一、浅层振填法应用探讨（论文文献综述）
苏亮[1]（2021）在《大面积吹填陆域地基处理技术应用研究》文中指出吹填陆域作为围海造陆工程中最主要的陆域形式,发展吹填陆域是解决沿海城市经济发展需要与建设用地不足矛盾的有效途径,对于缓解我国人均土地面积短缺、疏浚海运航道等现实问题也有着重要意义。采用吹填陆域地基处理技术对吹填场地进行地基处理,是吹填陆域交付使用的前提,如何选择合理的吹填陆域地基处理技术有效加固吹填土地基一直是国内外学者研究的重难点。本文依托山东某人工岛（一期）地基处理工程,采用现场试验对大面积复杂吹填陆域的地基处理方法展开研究,并对“千层饼区”现场试验过程出现降水难的问题,提出明盲结合降水强夯法,利用有限差分软件FLAC3D建立数值模型,对该新工艺的加固效果进行系统的分析研究,主要的研究内容和成果如下:（1）根据吹填场地土层性质和土层分布特征,分析吹填料、吹填工艺、水力重力分选性和吹填口布设位置等因素对吹填土层分布特征的影响规律。结果表明:吹填场地根据土层分布情况可划分为砂土区、软土区和“千层饼区”,其分别对应的吹填位置为吹填口、冲淤区和回淤区,根据上述吹填陆域土层分布特征,可用于初步判断大面积吹填场地地质情况,具有一定的工程实用性。（2）基于吹填场地土层分布特征,通过对地基处理技术的适用性分析研究,提出在砂土区选用高能级强夯法,软土区选用直排式覆水真空预压法和“千层饼区”选用降水强夯法分别进行现场试验研究。结果表明:处理后,砂土区和“千层饼区”承载力特征值达到了120 k Pa且有效消除了饱和砂土和饱和粉土液化势,软土区承载力特征值达到了80 k Pa、十字板剪切强度平均值达到了15 k Pa且土体固结度在95%以上,各项指标均满足设计要求值,论证了选用的吹填陆域地基处理技术的适用性,确定了吹填陆域地基处理技术方案及设计参数,为人工岛（二期）地基处理工程加固方案提供实际指导意义,也可为类似吹填陆域选择地基处理技术提供参考意义。（3）针对强夯法处理吹填陆域时软土层和高地下水位对加固效果的影响进行试验研究,分析了砂土区中无软土层、表层软土层、中间软土层和下卧软土层对强夯加固效果的影响规律,和降水与未降水对强夯加固效果的影响规律。结果表明:软土层会明显阻碍夯击能传递,软土层分布位置不同对强夯加固效果影响程度不同,软土层分布越深,夯击能穿透软土层后衰减越大,建议当软土层较浅时,可通过增大强夯能级提高有效加固深度,当软土层较深时,通过增大强夯能级提高有效加固深度并不适宜,此时应选取其他地基处理方式;高地下水位会明显损耗夯击能,建议在高地下水位吹填陆域采用强夯处理时,应采取降水措施,为强夯法处理含软土层和高地下水位的吹填陆域地基提供了重要的实践依据。（4）采用降水强夯法处理“千层饼区”现场试验过程中,部分区域出现管井降水难的问题,本文提出“明盲结合降水强夯法”一种新工艺处理此类地基,运用有限差分软件FLAC3D建立明盲结合降水强夯法动态模拟数值模型,模拟连续夯击试验,得到孔隙水压力、土层有效应力和位移沉降变化规律。结果表明:在一次夯击周期过程中,当冲击荷载结束后,土体内孔隙水压力与有效应力变化规律符合太沙基有效应力原理,论证了数值模型的合理性。在多次夯击过程中,单击沉降量逐渐减小趋于稳定,证明夯击次数并不是越多越好,存在一个最优夯击次数,可满足加固效果的情况下同时保障工程的经济高效。在多次夯击过程中,相比较无排水沟一侧,临近明盲排水沟一侧的孔隙水压力数值更小,土体有效应力数值更大、影响范围也更广,证明明盲排水沟可加速孔隙水压力消散,增加土体水平和竖直方向加固范围,建议在降水强夯法中可用明盲排水沟作为新的排水体系,增强降水强夯法的加固效果,为明盲结合降水强夯法工程应用提供了重要的理论基础。
原婧[2]（2021）在《云磷昆阳磷矿地下充填开采对地下水环境影响数值模拟研究》文中研究指明磷矿开采过程中产生的大量废石尾砂堆放在地表占用了大量耕地,并且对生态环境产生一定影响。因此,地下充填开采法成为磷矿地下开采的研究热点,充填采矿法的核心是将按一定比例混合的水泥基、废石、尾砂等充填浆体输送至井下采空区进行充填,这种充填开采方法不仅可以解决大量废石和尾砂堆放带来的地表环境问题,同时通过对采空区的充填也可以避免采空区后续造成的塌陷引发的环境地质问题。而对采空区进行大面积的浇灌充填,充填层由于渗透系数的改变对充填区地下水环境势必造成一定程度的影响,本文以云磷昆阳磷矿二矿区为例,通过资料收集、现场水文地质调查、地下水数值模拟相结合的方法对未来昆阳磷矿地下充填开采对地下水环境造成的潜在影响进行深入研究。研究成果主要有如下几点:（1）不同水量情景研究结果表明,多层单斜构造含水层流动系统中发生越流补给作用,天然流场条件下,深层承压含水层通过越流补给浅层含水层。（2）胶结充填前后渗流场发生明显变化,对应单斜构造含水层的地下水水位影响较为明显,浅层和深层含水层在某一“分水岭”两侧水位变化明显。分水岭等水位线上游,受胶结充填后充填含水层渗透系数减小的影响,深层含水层受越流补给量减少,地下水位上升,而浅层含水层则由于受深层越流补给量减少,地下水位下降;而在分水岭下游地下水位变化则刚好相反。（3）受未来采区开采疏干影响,采矿抽排水疏干条件下,不同含水层地下水位均受一定程度影响,其中采矿层上覆含水层地下水位降幅最明显,而受越流补给影响,采矿层下伏含水层地下水位也出现一定幅度下降。（4）胶结充填前后,设置于第三层的氟化物污染源在分水岭上游和下游对上覆第二层含水层造成的污染程度均有一定下降,主要是受胶结充填后,第二和第三层含水层之间水力交换减弱所致。（5）胶结充填前后下伏第四层含水层分水岭上下游氟化物污染源附近污染程度均有下降,主要与第三层含水层渗透系数减小有关,第四层承压含水层越流补给第三层含水层的强度减弱,故两个含水层之间发生的对流及机械弥散作用均有不同程度下降。
唐浩[3]（2020）在《非饱和填土地基渗流―变形分析与水害处置方法研究》文中提出近年,我国工业化进程逐渐加速,新建了大量的工业厂区。厂区建设中,通常采用开挖、回填等方式进行场地平整处理,形成了大量的不均匀填方地基。由于工业厂区选址对于交通、土地平整度、占地面积、水源等方面的需求,有很多地基处在低地势易汇水地区,容易出现地基水位高、地面不均匀沉降等水害现象。地基水害问题与工程和水文地质条件、设计建设过程中对于水害的预防、厂区排水系统的建设运行等多种因素密切相关。由此,分析地基水害的致灾因素,研究设计合理的排水系统,对于该类厂区的水害预防与治理无疑具有重要的理论意义与实用价值。为此,本文依托典型的临近水域低地势高挖低填的地基工程发生的水害,综合运用了现场调查与勘察、理论分析、数值模拟等多种分析手段,开展了系统的高挖低填地基水害现场调查与成因分析,实施了降雨作用下非饱和高填方地基渗流―变形数值分析,提出了新型的地基截―排―疏复合式排水方法,并进行了相应的排水系统的参数优化研究。本文主要研究内容与重要成果如下:首先,针对某高挖低填的地基工程,位于缓坡坡底附近,且毗邻河沟,地基水害频发的基本事实,进行现场调查,查阅工程地质、水文地质资料,综合考虑厂区原始和当前水文与工程地质条件、地形地貌、水害类型与分布现状等多重因素,系统分析了地基水害主要成因,总结了厂区高挖低填的地基水害主要涵盖浅层滞水、地面不均匀沉降、冻胀?融沉变形和地埋管线断裂四类;发现厂区填土渗透性差,地下水排泄路径不畅,地下水埋深较浅,造成了填方地基水害频发;明确了改善厂区地下水流场,降低地基地下水水位,是水害治理关键的基本认识。然后,基于土体流固耦合理论,建立了考虑降雨过程的非饱和地基土渗流―变形分析有限元模型,分析了边坡开挖过程、降雨强度、挡土墙布设方式、土体渗透系数对填土地基地下水分布与地表位移的影响规律;发现边坡开挖前,地下水流动良好,厂区所在位置地基水位埋深较深,揭示了边坡开挖后地基中地下水水位显着抬升,厂区向河沟排水一侧布置的挡土墙加剧这种不利作用效应,降雨则显着的抬升了地下水水位,导致厂区地表不均匀变形,进而引发了地基各类水害。最后,充分考虑地基水害的主要诱因,设计了以均衡汇水方式布设的排水沟、地下水汇入方向设置的截/排水沟组合的截?疏?排排水系统,并通过反复的地基渗流―变形有限元计算,优化了排水沟布设数量、填料渗透性、汇水方式等排水系统设计参数。研究表明,该复合排水系统能够有效降低厂区填方地基地下水水位,减小厂区地表的竖向沉降;采用均衡式汇水方式布设的排水沟,能够有效降低地基地下水水位,控制地基竖向沉降;增加排水沟数量可以有效提升地基地下水水位的均匀性;提高排水系统的填料渗透性,地下水降低,地表竖向位移减小;设置截水―排水系统,则能进一步提升排水系统的效果。研究成果对于同类高挖低填地基中进行排水系统的设计与施工,提供必要的理论支撑与技术指导,也为类似填方工程的水害处置与预防提供必要的技术参考。
曹立松,赵春风[4]（2019）在《天津滨海新区软土路基处理形式研究》文中指出针对软土地基天然含水量大、压缩性高、承载力低等特点,对天津滨海新区典型软土地基道路路基处理形式进行研究,在总结滨海新区几大功能区多条道路路基浅层处理形式的基础上,提出通过碎石、灰土等材料换填浅层软土层,打造足够厚的路基工作区作为道路路基承托层,以实现道路所需的承载力和沉降要求。
李天琼[5]（2019）在《特殊路基设计中综合处理软土法的应用研究》文中提出现阶段,全国经济得到了迅猛发展,政府针对道路设施的建设加大了投入力度。在道路建设的不断完善下,软土地段的道路建设不断增多,由此可以了解到,软土地基的处理使值得深入探讨的重要课题。若是正确掌握并利用软土处理的方法,既能将一定的工期缩短,同时,还可以使工程投资得到节省。对此,本文主要对特殊路基设计中综合处理软土法的应用进行了探讨,以供参考。
王杰[6]（2019）在《陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案选择与实施研究》文中研究指明随着我国能源经济的飞速发展,采空区面积增加迅速,矿区周围可开发的土地资源越来越珍贵,为节约土地及保证建设项目安全,矿区范围内采空区地基处理成为矿区发展建设需解决的首要问题。采空区地基处理后可产生一定的经济及社会效益,不仅能够消除采空区可能造成的沉陷等地质灾害,而且能够增加矿区的基础建设土地量,减少土地资源浪费。陕西某焦化甲醇建设项目是矿区转型升级及资源可持续利用的重点项目,项目选址位于采空区内,采空回填区地基处理及遗留采空区处理主要解决地表土地再次进行工程建设开发利用的问题,同时,这也是建设项目于前期勘测、设计和后期建设中所必须解决的重点问题。本研究以煤炭产区经采煤完成后形成的采空区范围内进行较大的工程建设活动为背景,分析针对采空区地基处理方案选择和实施效果。项目涉及的采空区除甲醇等少部分区域未经初步处理还遗留采煤巷道,其余部分已经过初步回填治理。针对采空回填区地基处理,研究通过对施工场地、地质情况、地下水位、工程进度及造价等各方面考虑,根据地勘资料及建筑物设计文件,制定多套方案,成立评审专家组,建立了一套完整的方案评价体系,选择了经济适用的地基处理方案,即:通过选择常用的强夯法、换填级配碎石垫层法、碎石挤密桩法等来处理地基,或用高压注浆法等对地基展开复合处理;运用轻骨料混凝土重力填充配合煤矸石注浆液高压注浆的方法来对部分位置出现的遗留采煤空巷进行空洞处理。强夯地基处理主要运用于场地条件合适的大面积回填土处理,对于因强夯地基处理震动影响、场地影响及部分高地基承载力设计的局部区域,采用高压注浆法、换填垫层法及碎石挤密桩法进行单一或复合地基处理。其中大面积强夯地基处理法在本工程的运用中具有处理效果好、适用面广、造价低、施工进度快等特点,极大的节省了建设费用及时间;桩基础施工过程中因存在卵石层及部分回填土密实度不足,极易造成塌孔,在施工前进行试桩,通过综合比选定桩型,有效的解决了塌孔问题,干法成孔节省了套管或泥浆护壁费用;遗留采空区治理时用地球物探方法进行采空区详勘,根据采空区及地质特点,采用了充填—压力注浆相结合的施工方案及夯扩桩机—直径钻机相结合的成孔工艺。因地制宜的使用了煤矸石作为主要材料的轻骨料混凝土及注浆液,产生了极大的经济及社会效益。地基处理完成后经专业检测公司检测及相关参建单位统一验收,地基处理结果符合项目建设要求,达到预期目标。本文通过研究采空区进行项目建设时的地基处理,从最初方案制定至最后方案实施完成。治理后的采空区地基能满足建设活动的要求,为以后矿区在采空区范围内进行工程建设提供了经验,极大的节约了土地。全国存在数量较多的老旧采空区,通过对采空区进行科学的处理,可以有效消除采空区内存在的安全隐患,提供大量可重新利用的土地资源,发展经济。
何延年[7]（2019）在《公路路基设计中软基的处理技术探讨》文中指出公路交通在人们的出行中发挥着十分重要的作用,不仅方便了人们的出行,而且推进了城市建设的进程,促进了城市经济的发展。为了完善公路交通体系,应加强公路建设及其工程质量。在公路的建设中,路基的软基问题已成为影响工程质量、建设工期等关键因素之一,软基的处理一直都是公路工程面临的重大难题,合理有效地对公路软基进行处理,对保证公路建设质量尤为重要,避免因公路建设造成的质量问题,给人们的生命财产安全造成巨大威胁,对此需要引起高度重视。本文主要探讨公路路基设计中常见的软基处理方法,为同行提供一个参考。
田森,韩智超,岳贤君[8]（2019）在《冀鲁地区黄土公路路基处理技术对比分析》文中指出为研究湿陷性黄土合理的压实工艺,在莘南（莘县—南乐）高速公路聊城莘县段铺设试验路段,设计振动碾压、冲击碾压及强夯3种处理方案,通过对比分析经3种方案处理后黄土的沉降量、湿陷性,得到不同处理方式后路基沉降量和湿陷系数的变化,分析不同处理方案的有效处理深度和适用性。
刘文龙[9]（2019）在《岩土勘察及地基处理技术思考研究》文中研究指明随着我国经济的不断发展,促使工程建设力度得到了进一步的提升。岩土勘察及地基处理作为工程建设中的一个重要环节,其勘察及地基处理质量会直接影响到该工程的具体施工效果,本文主要就岩土勘察及地基处理技术进行了探究分析。
安宁[10]（2018）在《河套灌区公路路基基底处治技术与加固效果试验研究》文中研究表明河套地区是重要灌溉区,耕地众多,每逢灌溉季节,地下水位都会大幅上升,在此地修筑高速公路主要存在地下水及软弱地基引发的沉降控制问题,还存在春耕秋浇漫灌的地表水问题,以及路基不均匀沉降造成失稳的问题。河套灌区不良地基处理通常采用排水固结、复合地基的方法进行加固,但以往工程实践表明:一些常规的地基加固技术（桩复合地基）工程费用较高、经济性不好,而某些工程中充分利用原地基的地表硬壳层,在不破坏硬壳层的基础上填筑适用的筑路材料并进行路基加筋,取得了不错的工后沉降控制效果。本课题来源于内蒙古交通运输厅,以京新高速陕坝连接线工程为依托,由内蒙古交通设计研究院和山东交通学院联合开展,针对沿线河套灌区不良路基基底处治技术展开系统研究,可以为今后类似工程设计、施工提供参考依据,对于河套地区工程的建设有重要的指导意义。本文首先进行了内蒙古河套灌区不良路基基底处治方案的分析研究,经过室内试验和参考大量相关文献资料,总结了河套灌区土的物理力学性质、工程特性等。针对工程沿线灌溉区域不良地基路段进行调查,优化提出五种基底处理方案（碎石渣垫层、单层土工格室联合砂砾垫层、双层土工格室联合砂砾垫层、单层土工格栅联合砂砾垫层、双层土工格栅联合砂砾垫层）进行现场试验研究。另外,采用PLAXIS软件建立路基有限元模型,得出垫层厚度结构参数和粘聚力、内摩擦角、弹性模量三种材料参数等因素对路基沉降和稳定性的影响,分别对五种方案的试验段路基进行对比分析基底处治效果,从理论上验证了五种方案处治不良地基段路基基底的可行性。最后在试验段埋设土压力盒、孔隙水压计、分层沉降计、柔性位移计等传感器以及沉降板获取现场试验测试资料,对五种基底处治方案路基的受力、变形分布与变化规律进行对比分析,优选出沉降控制效果最佳的基底处治方案。实测结果证明,通过五种方案处治后的路基工后沉降量能够满足相关规范的要求,尤其是碎石渣垫层处治段基底加固效果最好。
二、浅层振填法应用探讨（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、浅层振填法应用探讨（论文提纲范文）
（1）大面积吹填陆域地基处理技术应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 真空预压法国内外研究现状 |
| 1.2.1 真空-堆载联合预压法研究 |
| 1.2.2 真空-电渗联合预压法研究 |
| 1.3 强夯法国内外研究现状 |
| 1.3.1 高能级强夯法研究 |
| 1.3.2 降水强夯法研究 |
| 1.4 工程概况、研究内容、研究目的及创新点 |
| 1.4.1 工程概况 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究目的 |
| 1.4.4 创新点 |
| 第2章 吹填陆域的工程地质特征研究 |
| 2.1 吹填陆域地质条件 |
| 2.1.1 陆域地形地貌 |
| 2.1.2 陆域地质结构及土层性质 |
| 2.1.3 陆域水文地质条件 |
| 2.2 吹填土层分布特征 |
| 2.3 吹填土层分布特征形成的原理 |
| 2.4 吹填陆域施工区域划分原则 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 吹填场地地基处理技术研究 |
| 3.1 地基处理技术选择 |
| 3.2 地基处理效果检测方法 |
| 3.2.1 取土标准贯入试验 |
| 3.2.2 静力触探试验 |
| 3.2.3 平板载荷试验 |
| 3.2.4 十字板剪切试验 |
| 3.3 试验区场地土层性质 |
| 3.4 砂土区高能级强夯法试验研究 |
| 3.4.1 强夯方案 |
| 3.4.2 夯后加固效果分析 |
| 3.4.3 高能级强夯加固效果影响因素分析 |
| 3.5 软土区直排式覆水真空预压法试验研究 |
| 3.5.1 试验方案 |
| 3.5.2 现场监测及结果分析 |
| 3.5.3 现场检测及结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 千层饼区降水强夯法试验研究 |
| 4.1 降水强夯法设计原理与施工方案 |
| 4.1.1 管井降水设计原理与施工 |
| 4.1.2 塑料排水板设计原理与施工 |
| 4.1.3 强夯设计原理与施工 |
| 4.2 夯后检测结果分析 |
| 4.2.1 静力触探试验结果分析 |
| 4.2.2 标准贯入试验结果分析 |
| 4.2.3 平板载荷试验结果分析 |
| 4.3 引出明盲结合降水强夯法 |
| 4.3.1 明盲结合降水强夯法特征 |
| 4.3.2 明盲降水强夯法适用范围 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 明盲结合降水强夯法数值模拟分析 |
| 5.1 FLAC~(3D)简介 |
| 5.2 FLAC~(3D)理论分析 |
| 5.2.1 模型建立 |
| 5.2.2 网格划分 |
| 5.2.3 本构模型选择 |
| 5.2.4 边界条件设定 |
| 5.2.5 冲击荷载输入 |
| 5.2.6 土体参数和计算工况 |
| 5.3 计算结果与分析 |
| 5.3.1 超孔隙水压力分布规律 |
| 5.3.2 有效应力分析 |
| 5.3.3 位移分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（2）云磷昆阳磷矿地下充填开采对地下水环境影响数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 地下充填开采研究进展 |
| 1.2.2 地下水数值模拟研究进展 |
| 1.3 研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 第二章 充填开采工程背景 |
| 2.1 矿山概况 |
| 2.2 开采技术 |
| 2.3 充填技术 |
| 2.4 工程活动与地下水联系 |
| 第三章 自然地理及区域水文地质概况 |
| 3.1 自然地理概况 |
| 3.1.1 地理位置 |
| 3.1.2 地形地貌 |
| 3.1.3 气象 |
| 3.1.4 水文 |
| 3.2 区域地质概况 |
| 3.2.1 地层岩性 |
| 3.2.2 地质构造 |
| 3.3 区域水文地质条件 |
| 3.3.1 区域含水层与隔水层 |
| 3.3.2 区域地下水补径排条件 |
| 第四章 矿区水文地质条件 |
| 4.1 矿区地质 |
| 4.1.1 地层岩性 |
| 4.1.2 矿区构造 |
| 4.1.3 矿体围岩及夹石 |
| 4.2 矿区岩溶发育规律 |
| 4.3 含(隔)水岩组特征 |
| 4.4 含水层间及与地表水之间的水力联系 |
| 4.5 地下水运动规律 |
| 4.6 地下水水位动态 |
| 4.7 水化学特征及水质评价 |
| 4.8 矿床充水因素分析 |
| 第五章 地下水环境影响数值模拟 |
| 5.1 概念模型的概化 |
| 5.1.1 模拟范围及边界条件和初始条件 |
| 5.1.2 数值模拟网格剖分 |
| 5.2 地下水流数学模型的建立 |
| 5.3 污染物迁移数学模型的建立 |
| 5.4 参数确定与时间离散 |
| 5.5 地下水流模型识别验证 |
| 5.6 水量数值模拟预测情景及分析 |
| 5.6.1 水量模拟预测情景设定 |
| 5.6.2 地下水水位影响分析 |
| 5.7 水质数值模拟预测情景及分析 |
| 5.7.1 .水质模拟预测情景设定 |
| 5.7.2 地下水水质影响分析 |
| 第六章 结论与创新点 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A (攻读学位其间发表论文目录) |
| 附录B (攻读硕士学位其间参与项目目录) |
（3）非饱和填土地基渗流―变形分析与水害处置方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 |
| 1.2.1 填方地基渗流—应力耦合分析研究进展 |
| 1.2.2 地下水排水措施与方法施研究现状 |
| 1.2.3 塑料盲沟排水技术发展与研究现状 |
| 1.2.4 填方土体不均匀沉降机理研究现状 |
| 1.2.5 填方土体不均匀沉降控制研究现状 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 |
| 第2章 高挖低填地基水害现场调查与成因分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 工程概况 |
| 2.3 水害现场调查与分类 |
| 2.3.1 地表浅层滞水 |
| 2.3.2 地面不均匀沉降 |
| 2.3.3 冻胀—融沉变形 |
| 2.3.4 地埋管线断裂 |
| 2.4 厂区工程地质条件 |
| 2.4.1 厂区填土厚度分布 |
| 2.4.2 厂区土层分类及物理力学特性 |
| 2.5 厂区水文地质条件 |
| 2.5.1 地下水类型与层组划分 |
| 2.5.2 地下水水位及流向 |
| 2.5.3 地下水埋深 |
| 2.5.4 地下水类型 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 降雨作用下填方地基渗流—变形数值分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 饱和—非饱和土体渗流—变形计算理论 |
| 3.2.1 含水量与饱和度 |
| 3.2.2 土水势与基质吸力 |
| 3.2.3 达西定律 |
| 3.2.4 饱和—非饱和土体渗流计算 |
| 3.2.5 饱和—非饱和土体固结计算 |
| 3.2.6 定解条件 |
| 3.3 排水沟模拟原理与方法 |
| 3.3.1 排水沟模拟的基本原理 |
| 3.3.2 排水沟等效渗透系数 |
| 3.4 流固耦合分析模型与数值实现 |
| 3.4.1 基本假定 |
| 3.4.2 几何模型及网格划分 |
| 3.4.3 边界条件设定 |
| 3.4.4 非饱和土模型选择及数值实现方法 |
| 3.5 计算结果与分析 |
| 3.5.1 厂区建设对地下水水位影响 |
| 3.5.2 降雨对厂区地下水和沉降影响 |
| 3.5.3 挡土墙布设方式对厂区地表位移影响 |
| 3.5.4 渗透系数对厂区地表位移影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 地基截—排—疏复合式排水方法与优化研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 截—疏—排复合排水系统设计基本思路 |
| 4.2.1 场地汇水与积水主要排泄过程 |
| 4.2.2 场地汇水与积水排泄路径 |
| 4.2.3 截—疏—排复合排水系统基本框架 |
| 4.3 截—疏—排复合排水系统设计 |
| 4.3.1 排水系统设计步骤 |
| 4.3.2 厂区疏水—排水系统设计 |
| 4.3.3 厂区外截水—排水系统设计 |
| 4.4 厂区截—疏—排复合排水系统性能评价与参数优化 |
| 4.4.1 排水沟布设方式的影响分析 |
| 4.4.2 厂区内排水沟填料渗透性对厂区水位的影响 |
| 4.4.3 排水沟填料渗透性对暴雨条件下厂区地表稳定性的影响 |
| 4.4.4 汇水方式对厂区沉降的影响 |
| 4.4.5 厂区外截水—排水系统效果评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）天津滨海新区软土路基处理形式研究（论文提纲范文）
| 1 软土地基工作区及处理厚度 |
| 1.1 不同车辆荷载作用下路基工作区深度 |
| 1.2 路基处理厚度确定 |
| 2 滨海新区各大功能区道路软基浅层处理形式 |
| 2.1 天津中新生态城 |
| 2.2 天津空港加工区道 |
| 2.3 天津经济技术开发区 |
| 2.4 天津临港工业区 |
| 3 适用于软土路基浅层换填处理方式 |
| 4 结语 |
（5）特殊路基设计中综合处理软土法的应用研究（论文提纲范文）
| 一、道路软土定义及软土分类 |
| 二、特殊路基设计中综合处理软土法的应用 |
| (一)强夯法 |
| (二)强夯置换法 |
| (三)换填法施工设计要点 |
| (四)高压旋喷桩法施工要点 |
| (五)加筋法 |
（6）陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案选择与实施研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究的现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容及目的 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究目的 |
| 1.4 研究方法及技术路线 |
| 1.4.1 研究的主要方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 采空区的概念 |
| 2.2 地基处理概述 |
| 2.2.1 地基处理的概念 |
| 2.2.2 地基处理的方法 |
| 2.3 地基处理方案选择概述 |
| 2.3.1 地基处理方案选择原则 |
| 2.3.2 地基处理方案选择因素 |
| 2.3.3 地基处理方案评价 |
| 3 陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理的必要性 |
| 3.1 陕西某焦化甲醇建设项目简介 |
| 3.2 陕西某焦化甲醇建设项目场地情况及地质构成 |
| 3.3 陕西某焦化甲醇建设项目采空区可能产生的危害及后果 |
| 3.3.1 本项目范围内采空区形态 |
| 3.3.2 采空区不进行地基处理的可能后果 |
| 4 陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案选择 |
| 4.1 方案评价指标体系的构建 |
| 4.2 地基处理方案初步选择 |
| 4.3 基于AHP和专家打分法的地基处理方案选择模型构建 |
| 4.3.1 层次分析法 |
| 4.3.2 建立层次分析结构模型 |
| 4.3.3 层次分析法指标赋权 |
| 4.3.4 专家打分法 |
| 4.4 陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案选择实例分析 |
| 4.4.1 化产区地基处理方案选择 |
| 4.4.2 焦炉区地基处理方案选择 |
| 4.4.3 甲醇采空区地基处理方案选择 |
| 4.4.4 甲醇空分装置地基处理方案选择 |
| 4.4.5 备煤火车装焦仓地基处理方案选择 |
| 5 陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案的实施及效果 |
| 5.1 化产区域采空区地基处理方案的实施 |
| 5.1.1 地基处理方案 |
| 5.1.2 地基处理施工过程中控制质量要点 |
| 5.1.3 强夯地基检测结果及分析 |
| 5.2 焦炉区地基处理方案的实施 |
| 5.2.1 地基处理方案 |
| 5.2.2 地基处理施工过程中存在的主要施工难点重点 |
| 5.2.3 施工中常见问题的预防与处理 |
| 5.2.4 桩基础地基检测结果及分析 |
| 5.3 甲醇采空区地基处理方案的实施 |
| 5.3.1 采空区地基处理方案 |
| 5.3.2 混凝土填充—压力注浆法采空区处理施工重点及保证措施 |
| 5.3.3 施工过程中遇到的问题及处理 |
| 5.3.4 采空区处理检测结果及分析 |
| 5.4 甲醇空分装置地基处理方案的实施 |
| 5.4.1 地基处理方案 |
| 5.4.2 施工重点及质量控制措施 |
| 5.4.3 施工中出现问题及处理方法 |
| 5.4.4 碎石挤密桩地基检测结果及分析 |
| 5.5 备煤火车装焦仓地基处理方案的实施 |
| 5.5.1 地基处理方案 |
| 5.5.2 工程施工重点及质量控制措施 |
| 5.5.3 施工过程出现问题及处理措施 |
| 5.5.4 地基检测结果 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究的结论 |
| 6.2 研究的不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 附录四 |
| 附录五 |
| 附录六 |
| 致谢 |
（7）公路路基设计中软基的处理技术探讨（论文提纲范文）
| 1 公路路基设计中软基处理需遵循的原则 |
| 2 公路路基设计中常见的软基处理技术 |
| 2.1 垫层和浅层处理 |
| 2.1.1 砂垫层 |
| 2.1.2 换填 |
| 2.1.3 抛石挤淤 |
| 2.1.4 石灰浅坑 |
| 2.2 表层排水法 |
| 2.3 竖向排水体 |
| 2.4 加载预压 |
| 2.5 真空预压 |
| 2.6 粒料桩 |
| 2.7 加固土桩 |
| 2.8 水泥粉煤灰碎石桩 |
| 2.9 刚性桩 |
| 2.1 0 爆炸挤淤 |
| 2.1 1 强夯和强夯置换 |
| 3 公路路基设计中软基处理面临的问题 |
| 3.1 软基处理工作疏忽 |
| 3.2 软基处理方法还有所欠缺 |
| 3.3 相关技术人员专业素质不高 |
| 4 公路路基设计中软基处理的策略 |
| 4.1 重视软土地基的处理工作 |
| 4.2 加强对软土地基处理技术的应用 |
| 4.3 提高相关技术人员的专业素质 |
| 5 结束语 |
（8）冀鲁地区黄土公路路基处理技术对比分析（论文提纲范文）
| 1 黄土的特性 |
| 2 湿陷性黄土的常用处理方法 |
| (1) 换填法。 |
| (2) 强夯法。 |
| (3) 冲击碾压法。 |
| (4) 振动碾压法。 |
| (5) 挤密法 (碎石桩、灰土桩) 。 |
| 3 湿陷性黄土处理方案设计 |
| 3.1 处理方案 |
| 3.1.1 振动碾压 |
| 3.1.2 冲击碾压 |
| 3.1.3 强夯法 |
| 3.2 试验结果分析 |
| 3.2.1 沉降变形 |
| 3.2.2 湿陷系数 |
| 4 结论 |
（9）岩土勘察及地基处理技术思考研究（论文提纲范文）
| 1 建筑工程的岩土勘察技术 |
| 1.1 工程地质测绘 |
| 1.2 勘探及取样 |
| 1.3 原位试验及室内试验 |
| 2 在建筑工程中几种常见的地基处理技术 |
| 2.1 垫层换填法 |
| 2.2 强夯法 |
| 2.3 桩基础法 |
| 2.4 高压喷射注浆法 |
| 3 实例分析 |
| 4 结语 |
（10）河套灌区公路路基基底处治技术与加固效果试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 公路路基沉降理论研究现状 |
| 1.3.2 粉土工程特性研究现状 |
| 1.3.3 灌溉地区公路路基基底处治技术研究现状 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 1.4.1 主要研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 2 河套灌区路基土特性研究 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 试验段路基土的物理特性 |
| 2.2.1 粒径分析 |
| 2.2.2 比重 |
| 2.2.3 界限含水率 |
| 2.3 试验段路基土的力学特性 |
| 2.3.1 击实特性 |
| 2.3.2 强度特性 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 河套灌区路基基底处治方案设计 |
| 3.1 土工合成材料加筋垫层的加固作用概述 |
| 3.1.1 土工合成材料简介 |
| 3.1.2 土工合成材料的功能 |
| 3.1.3 土工格栅的加筋原理 |
| 3.1.4 土工格室的加筋原理 |
| 3.1.5 加筋砂垫层处治路基基底的加固作用 |
| 3.2 工程概况 |
| 3.3 地基承载力计算 |
| 3.4 基底处治方案 |
| 3.4.1 概述 |
| 3.4.2 测试断面测点布置 |
| 3.5 经济效益对比 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 河套灌区基底处治效果数值分析 |
| 4.1 PLAXIS程序简介及本构模型 |
| 4.1.1 PLAXIS程序简介 |
| 4.1.2 PLAXIS本构模型 |
| 4.2 有限元计算模型的建立 |
| 4.2.1 几何模型 |
| 4.2.2 土层计算参数 |
| 4.2.3 有限元网格生成 |
| 4.3 数值计算结果与实测数据对比 |
| 4.4 数值计算结果分析 |
| 4.4.1 路基有限元计算 |
| 4.4.2 沉降计算结果 |
| 4.4.3 不同加筋方式对路基变形的影响 |
| 4.5 试验段路基沉降的影响因素分析 |
| 4.5.1 垫层厚度对路基沉降的影响 |
| 4.5.2 路基材料参数对沉降的影响 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 路基基底处治效果现场试验研究 |
| 5.1 沉降变形测试元件埋设 |
| 5.1.1 分层沉降管埋设 |
| 5.1.2 沉降板埋设 |
| 5.2 路基工作性状测试元件埋设技术 |
| 5.2.1 土压力盒埋设 |
| 5.2.3 孔隙水压计埋设 |
| 5.2.4 柔性位移计埋设 |
| 5.3 观测频率 |
| 5.4 分层沉降测试结果分析 |
| 5.5 沉降板测试结果分析 |
| 5.6 土压力测试结果分析 |
| 5.7 孔隙水压计测试数据分析 |
| 5.8 柔性位移计测试数据分析 |
| 5.9 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在校期间主要科研成果 |
四、浅层振填法应用探讨（论文参考文献）
- [1]大面积吹填陆域地基处理技术应用研究[D]. 苏亮. 青岛理工大学, 2021(02)
- [2]云磷昆阳磷矿地下充填开采对地下水环境影响数值模拟研究[D]. 原婧. 昆明理工大学, 2021(01)
- [3]非饱和填土地基渗流―变形分析与水害处置方法研究[D]. 唐浩. 哈尔滨工业大学, 2020(02)
- [4]天津滨海新区软土路基处理形式研究[J]. 曹立松,赵春风. 天津建设科技, 2019(06)
- [5]特殊路基设计中综合处理软土法的应用研究[J]. 李天琼. 城市建设理论研究(电子版), 2019(29)
- [6]陕西某焦化甲醇建设项目采空区地基处理方案选择与实施研究[D]. 王杰. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [7]公路路基设计中软基的处理技术探讨[J]. 何延年. 四川建材, 2019(05)
- [8]冀鲁地区黄土公路路基处理技术对比分析[J]. 田森,韩智超,岳贤君. 公路与汽运, 2019(01)
- [9]岩土勘察及地基处理技术思考研究[J]. 刘文龙. 中国标准化, 2019(04)
- [10]河套灌区公路路基基底处治技术与加固效果试验研究[D]. 安宁. 山东交通学院, 2018(12)