
| 1.战略化的运营配称 |
| 2.战略配称的持续性优势 |
| 3.B2B品牌的关键运营环节 |
| （二）B2B品牌命名 |
| 1.命名是B2B品牌的第一决策 |
| 2.B2B品牌命名原则 |
| 3.B2B品牌命名的策略方法 |
| （三）B2B定位广告语 |
| 1.B2B定位广告语的创意来源 |
| 2.B2B品牌定位广告语的原则 |
| （四）B2B品牌话术 |
| 1.品牌话术与战略定位 |
| 2.品牌话术中要考虑的心理学原理 |
| 3.创作B2B品牌话术 |
| （五）B2B品牌视觉锤 |
| 1.视觉锤的力量 |
| 2.B2B品牌视觉锤的表现分析 |
| （六）B2B品牌运营配称的5大聚焦 |
| 1.聚焦代表品项 |
| 2.聚焦重度用户 |
| 3.聚焦专业渠道 |
| 4.聚焦主流市场 |
| 5.聚焦核心价格 |
| （七）B2B品牌的研发管理 |
| 1.围绕定位的研发布局 |
| 2.研发是提升品牌运营的关键动作 |
| （八）B2B品牌的精神价值系统 |
| 1.使命、愿景和价值观 |
| 2.B2B品牌个性形象塑造 |
| 3.建立品牌故事 |
| 八、如何传递价值——B2B品牌传播方式 |
| （一）关于品牌传播的理论 |
| 1.品牌传播的理论研究 |
| 2.B2B品牌传播的方法综述 |
| （二）口碑传播 |
| 1.控制负面口碑 |
| 2.口碑传播大使推荐 |
| 3.顾客参与形成忠诚 |
| （三）社会化媒体传播 |
| 1.表达性社会媒体 |
| 2.合作性社会媒体 |
| （四）B2B内容营销传播 |
| 1.直观简化的表现形式 |
| 2.B2B品牌情感化运用 |
| 3.多角度引发顾客兴趣传递 |
| 4.通俗易懂展现亲和力 |
| （五）B2B公关传播 |
| 1.新闻传播彰显公正性 |
| 2.政府公关塑造品牌形象 |
| 3.事件传播是B2B传播最重要手段之一 |
| （六）B2B品牌广告 |
| 1.精准的专业出版物广告 |
| 2.电视及户外广告是辅助补充 |
| 3.直复营销是B2B重要广告手段 |
| 4.更受B2B企业认可的网络广告 |
| 5. B2B品牌广告联盟传播 |
| （七）B2B体验传播 |
| 1.感观体验建立形象认知 |
| 2.情感体验激发顾客感受 |
| 3.文化体验形成独特内涵 |
| （八）关于B2B品牌赞助传播 |
| 1.赞助社会慈善事业传播 |
| 2.赞助公益活动传播 |
| 3.赞助体育活动传播 |
| （九）B2B品牌利用展销展览传播 |
| 1.展览营销战略传播 |
| 2.品牌自身组织展览传播 |
| 九、如何管理价值——B2B品牌管理 |
| （一）品牌管理的理论研究 |
| （二）B2B品牌资产管理 |
| 1.B2B品牌知名度管理 |
| 2. B2B品牌认知质量管理 |
| 3.B2B品牌联想管理 |
| 4.B2B品牌忠诚度管理 |
| （三）B2B品牌组合管理 |
| 1.B2B品牌组合管理的主要内容 |
| 2.有效的利用B2B公司品牌 |
| （四）B2B品牌长期管理 |
| 1.B2B品牌审计 |
| 2.强化B2B品牌 |
| 3.激活B2B品牌 |
| 4.B2B品牌全球化 |
| 十、B2B品牌形象建构传播的案例分析 |
| （一）Intel的品牌案例 |
| 1.Intel的发展与困境 |
| 2.明确Intel的品类定位 |
| 3.Intel品牌的全方位传播 |
| 4.Intel品牌的组合管理 |
| （二）锦湖日丽的品牌案例 |
| 1.锦湖日丽的竞争状况 |
| 2.锦湖日丽的品牌定位 |
| 3.锦湖日丽的运营配称 |
| 4.锦湖日丽的品牌化成果 |
| 结论：B2B品牌形象构建的五个基点 |
| （一）B2B品牌市场基础是小众化 |
| （二）B2B品牌是偏理性的价值观念 |
| （三）B2B品牌传播更为全面化 |
| （四）B2B更注重公司品牌而非产品品牌 |
| （五）B2B品牌形象是价值系统的构建 |
| 参考文献 |
| 发表论文 |
| 致谢 |
（5）物流信息技术在天津邮政速递物流企业中的应用研究（论文提纲范文）
| 学位论文的主要创新点 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.1.1 研究目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外有关物流信息化方面的研究 |
| 1.2.2 国内有关物流信息化方面的研究 |
| 1.3 研究思路及框架 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 论文研究内容 |
| 1.3.3 论文研究框架 |
| 第二章 论文研究相关概念界定及理论研究 |
| 2.1 物流信息概述 |
| 2.1.1 现代物流的含义 |
| 2.1.2 物流信息的含义 |
| 2.1.3 物流信息的形成原理及其特点 |
| 2.1.4 物流信息的技术功能 |
| 2.2 企业物流信息化建设相关理论 |
| 2.2.1 企业物流信息化内涵 |
| 2.2.2 企业物流信息化所具有的价值 |
| 2.2.3 物流信息化建设模式分析 |
| 2.2.4 信息化在物流产业中的战略地位 |
| 2.3 现代物流与物流信息技术之间的关系 |
| 2.3.1 区别传统物流的标志 |
| 2.3.2 速递型企业应用物流信息技术的意义 |
| 2.4 常用关键物流信息技术 |
| 2.4.1 条形码(二维条码) |
| 2.4.2 无线射频识别技术(RFID技术) |
| 2.4.3 地理信息系统(GIS) |
| 2.4.4 全球定位系统(GPS) |
| 第三章 天津邮政速递物流信息化现状 |
| 3.1 天津邮政速递物流发展现状 |
| 3.2 信息化建设方面存在的主要问题及原因 |
| 3.2.1 物流信息系统建设整体规划不足 |
| 3.2.2 信息系统内部改造困难 |
| 3.2.3 数据结果存在统计差异 |
| 3.2.4 业务信息反馈滞后 |
| 3.2.5 缺乏建设信息系统的专家团队 |
| 3.2.6 内部员工缺乏严谨的工作作风 |
| 3.2.7 对在途邮运汽车监管不足 |
| 3.2.8 邮政服务网络不健全 |
| 第四章 发达国家物流企业信息化建设的经验借鉴 |
| 第五章 天津邮政速递物流信息化发展措施 |
| 5.1 在企业内部推广使用二维条码技术 |
| 5.1.1 应用二维码完善原始数据采集 |
| 5.1.2 应用二维码优化作业流程 |
| 5.2 在分拣中心推广使用RFID技术 |
| 5.2.1 借助RFID技术缩短作业时间 |
| 5.2.2 借助RFID技术提高分拣效率 |
| 5.2.3 借助RFID技术加快总包流转速度 |
| 5.2.4 利用RFID技术完善固定资产管理 |
| 5.3 在企业内切实推广使用GPS技术 |
| 5.4 强化顶层设计优化现有信息系统 |
| 5.4.1 揽收投递子系统 |
| 5.4.2 包裹处理子系统 |
| 5.4.3 资源管理子系统 |
| 5.4.4 数据处理中心子系统 |
| 5.4.5 系统管理子系统 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 发表论文和参加科研情况 |
| 致谢 |
（6）新经济形势下望城县邮政局市场营销策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景与现实意义 |
| 1.2 理论基础 |
| 1.2.1 SWOT 理论 |
| 1.2.2 发展战略理论 |
| 1.3 研究思路、基本框架及其主要内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 定量研究法 |
| 1.4.2 定性研究法 |
| 1.4.3 系统调查的方法 |
| 1.4.4 理论分析和实证分析相结合的方法 |
| 第2章 望城县邮政局环境分析 |
| 2.1 望城县邮政局外部宏观环境（PEST）分析 |
| 2.1.1 政治/法律环境分析 |
| 2.1.2 经济环境分析 |
| 2.1.3 社会文化环境分析 |
| 2.1.4 技术环境分析 |
| 2.1.5 望城邮政竞争对手分析 |
| 2.2 望城邮政内部环境分析 |
| 2.2.1 财务状况分析 |
| 2.2.2 业务发展展望 |
| 2.2.3 技术能力分析 |
| 2.2.4 人力资源情况分析 |
| 第3章 望城县邮政市场 SWOT 分析 |
| 3.1 竞争优势 |
| 3.1.1 网络资源优势 |
| 3.1.2 品牌优势 |
| 3.1.3 《邮政法》优势 |
| 3.1.4 信息资源优势 |
| 3.2 竞争劣势 |
| 3.2.1 管理水平低下 |
| 3.2.2 人力资源薄弱 |
| 3.2.3 资产运营效率低 |
| 3.3 潜在机会 |
| 3.4 外部威胁 |
| 3.4.1 知名速递物流公司的切入 |
| 3.4.2 产品的不断更新换代，使邮政服务受到威胁 |
| 第4章 望城县邮政市场营销策略 |
| 4.1 整体思路 |
| 4.2 发展目标与市场定位 |
| 4.2.1 业务发展目标 |
| 4.2.2 服务水平目标 |
| 4.2.3 竞争能力目标 |
| 4.2.4 发展模式目标 |
| 4.3 目标市场的选择 |
| 4.4 望城邮政市场营销策略 |
| 4.4.1 渠道拓展策略 |
| 4.4.2 产品营销策略 |
| 4.4.3 价格调整策略 |
| 4.4.4 促销造市策略 |
| 4.4.5 大客户营销策略 |
| 4.4.6 项目营销策略 |
| 4.5 望城邮政市场的营销组织实施与控制 |
| 第5章 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）EMS动物园营投部经营管理若干问题的研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内研究现状 |
| 1.3.2 国外研究现状 |
| 1.4 论文研究内容 |
| 1.5 关键技术路线 |
| 1.6 本章小结 |
| 2 中国邮政速递发展现状及分析 |
| 2.1 外部环境现状 |
| 2.2 内部环境现状 |
| 2.3 邮政速递SWOT分析 |
| 2.3.1 邮政速递的优势 |
| 2.3.2 邮政速递的劣势 |
| 2.3.3 邮政速递的机会 |
| 2.3.4 邮政速递的威胁 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 动物园营投部业务体系 |
| 3.1 主营业务 |
| 3.1.1 国内速递业务 |
| 3.1.2 国际及台港澳速递业务 |
| 3.1.3 礼品礼仪业务 |
| 3.2 标准业务流程 |
| 3.2.1 邮件收寄 |
| 3.2.2 邮件分拣封发 |
| 3.2.3 邮件运输 |
| 3.2.4 邮件投递 |
| 3.3 业务改进 |
| 3.3.1 打造高考通知书专业投递通道 |
| 3.3.2 抓好春节速递市场 |
| 3.3.3 积极发展电商速递业务 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 动物园营投部大客户管理体系 |
| 4.1 营投部大客户管理体系的现状 |
| 4.1.1 营投部大客户概述 |
| 4.1.2 营投部大客户维护现状 |
| 4.1.3 营投部大客户信息管理现状 |
| 4.2 营投部大客户管理的改进对策 |
| 4.2.1 建立大客户维护机制 |
| 4.2.2 加强大客户信息管理 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 动物园营投部投揽路径优化 |
| 5.1 中国邮路问题相关理论 |
| 5.1.1 欧拉回路 |
| 5.1.2 中国邮递员问题 |
| 5.1.3 奇偶点图上作业法 |
| 5.2 动物园营投部投揽路径现状分析 |
| 5.3 动物园营投部投揽路径的优化与求解 |
| 5.3.1 营投部路径优化主要思路 |
| 5.3.2 投揽线路数据分析处理 |
| 5.3.3 道路信息简化处理 |
| 5.3.4 建立模型与求解 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 动物园营投部详细名址信息补录模块的改进 |
| 6.1 营投部详细名址信息补录模块的分析 |
| 6.2 改进后的详细名址信息补录模块 |
| 6.2.1 需求分析 |
| 6.2.2 程序软件环境 |
| 6.2.3 总体设计 |
| 6.2.4 概要设计 |
| 6.2.5 模块细化 |
| 6.2.6 程序实现 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A |
| 附录 B |
| 附录 C |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（8）防城港电信农村统包渠道研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 农村市场发展潜力巨大 |
| 1.1.2 农村市场保持快速增长 |
| 1.1.3 中国移动农村渠道建设情况 |
| 1.1.4 中国联通农村渠道建设情况 |
| 1.1.5 中国电信自身发展的需要 |
| 1.2 研究目的意义 |
| 1.3 理论基础 |
| 1.3.1 国外营销渠道的理论研究 |
| 1.3.2 国内营销渠道的理论研究和实践 |
| 1.4 主要思路及研究方法 |
| 1.5 主要内容及论文框架 |
| 第二章 中国电信防城港分公司农村统包渠道现状分析 |
| 2.1 中国通信行业的改革重组 |
| 2.2 各电信运营商介绍 |
| 2.2.1 中国移动通信集团公司 |
| 2.2.2 中国联合网络通信集团有限公司 |
| 2.2.3 中国电信集团公司 |
| 2.3 电信行业营销渠道构成与主要功能及特点分析 |
| 2.3.1 电信营销渠道的定义 |
| 2.3.2 电信营销渠道构成 |
| 2.3.3 电信营销渠道的特点 |
| 2.4 三大运营商农村营销渠道的比较 |
| 2.4.1 中国电信渠道的基本情况 |
| 2.4.2 中国移动渠道的基本情况 |
| 2.4.3 中国联通渠道的基本情况 |
| 2.4.4 电信、移动、联通农村营销渠道的比较 |
| 2.5 中国电信防城港分公司农村统包渠道渠道评价与转型 |
| 2.5.1 农村统包渠道存在主要问题 |
| 2.5.2 农村统包渠道转型的必要性 |
| 2.5.3 农村统包渠道转型的总体策略 |
| 第三章 中国电信防城港分公司农村统包渠道环境分析 |
| 3.1 电信行业外部环境分析 |
| 3.1.1 国家宏观环境 |
| 3.1.2 行业发展环境分析 |
| 3.1.3 防城港的发展态势 |
| 3.1.4 竞争对手分析 |
| 3.2 防城港电信内部环境分析 |
| 3.2.1 现有资源分析 |
| 3.2.2 资源优劣势评判 |
| 3.3 分析综述：SWOT 分析 |
| 3.3.1 SWOT 分析 |
| 3.3.2 SWOT 矩阵图 |
| 第四章 中国电信防城港分公司农村统包渠道建设设想 |
| 4.1 防城港电信农村统包渠道建设总体思路和基本原则 |
| 4.1.1 防城港电信农村统包渠道建设总体思路 |
| 4.1.2 防城港电信农村统包渠道建设基本原则 |
| 4.2 防城港电信农村统包渠道的建设 |
| 4.2.1 “六表两会三绩效”规范化达标建设的内涵 |
| 4.3 营销流程重建和营销组织调整 |
| 4.3.1 重建营销流程 |
| 4.3.2 调整营销组织 |
| 4.4 重建后统包渠道的优势分析 |
| 4.4.1 渠道结构的均衡性得到明显改善 |
| 4.4.2 渠道的客户匹配度提高 |
| 4.4.3 渠道的整体性营销优势凸现 |
| 4.4.4 渠道的冲突管理得到加强 |
| 第五章 中国电信防城港分公司农村统包渠道实施计划 |
| 5.1 实现岗位工作标准化和营销组织常态化 |
| 5.1.1 开展竞赛活动，强化执行意识和阶梯式提升能力 |
| 5.1.2 总结调优固化动作 |
| 5.1.3 以活动方式，强化规定动作的执行意识保障团队执行能力 |
| 5.1.4 组织不同层次管理人员培训，提高各级人员的组织水平及执行能力 |
| 5.1.5 设定评估的标准及时评估及时兑现奖励 |
| 5.2 制定支局标准化建设工作推进计划 |
| 5.2.1 制定支局标准化建设工作推进计划 |
| 5.3 配套措施到位，确保工作按要求推进 |
| 5.3.1 制定支局达标建设的内容 |
| 5.3.2 明确各相关单位的考核内容 |
| 5.3.3 专门配套的绩效考核体系 |
| 第六章 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 附件一 |
| 附件二 |
| 附件三 |
| 附件四 |
| 附件五 |
| 附件六 |
| 附件七 |
（9）济宁市邮政局商函广告业务竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 研究的思路和方法 |
| 1.3 研究的内容和框架结构 |
| 第2章 战略管理理论和商函广告业务概述 |
| 2.1 企业战略的概念 |
| 2.2 基本竞争战略理论 |
| 2.3 战略分析的工具与方法 |
| 2.4 商函广告的概念、特征 |
| 2.4.1 商函广告的概念 |
| 2.4.2 商函广告的特征 |
| 2.5 广告的主要媒介及特点 |
| 2.5.1 商函广告 |
| 2.5.2 电话广告 |
| 2.5.3 目录广告 |
| 2.5.4 电视广告 |
| 2.5.5 网络广告 |
| 2.6 商函广告的重中之重—商函数据库 |
| 第3章 济宁邮政商函广告业务外部环境分析 |
| 3.1 济宁邮政商函广告业务PEST分析 |
| 3.1.1 经济环境 |
| 3.1.2 政策与法律环境 |
| 3.1.3 科学技术环境 |
| 3.1.4 社会文化环境 |
| 3.2 商函广告业务五力模型分析 |
| 3.2.1 现有竞争对手分析 |
| 3.2.2 新型替代业务威胁分析 |
| 3.2.3 潜在竞争对手分析 |
| 3.2.4 需求商谈判能力分析 |
| 3.2.5 供应商谈判能力分析 |
| 第4章 济宁邮政资源能力分析 |
| 4.1 人力资源与品牌资源 |
| 4.2 投递网络资源 |
| 4.3 商函名址数据库资源 |
| 4.4 封闭式信报箱群资源 |
| 4.5 济宁邮政的核心竞争力 |
| 4.5.1 投递网络 |
| 4.5.2 商函数据库 |
| 4.6 济宁邮政商函广告业务市场竞争的优势和劣势 |
| 第5章 济宁邮政商函广告业务竞争战略选择 |
| 5.1 济宁邮政商函广告业务竞争SWOT分析 |
| 5.1.1 强势分析 |
| 5.1.2 弱势分析 |
| 5.1.3 机会分析 |
| 5.1.4 威胁分析 |
| 5.1.5 组合分析 |
| 5.2 济宁邮政商函广告竞争战略选择 |
| 5.3 济宁邮政商函广告竞争战略——集中差异化战略实现途径分析 |
| 5.3.1 有的放矢的提升城市市场竞争优势 |
| 5.3.2 持续重视大客户市场 |
| 5.3.3 积极利用邮政的网络资源优势开发个人消费品商户市场和农村市场 |
| 5.3.4 产品由能力支撑向差异性优势转变 |
| 5.3.5 促销模式由"推销营销"向"策划营销"转变 |
| 第6章 济宁邮政商函广告业务竞争战略实施的保障措施 |
| 6.1 建立商函广告中心 |
| 6.1.1 机构设置及具体职责 |
| 6.1.2 根据市场需要设置以客户为中心的商函广告客户体验中心 |
| 6.1.3 设置以客户满意度为核心的商函广告运作中心 |
| 6.1.4 设置以效益为目标的商函广告媒介整合运作中心 |
| 6.2 围绕客户需求,不断为客户完善个性化商函数据库 |
| 6.3 根据市场要求,加强客户关系管理与维护 |
| 6.4 继续加强投递质量管理,确保"最后一公里"的优势地位 |
| 6.5 业务宣传从单一形象宣传向实用化的有效宣传转变 |
| 6.6 依托网络技术开发"商函混合广告业务" |
| 6.7 实行联合共赢的发展思路及策略 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（10）传统运输企业向现代物流企业转型的机理和模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究综述 |
| 1.4 研究框架与方法 |
| 1.4.1 论文框架 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 传统运输企业向现代物流企业转型的理论基础 |
| 2.1 物流与现代物流企业 |
| 2.1.1 物流 |
| 2.1.2 现代物流企业 |
| 2.1.3 现代物流理论 |
| 2.2 传统运输企业 |
| 2.2.1 概念界定 |
| 2.2.2 行业属性 |
| 2.2.3 与现代物流企业区别 |
| 2.3 传统运输企业向现代物流企业转型的概念和本质 |
| 2.3.1 传统运输企业向现代物流企业转型的概念 |
| 2.3.2 传统运输企业向现代物流企业转型的本质 |
| 第三章 传统运输企业向现代物流企业转型机理研究 |
| 3.1 传统运输企业向现代物流企业转型动因和内涵 |
| 3.1.1 传统运输企业向现代物流企业转型的动因 |
| 3.1.2 传统运输企业向现代物流企业转型的内涵 |
| 3.2 传统运输企业服务创新 |
| 3.2.1 创新服务方式—生产导向到顾客导向 |
| 3.2.2 转变服务模式—被动服务到主动服务 |
| 3.3 传统运输企业转变经营 |
| 3.3.1 转变经营模式—单一经营到全方位经营 |
| 3.3.2 转变经营理念—落后观念到先进经营理念 |
| 3.4 传统运输企业应发展信息化 |
| 3.4.1 信息化技术—从无到充分利用 |
| 3.4.2 信息化建设—信息平台及系统 |
| 3.5 传统运输企业转型建设企业文化 |
| 3.5.1 企业文化差距—生产文化到服务文化 |
| 3.5.2 建设先进企业文化—品牌、特色文化 |
| 第四章 传统运输企业向现代物流企业转型模式和策略研究 |
| 4.1 传统运输企业向现代物流企业转型模式研究 |
| 4.1.1 传统运输企业向现代物流企业转型模式分析 |
| 4.1.2 模式一:并购和重组 |
| 4.1.3 模式二:联盟模式 |
| 4.1.4 模式三:全面改革 |
| 4.1.5 模式四:逐步推进 |
| 4.2 传统运输企业向现代物流企业转型策略研究 |
| 4.2.1 策略一:业务流程再造 |
| 4.2.2 策略二:构建信息系统 |
| 4.2.3 策略三:设备优化更新 |
| 4.2.4 策略四:提升盈利点 |
| 第五章 安徽华运物流转型实证研究 |
| 5.1 安徽华运物流公司转型分析 |
| 5.1.1 安徽华运物流公司转型原因 |
| 5.1.2 安徽华运物流公司转型机遇 |
| 5.2 安徽华运物流公司成功之处 |
| 5.2.1 逐步推进型转型模式 |
| 5.2.2 服务方式转变 |
| 5.2.3 经营模式转变 |
| 5.2.4 发展信息化 |
| 5.2.5 企业文化建设 |
| 5.3 安徽华运物流公司转型特色 |
| 5.3.1 走多元发展,连锁经营之路 |
| 5.3.2 立足本地,走区域拓展之路 |
| 5.4 安徽华运物流公司转型对策 |
| 第六章 结论与问题 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 本文的创新点 |
| 6.3 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 硕士期间完成的学术工作 |
| 致谢 |
四、客户信息管理——邮政速递的竞争利器（论文参考文献）
- [1]电力营销客户档案管理信息系统设计与实现[D]. 侯艳琼. 电子科技大学, 2021(01)
- [2]廊坊邮政物流配送服务满意度调查及提升对策研究[D]. 王景松. 河北经贸大学, 2019(08)
- [3]G银行GX分行小微企业信贷业务发展研究[D]. 李智. 广西大学, 2018(12)
- [4]B2B品牌形象建构与传播研究[D]. 范定希. 上海大学, 2017(02)
- [5]物流信息技术在天津邮政速递物流企业中的应用研究[D]. 赵晶. 天津工业大学, 2017(08)
- [6]新经济形势下望城县邮政局市场营销策略研究[D]. 陈超标. 湘潭大学, 2013(03)
- [7]EMS动物园营投部经营管理若干问题的研究[D]. 李杜娟. 北京交通大学, 2013(S2)
- [8]防城港电信农村统包渠道研究[D]. 唐尚坚. 电子科技大学, 2011(07)
- [9]济宁市邮政局商函广告业务竞争战略研究[D]. 宋波. 山东大学, 2011(06)
- [10]传统运输企业向现代物流企业转型的机理和模式研究[D]. 孙霞. 长安大学, 2011(01)