一、125MW机组抽汽逆止门保护逻辑的改进（论文文献综述）
蒋国安,于强,林加伍,竺有刚,吕婧,郝飞,王斌,谭锐[1]（2022）在《660MW超超临界机组“高加假切除”引发MFT原因分析及改进》文中指出高负荷高加全切后的抢救操作属电厂的成熟操作,但对高加全切瞬间重新开启高加抽汽管道的阀门试图再次投入高加而形成的"高加假切除"现象所导致的事故案例的报道较少。对调试期某660 MW超超临界机组满负荷下一次"高加假切除"引发的锅炉MFT事故的经过进行了详细的记录及原因分析,指出给水流量不足是该事件发生的根本原因,并对该事件的处理过程提出了针对性的改进方法,有效地消除了机组高负荷运行时的安全隐患,可为同类机组的设计、调试及运行提供参考。
李衍平[2]（2022）在《一起汽轮机进水事件原因分析》文中研究表明阐述了高压加热器泄漏的现象及对发电机组的影响,针对抽汽逆止门和电动门关闭不严密引起汽轮机进水、汽轮机上下缸温差大、动静摩擦等故障的潜在风险,提出了高压加热器泄漏预防措施,以保证机组安全稳定运行。
鲍庆昌[3]（2021）在《高压加热器泄漏引起汽轮机保护动作分析》文中研究指明针对一起高压加热器泄漏引起的汽轮机保护动作事件,分析了原因,指出了暴露的问题,采取了更换高压加热器泄漏管束,完善高压加热器系统和保护逻辑等防范措施。实践证明,及早发现并正确处理高压加热器泄漏,既避免了事故扩大,又保证了机组效率。
柳桐[4]（2020）在《汽轮机逆止门关闭超时分析处理》文中研究说明逆止阀是汽轮机供热、供汽以及抽汽回热系统的重要保护装置,其关闭时间合格与否直接影响机组运行的安全稳定性,同时其超时分析处理难度较大。在对测试仪器、测试方法进行说明的基础上,着重从机械结构和热工控制两大类型出发,分析阀门超时原因及对应解决方案,为受困扰电力企业提供切实可行的现场解决办法。
吕蒙,李玉宝,王利伟,李永康[5]（2020）在《上汽西门子660 MW汽轮机启动调试过程的问题分析》文中指出针对某上汽西门子660 MW机组汽轮机启动调试过程中出现的高排温度高切缸运行,投运高加造成轴系振动大,补汽阀投入导致推力瓦温高,高调开度过大造成轴封压力波动,50%甩负荷试验飞升转速偏高以及RB试验导致汽轮机热应力裕度偏低等重大问题,分析了空负荷启动、带负荷试运及重大试验过程中的控制要点,并说明上汽西门子DEH的控制逻辑,也发现了其中存在的问题,并提出了相关解决方案。通过调整启动参数、优化控制方式,修改DEH逻辑以及细化相关操作等措施,逐一解决调试过程中的各种问题。
杨广东[6]（2020）在《2×350MW级超临界循环流化床机组控制系统应用与研究》文中研究表明循环流化床锅炉技术比煤粉炉更加环保,对煤炭质量的要求相对较低,能够充分利用大量的煤矸石资源,更能适应我国煤炭发展的现状。但是,流化床机组容量小,机组的热效率还需要进一步提高。在此背景下,超临界循环流化床机组开始进入研发和推广阶段。从工业控制角度出发,相应的控制系统和控制理论也需要不断创新,以适应其发展。本课题研究的方向将是350MW超临界循环流化床机组控制系统的选择和控制方案的设计。本项目根据工程建设情况设计成两套独立的控制系统,机组公用部分纳入1号机组控制。控制系统网络通过域配置实现隔离。单元机组控制系统设计34对控制器,测点分配到对应的控制器、控制柜内。控制逻辑和方案参照类似机组经验进行设计和组态,通过机组运行进行验证和优化。控制系统通过机组带负荷试验达到了预期目标。本研究主要是基于现有火电控制经验,结合工程实际,通过设计、组态、现场试验,实现了切实可行的国产控制系统及方案。同时为国内超临界循环流化床机组创建了一个成功的工程实例。
刘峰[7]（2020）在《电厂汽轮机汽门关闭试验过程及节能分析》文中进行了进一步梳理对广东某电厂汽轮机在C级扩大性检修后汽门关闭时间测试的方法进行叙述并数据分析,提出改进建议。
杨帆[8]（2019）在《中厚板3#高炉配套动力设备自动控制系统的开发与应用》文中研究指明本文以中厚板3#高炉配套动力设备为研究对象,介绍了150t/h高温高压燃气锅炉、250MW汽轮机、AV63鼓风机自动化控制系统的运行维护、自动化程序调试、控制系统开发和上下位机的编程,并对高炉配套动力设备在运行中出现的各类问题深入研究,使改造后的动力设备自动化控制系统更符合高炉生产需求,本文主要研究内容包括如下几个部分:1)中厚板3#高炉的工艺流程,高温高压燃气锅炉、汽轮机、鼓风机三个主要动力设备的运行技术指标,与三个动力设备配套的自动化控制系统。2)150t/h高温高压燃气锅炉人机交互界面,锅炉运行中的燃烧控制算法、蒸汽压力控制以及软硬件组成,阐述了各环节之间自动化控制的实现。利用人机交互界面跟3#高炉原有燃气锅炉控制系统的历史数据进行对比,核算出改进后的自动化控制系统精准控制成效。3)250MW汽轮机自动化控制系统的开发。该控制系统主要搭载DEH自动化控制模式。阐述了汽轮机转子应力控制和程序的控制范围,重点研究了ATC的实现。4)AV63鼓风机自动化控制系统的开发。该控制系统采用先进控制思想和控制技术实现了对鼓风机的故障分析、工况监测以及防喘振自动调节。保障了鼓风机自动化控制单元的高效稳定。图32幅;表9个;参55篇。
陈罗[9]（2019）在《含规模化新能源的区域网频率稳定性分析及控制优化策略研究》文中研究指明随着风电、光伏等新能源功率大规模并网,区域电网内传统调频机组不仅需要满足内部用电负荷变化带来的调频容量需求,还需要快速跟踪应对间歇性新能源功率波动所额外增添的调频压力,对区域网频率稳定造成了极大的威胁,同样也限制了新能源的接入比例。因此,本文从维持区域网频率稳定的角度出发,以宁夏区域电网为例,通过仿真实例深入研究了风光功率波动对宁夏区域电网频率稳定的影响,并以电网频差不超过±0.1Hz为约束条件,提出了规模化新能源功率并网背景下区域网频率波动控制的有效方法。首先,针对宁夏电网当前面临的大规模新能源就地消纳问题,结合该电网实际电源负荷结构特点,建立了考虑风光功率波动的区域网频率控制分析系统模型,并重点考虑了其主要调频机组—火电机组详细结构与主要控制逻辑、水轮机参与调频模型以及多机并网的系统结构。该系统模型能够真实反映出新能源功率波动及负荷突变时区域网的实际调频动态特性,为后续研究规模化风光功率波动对宁夏区域电网频率稳定性分析和控制优化策略奠定了基础。接着,从扰动源头出发,结合实测数据,分别在秒级和分钟级时间尺度上分析了现有风光功率及负荷的波动特性,提出了将风光发电功率当成“负”负荷的等效负荷研究方式,定性分析了间歇性风光功率接入可能给宁夏电网频率稳定带来的问题,并结合所建区域电网频率控制系统模型,以频差波动限值为约束条件,在不同负荷场景下,定量仿真得到了引起宁夏电网频差波动超限的风光功率突变域,并以此为基础,分别从一二次调频角度分析,得出目前限制规模化新能源接入的制约因素,进而为后文有针对性地制定改善网频波动的控制优化策略奠定基础。然后,针对由电网传统调频能力不足导致网频波动过大的问题,在其原有基础上分别提出了优化策略。对于秒级低幅风光功率波动分量,在保证发电机组安全稳定运行的前提下,采用以电网频差为自变量的变调差系数和以频差变化率作为微分前馈信号的一次调频综合控制优化策略来提高电网内并网机组的一次调频能力;对于分钟级高幅风光功率波动分量,将考虑了预测误差影响的风光功率预测值引入AGC前馈通道,从而提升并网AGC机组的二次调频能力。并分别通过实例仿真,验证了以上两种优化策略的有效性。最后,为进一步抑制由新能源功率波动引起的大频差扰动,本文在以传统调频控制优化为主导的基础上,分别提出了在电网侧配置电池储能参与辅助一次调频控制和在需求侧结合电解铝负荷调节的辅助调频策略,以主辅协调配合的方式最大程度提升电网整体调频性能,并采用模型仿真手段分别验证了以上两种辅助调频方式的有效性。
潘杭萍[10]（2019）在《供热系统能量梯级利用开发及优化》文中提出当前社会用电需求增幅回落,供热需求持续增加,凝汽式机组供热改造的研究,对热电联产的降低成本、节能减排有着重大意义,推进着资源节约型、环境友好型社会地建设。目前对凝汽式机组进行供热改造,基于热力学第一定律供热改造经济性评估体系,忽视了供热抽汽的可用能损失,没有充分发挥热电联产的最大效能。因此,基于热力学第二定律,按供热抽汽的能级高低进行能量梯级利用,是当前大型凝汽式汽轮机供热改造亟待解决的问题。本文对凝汽式机组的供热改造研究分为民用供暖与工业供热。对凝汽式机组供暖改造进行分析研究,根据不同供热需求,分别对其改造为背压机、抽背机的方案进行热力计算,得出合理改造方案。调研实地工业供热需求,从供热可靠性、机组负荷变化的适应性、供热抽汽对机组安全性的影响和供热经济性等方面综合考虑,以低温再热蒸汽为主供热汽源,四抽蒸汽作为备用汽源。开发能量梯级利用抽汽供热系统,抽汽经过底置式背压供热汽轮机做功后送往热网,最大限度提高供热系统的能源利用率和综合经济性。基于EBSILON软件,对抽汽供热系统进行电负荷、热负荷双重变化的主要工况仿真建模。对底置式背压供热汽轮机进行变工况运行分析。随着主机负荷的降低,底置式背压供热汽轮机效率存在先上升后下降的趋势。主机进汽量不变,随着供热量的增加,机组热耗率降低,供热净收益增加。计算抽汽量对汽轮机和锅炉再热器运行安全的影响,得出抽汽供热量的极限供热范围。针对现有底置式背压供热汽轮机的进汽方式及其弊端,提出一种新型的底置式背压供热汽轮机,根据主机负荷运行工况,调整底置式背压供热汽轮机进汽方式。分别对额定进汽压力、进汽方式切换点、新型底置式背压供热汽轮机的高压缸级数进行参数优化,提高底置式背压供热汽轮机的效率,扩大其进汽参数范围。
二、125MW机组抽汽逆止门保护逻辑的改进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、125MW机组抽汽逆止门保护逻辑的改进（论文提纲范文）
（1）660MW超超临界机组“高加假切除”引发MFT原因分析及改进（论文提纲范文）
| 1 系统概况 |
| 2 事故过程 |
| 3 事故原因分析 |
| 3.1 诱发原因 |
| 3.2 直接原因 |
| 3.3 根本原因 |
| 3.4 重要原因 |
| 4 改进方法 |
| 5 结语 |
（2）一起汽轮机进水事件原因分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 事前工况 |
| 2 事件概述 |
| 3 原因分析 |
| 4 存在问题 |
| 5 处理及预防措施 |
（3）高压加热器泄漏引起汽轮机保护动作分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 设备概况 |
| 2 事件经过 |
| 3 原因分析 |
| 3.1 汽轮机防进水保护 |
| 3.2 抽汽电动门关闭不严 |
| 4 暴露问题 |
| 5 防范措施 |
| 6 结语 |
（4）汽轮机逆止门关闭超时分析处理（论文提纲范文）
| 1 关闭时间的构成及测试方法 |
| 1.1 阀门关闭时间的构成 |
| 1.2 阀门关闭时间测试方法 |
| 2 逆止门分类 |
| 3 关闭时间超时原因分析 |
| 3.1 机械结构 |
| 3.1.1 气动驱动 |
| 3.1.2 液压驱动 |
| 3.2 控制系统 |
| 4 整改措施 |
| 4.1 机械结构方面 |
| 4.2 热工控制方面 |
| 5 结论 |
（5）上汽西门子660 MW汽轮机启动调试过程的问题分析（论文提纲范文）
| 1机组概况 |
| 2机组调试过程中的问题分析 |
| 2.1高排温度高控制回路动作及切缸逻辑 |
| 2.2投运高加造成轴系振动大 |
| 2.3补汽阀投入造成推力轴承温度高 |
| 2.4高调开度过大造成轴封压力波动 |
| 2.5 50%甩负荷试验飞升转速偏高 |
| 2.6 RB试验过程中温差大导致汽轮机热应力裕度偏低 |
| 3防范措施 |
| 4结语 |
（6）2×350MW级超临界循环流化床机组控制系统应用与研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 电站热工过程控制理论的发展现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 控制系统的硬件配置和软件规划 |
| 2.1 硬件配置 |
| 2.2 软件规划 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 控制逻辑组态 |
| 3.1 自动控制回路的逻辑组态 |
| 3.2 炉膛安全监控系统及其组态 |
| 3.3 汽轮机监控系统及其组态 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 性能测试及优化 |
| 4.1 机组负荷变动试验 |
| 4.2 机组自动发电控制测试 |
| 4.3 辅机故障快速减负荷测试 |
| 4.4 协调控制系统优化 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（7）电厂汽轮机汽门关闭试验过程及节能分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试验标准与依据 |
| 2 试验方法与试验仪器 |
| 2.1 试验仪器 |
| 2.2 试验方法 |
| 3 试验要求和技术指标 |
| 3.1 试验要求 |
| 3.2 技术指标 |
| 4 试验注意事项 |
| 5 安健环（安全、健康、环保）因素管理控制 |
| 6 危险点分析及控制 |
| 7 试验结果 |
| 7.1 ETS动作关主汽门、调节汽门测试 |
| 7.2 ETS动作关各段抽汽逆止门测试 |
| 8 结束语 |
（8）中厚板3#高炉配套动力设备自动控制系统的开发与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 引言 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 燃气锅炉自动化控制系统研究现状 |
| 1.2.2 汽轮机DEH系统研究现状 |
| 1.2.3 高炉鼓风机自动控制研究现状 |
| 1.3 研究内容及创新 |
| 第2章 中厚板3#高炉概况及配套动力设备 |
| 2.1 中厚板3#高炉概况 |
| 2.2 配套动力设备 |
| 2.2.1 150t/h高温高压燃气锅炉 |
| 2.2.2 250MW汽轮机组 |
| 2.2.3 AV63鼓风机 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 150t/h燃气锅炉的自动化控制 |
| 3.1 燃气锅炉自动化控制系统硬件配置 |
| 3.1.1 硬件体系结构与组成 |
| 3.1.2 硬件配置 |
| 3.1.3 控制机柜 |
| 3.1.4 控制器 |
| 3.2 燃气锅炉自动化控制系统软件配置 |
| 3.2.1 软件系统概述 |
| 3.2.2 通讯管理软件 |
| 3.2.3 工程管理组态软件 |
| 3.2.4 算法组态软件设计 |
| 3.2.5 控制算法功能块 |
| 3.3 燃气锅炉自动化控制系统回路设计 |
| 3.3.1 燃气锅炉的特点 |
| 3.3.2 汽包水位控制 |
| 3.3.3 蒸汽压力燃烧控制 |
| 3.3.4 炉膛负压控制 |
| 3.3.5 过热蒸汽温度控制 |
| 3.4 燃气锅炉控制系统运行效果 |
| 3.4.1 运行界面 |
| 3.4.2 运行效果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章中厚板3#高炉汽轮机DEH自动化控制 |
| 4.1 DEH自动化控制的组成及功能 |
| 4.1.1 DEH系统的组成 |
| 4.1.2 DEH调节系统的功能 |
| 4.2 高炉汽轮机DEH系统改造及效果 |
| 4.2.1 高炉汽轮机DEH系统改造方案 |
| 4.2.2 高炉汽轮机DEH系统效果 |
| 4.3 高炉汽轮机ATC功能的实现 |
| 4.3.1 转子应力控制 |
| 4.3.2 程序的控制范围 |
| 4.3.3 机组自启动ATC功能的实现 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 AV63鼓风系统的自动化控制 |
| 5.1 鼓风机控制系统设计 |
| 5.1.1 控制系统的总体设计 |
| 5.1.2 仪控的设计 |
| 5.2 高炉鼓风机的防喘振控制的实现 |
| 5.2.1 喘振形成的原因 |
| 5.2.2 防喘振控制措施 |
| 5.3 高炉鼓风机自动化控制系统运行结果 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 导师简介 |
| 企业导师简介 |
| 作者简介 |
| 学位论文数据集 |
（9）含规模化新能源的区域网频率稳定性分析及控制优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 考虑新能源功率波动的区域网频率控制分析模型研究现状 |
| 1.2.2 新能源功率波动对区域网频率稳定性影响的研究现状 |
| 1.2.3 规模化新能源接入下抑制网频波动控制方法的研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容及章节安排 |
| 第2章 考虑风光波动宁夏电网频率控制分析模型 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 宁夏电网电源情况简介 |
| 2.3 调频发电机组模型 |
| 2.3.1 单元机组模型 |
| 2.3.2 水电机组模型 |
| 2.4 含风光功率波动的区域网频率控制分析刚性集结系统模型 |
| 2.4.1 区域多机并网系统的刚性集结模型 |
| 2.4.2 考虑风光功率波动的区域网一二次调频分析模型 |
| 2.5 用于宁夏电网频率波动控制分析的仿真模型及特性分析 |
| 2.5.1 用于宁夏电网频率波动控制分析的仿真模型 |
| 2.5.2 模型特性分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 风光功率波动对宁夏电网频率影响实例分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 宁夏电网风光功率及负荷的波动特性分析 |
| 3.2.1 风电功率波动特性分析 |
| 3.2.2 光伏功率波动特性分析 |
| 3.2.3 负荷波动特性分析 |
| 3.2.4 等效负荷波动特性分析 |
| 3.3 风光接入对宁夏电网频率影响实例仿真分析 |
| 3.3.1 风光接入给宁夏电网安全稳定运行带来的问题 |
| 3.3.2 引起宁夏电网频率偏差超限的风光功率突变域仿真 |
| 3.3.3 现有规模化风光接入对宁夏电网频率的影响的仿真分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 宁夏电网传统一二次调频控制优化策略研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 一次调频优化控制策略 |
| 4.2.1 变调差系数的一次调频控制策略 |
| 4.2.2 结合电网频差变化率的一次调频微分前馈控制策略 |
| 4.2.3 两种策略协调配合仿真分析 |
| 4.3 结合风光功率预测值的二次调频前馈控制 |
| 4.3.1 提升AGC调节性能的前馈控制仿真分析 |
| 4.3.2 考虑风光功率预测误差的前馈控制仿真分析 |
| 4.4 一二次调频协调配合仿真分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 考虑风光功率波动的宁夏电网辅助调频策略 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 结合电池储能的一次网频波动辅助控制优化 |
| 5.2.1 储能系统辅助参与一次网频波动控制的机理分析 |
| 5.2.2 电池储能参与一次网频波动辅助控制的模型 |
| 5.2.3 电池储能参与一次网频波动辅助控制优化策略及仿真分析 |
| 5.3 考虑电解铝负荷参与的需求侧响应调频控制优化 |
| 5.3.1 电解铝负荷的调节特性 |
| 5.3.2 考虑电解铝负荷参与的需求侧响应调频模型 |
| 5.3.3 抑制网频波动的需求侧响应仿真分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 |
| 致谢 |
（10）供热系统能量梯级利用开发及优化（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 凝汽式机组供热改造方案 |
| 1.2.2 凝汽式机组供暖改造经济指标 |
| 1.2.3 凝汽式机组供热改造安全性分析 |
| 1.3 本文主要内容 |
| 第二章 抽汽供热机组仿真建模 |
| 2.1 抽汽供热机组仿真建模平台 |
| 2.2 抽汽供热机组整体架构 |
| 2.3 锅炉自定义模型 |
| 2.3.1 部件脚本自定义 |
| 2.3.2 锅炉自定义部件 |
| 2.4 汽轮机通流数学模型 |
| 2.4.1 汽轮机机组数学模型 |
| 2.4.2 蒸汽管道压损数学模型 |
| 2.5 换热设备数学模型 |
| 2.5.1 凝汽器数学模型 |
| 2.5.2 表面式换热器数学模型 |
| 2.5.3 除氧器数学模型 |
| 2.6 供热蒸汽参数调节 |
| 2.6.1 供热蒸汽质量流量设置 |
| 2.6.2 供热蒸汽压力 |
| 2.6.3 供热蒸汽调温 |
| 2.7 补水数学模型 |
| 第三章 凝汽式机组民用供暖改造 |
| 3.1 凝汽式机组供暖改造方案 |
| 3.1.1 调整抽汽供暖 |
| 3.1.2 低真空循环水供暖 |
| 3.1.3 低压缸“零功率”运行改造 |
| 3.1.4 利用热泵供暖 |
| 3.2 最佳供暖改造方案的开发与优化 |
| 3.2.1 凝汽式机组抽汽供热 |
| 3.2.2 凝汽式机组改背压机 |
| 3.2.3 凝汽式机组改抽背机 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 凝汽式机组工业供热改造 |
| 4.1 供热参数的确定 |
| 4.1.1 热电端供热参数 |
| 4.1.2 供热管道压降与温降 |
| 4.1.3 供热出厂参数与抽汽参数 |
| 4.2 抽汽点选择 |
| 4.2.1 四抽蒸汽 |
| 4.2.2 高压缸排汽 |
| 4.2.3 中压缸进汽 |
| 4.2.4 中压缸排汽 |
| 4.2.5 低温再热蒸汽 |
| 4.2.6 抽汽点的比较与确定 |
| 4.3 供热方案设计 |
| 4.3.1 底置式背压供热汽轮机 |
| 4.3.2 底置式背压供热汽轮机驱动设备 |
| 4.3.3 供热蒸汽调温 |
| 4.3.4 四抽辅助于压力匹配器 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 底置式背压供热汽轮机 |
| 5.1 底置式背压供热汽轮机运行分析 |
| 5.1.1 底置式背压供热汽轮机变工况效率 |
| 5.1.2 底置式背压供热汽轮机功率 |
| 5.1.3 机组热耗率及经济性评估 |
| 5.2 极限抽汽供热量 |
| 5.2.1 供热抽汽量对汽轮机影响 |
| 5.2.1.1 抽汽供热汽轮机叶片受力 |
| 5.2.1.2 抽汽供热汽轮机轴向推力 |
| 5.2.2 供热抽汽对锅炉再热器影响 |
| 5.2.3 供热极限抽汽量 |
| 5.3 底置式背压供热汽轮机优化 |
| 5.3.1 现有进汽方式 |
| 5.3.1.1 喷嘴配汽式汽轮机 |
| 5.3.1.2 旁通配汽式汽轮机 |
| 5.3.2 新型底置式背压供热汽轮机结构与运行方式 |
| 5.3.3 新型底置式背压供热汽轮机优化参数 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 论文主要工作及结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者简介、攻读硕士期间参加的学术活动与学术成果 |
四、125MW机组抽汽逆止门保护逻辑的改进（论文参考文献）
- [1]660MW超超临界机组“高加假切除”引发MFT原因分析及改进[J]. 蒋国安,于强,林加伍,竺有刚,吕婧,郝飞,王斌,谭锐. 电站系统工程, 2022(02)
- [2]一起汽轮机进水事件原因分析[J]. 李衍平. 电力安全技术, 2022(01)
- [3]高压加热器泄漏引起汽轮机保护动作分析[J]. 鲍庆昌. 山东电力高等专科学校学报, 2021(01)
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