一、取水灭火方法的进化过程（论文文献综述）
牛浩玉[1]（2021）在《基于深度学习的智慧消防应用研究》文中指出路径规划、目标检测和行为识别等人工智能技术是当今智慧消防的重要研究内容。传统的路径规划、目标检测和行为识别技术已成功应用于各个领域中,然而将上述传统技术应用于消防场景时主要存在以下缺陷:由于建筑结构日渐复杂,传统路径规划用于火灾救援指导时,无法适应复杂的消防场景且无法实时掌握火灾详情;传统目标检测和行为识别技术只关注于人或物体本身而无法获取人与物之间的关联信息,难以预警因人为原因造成火灾发生的问题。针对上述两大问题,本文提出了基于深度学习的智能体救援路径规划算法和火灾隐患识别算法,并将这两个算法应用于智慧消防管理系统中,实现火灾救援指导和火患预警功能。具体地,本文主要的创新和研究工作如下:1.针对当前路径规划算法应用于消防救援存在的问题,本文提出了一个基于深度强化学习的智能体救援路径规划算法。该算法以深度Q网络（Deep Q Network,DQN）作为基础网络,为智能体在复杂环境中的感知决策提供解决思路;同时利用卷积神经网络对火点进行识别,当检测到火点时,智能体将火点位置和学习的救援路线传送给外界救援人员,实现智能化火灾救援指导功能。实验表明,本文提出的算法不仅能提供从安全逃生口到各个火点位置的较优路线,还能高效检测场景中的火点及位置信息。2.针对当前行为识别算法只关注人体本身,无法关联人与物之间的交互行为问题,本文提出了一个基于深度学习的人-物交互行为识别算法,以解决因人为原因造成的火灾隐患问题。将基于YOLO V3的目标检测算法和基于OpenPose的骨骼提取算法融合,通过构建行为知识库进行匹配,实现人与物发生关联时的行为识别,可对人员是否抽烟、是否手持火机、香烟等行为进行识别。实验表明,本文提出的算法对抽烟行为识别准确率可达91.3%,具有较好的可用性和可靠性,满足智慧消防火患预警应用要求。3.基于本文提出的两个算法,研究算法在企业级智慧消防管理系统中的应用。重点研究公共场合抽烟行为监管、火灾发生时的救援指导,消防设备巡检与维护、消防数据可视化,消防信息查询等功能,实现了“预防为主,防消结合”的智慧消防管理目标,保障企业生产安全。图[47]表[10]参[72]
杨佳莉[2]（2021）在《基于火灾风险的旅游城镇供水管网改造优化研究》文中认为近年来,我国中小城镇发展迅速,但基础设施建设普遍滞后,市政管网消防供水能力不足的问题尤为突出。在对火灾风险较高的旅游城镇供水管网进行改造时,传统方法忽略了实际火灾风险及不同区域消防需水量差异,得到的设计方案往往无法达到预期消防目的且不经济。针对上述问题,本文进行了基于火灾风险的旅游城镇供水管网改造优化研究,主要研究内容及取得成果包括:（1）基于火灾风险的旅游城镇消防需水量计算研究。在确定供水管网消防设计流量时,传统方法一般以城镇人口数为依据,选取《消防给水及消火栓系统技术规范》3.2.2条规定的下限值,但这可能导致消防设计水量小于实际消防需水要求。针对该问题,本章开展了基于火灾风险的旅游城镇建筑消防需水量计算,采用实际消防需水量作为消防流量设计值。基于现有研究成果,结合实际工程案例,引入古斯塔夫法对某旅游城镇典型建筑进行火灾危险度评估并选取ISO法计算其消防需水量。（2）基于水力模型的市政管网消防供水能力评估。市政管网消防供水能力是指发生火灾时管网能提供的最大灭火水量,不仅是管网改造的重要依据,还是开展区域火灾风险分析及确定城市安全等级的重要依据。在对建模软件和评估方法进行对比分析的基础上,本章选取Water GEMS软件进行水力模型构建和消防供水能力评估,并结合实际案例,对云南省LJ市供水管网的管径分布、节点标高、消火栓消防供水能力以及管网控制点水压变化情况等进行分析,最终选取B区（DY古镇）供水管网作为改造研究对象。（3）基于择优排序选择策略差分算法的供水管网优化。针对进化算法在大规模供水管网优化设计过程中计算效率低的问题,提出一种基于择优排序选择策略差分进化算法。该方法在选择阶段往每一代种群中重复添加冗余数个当代最优解向量形成父代种群,适当降低种群多样性引导种群向更好的方向进化、快速获取近似最优解。利用所提算法求解“Balerma”基准管网的优化设计问题,对算法的性能（计算效率、搜索速度和解的质量）进行探讨,结果表明,所提算法可在保证解精度的情况下提高62.768%的计算效率,能快速有效的获得供水管网优化问题的近似最优解。（4）基于多消防工况的旅游城镇供水管网改造优化研究。针对旅游城镇市政管网消防供水能力不足,而传统方法存在消防设计流量取值偏小、消防工况选取不合理等问题,提出基于多消防工况的旅游城镇供水管网改造优化方法。在旅游古城镇不同片区选取典型建筑物并采用ISO法计算其消防需水量构建消防工况,将不同工况下最小要求水压作为约束条件,以管网中所有管道管径作为决策变量,构建以管网造价为目标函数的优化问题,采用择优排序差分进化算法求解满足不同工况约束且经济上最优的设计方案。将所提出方法用于DY古镇供水管网改造优化,结果表明,优化后的管网方案较传统方案的整体消防供水能力提升约6 L/s,而管网造价较传统方案造价减小约8%,且优化后典型建筑物消防供水能力达到了设计要求,这表明所提出方法可行。
赵戈[3]（2020）在《城市主战消防车多通道集聚供液关键技术研究》文中研究表明消防供水作为灭火救援行动的一个重要组成部分,是决定灭火救援工作成败的关键因素。随着火灾事故日趋复杂,消防车调度数量大幅度增多,消防供水正向着高效能、高稳定性方向发展。多通道集聚供液系统作为消防供水的枢纽环节,确保其供水效率对灭火救援工作的顺利进行十分重要。然而多通道集聚供液系统的集聚结构、通道切换、与其它设备的匹配及消防员的操作等因素均会影响供水效率。因此,有必要对多通道集聚供液的规律、结构及控制等关键技术进行研究,确保集聚供液的稳定可靠。本课题依托于国家重点研发计划项目“新型多功能城市主战消防车辆关键技术研究及产品研发（编号:2016YFC0802908）”。深入开展了多通道集聚供液系统的动态特性、平滑切换控制及集聚供液结构优化等方面的研究,为保障多通道集聚供液的持续稳定提供理论支持和技术解决方案。主要内容如下:（1）在对多通道集聚供液系统特性分析基础上,设计了多通道集聚供液系统总体方案。考虑到实际应用需要,运用机理建模法建立了系统的动态数学模型,并进行了过程机理分析;基于有压管道瞬变流理论建立了系统的水力模型,结合复杂边界条件,分析了系统压力和流量的数值求解方法。上述分析过程为后续多通道集聚供液关键技术研究提供理论依据。（2）开展集聚供液系统动态特性研究。首先,基于相似理论搭建了多通道集聚供液系统的实验研究平台;基于一维仿真软件AMESim建立了多通道集聚供液系统的仿真研究平台。其次,结合实验和仿真研究平台,研究了常规工况下主要工作参数对集聚供液系统输出压力和流量的影响;以主管路压降和压升为性能指标,研究了切换工况下工作参数对集聚供液系统输出稳定性的影响规律。最终,获得了不同工况下主要工作参数对集聚供液系统输出特性的影响规律。（3）开展集聚供液系统平滑切换控制研究。为了实现系统控制目标,结合多通道集聚供液动态特性,对多通道集聚供液压力控制进行了探索,提出了一种以变论域模糊PID为主的复合控制策略。运用AMESim和Lab VIEW建立了跨领域仿真环境的联合仿真平台,设计了基于模糊推理型伸缩因子的变论域模糊PID控制器,通过与传统PID和模糊PID的仿真结果对比表明所设计的控制器具有更短的响应时间、更好的跟踪性能及更强的抗干扰性。基于实验研究平台,开发了平滑切换控制系统,并进行了性能实验,实验结果明显降低了切换引起的压力波动,验证了控制策略的有效性。（4）开展集聚供液系统结构数值分析及优化研究。为了提高多通道集聚结构的供液效率,基于完全非结构化网格有限体积法,建立了集聚供液系统结构数值仿真模型。基于上述模型,采用压力损失和主管路压降两种性能指标,对多通道集聚供液系统结构水力特性进行了详细分析,揭示了集聚管直径、主管路直径、支管路间距和支管路并联数量对集聚供液系统结构水力性能的影响规律,并结合流场分布阐释了其影响机理,为多通道集聚结构的设计优化提供了参考。最后,在上述研究的基础上,完成了多通道集聚供液系统的样机试制与性能测试。测试结果表明多通道集聚供液系统样机能够满足持续稳定的供水需求,并验证了关键技术研究方法的可行性。该论文有图88幅,表23个,参考文献199篇。
赵宇[4]（2020）在《青岛市崂山森林以水灭火设施合理布局研究》文中认为随着社会的进步和经济发展,传统的使用二号工具和背负式风力灭火机进行人工扑打、风力灭火等森林火灾的扑救方法已经不能很好的适应于现代森林防火灭火过程中。随着对灭火效率和安全性进行提升的需要,以水灭火具有扑灭明火迅速、拦截火头高效、清理火场彻底、减少现场灭火人员生命威胁等诸多优势,正逐步在现代的森林防火灭火实践中推广应用。崂山区是森林火灾多发地区,森林与城市距离较近,森林火灾影响人口较多,为了减少森林火灾带来的损失,有必要开展水灭火基础设施（储水点）合理布局的相关研究。该文以青岛市崂山区为研究区,该地河流资源丰富,降雨量大,以季节性河流为主,这有利于开展以水灭火设施建设,有助于在气候干燥、降雨量少和河流干枯的时期为以水灭火提供足够支持。为提高以水灭火的效率,降低建设成本,需要对以水灭火设施进行合理布设选址。本文在实地开展以水灭火取水点分布现状调查基础上,通过地形、土地利用和卫星遥感等多类数据,综合运用GIS空间分析和SPSS统计分析方法,对崂山区的以水灭火设施布设进行分析,实现优化配置。研究结果如下:（1）崂山区森林火灾风险的主要因素。通过分析崂山区森林火灾发生的时空特征,发现崂山区的森林火灾主要受人为因素影响,其中以上坟烧纸和烧荒引发的森林火灾次数最多,公墓分布与上坟烧纸引发火灾次数之间并没有显着相关,说明上坟烧纸引发火灾主要由散坟导致;不透水面与可燃物区域之间的边界长度与崂山区森林火灾的发生显着相关,说明森林火灾的发生与人类活动关联较为紧密。以水灭火设施的布设要多考虑相关风险防范。（2）崂山区现有以水灭火设施的覆盖情况。崂山区现有以水灭火设施（防火蓄水池）80个,远不能满足《崂山区森林防火规划（2018-2025）》中设定的每个储水点能力覆盖半径为500m。为了实现对高危区域覆盖的需要,崂山区需要进一步增设以水灭火设施,加强覆盖能力。（3）通过以水灭火设施适宜性和成本分析,确定以水灭火设施布设方案。通过文献分析和GIS三步法,对崂山区以水灭火设施建设的适宜性和功能发挥的阻碍因素进行了分析,遵循“适宜建设区优先、扩大以水灭火设施覆盖范围”的基本要求,增补了以水灭火设施的适宜建设点,并根据以水灭火设施功能发挥情况及对高危区域的覆盖情况进行点位调整和优化。最终,我得出结论,崂山区防火储水点需从80个增加到191个,崂山风景区以水灭火覆盖范围由40%提升到了82%的区域,并针对东南部地形复杂区进行了加密布设。
葛盛娅[5]（2020）在《近代天津法租界市政建设初探》文中研究指明天津法租界自1861年开辟到1945年收回,经历了八十余年的发展建设,从无到有地发展成天津最先进、基础设施最完善的区域之一。本文围绕天津法租界的市政建设展开探讨。针对目前天津法租界研究中历史研究较多而具体建设内容的研究较少,对某一时间节点的研究较多而对建设发展变化研究较少等问题,旨在于通过梳理法租界建设过程中道路、排水、交通体系等方面的革新发展,从城市发展的角度认知法租界进行市政建设的特点。为理解天津法租界的城市发展、评价其历史价值提供新的视角和思路。论文的主体部分共六章,第一章明确论文的研究目的与意义,阐释市政建设的含义,明确研究内容。第二章从历史发展的角度,简述天津法租界的建设背景及其扩张发展的概况,划分市政建设的发展阶段。第三章着眼于道路建设,分析了规划、道路革新、公共照明、绿化等内容。第四章以给排水的建设为重点,探讨了法租界卫生环境的相关问题。第五章梳理了通讯交通体系的建设,包括电车、桥梁、码头、电话等内容,讨论交通工具的变革与城市发展的关系。第六章探讨了租界市政建设的管理体系和管理模式,并总结了市政建设对土地经济的影响。
谭鹏飞[6]（2020）在《大型油气生产装置管线布局技术研究》文中提出大型油气生产装置的管线布局是布局规划设计中的重要环节。管线的布局设计不仅要考虑生产、操作和维修等因素,还要考虑安全和经济因素的影响,不进要保证管线的生产维护功能,还要考虑管线排布要美观。可见,管线布局问题是多目标的复杂优化问题,目前的设计工作中,设计人员需要考虑大量布局约束,然后依靠自己的经验对管线进行布局,这也导致管线设计工作周期长、工作量大、管线设计质量很大程度依赖于设计人员的经验。因此,针对管线布局问题,研究大型油气生产装置管线的智能化布局,对实现管线设计工作的智能化,提高大型油气生产装置的设计效率有着重要的意义。针对以上问题,本文围绕管道布局约束、布局空间环境建模、管路布局优化算法及管路智能布局设计软件开发等方面展开研究,主要工作如下:（1）结合油气生产装置和石油天然气行业相关规范标准,分析大型油气生产装置不同系统的工艺流程,根据油气水系统管线和其他辅助管线的不同功能,总结出不同工艺管道布局所应遵循的规则并建立了相应的约束函数。（2）对布局空间进行预处理,将模块管口沿布管方向移动管路端点、建立虚拟障碍空间,以满足相应的工程规则;以管路最小折弯半径为基本单位对布管空间进行栅格处理基于约束对节点进行赋值,以管长、弯头数及节点权值为评价指标,建立管路布局目标函数,对蚁群算法进行了改进,并将其和和协同进化算法结合,构建了多蚁群协同进化算法。（3）分析了PDMS二次开发技术优缺点和软件需求,据此采用.NET技术进行二次开发。然后给出了软件系统的开发平台和整体框架,开发了大型油气生产装置管线布局软件。最后实现了软件布局算法参数模块、数据库交互模块、布局空间信息提取模块、布局信息导入导出模块、管线路径智能布局模块和管线路径创建模块的相应功能。（4）最后,通过海洋平台仿真实例,利用大型油气生产装置管线布局软件进行了管线布局,并与广泛使用的PDMS自动布局功能进行了对比,验证了本文算法和软件的有效性,为管线设计的智能化提供了一个思路。
王婉青[7]（2020）在《商业综合体火灾风险多因素耦合致灾机理与评价模型研究》文中研究表明随着世界经济与科技水平的高速发展,商业综合体的数量呈现出喷井式的增长态势,资源及功能的有机组合已使商业综合体成为一个高度集中的复杂系统,伴随着可燃物多、火灾荷载大、起火原因复杂、火灾蔓延途径多、疏散逃生和应急救援困难等消防难点。商业综合体重特大火灾的发生不仅会造成人员伤亡和财产损失,更会导致城市经济发展的失调、城市机能的失灵、城市生命线系统的瘫痪等严重后果。近年来国内外商业综合体火灾事故仍时有发生,说明全球范围内城市建筑消防安全态势依然严峻,火灾风险防控能力亟待提升。因此对商业综合体火灾风险多因素耦合致灾机理与评价模型进行研究不仅能丰富火灾防治理论,弥补城市火灾风险防控的短板,而且能更好地满足人民群众的幸福感和安全感,推动城市消防安全的发展。本文主要研究内容与结论如下:（1）基于“三类危险源”理论对火灾风险因素进行了分类,并通过文献调研、现场调查、国家法律法规查询、事故树分析（FTA）和事件树分析（ETA）等方法从逻辑规律与因果关系入手梳理和辨识了火灾风险因素;其次,基于扎根理论对关键火灾风险因素进行了判别和归类,构建了包含4个核心范畴和32个主范畴的概念模型;最后运用解释结构模型（ISM）对商业综合体火灾风险因素进行了层级划分,判别出了12个致灾直接因素、19个间接因素及1个根本因素,并理清了各因素间的逻辑关系,构建了商业综合体火灾风险因素的解释结构方程模型。（2）结合火灾风险因素辨识及分类结果,分析了商业综合体火灾风险耦合的内涵与分类,并引入物理学触发器的概念对火灾风险正向强耦合形成机理以及火灾风险因素耦合演化机理进行了研究;其次,运用系统动力学中的因果关系图方法分别对火灾风险同质因素耦合、双因素耦合以及多因素耦合进行了分析,得出在“人-设-环-管”四个子系统中,消防安全意识、电气防火、平面布置和消防安全教育与培训对子系统内部因素影响路径最多,影响范围最广;再次,借鉴物理学、经济学等学科的相关理论方法对商业综合体火灾风险流的形成、进发以及在耦合路径上的流动和作用的动态过程进行了分析,并对风险流的叠加过程进行了数学描述;最后,运用N-K模型对商业综合体火灾风险多因素耦合度量进行了定量计算,分别得出了因素间的耦合频率、耦合概率及耦合程度。弥补了现阶段商业综合体火灾风险多因素耦合相关研究的不足。（3）基于商业综合体火灾风险因素辨识及层级划分的结果,结合专家访谈、机构咨询等方式构建了包含4个一级指标、32个二级指标、121个三级指标的商业综合体火灾风险评价指标体系。其次,基于风险耦合程度的计算结果确定了各一级指标的权重,运用结构熵权法（SEWM）和问卷调查法的基本原理对各二级指标与三级指标的权重进行了计算;再次,依据国家法律法规、文献查询及现场调研等方式详细制定了所有三级指标的评分细则,为评估人员提供了重要的评判依据;最后,基于物元多级可拓理论给出了火灾风险度量的计算步骤,从而形成了一套完整的商业综合体火灾风险评价模型。该模型可依据建筑的不同特征和较少的数据测度出评价对象的风险隶属等级,且计算步骤简单、可操作性强,解决了大型复杂评价系统计算过程复杂、专家评估工作量大的短板。（4）根据所构建的火灾风险评价模型,选取了广东省佛山市的四栋典型商业综合体进行了实证研究,得出了A、B、C、D四座综合体建筑的火灾风险等级分别为Ⅱ级、Ⅰ级、Ⅲ级和Ⅳ级,研究结果与建筑实际运行情况吻合较好,说明所构建的火灾风险评价模型具有较好的可行性与有效性。其次,基于火灾风险多因素耦合研究成果以及风险评价实证研究的结果,判别了15个更具传播性和流动性的重点火灾风险,并依据风险特征筛选出了A、B、C、D四座综合体建筑应及时整改的主要消防安全隐患。最后,对当前商业综合体所涉及的主要消防安全管理问题进行了总结和归纳,并给出了相应的风险防范措施,为生产经营企业的消防安全管理提供了一定的参考。
赵林强[8]（2020）在《消火栓在线监管系统及灭火时取水点的优化选择研究》文中进行了进一步梳理市政消火栓是消防车的主要给水设施,在城市灭火救援中发挥着重要作用。随着城市规模的扩大,火灾风险日益增加,消火栓数量不断增多,消火栓出现人工管理效率低下、维护不及时、灭火时依靠经验难以选出最佳取水消火栓等问题。提高消火栓管理和灭火时取水点选择的智能化,既有助于解决以上问题,又有利于推动智慧消防的发展。本文基于物联网技术和优化算法,对消火栓管理和灭火时取水点的优化选择开展研究,旨在提高消火栓管理效率,保证消火栓可靠运行,缩短消防车取水时间。本文主要研究内容如下:1.调研现有消火栓监管系统及消火栓管理中存在问题的基础上,分析系统设计要求和功能需求;根据系统使用特性和用户需求,选择终端通信方式和后台管理系统结构模式,设计基于NB-Io T（Narrow Band Internet of Things）技术和B/S（Browser/Server）模式的消火栓在线监管系统架构。2.根据系统终端设计要求和消火栓待监测信息,设计微处理器、电源、消火栓数据采集模块和NB-Io T模块;改进消火栓结构,使得终端模块可靠地安装在消火栓内;设计系统终端工作流程;确定管理系统功能和技术方案,设计消火栓后台管理系统,实现消火栓数据的在线采集和管理。3.提取实际道路中路口、红绿灯、消火栓、路况等信息,构建路网简化模型;考虑实际道路中影响路段通行时间的因素,建立路段通行时间计算模型,构建路段通行时间矩阵;利用Dijkstra算法,提出了单辆车最佳取水路径求解方案。4.构建基于消防车取水时长和消火栓水压的取水点多目标优化选择数学模型,利用线性加权法建立目标函数;根据数学模型和取水点选择特点改进遗传算法;进行取水点优化选择模型算例分析及验证,结果表明以时效性和可靠性为目标选取的取水点能兼顾取水时间和水压,保证消防车更有效地取水灭火。
郑伟[9]（2020）在《基于QFD的乡村电动消防车消防模块优化研究》文中提出农村消防一直是政府十分重视的工作,从全国城乡火灾统计数量对比来看,农村是火灾频发的区域,做好农村消防工作尤为重要。为了降低火灾发生的概率,更好的服务于乡村消防,越来越多的乡村设立了消防站并配置了消防车。通过研究乡村消防环境和乡村居民消防需求,总结出现有乡村消防车消防模块在设计中存在的问题,并进行优化设计,目的在于提高乡村的消防能力。在QFD理论的基础上,通过对现有文献资料和相关国家消防文件进行研究,了解乡村消防系统,确定乡村消防车的定位与需求;通过问卷调查,用户访谈法,AHP模型,整理用户对消防车消防模块的需求。基于消防需求构建质量屋模型（HOQ）,得出消防需求与功能需求的矩阵关系,功能需求之间的利益关系,以及功能要素的相对权重,最终完成“消防需求—功能需求—功能要素”的转换;运用亲和图、任务流程图和案例分析法,研究乡村电动消防车消防模块配置的现状,并优化消防模块的布局。根据设计布局,对比现有产品的造型特征,进行优化设计实践,并运用李克特量表对优化后的产品进行验证评估。基于QFD理论的乡村电动消防车消防模块优化研究,符合国家大力倡导节能减排这一发展要求。以QFD理论为理论基础,结合用户需求,运用AHP,KJ等方法,优化乡村电动消防车在消防模块设计上存在的问题。把QFD理论应用到乡村消防车辆这一特殊领域,是在QFD理论应用上的创新。同时,优化后的产品在一定程度上满足了农村居民消防需求,提高了乡村的消防能力。希望研究成果可以为以后乡村消防的发展提供一定的参考价值。
吕轶楠[10]（2020）在《水环境影响下的豫南传统聚落营建特色研究》文中进行了进一步梳理豫南地区现存传统聚落众多,共有104个河南省级传统村落,其中28个为国家级传统村落。聚落周围水源充沛,丰富的地表水及湿润的气候形成了复杂的水环境,在满足居民的生产和生活用水,其影响几乎已经渗透到聚落的每个角落,与聚落的生存与发展紧密结合在一起。为揭示水环境对传统聚落营建特色的影响机制,本文以豫南地区为例,通过文献研究法、田野调查法、实例分析法和多学科交叉的研究方法,从聚落选址布局特色、聚落街巷建筑特色和聚落环境景观特色等多个角度全方位解析水环境影响下的豫南传统聚落营建特色,得到以下结论:（1）在水环境的影响下,豫南传统聚落选址及布局呈现出面水聚居的特点,不仅要遵循―负阴抱阳‖、―面水背山‖的风水原则,而且还要具有一定的防洪防御能力、农耕条件和水路交通条件。由于水环境的类型以及水环境与聚落的空间位置不同,面水聚居的聚落空间模式又分别呈现不同的空间布局。聚落的几何形态按照外观可以粗略的分为带状、单一片状、分散组团状等聚落几何形态,受水环境的影响,又呈现出不同的水环境适应性改变。（2）在水环境的影响下,豫南聚落街巷走向与溪流、水塘相互耦合,形成了水路相伴的街巷空间形式,例如长条状、树枝状、发散状和树叶状街巷空间都充分体现了对水环境的适应性。豫南传统聚落院落多采用天井式和井院式,构成院落的构件如建筑结构、建筑材料以及屋面、柱础等建筑构件等都充分考虑了水环境的影响,并体现了对水的适应性改变。（3）豫南传统聚落水环境景观丰富,有古井、桥梁、水埠、香木碓、老龙口等点状水环境景观,水圳和溪流景观等线状水环境景观,水田和湖泊（水塘）等面状水环境景观。豫南的点状、线状和面状水环境景观与聚落居民的生产生活密不可分,它们不仅满足了居民的生产生活用水,还为居民们提供了休闲娱乐的场所,经过整修后甚至成为旅游景点。（4）水环境对豫南传统聚落营建特色的影响机制是指在风水、防洪防御、水陆交通和农耕条件等综合影响下形成―面水聚居‖的空间模式,进而在湖泊、河流等地表水环境影响下形成不同聚落空间布局和聚落形态,在水循环系统中地表水、雨水和气流的综合影响下形成豫南传统聚落街巷建筑特色,通过地表水环境影响聚落居民的生产和生活方式,形成与聚落居民人文活动密切相关的水环境景观。（5）以水环境对豫南传统聚落的影响机制为依据,制定了现存传统聚落保护和改造的设计原则,并以毛铺村为例改造设计了给排水设施、公厕、古井、水塘和古道驿站等节点。本论文以豫南地区为例,系统的研究了水环境对传统聚落的影响,是对豫南地区传统聚落研究的补充和深化,对开展全国不同区域传统聚落与水环境关系的研究具有借鉴意义,对于豫南传统聚落的新农村建设具有指导意义。该论文有图51幅,表63个,参考文献71篇。
二、取水灭火方法的进化过程（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、取水灭火方法的进化过程（论文提纲范文）
（1）基于深度学习的智慧消防应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 智慧消防发展现状及研究动态 |
| 1.2.1 智慧消防发展现状 |
| 1.2.2 国内外研究动态 |
| 1.3 论文主要研究内容及章节安排 |
| 2 智慧消防中的深度学习技术理论 |
| 2.1 智能体路径规划技术 |
| 2.1.1 路径规划技术理论 |
| 2.1.2 基于强化学习的智能体路径规划算法 |
| 2.2 目标检测和行为识别技术 |
| 2.2.1 目标检测和行为识别算法理论 |
| 2.2.2 基于YOLO V3的目标检测算法 |
| 2.2.3 基于OpenPose的行为识别算法 |
| 3 基于深度Q网络的智能体救援路径规划研究 |
| 3.1 路径规划任务 |
| 3.2 路径规划系统架构 |
| 3.3 基于深度Q网络的救援路径规划算法设计 |
| 3.3.1 状态空间设计 |
| 3.3.2 动作空间设计 |
| 3.3.3 算法参数设计 |
| 3.4 实验及结果分析 |
| 3.4.1 仿真与实验 |
| 3.4.2 结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于深度学习的火灾隐患识别研究 |
| 4.1 火灾隐患识别任务 |
| 4.2 基于深度学习的人-物交互行为识别算法设计 |
| 4.2.1 基于OpenPose的行为识别 |
| 4.2.2 基于YOLO V3的目标检 |
| 4.2.3 人-物交互行为识别知识库创建 |
| 4.3 实验与结果分析 |
| 4.3.1 实验环境 |
| 4.3.2 实验设计 |
| 4.3.3 实验分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 智慧消防管理系统设计与实现 |
| 5.1 智慧消防管理系统概述 |
| 5.1.1 系统设计原则 |
| 5.1.2 系统总体架构设计 |
| 5.1.3 系统功能架构设计 |
| 5.2 系统功能模块设计 |
| 5.2.1 消防设备巡检模块 |
| 5.2.2 火患预警模块 |
| 5.2.3 火灾救援指导模块 |
| 5.2.4 消防数据可视化模块 |
| 5.2.5 信息记录查询模块 |
| 5.3 系统功能实现 |
| 5.4 系统分析与总结 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 本文工作总结 |
| 6.2 未来发展展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（2）基于火灾风险的旅游城镇供水管网改造优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 古建筑火灾风险评估方法研究进展 |
| 1.2.2 古建筑消防需水量计算研究进展 |
| 1.2.3 国内外供水管网优化设计算法研究进展 |
| 1.3 论文主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 论文主要研究内容 |
| 1.3.2 论文主要创新点 |
| 1.4 技术路线 |
| 第二章 基于火灾风险的旅游城镇消防需水量计算 |
| 2.1 旅游城镇火灾风险评估体系理论框架及模型 |
| 2.1.1 旅游城镇火灾风险评估的意义 |
| 2.1.2 旅游城镇火灾风险评估方法对比及选择 |
| 2.1.3 古斯塔夫法火灾风险评估模型 |
| 2.1.4 古斯塔夫法火灾风险评估计算实例 |
| 2.2 消防需水量计算方法对比及选择 |
| 2.2.1 我国规范规定的消防用水量确定方法 |
| 2.2.2 单体建筑消防需水量计算方法 |
| 2.2.3 消防需水量计算方法的对比分析及选择 |
| 2.2.4 典型建筑物消防需水量计算应用实例 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 基于水力模型的市政管网消防供水能力评估 |
| 3.1 基本原理 |
| 3.1.1 市政管网水力模型水力学基础 |
| 3.1.2 消防供水能力评估的基本原理 |
| 3.2 建模软件及评估方法介绍对比及选择 |
| 3.3 消防供水能力评估步骤 |
| 3.3.1 水力模型基础数据资料的收集与处理 |
| 3.3.2 模型拓扑结构的生成 |
| 3.3.3 管网相关数据的输入 |
| 3.3.4 供水管网模型的校核 |
| 3.3.5 设置最高日最高时用水量 |
| 3.3.6 设置消防流量参数 |
| 3.3.7 评估管网消防供水能力 |
| 3.4 .案例研究 |
| 3.4.1 LJ市供水管网管径分析 |
| 3.4.2 LJ市供水管网标高分析 |
| 3.4.3 LJ市供水管网消防供水能力评估结果分析 |
| 3.4.4 LJ市供水管网控制点水压变化情况分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 基于择优排序选择策略差分算法的供水管网优化 |
| 4.1 供水管网优化水力模型建立 |
| 4.1.1 目标函数 |
| 4.1.2 约束条件 |
| 4.2 基于EPANETH的供水管网差分进化算法概述及流程 |
| 4.2.1 EPANETH简介及原理 |
| 4.2.2 标准差分进化算法简介 |
| 4.2.3 EPANETH与差分进化算法的链接 |
| 4.3 基于择优排序选择策略差分进化算法 |
| 4.3.1 择优排序选择策略——冗余选择策略 |
| 4.3.2 基于择优排序选择策略差分进化算法流程图 |
| 4.4 案例研究 |
| 4.4.1 BIN模型 |
| 4.4.2 结果分析和讨论 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 基于多消防工况的旅游城镇供水管网改造优化研究 |
| 5.1 所提出的优化方法 |
| 5.2 多消防工况下的约束条件设置 |
| 5.3 案例分析 |
| 5.3.1 DY古镇简介 |
| 5.3.2 DY古镇片区划分及典型建筑物分布 |
| 5.3.3 DY古镇消防工况及供水场景设置 |
| 5.3.4 基于传统与所提出改造优化方法的管网设计方案 |
| 5.3.5 改造设计方案的管网消防供水能力和造价对比分析 |
| 5.3.6 传统与改造优化设计方案的管网水力特征分析比较 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 主要工作和结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表的学术论文与参与的科研项目 |
| 附录B Gustav法参数值表 |
| 附录C ISO法参数值表 |
| 附录D 冗余度对F和CR影响 |
（3）城市主战消防车多通道集聚供液关键技术研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 选题背景及意义 |
| 1.3 消防集聚供液的研究现状 |
| 1.4 国内外相关技术研究现状 |
| 1.5 研究内容与目标 |
| 1.6 技术路线与总体框架 |
| 1.7 本章小结 |
| 2 集聚供液系统设计及实验台 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 多通道集聚供液系统总体方案 |
| 2.3 多通道集聚供液过程机理分析 |
| 2.4 实验平台 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 集聚供液系统模型及动态特性 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 多通道集聚供液系统水力模型 |
| 3.3 多通道集聚供液系统仿真模型 |
| 3.4 常规工况下集聚供液系统工作参数影响分析 |
| 3.5 切换工况下集聚供液系统工作参数影响分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 集聚供液系统平滑切换控制 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 平滑切换控制方案 |
| 4.3 控制器设计 |
| 4.4 基于Lab VIEW和 AMESim联合仿真分析 |
| 4.5 实验验证 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 集聚供液系统结构数值分析及优化 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 集聚供液结构数值模型 |
| 5.3 结构参数对集聚供液水力性能影响及机理分析 |
| 5.4 入口流速对集聚供液水力性能影响分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 集聚供液系统样机与性能测试 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 样机试制 |
| 6.3 样机性能测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 主要创新点 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）青岛市崂山森林以水灭火设施合理布局研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 森林火灾扑救研究现状 |
| 1.2.2 森林火灾中以水灭火设施应用现状 |
| 1.2.3 森林火灾以水灭火设施选址问题研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及创新点 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 1.4 技术路线 |
| 2 研究区概况 |
| 2.1 地理位置 |
| 2.2 地形地貌 |
| 2.3 河流水文 |
| 2.4 气候特征 |
| 2.5 植物与森林资源 |
| 2.6 森林火灾发生概况 |
| 3 研究方法 |
| 3.1 数据来源 |
| 3.1.1 土地利用数据 |
| 3.1.2 道路、河流数据 |
| 3.1.3 Landsat8 卫星遥感数据 |
| 3.1.4 DEM数据 |
| 3.1.5 调查数据 |
| 3.2 基于社区尺度的森林火险区等级识别 |
| 3.2.1 二项Logistic方法 |
| 3.2.2 崂山区火险评价因子筛选方法 |
| 3.2.3 坡向分析方法 |
| 3.2.4 坡度分析方法 |
| 3.2.5 地形湿度指数计算 |
| 3.2.6 植被盖度计算 |
| 3.3 崂山区以水灭火设施布局和优化方法 |
| 3.3.1 空间叠加分析方法 |
| 3.3.2 基于GIS的三步优化选址方法 |
| 3.3.3 核密度分析 |
| 4 结果与分析 |
| 4.1 崂山区森林火险因子分析 |
| 4.1.1 崂山区森林火灾现状分析 |
| 4.1.2 自然环境分析 |
| 4.1.3 人类活动影响 |
| 4.1.4 植被盖度 |
| 4.2 崂山区森林火灾风险区识别 |
| 4.2.1 Logistc回归模型构建 |
| 4.2.2 崂山区火灾风险区识别 |
| 4.3 崂山区以水灭火设施布设 |
| 4.3.1 崂山区以水灭火设施现状 |
| 4.3.2 崂山区以水灭火设施布设选址 |
| 4.3.3 崂山区以水灭火设施布设方案确定 |
| 5 结论与讨论 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 校内导师简介 |
| 校外导师简介 |
| 致谢 |
（5）近代天津法租界市政建设初探（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究对象及概念界定 |
| 1.2.1 研究对象 |
| 1.2.2 市政建设 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 研究综述 |
| 1.4.1 对天津租界的研究 |
| 1.4.2 对天津法租界的研究 |
| 1.4.3 对天津法租界市政建设的研究 |
| 1.4.4 研究现状总结 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献分析法 |
| 1.5.2 对比分析法 |
| 1.5.3 案例分析法 |
| 1.6 研究框架 |
| 第2章 天津法租界的发展与建设阶段 |
| 2.1 天津法租界市政建设的背景 |
| 2.1.1 时代背景 |
| 2.1.2 天津法租界发展概况 |
| 2.2 天津法租界市政建设的发展概况 |
| 2.2.1 停滞阶段1861—1870 |
| 2.2.2 缓慢起步1870—1900 |
| 2.2.3 全面建设1900—1917 |
| 2.2.4 快速发展1917—1930 |
| 2.2.5 维护阶段1930—1945 |
| 2.3 小结 |
| 第3章 道路的规划与建设 |
| 3.1 前期工作:填垫洼地 |
| 3.2 道路规划 |
| 3.2.1 规划历程 |
| 3.2.2 规划特点 |
| 3.3 道路建设 |
| 3.3.1 路面材料的革新 |
| 3.3.2 道路拓宽 |
| 3.3.3 清洁维护 |
| 3.4 道路附属建设 |
| 3.4.1 公共照明 |
| 3.4.2 公共绿化 |
| 3.5 对比及联系 |
| 3.5.1 天津法租界自身的关联 |
| 3.5.2 上海法租界 |
| 3.5.3 天津英租界 |
| 3.5.4 天津华界 |
| 3.6 小结 |
| 第4章 给排水建设与卫生 |
| 4.1 供水系统 |
| 4.1.1 供水系统的变迁 |
| 4.1.2 改善防火系统 |
| 4.2 排水系统 |
| 4.2.1 明沟排水 |
| 4.2.2 下水道排水 |
| 4.3 垃圾处理和城市卫生 |
| 4.3.1 环境治理 |
| 4.3.2 生活垃圾处理 |
| 4.3.3 改善公共卫生环境 |
| 4.4 对比及联系 |
| 4.4.1 天津法租界自身的关联 |
| 4.4.2 上海法租界 |
| 4.4.3 天津英租界 |
| 4.4.4 天津华界 |
| 4.5 小结 |
| 第5章 通信交通与桥梁码头的建设 |
| 5.1 通信系统 |
| 5.1.1 邮政电报 |
| 5.1.2 电话 |
| 5.2 公共交通 |
| 5.2.1 有轨电车 |
| 5.2.2 公交车 |
| 5.3 桥梁码头 |
| 5.3.1 桥梁 |
| 5.3.2 河岸码头 |
| 5.4 交通工具的变革与城市发展 |
| 5.4.1 道路交通工具 |
| 5.4.2 运输能力的变革 |
| 5.4.3 思想观念的变革 |
| 5.5 对比及联系 |
| 5.5.1 通讯交通建设与其他设施 |
| 5.5.2 道路的最终形态 |
| 5.6 小结 |
| 第6章 市政建设的管理与土地经济 |
| 6.1 管理机构 |
| 6.2 建设管理 |
| 6.2.1 道路和排水建设 |
| 6.2.2 其他市政设施 |
| 6.3 城市编号管理 |
| 6.3.1 道路编号 |
| 6.3.2 街区编号 |
| 6.3.3 地块编号 |
| 6.3.4 门牌号 |
| 6.4 市政建设顺序与地价 |
| 6.4.1 经济导向性的市政建设顺序 |
| 6.4.2 市政建设对地价的影响机制 |
| 6.4.3 举例分析:1923—1928地价变化 |
| 6.5 小结 |
| 第7章 研究总结 |
| 7.1 结语 |
| 7.2 创新点与局限性 |
| 7.2.1 创新点 |
| 7.2.2 局限性 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A:天津法租界工部局年度报告-1909年(节选) |
| 附录B:天津法租界工部局年度报告-1915年(节选) |
| 附录C:1923年地价 |
| 附录D:1928年地价 |
| 附录E:天津法租界路面对照表 |
| 发表论文和参加科研情况说明 |
| 致谢 |
（6）大型油气生产装置管线布局技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 字母注释表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 大型油气生产装置管线布局优化设计研究现状 |
| 1.2.1 大型油气生产装置管线布局设计现状 |
| 1.2.2 管线布局优化算法研究现状 |
| 1.3 本文研究内容及论文结构 |
| 第二章 大型油气生产装置管道布局约束 |
| 2.1 大型油气生产装置管线布局环境研究 |
| 2.2 总体布局设计理论与方法 |
| 2.3 基于生产工艺流程的管线布局约束 |
| 2.3.1 原油管线布局约束 |
| 2.3.2 天然气管线布局约束 |
| 2.3.3 消防管线布局约束 |
| 2.3.4 注水管线布局约束 |
| 2.3.5 污水、给水、饮用水管线布局约束 |
| 2.3.6 轻质油、安全放空、液化石油气管线布局约束 |
| 2.3.7 蒸汽管线布局约束 |
| 2.3.8 润滑油、污油管路布局约束 |
| 2.3.9 化学药剂、氨管线布局约束 |
| 2.3.10 压缩空气、氮气、二氧化碳管线布局约束 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 大型油气生产装置管线布局数学模型及算法设计 |
| 3.1 模块预处理 |
| 3.2 布局空间处理 |
| 3.3 管系布局目标函数 |
| 3.4 应用于大型油气生产装置管线布局的多蚁群协同进化算法 |
| 3.4.1 蚁群算法 |
| 3.4.2 协同进化算法 |
| 3.4.3 多蚁群协同进化算法设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 大型油气生产装置管线布局软件开发 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 系统开发平台 |
| 4.1.2 系统总体框架 |
| 4.2 系统功能实现 |
| 4.2.1 算法参数输入模块 |
| 4.2.2 布局环境信息提取模块 |
| 4.2.3 数据库交互模块 |
| 4.2.4 布局信息导入导出模块 |
| 4.2.5 多蚁群协同进化算法模块 |
| 4.2.6 管线绘制建模模块 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 大型油气生产装置管线布局软件仿真求解 |
| 5.1 大型油气生产装置管线布局信息参数 |
| 5.2 管系布局求解 |
| 5.3 管系布局结果对比与讨论 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 今后工作展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 |
| 致谢 |
（7）商业综合体火灾风险多因素耦合致灾机理与评价模型研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 理论意义与现实意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 建筑火灾风险辨识研究现状分析 |
| 1.3.2 火灾风险耦合研究现状分析 |
| 1.3.3 火灾风险评价研究现状分析 |
| 1.3.4 现阶段研究存在的问题 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容及目标 |
| 1.4.2 拟解决关键科学问题及解决的办法、措施 |
| 1.4.3 研究方法与技术路线 |
| 第2章 商业综合体火灾风险因素辨识及其逻辑关系分析 |
| 2.1 火灾风险因素辨识 |
| 2.1.1 第一类风险因素的辨识 |
| 2.1.2 第二类风险因素的辨识 |
| 2.1.3 第三类风险因素的辨识 |
| 2.2 基于扎根理论的关键火灾风险因素判别及概念模型 |
| 2.2.1 研究文献回顾 |
| 2.2.2 深度访谈资料分析 |
| 2.2.3 典型案例资料分析 |
| 2.2.4 关键火灾风险因素确定与概念模型 |
| 2.3 基于ISM的火灾风险因素逻辑关系分析 |
| 2.3.1 ISM分析要素确定 |
| 2.3.2 风险因素的邻接矩阵建立 |
| 2.3.3 风险因素的可达矩阵与层次化处理 |
| 2.3.4 解释结构模型的构建与分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 商业综合体火灾风险多因素耦合研究 |
| 3.1 商业综合体火灾风险耦合理论分析 |
| 3.1.1 火灾风险耦合的内涵及分类 |
| 3.1.2 火灾风险的成因分析 |
| 3.1.3 火灾风险耦合的形成及演化机理 |
| 3.2 基于SD模型的商业综合体火灾风险耦合分析 |
| 3.2.1 同质因素风险耦合分析 |
| 3.2.2 双因素耦合风险分析 |
| 3.2.3 多因素耦合风险分析 |
| 3.3 火灾风险耦合过程中的风险流分析 |
| 3.3.1 同质因素风险流耦合 |
| 3.3.2 双因素风险流耦合 |
| 3.3.3 多因素风险流耦合 |
| 3.4 商业综合体火灾风险耦合模型的构建 |
| 3.4.1 火灾风险耦合模型的比较与选择 |
| 3.4.2 基于复杂网络的火灾风险耦合N-K模型构建 |
| 3.4.3 火灾风险耦合模型的验证性分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 商业综合体火灾风险评价模型研究 |
| 4.1 风险评价指标体系的构建 |
| 4.1.1 评价指标体系构建原则 |
| 4.1.2 评价指标体系的建立 |
| 4.1.3 基于风险耦合的一级指标权重计算 |
| 4.1.4 基于SWEM的二级与三级指标权重计算 |
| 4.2 风险评价指标评分细则 |
| 4.2.1 建筑内外部环境评分细则 |
| 4.2.2 消防设备与器材评分细则 |
| 4.2.3 人为因素评分细则 |
| 4.2.4 消防安全管理评分细则 |
| 4.3 物元多级可拓评价模型构建 |
| 4.3.1 可拓物元模型的构建 |
| 4.3.2 火灾风险评价等级划分 |
| 4.3.3 火灾风险可拓测度 |
| 4.3.4 火灾风险多级可拓评价 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 商业综合体火灾风险评价实证研究 |
| 5.1 评价对象基本概况 |
| 5.1.1 项目基本情况介绍 |
| 5.1.2 项目检查情况 |
| 5.1.3 项目实际评分 |
| 5.2 基于物元多级可拓模型的火灾风险评价研究 |
| 5.2.1 经典域、节域、待评物元矩阵的确定 |
| 5.2.2 关联度计算 |
| 5.2.3 多级可拓评价 |
| 5.2.4 评价结果及分析 |
| 5.3 商业综合体火灾风险管控措施 |
| 5.3.1 基于多因素耦合的重点火灾风险因素判别 |
| 5.3.2 商业综合体消防安全管理存在的问题 |
| 5.3.3 商业综合体火灾风险管控措施 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 研究结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 主要创新点 |
| 6.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录A 城市建筑火灾案例统计表 |
| 附录B 商业综合体火灾风险评价指标重要度调查问卷 |
| 附录C 三级指标权重计算步骤 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果目录 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（8）消火栓在线监管系统及灭火时取水点的优化选择研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 在线监管系统 |
| 1.2.2 路径规划 |
| 1.2.3 组合优化 |
| 1.3 课题来源 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第2章 消火栓在线监管系统总体设计 |
| 2.1 系统设计目标和需求分析 |
| 2.1.1 系统设计要求 |
| 2.1.2 系统需求分析 |
| 2.2 消火栓在线监管系统功能要求 |
| 2.3 消火栓在线监管系统总体架构 |
| 2.3.1 通信方式 |
| 2.3.2 管理系统结构模式 |
| 2.3.3 消火栓在线监管系统架构设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 系统终端及后台管理系统设计 |
| 3.1 系统终端设计 |
| 3.1.1 系统终端硬件及结构设计 |
| 3.1.2 系统终端软件设计 |
| 3.2 管理系统设计 |
| 3.2.1 管理系统功能模块 |
| 3.2.2 管理系统技术方案 |
| 3.2.3 管理系统界面设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 灭火时取水点优化选择及算法研究 |
| 4.1 取水点优化选择数学模型 |
| 4.1.1 取水点优化选择问题描述 |
| 4.1.2 取水点优化选择目标函数 |
| 4.1.3 取水点优化选择约束条件 |
| 4.2 单车取水时间及路径求解 |
| 4.2.1 路段通行时间 |
| 4.2.2 Dijkstra算法设计 |
| 4.2.3 取水时间及路径求解步骤 |
| 4.3 取水点优化选择数学模型求解 |
| 4.3.1 概述 |
| 4.3.2 遗传算法原理及设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 取水点优化选择算例分析 |
| 5.1 算例描述及路网模型建立 |
| 5.2 单车取水时间求解 |
| 5.3 目标函数求解及结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表的论文) |
| 附录B (相关程序代码) |
| B.1 Dijkstra算法代码 |
| B.2 遗传算法选择算子代码 |
| B.3 遗传算法交叉算子代码 |
| B.4 遗传算法变异算子代码 |
| B.5 遗传算法主程序代码 |
（9）基于QFD的乡村电动消防车消防模块优化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究综述 |
| 1.3 研究目的与内容 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.5 论文创新点及难点 |
| 2 乡村电动消防车的定位与消防模块需求研究 |
| 2.1 乡村电动消防车的定位 |
| 2.2 消防模块需求研究 |
| 2.3 基于人-机-环境的乡村消防限制性因素研究 |
| 3 基于QFD的消防模块功能要素研究 |
| 3.1 基于消防需求的功能需求构建 |
| 3.2 质量屋构建 |
| 3.3 基于功能要素的消防模块设置 |
| 4 乡村电动消防车消防模块优化设计实践 |
| 4.1 乡村消防车消防模块优化原则 |
| 4.2 乡村消防车消防模块优化设计流程 |
| 4.3 消防模块优化设计实践 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（10）水环境影响下的豫南传统聚落营建特色研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法及研究框架 |
| 2 水环境与豫南传统聚落概况 |
| 2.1 水环境概述 |
| 2.2 豫南传统聚落概况 |
| 2.3 豫南地区独特的水环境 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 水环境影响下的豫南传统聚落选址布局特色 |
| 3.1 水环境对传统聚落选址的影响 |
| 3.2 水环境影响下的豫南传统聚落空间模式 |
| 3.3 水环境影响下的豫南传统聚落空间形态 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 水环境影响下的豫南传统聚落街巷建筑特色 |
| 4.1 水与街巷—水路相伴 |
| 4.2 水与院落—水院相生 |
| 4.3 水与建筑—交融共生 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 水环境影响下的豫南传统聚落环境景观特色 |
| 5.1 点状水环境景观 |
| 5.2 线状水环境景观 |
| 5.3 面状水环境景观 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 豫南传统聚落水环境营建—以毛铺村为例 |
| 6.1 毛铺村整体概况 |
| 6.2 改造设计原则 |
| 6.3 水环境改造实例 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
四、取水灭火方法的进化过程（论文参考文献）
- [1]基于深度学习的智慧消防应用研究[D]. 牛浩玉. 安徽理工大学, 2021(02)
- [2]基于火灾风险的旅游城镇供水管网改造优化研究[D]. 杨佳莉. 昆明理工大学, 2021(01)
- [3]城市主战消防车多通道集聚供液关键技术研究[D]. 赵戈. 中国矿业大学, 2020(07)
- [4]青岛市崂山森林以水灭火设施合理布局研究[D]. 赵宇. 北京林业大学, 2020(03)
- [5]近代天津法租界市政建设初探[D]. 葛盛娅. 天津大学, 2020(01)
- [6]大型油气生产装置管线布局技术研究[D]. 谭鹏飞. 天津大学, 2020(02)
- [7]商业综合体火灾风险多因素耦合致灾机理与评价模型研究[D]. 王婉青. 首都经济贸易大学, 2020
- [8]消火栓在线监管系统及灭火时取水点的优化选择研究[D]. 赵林强. 湖南大学, 2020(08)
- [9]基于QFD的乡村电动消防车消防模块优化研究[D]. 郑伟. 中国矿业大学, 2020(01)
- [10]水环境影响下的豫南传统聚落营建特色研究[D]. 吕轶楠. 中国矿业大学, 2020(01)